私の車

何度と記事にしてきてる

私の愛車　

スズキ　ラパン　ベネトンバージョン

納車されて一週間でショップに出しました

そのショップは福岡県糟屋郡にある

カーオーディオプロショップ　エモーション

そこでインストールしてもらったオーディオ

メインのデッキは　Ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＤＥＨ－Ｐ７３０

そして中古ながらＤＶＤデッキも同時に装着

Ａピラーの根元にはＤＬＳ　ＲＳ６Ａのツィーターがセットされてます

基本は同ショップの提案してある１０万円セットなのですが

スピーカーをグレードＵＰしてのセットとなってます

ドアの中にあるミッドウーハーは残念ながら見えません（笑）

セッティングして３ヶ月を過ぎたとこですが

スピーカーが成長しているのを実感しています

それと同時に欠点というか不足しているものも見えてきました

それをこれからどうしていくのか・・・

弟のプジョーが見本になっているように思います

さてさてこれから私のラパンとＤＬＳはどう進むのか

徐々にですがステップアップしていこうと思います

エモーション　　http://www.emotion-jp.com/index.html

ＤＬＳ　　　　　　　http://cartdls.blog113.fc2.com/blog-category-55.html

Ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　　http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p730/index.html

スズキ　　　　　　http://www.suzuki.co.jp/release/a/a030410a.htm

キヤノンＥＯＳ ５ＤＭａｒｋⅡ

コンシューマ向け一眼レフでは

いち早くフルサイズ画像素子を採用していたＥＯＳ５Ｄ

この秋にモデルチェンジしてＭａｒｋⅡとして登場

１３３０万画素から２１１０万画素にＵＰしたＣＭＯＳセンサー

各メーカーからフルサイズ画像素子の一眼レフが発売されてきましたが

初代５Ｄは２００４年から発売されててキヤノンでは異例の長寿モデル

少し前から噂は色々出ていましたがやっと姿を現しました

ライバルのニコンＤ７００やソニーα９００と比べてどうなのか

低価格？と呼べる金額ではないのですが

考えてみたらＡＰＳ－Ｃの出始めた頃の金額に並んでいます

ＥＯＳ－Ｄ６０やニコンＤ１００が登場した時の金額で

今ではフルサイズの一眼レフが手に入るのです

そう思うと安くなったんだなと思いますが・・・

すぐに買える金額ではないのですけどね（笑）

この秋には気になるデジタル一眼レフがいくつか出てきます

今すぐには無理でもフルサイズ一眼レフが身近になった気がします

コスモス街道 弐

久留米は北野町のコスモス街道

もう少ししたら道の両側にコスモスがずらりと・・・

しかし今はまだ少ないのと

雨のせいで傷んでいる花が多かったのが残念

今回はマクロレンズでの撮影なので花一輪の絵ばっかりです

もう少し絞ると虫のピントの範囲も広がったのでしょうか

目で見たのはきれいだったのですが絵にすると・・・

私が下手なんでしょう・・・（涙）

横向きに咲く花が太陽に透けているのがきれいでした

コスモス街道

今日は午前中はひどい雨でしたが

午後からあがってきたので車を走らせて北野まで

少し時期は早いかと思いましたが

目的地は「コスモス街道」

コスモスの見ごろになるとこの道は通行止めになるのですが

まだ少し時期が早いのか普通に通れたので一枚（笑）

花はぼちぼち咲いていますが雨の影響かイマイチきれいじゃなかった

それでも白いコスモスがきれいだったので一枚

帰宅して記事を書いている時にＴＶで白いコスモスの話があってたので

この画像をＵＰしました・・・（ネタ元は・・・）

最近は・・・

夜も涼しくなり眠れない夜が少なくなってきていますが

私は相変わらずの高血圧の影響なのか

未だに夜眠れずふらふら出かけることがあります

眠れない夜にカーオーディオのボリュームを上げて

博多の街を走ってるラパンを見かけたら私だと思ってください（笑）

博多埠頭の近くに車を停めて音楽を聞いて

少し眠くなるのを待ちます・・・

最近は減っていますがこうやって夜を過ごすことが・・・

芦屋基地航空祭 リハーサル 壱

例年より壱か月近く早い開催の

航空自衛隊　芦屋基地航空祭

ここ数年　毎年のように雨にたたられているのですが

今年は３連休ということもありまずはリハーサルを見てきました

雨の予報こそ出ていなかったのですが

雲が低くていやな感じの空でした

芦屋の町に入る少し前　遠賀を通過中にリハが開始

あわてて路肩に車を停めて撮影開始しました

もう少し近くで撮る予定だったのでレンズは７０～２００

ちょいと遠いのと雲が低いので殆ど見れる絵はありません（涙）

しかも逆光気味なのも失敗の要因の一つ・・・

毎年天候に泣かされる芦屋伝説は今年も健在なのか・・・

気になる新製品

タムロンから気になる新製品が２本出ました

