先日書いたスズキの新型車
スプラッシュ が気になったので
スズキのディーラーへ出かけてきました
とりあえずラパンの点検ってことで
こうやってリフトに乗ってる車を見るのは・・・
とりあえず点検をお願いして店内へ
展示してあるスプラッシュをじっくり見物
シートに座ったりドアを開けたり閉めたり
で パンフレットを貰う頃には点検も終了
逆輸入されてることを除けば少し狭いスイフト？
で 一か所だけあきらかに国産コンパクトカーと違うのが
時速２００キロまで刻まれたスピードメーターでした
国産車のほとんどが１８０キロまでしかスケールされてませんが
さすが輸入車というとこでしょうか・・・
ホントこれでＭＴがあればと思うのは私だけでしょうか
並行輸入で左ハンドルのＭＴなんかあれば？？？
先日 子猫に会いました
知人が預かってるという子猫
別の方がひきとるとのことでしばらくの間だったようです
おっかなびっくりで猫をだっこする私を携帯で撮ってもらいました
私の手の大きさと比べてみると小さいのがわかりますね
寝起きだったのか眼やにがついてますが可愛いです
背中をなでてあげると「ぐるぅ・・・」と喉をならすのがまた可愛い
そうこうしている間にまた寝てしまいそうになった子猫さん
毛布にくるまれておやすみなさい
最近マンションには猫が寄ってないみたいで
猫さんの画像がないのがさみしかったのですが
ひさしぶりに可愛い子猫を見ることができてうれしい一日でした
最後の１コマだけがＤ２００での撮影でそれ以外は携帯です
最近やたら目にする古い名前の復活
一番多いように思うのが車でしょうか？
ホンダだとライフやＺ ダイハツのＭａｘ・・・
そしてカメラにも古い名前の復活？がありました
ペンタックス Ｋ－ｍ
http://www.pentax.jp/japan/imaging/digital/slr/k-m/feature.html
Ｋ－１０ＤやＫ－１００Ｄ そしてＫ－２０Ｄ Ｋ－２００Ｄシリーズの後継
ただペンタックスのＫシリーズと言えば現行のＫＡＦマウントの元
スクリューマウントに決別をして近代一眼レフのきっかけになった
あのＫ２やＫＸ そして今回のＫＭと言ったＫシリーズの復活？
現在発売されているデジタル一眼レフで古いマウントを継承しているのは
このペンタックスとニコンの２社だと思います
特にこのペンタックスはＫマウント以前のＳマウント（Ｐマウント）を含めた
かなりのレンズ資産を最新型のデジタル一眼でも使用可能なのです
もちろんオートフォーカスやＡＥなどは完全互換とは言えません
ニコンもニコマートやＦの頃の蟹爪レンズを含めたレンズが使える？のですが
ボディとの相性などでかなり制約があるのでペンタックスほど遊べません
さて 話はそれましたが今回登場したこのＫ－ｍ
画素数１０２０万画素でＫ－２００Ｄの後継機種になる？
小型軽量路線は相変わらず継承されているのですが
気になったのはボディ上部（軍艦部）に液晶パネルがないこと
シャッターボタンの近くには大きなダイヤル（モード変更用）と小さなボタンのみ
ちょっと昔のカメラを思い出させるレイアウトに嬉しくなってしまいます
Ｋ－ｍのｍはママ？のｍらしく 女性ユーザーを意識したカメラのようです
しかしステンレスシャーシを採用してボディ剛性もなかなかの様です
スペックでもファインダーがペンタミラー仕様で倍率が０．８５倍という点を除けば
かなりの高性能なカメラに仕上がっているように思えます
私としては少し前からペンタックスのデジタル一眼が欲しいと思っているので
こうやって次々と新製品が出てくれると中古のｉＳｔＤ系が安くなる？と期待しています
本文にも書いていますが古いＰマウントレンズを使うにはニコンボディは・・・
とくに今回発売されたこんな本を見ると余計に欲しくなってしまいます
こういう遊びをするにはペンタックスか旧ミノルタのα系がよさそう
キヤノンのＥＯＳ系もいいのですが３５ｍｍ比１．６倍が気になります
こういうレンズ遊びをしてみたいと思う今日この頃です
スズキから気になる新型が発表されました
スイフトベースの「スプラッシュ」
全長＆全幅ともスイフトより小さいのですが
高さは少し高くなってるトールボーイスタイル
エンジンは１２００ｃｃでミッションはＣＶＴのみ
なぜ私がこのスプラッシュが気になるのか
それは同じＧＭ傘下のドイツのオペルとの共同開発
生産ももちろんハンガリーのスズキの現地法人
ヨーロッパでスズキブランドはもちろん
オペルブランドでも「Ａｇｉｌａ」として発売される
ヘッドライトを含めフロントのデザインが若干違いますが
どちらもなかなかスタイリッシュだと思います
