エアロバイク 30.0 km（49min20sec）
スタジオプログラム（エアロ系） 30min
昨日は職場のクリスマス会だった．
今年のクリスマス会ではツリーを用意．
子供たちにツリーを飾ってもらった．
兎も角，たっぷり飲み食いしたので，今朝起きたとき，身体が少しむくんだ感じがした．
とりあえず，余計な水分を体外に出そうと，エアロトレーニング．
Tシャツ2着分，びっしりと汗をかいたよ！
エアロバイク 3.0 km（ウォームアップ， 5min）
スタジオプログラム（格闘系） 60min
今日はいつもよりちょっと遅めにスポーツクラブへ到着．
スタジオプログラムで，「強制労働」した．
強制というのは，是が非でも60分身体を動かして汗をかきたかったから．
人間は弱い動物だから，ついつい甘い方に流される，よっぽどの意志がない限り．
今の自分にはそのような強い意志があると言い切る自信がない．
現在，最大の問題点だな～．
12月4日に東北新幹線が東京－新青森間全面開業した．
待ちに待った全面開業だと，土曜日の朝は青森ローカルTV各局が賑わいでいた．
↓に書いたとおり，当日は仙台の彼女のところへ行ったのだが，八戸駅でも大賑わいだった．
しかし，この開業は，青森県民，特に八戸－青森沿線，下北半島の人たちにとって，本当にハッピーだったのだろうか（ハッピーなのだろうか）？
新幹線が開業したお陰で，JR東北本線（八戸－青森間）は，第3セクターの青い森鉄道に変わった．
運賃は値上げ．
毎年数億円の赤字を県税で補う．
三沢の古牧温泉，青森の浅虫温泉への客足はますます減るだろう．
野辺地－大湊を走るJR大湊線は日本で唯一の隔離されたJR線となってしまった．
おそらく数年後にはJR大湊線は廃止，或いは青い森鉄道に移管されるだろう．
僕は今まで三沢駅から在来線で移動して，八戸駅から新幹線に乗り，県外逃亡していた．
しかし，青い森鉄道に変わって，新幹線との連絡は非常に悪い．
酷いときは４０分も八戸駅で待たなければならないし，東京１７時５６分発の新幹線に乗らないと，三沢駅まで着かない．
ハッキリ言って，「改悪」以外の何者でもない．
だから，１１月から僕は八戸駅前の月極駐車場を借りることにした．
公私合わせて月に数日は八戸駅前に駐車することを考えたら，月極でも良いかな～と思い...．
今回の東北新幹線の開業に限らず，今後日本の様々なところで，新幹線が開業することで，地方が更に寂れてしまうのではないかと危惧する．
エアロバイク 15.0 km（24min10sec）
スタジオプログラム（筋トレ系）
久々のトレーニング．
土日は仙台へ行っていたので．
そうです，あの強風で遅れた「はやて」に乗っておりました．
1時間56分遅れ...あと4分遅れてくれたら，特急料金が戻ってきたのに...．
遅れ損です．
昨日は，諸事情でお休み（って，単に疲れていただけなんだけど）．
忘年会シーズン．
...ですが，あまり飲食しないようにしよう．
スタジオプログラム（格闘系） 45min
エアロバイク 12.0 km （20min01sec）
スポーツクラブに再入会して1ヶ月経った．
体重は1～2キロ減．
余分に付いてしまったモノが，少し削がれた感じ？
いよいよ師走．
忘年会，クリスマス会の季節．
何故か今年も幹事なんだけど...，しかも2つとも．
何かヒマな人みたいやん，下戸やのに...．