モーター内臓の高倍率ズームと超ワイドズームの２本

まずは１８～２７０ｍｍという高倍率ズームレンズ

しかもモーター内臓だけでなくなんと手ぶれ補正機能付き

ＡＦ１８～２７０ｍｍＦ３．５－６．３　ＤｉＩＩ　ＶＣ　ＬＤ

一眼レフ用ズームとしては世界初？の１５倍ズーム

この高倍率ズームとしては異様とも言える

ズーム全域での最短撮影距離４９ｃｍは立派

サイズ的にはニコンＶＲ１８～２００よりも一回り大きい感じ

ＡＰＳ－Ｃサイズ専用とはいえ４００ｍｍ換算まで連続できる

これ１本でとりあえずではなくある程度の撮影はこなせる

欲しいとは思いませんが気になる１本です

そしてもう１本は私も欲しいレンジのレンズです

ＳＰ　ＡＦ１０～２４ｍｍＦ３．５－４．５ＤｉＩＩ　ＬＤ

こちらも単レンズ並みとは言えないですが

最短撮影距離２４ｃｍはなかなか実用になると思います

４０６ｇの軽量レンズなので通常撮影には常用レンズ

スナップ派にはこれ一本をつけっぱなしでも大丈夫かも

超広角レンジの１５～３６ｍｍ相当の画角をもつこのレンズ

残念ながら先出のレンズのように手ぶれ補正は入ってませんが

なかなか気になるというか欲しくなるレンズです

どちらももう少し先にならないと実際に見れないようです

http://www.tamron.co.jp/

ソニーからもフルサイズ

とうとう出ました

ソニーのアルファーシステムの最上級機

α９００　なんと２４６０万画素

旧ミノルタ（コニカミノルタ）のαシリーズを通して初となる

フルサイズＣＭＯＳ２４６０万画素

かなりいかついペンタ部とグリップを持つその姿は

まさにプロ機の風格と言いいますか・・・

ＥＯＳ－１Ｄｓの２１１０万画素をはるかに上回る画素数

バッテリーグリップを別に装備可能なのも軽量化に貢献か？

しかもアルファーシリーズを通してのボディ内手ぶれ補正も継承

細かい仕様はＨＰなどを見ていただくとして

気になるお値段は某カメラ店の予約価格で３２８千円とのこと

フルサイズ機としてはハイスペックプロ機というより

ＥＯＳ－５ＤやニコンＤ７０0のようなハイアマ向けの機材か？

実際に連写は秒５コマを実現しているもののＲＡＷでは１１コマ程度まで

高画質と高機動性は両立できなかったみたいです

気になるα９００も発売は１０月とのアナウンス

もう数年もすると中級機にもフルサイズ画像素子機が出てくるかも？

そういう日が来るのが待ち遠しい私です

キヤノンからも・・・

新製品の案内があったようです

その名は　「ＥＯＳ－５０Ｄ」

なんと１５１０万画素のＣＭＯSセンサーを搭載

ＡＰＳサイズでは最高画質ではないでしょうか

ＩＳＯ感度も１００～３２００に加えて拡張で６４００と１２８００・・・

どこでこの感度を使うのかは疑問なのですが

ある程度実用になる画質を確保できたから

搭載してきたのだろうと思うので一度試してみたいものです

ＵＤＭＡ対応ＣＦでは秒６．３コマで約９０枚までの連写

ニコンのＤ３００や７００の後で出てきただけのことはあります

それと　これはかなり待ちわびたキヤノンファンも多いことでしょう

待望の高倍率標準ズームＥＦ－Ｓ　１８～２００ｍｍＦ３．５－５．６ＩＳの同時発売予定




今まではシグマ製の同レンジのズームにのみ手ぶれ補正が装備されていて

レンズ内に手ぶれ補正機能を有したレンズを使うしかないキヤノンユーザーは

これでやっと純正レンズが使えるようになったというわけです

ニコンでもそうでしたが発売してしばらくは入手困難な状況が続くかと思われます

気になるのがレンズ名にＵＳＭの名が記されていないので通常モーターによる

ピント合わせになると思われるので合焦スピードが気になるところではあります


さて新製品のニュースが多い中でキヤノンファンだけでなく気になっているのが

フルサイズデジタル一眼レフのＥＯＳ５Ｄの後継機がいつ出るか・・・

そしてニコンＤ７００の様にフルサイズとＡＰＣサイズのハイブリッド化になるか？

ま・・・ニコンユーザーの私には興味本位でしかありませんが（笑）

あるとこには・・・ある？

今年の５月に今の車に買い替えしたのですが

それ以前の車がホンダのライフ

ＪＢ－１って形式の車だったのですが

この年式でもすでに珍しい部類のマニュアルミッション車

次の愛車もマニュアルをと探したのですが

なかなか出てきませんでした

今のラパンにそう大きな不満はないのですが

やはりマニュアル車が欲しかった私なのです

ここで本題なのですがこのお盆休みに実家へ行った時に

義妹のとこにも寄りましたがびっくりしました

車を買い替えるとの話は聞いていたのですが

まさか・・・ホンダライフＪＢ－1

しかもマニュアルミッションなのでした（驚）

しかもＪＢ－１の後期型だったのです・・・

私の前期型との大きな違いはフロントではライト回り

内装ではオーディオが２ＤＩＮになっているということ

純正モデューロのエアロも装着しているではないですか・・・

グレードは中間なのでタコメータはないのですが

私にとって９０点くらいの評価ができる車がこんなとこで出てくるとは

世の中ってうまくいかないものなんですね～