ここ半年くらい毎回（隔月）買っている雑誌
カーオーディオマガジンという本
タイトルから内容は分かってもらえると思います
さて 今回の記事はこの本の紹介をしたいわけでなく
なんと記事の中の写真に私の姿が？？？
以前書いた記事に「エモーション」のイベントの事を書いてます
その会場での写真に私？らしき姿が写っているではないか
この写真は「エモーション」のＨＰでも見れるのですが
知り合いにそのＨＰの写真に写ってるのを発見されて
その同じ画像が今回の雑誌にも使われているようです
後姿なのではっきり私！とは言い切れませんが
９０％間違いなさそうです・・・（笑）
以前の記事 http://ameblo.jp/phantom-ej2/entry-10131186557.html
エモーションのＨＰ http://www.emotion-jp.com/
さて 今度の車はインポートカーです
独特のデザインのこの車
商用がベースなのでしょうが私も好きな一台です
ルノー・カングー
大人な感じなこの車
なんとスピーカーはダイヤトーン
シートはこれ・・・純正じゃないはずです
う～ん なかなか大人なインストールをされています
個人的に今回のイベントで見たなかでは◎な車
これは是非聞いてみたいと思う車でした
軽自動車でもすごいインストールの車は多いです
たとえばこの２台なんですが・・・
リアピラーの大きくはりだしたスピーカー
実際に聞いてみたくなる一台です
リアセクションの立体的なインストールで３機のアンプ
その下のウーファーのインストールもなかなか
そしてもう一台がこちら
見るからにすごそうなムーブ
こういう外向きなインストールはイベント向けでしょうか
ウーファー２発 コキシャル４発 モニター・・・
すごいとしか言いようのないこの車
最近は外向けのモニターを搭載する車が増えてきましたね
ここまでくると・・・ですが（笑）
ネタとしては新鮮味がなくなった気がしますが
少しばかり気になった車を紹介しておきます
音圧系が多かったのですが
ドアのアウターバッフルやアンプ＆サブウーファーの
インストールなど今後の参考に写真を撮ってきました
やっぱ小型車フリークな私は軽から・・・
外見はローダウン＆アルミくらいな「ダイハツ・エッセ」
しかしリアスペースにはアンプ＋キャパシタ＋ウーファー
計測結果は１１３．８ｄＢだそうです
こういうシンプルなシステムでこれだけ鳴るといいですよね
先の記事で書いた
ダットサン・サニーを見たのは小郡付近
実はこの時の目的地は久留米でした
百年公園で開催されていたＡＣＧ２００８ｉｎ九州を見に・・・
ロックフォードをはじめとしたアメリカンブランドの輸入元
イースコーポレーションの主催で行われているだけあって
ＳＰＬ系の車がけっこう目立ちました
デモカーはこんな感じになっていました
中で聞いてみたいような聞きたくないような・・・
もちろんＳＦ（サウンドファナテックス）クラスもあるので
Ｈｉ－Ｆｉ系の車両も見れました
私は愛車の今後の参考にと思いドアの
スピーカーを今後はアウターバッフルへと考えているので
それの参考になるような車があればと
カメラ片手に会場をぶらぶらしていました
そこで気になった車が何台かあるので紹介しようと思います
画像の整理ができ次第。。。なのですが（笑）
昨日 不注意で愛車のドアを壊してしまった（涙）
内装の一部が破損・・・・
このままだとオーディオのボリュームを上げると
ビビリ音が出る・・・
まずはスズキに行って部品の値段を聞くと
ドア内張を丸ごと交換となるので１３千円と（高！）
で 自分でできることをやってみました
破損した部分をコーキングで補修＆接着
さて これでくっついてくれるといいのですが・・・
あとは錘を乗せて一晩寝かせて・・・
さて せっかくドアの内貼をはずしたので
ドア内部を公開しちゃいます
先日の記事で紹介した
エモーションによるドアデッドニングです
ドアパネル全面に施されています
ドアにインナーバッフルにしっかり固定された
ＤＬＳのＲＳ６Ａスピーカー
これからもいい音を聞かせてほしいと思います
それにはドア内張がしっかり接着されなければ・・・
今日は久留米の某イベントへ出かけました
その途中に珍しいものを見つけてつい一枚
それは ダットサン・サニー１０００デラックス
ネットで調べたら１９６６年の発売らしい
初代サニーは私よりも年上？（私は１９６９年）
気になるスペックはＡ１０と呼ばれる１０００ｃｃＯＨＶエンジンから
５６馬力（当時はグロス？）を発生して６６０ｋｇの車体
以外に低馬力かとおもいきや車重は今時の軽より軽い
スリーサイズは全長３８２０×全幅１４４５×全高１３４５
全長こそセダンなので私のラパンよりも長いものの
全長３３９５×前幅１４７５×前高１５０５のサイズと
７９０ｋｇの車重を５４馬力（ネット）のエンジンで動かしてる
今時の軽とほとんど同じくらいのスペックなんだな～
私は子供達と買い物や食事に行く時には
私が運転手で娘二人に息子の４人乗車
このサイズあれば十分なサイズだと妙に納得しました
先日 北野町のコスモスを見に行った時のこと
コスモス街道の近くの公園の自動販売機でジュースを買いました
最近はなるべくお茶を飲むようにしているのですが
思わず買ってしまった炭酸飲料
携帯の画像なのでいまいちですが
なんてことないファンタグレープです
しかし２５０ｍｌの缶・・・
なんと８０円でした
私が子供の頃はコーラをはじめとした缶ジュースは
みなこの２５０ｍｌ缶だったように思います
思わず懐かしくなって買ってしまいました
このサイズ・・・あまり見かけませんよね？
やっと単焦点レンズへの超音波モーター
ＳＷＭを搭載を本格化したようです
今までは大口径レンズや新しいズームに搭載してきていましたが
やっとレンズの基本とも言える５０ｍｍＦ１．４へ搭載
ＡＦ－Ｓ ＮＩＫＫＯＲ ５０ｍｍ Ｆ１．４Ｇ
キヤノンのＥＦレンズは８～９０％近くがＵＳＭを搭載しているのに比べ
ニコンはやや遅れた感じがあったのですが
これからは増えていくと思います
さてこのレンズもですが少し前に同性能のレンズが他社から出ています
そう シグマ ５０ｍｍＦ１．４ＥＸ ＤＧ ＨＳＭ です
面白いのはメーカー定価が同じ￥６３０００だということ
実売はヨドバシ価格でならニコン純正が若干安い
レンズスペックとしては同じようですが
フィルター径や重量がシグマがやたらでかい
シグマのレンズは標準レンズとしては大きすぎだと思うのは
私だけじゃないと思いますが・・・
ニコンもＤ３やＤ７００でフルサイズ一眼レフを出したので
こういうレンズにも改めて力を入れてきたというとこでしょう
私は・・・同じレンジでＡｉ ＡＦ ＮＩＫＫＯＲ ５０ｍｍＦ１．８Ｄ
そしてＭＦレンズなのですが Ｐｌａｎａｒ５０ｍｍＦ１．４ＺＦ
Ｄ２００を手に入れてＡｉレンズでも絞り優先ＡＥが使えるので
このＰｌａｎａｒを使うことが増えてきました
たかが５０ｍｍされど５０ｍｍという感じで面白いレンズだと思います