インパネからセンターコンソール付近もオーソドックスなデザインですが
他社の国産コンパクトとはやはり味付けが違うように思います
さて 私が気になるとこは記事の中ほどでも書いていますが
生産はハンガリーのマジャールスズキという現地法人
そうです！！
このスプラッシュは逆輸入車なのです
以前に軽自動車が５５０ｃｃ時代にインドで８００ｃｃのエンジンで
アルトを生産していたのを聞いたことはありましたが
こうやって正規に逆輸入で日本で発売されるのは初めてでは？
一度見に行こうかと思う車の登場です
惜しまれるのはＣＶＴの設定のみ・・・
ＭＴがあればと思うのは私だけ？
今日は午後からお出かけしました
実家の頼まれごとで太宰府まで
その帰りに通りかかった水城のコスモス
ワンパターンな構図になってしまいますが・・・
絞り優先でＦ２．８固定での撮影です
そんなに広い場所ではないのですが
なかなかたくさん咲いているのがわかってもらえるでしょうか
先日の３連休の中日の日曜
またまた久留米で行われたカーオーディオのイベント
音自慢へ行ってきました
前に書いたＡＣＧと比べてこちらは音質がメイン
今後の参考にと行って撮影もしてきたのですが
帰宅してＵＳＢアダプター経由で画像をチェック
それが間違いでした・・・
いつもなら先にＨＤＤへ画像を保存してから見るのですが
なんとなくそのまま画像を見ていたら・・・ＰＣがフリーズ
再起動して画像チェック再開・・・と思いきや
ＣＦが認識されません（涙）
ＰＣフリーズの影響で撮影済みの画像が全部消えてしまいました
今までこの手の失敗はなかったのですが油断というか・・・
皆さんはこういう失敗ありますか？（私だけ？）
いろいろと復元ソフトも試してみましたが
今のとこ復旧の見込みはありません
画像は携帯で撮った一枚だけになってしまいました
西戸埼の船乗り場
日の出のすぐ後くらいです
気持ちのいい朝のひと時
始発の船が入ってきました
少し肌寒いくらいの朝でしたが
また機会あれば行ってみようと思います
３連休の間で一日だけ早起きした日がありました
早起きというか・・・目が覚めただけというか
まだ日が昇る前だったので
久しぶりに夜明けを見るのもいいかと思い
ある場所へ車を走らせました
博多湾を一望できる場所
西戸崎の駅の近くの海辺から一枚
前にも書いたことがありますがこの時間くらいの空の色
大好きなんです・・・私（笑）
写ってる釣り人さんはルアーでシーバスを釣っていましたが
私が着いてしばらくして４～５０ｃｍくらいのを上げてました
Ｔｈｅ Ｒｏｓｅ
これは曲のタイトルでもあり
同名の映画のタイトルでもあります
その映画はベッドミドラーが主演の映画
この映画を見るきっかけはやはり車だった
夏の「エモーション」のイベントで話を聞いたから
曲そのものは聞いたことあったし
ジブリの映画でも使われていたりしてるので知っていました
さて 今回の記事の本題はこのベッドミドラーのＣＤではなく
ジブリ映画の「ゲド戦記」の挿入歌「テルーの唄」でデビューした
手嶌葵の３枚目のアルバム
タイトルの「Ｔｈｅ Ｒｏｓｅ」もいいのですが
このＣＤには「Beauty And The Beast（美女と野獣」も入っています
オズの魔法使いの「Over the rainbow」もいい感じです
このＣＤは月曜に借りてからずっと車で聞いています
前の記事の１４カラット・ソウルもですが
原曲の歌い手と違う人が歌った曲は違う味わいがあるように思います
「Ｔｈｅ Ｒｏｓｅ」と一緒に借りたもう一枚のＣＤがこれ
「ａ ｃａｐｐｅｌｌａ ｇｈｉｂｌｉ」というＣＤです
ジブリ映画のいろんな曲をアカペラで歌ったＣＤ
耳になじみのある曲がちょと違う雰囲気の曲になってます
１４カラット・ソウルとはまた違うアカペラで
聞いていて楽しいＣＤだと思います
最近 今まで聞かなかったジャンルのＣＤを聞くことが多い
今年に入って車のオーディオを入れたのが原因でしょう
その中で最近聞いていていいと思うのがボーカルメインの曲
正直 演奏が強い曲（ロックやクラシック）を楽しむには
私の車では役不足な感じがしてしまいます
今回の１４カラット・ソウルは少し前に友人に聞かせてもらったのがきっかけ
その曲は「Ｓｔａｎｄ ｂｙ Ｍｅ」でしたが
今回は「シングス・ディズニー」というＣＤ
今回のＣＤは近所のレンタル店で借りたのですが
好きな曲が少ないので残念でしたが
「星に願いを」が入っていたのがよかったです
次はこっちを聞いてみたいと思いますが・・・
近所にあればいいのですが
こちらには「小さな世界」や「美女と野獣」が入ってるようです
