CYCLE MODE 2012

金曜日は自主的代休をとって、午後から幕張のCYCLE MODE 2012 にいきました。自転車の年に一度の大展示会です。

まず、超高級車から。

これはコルナゴとフェラーリのコラボモデルです。もう名前だけでお腹いっぱいです。ちょうどコルナゴブースには創業者のコルナゴさんがきていて、去年はレースでコルナゴのバイクが何回買ったとか自慢するインタビューをしていました。通訳に写真家の砂田さんを使ってしまうというすごいキャスティングでした。

これはCOLNAGOの新城幸也専用の”必勝”号。

こちらは De Rosaのその名も"KING" 定価 150万円ぐらい。

こちらは Pinarello の　Team Sky Tour de France 用。

Ｆｌｅｃｈａ選手用です。

こっちは Wiggins の Time Trial 用。　同じ種類の乗り物には見えません。

これはもうすっかりプロチームには定着した Shimanoの電動変速機 Di2. (ディレイラーの上の黒いところにサーボモーターが入ってます。クランクの後にみえるのがバッテリーホルダー。）

一方、Campangoloも電動変速機作ってました。まだ売ってないのをレースでテストしているものらしいです。Shimanoと構造が同じだ。もう取り付け方法とか配線用の穴とかはShimanoが標準になりそうです。

これは Corratecの　Ｄｉ２搭載車。試乗できたので乗ってみました。（去年もここで乗ったような気が。）

ウィーウィーンとスパスパ変速が前後ともにきまります。完全に異次元ですね。これがあれば峠の登り口でフロントの変速がまにあわずオロオロということもなくなります。欲しいなあ。 電動 Taigra早くお願いします。シマノさん。

さて次はレトロなクロモリ車いってみましょう。

私の愛車 Basso Viperの2012年モデル。ペイントのデザインは変わってますが基本的には同じにみえます。値段が１１万円と御買い得に。

こちら De Rosaの高級クロモリ Neo Primato

昔風のピカピカのステムに掘り込みのロゴ。　Oの中の赤がチャーミング。

これはイタリアの Tommasiniのクロモリフレーム。メッキのラグパーツがかっこいい！値段がとんでもないのです。フレームのみで３０万以上のも。

もうちょっと現実的なレベルのカーボンバイクを何台か試乗してみました。

フランスの総合メーカー Lapierre の Sensium (試乗は 100).

Dedacciai Stradaの Assoluto RC. 去年まであった Assoluto のシートポストを調整可能のものに変更したモデル。色がこの白と黒と黒・白がありました。黒はカーボンの素地が見える半透明とつや消し塗装でした。下にみえるカーボンが通常のメッシュ模様の化粧カーボンではなくて、本当の構造のカーボンの模様がうっすら見えます。（ホコリみたいに見えました。）

こちらは Anchor (Bridgestone)の RFX8のスペシャルカラーのフレーム。これも素地のカーボンが透明塗装でみえる黒です。カーボンの織り目が単方向にそろって見えるように加工してある "Unidirectional Color"だそうです。この展示車はMAVIC R-SYS ホイールとかカーボンハンドルバーとかとの組み合わせでラグジュアリーな仕様になっています。　試乗車は普通のRFX8でした。

このほかに Colnago Aceも乗ってみました。

どれも軽くてよく走る、ということはわかりましたが、あの短いコースを数週しただけでは、平地での高速巡行、ヒルクライム、下り坂、ロングライドなどの私が実際に走るときのことはよくわからないですね。でも、ほんものを触るといろいろ感じるものはあるのでお勧めです。

さて、最後に小ネタ集。

か

カンパのDeep rim wheel Bullet　Ultra 80 の展示。なんか神々しいです。

KASKの Skyカラーのヘルメット。なんかすごく軽くてぴったしフィットでよかったです。

最近盛り上がり始めているトライアスロンコーナー。

謎の蹴って進む人力 Segway.

木工のハンドルグリップ。

Pioneerがずっと「開発中」の Power meter付 Android Cycle Computer. ポタリング用の別のモデル製品発表でした。

Shimanoの歴史みたいな展示にあった初代 DuraAceのダブルレバー変速機。ここから世界に挑み、STIを導入し、電動を導入した、という物語の展示。ほとんど Di2が展示の中心でそれ以外は新しい 10速 TiagraとMTBのパーツ。

Brompoton の9色カラー展示

今年も楽しめました。

秩父ポタリング

今日は「自転車ゆるり」のポタリングイベントで秩父へ。

朝10時に秩父鉄道三峰口集合です。秩父鉄道は一部区間が自転車そのままもちこめるサイクルトレインを実施しているんで、それを使おうと、御花畑駅で乗り換えます。時間がたっぷりあると思って駅前で朝飯がわりのそばを食べているとＫさん、など4人が自転車で登場。車で道の駅まできたそうです。どうも私が電車の時間を勘違いしていたらしく、すぐ電車がきてしまいます。4人は自転車をそのまま車両の一番前へ。

結局私は自転車を組み立てる時間もなく輪行袋にいれたままで乗車。なんか、損をしたような気がします。

三峰口駅到着。　（写真２）

ゆるりの秩父イベントに参加するのは3回目です。前回2回が「わらじかつ」を食べに行くコースだったのですが、今日はちょっと違います。

まず、荒川上流にかかる橋の上で景色をみます。

ここからしばらく走って道の駅「あらかわ」とかによって、ちょっといくともう本日の昼食ポイントのおそば屋さんに到着。途中、突然、短い激坂九十九折の区間があり驚きます。

一日４９食しかださない「和味（なごみ）」です。細めのおそばが美味しかったです。さっき駅でそばを食べたばっかりのような気もしますが。

ここからは今日の次の目的地「ミューズパーク」を目指します。実は、この区間には斜度10%で1.5Kmという、ミニヒルクライムが含まれているのです。心の準備がなかったのでギアの操作がおかしくなってチェーンをギアから落としてしまったりしましたが、何とか登りきります。

「ミューズパーク」はイチョウの紅葉が見事でした。

ここからは下るだけです。最後は有名なかき氷屋さん阿佐美冷蔵にいきます。ここは天然氷の「蔵元」です。

（写真７）

私は「黒落花生味」というのを頼みました。氷がふわふわで頭にキーンとこないのです。店内は半分ぐらいが自転車関係の人でした。

（写真８）

本日のコース

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=6696e75a400a63a11b155694a562f641

走行距離は３５キロでした。往復の電車の時間のほうが長かったかも。

「ミレニアム２ 火と戯れる女（上・下）」 スティーグ・ラーソン

ベストセラーのシリーズ第2部。

今度は女主人公（不良少女風のハッカー調査員）の過去の謎がテーマ。なんで、あの人はあのような性格なのか？

と思っていたら、意外な過去の歴史的できごとが関係していて、という第一部にもあった展開ですが、第一部の本格ミステリ風のところはなくて、どっちかというとハードボイルド探偵もの風ですね。

女主人公は上巻の後半 2/3ぐらいには全く登場しなくなり、ほかの登場人物が彼女をさがしまわる話になります。前半さぼっていた女主人公はその埋め合わせをするように下巻では大活躍します。そして最後に大変なことに！（あざとく第３部に引き釣りこむ展開だ！）

ちょっと「キルビル」入ってます。「００７　ワールドイズノットインノフ」もちょっと入ってます。

いろいろ都合よく進んじゃう部分もあるのですが、読ませてしまうのはこの女主人公の手柄でしょう。

やむを得ないので第3部上下の単行本を即購入。第3部は裁判ものらしい。