運用はアレとして、電動スーツケースって頭いいよね。
前回はこちら↓
ロボハン導入、まで。
いいね～
いや～全くやった事のないカスタム。
毎日が勉強です。
お次は～
こちらのシングルシート。
と言うのはうちみたいな国産系にわかショップの言い方。
こっち系カスタムの正式名はソロシート。
よ。
名称がいちいちカッコいいわ～
裏の造り。
これ、まじめに重いです←いい意味ね
今まで持ち込まれた↑シートはぺらっぺらだったけど
(専用じゃないからフレーム弄ってるわ～((+_+))
T&Fさんのはほんと、しっかりしてて安心(^_-)-☆
はい、このソロシートですが～
ポン付けなんでベース付きｗ
取説通りに～
装着♪
こーなると～
もう、フレームカットが視野に。
しかし、
色んなフレームを見てきたイイダクンからすれば
このグラトラフレームってかなりカッコいい。
この、跳ね上がってる感じ。
スズキはこーいう所、拘るからな～
素材がいいなぁ～
他メーカーでこのフレームはまず無いね。
通常パターンだと、
XJRの時や～
CB223の時や～
400SSなど
加工してグラトラっぽくしてるのだよｗ
…切るのは後にしよう。
ほいたら他を進めておこうか。
やはりバイクと言えばアレでしょ？
アレ。
ネイキッド、と言うかアメリカンはタンクが顔。
だと思うの。
もう、色々とハーレーの画像見まくったけど～
オーナーやチューナーの個性がタンクに出てるのよ～
あーここは外しちゃダメな所だ。と。
なもんなんで、
僕の中のハーレーフェイスは～
これ！！
スポタンっすよ、すぽたん。
あ、知らない？
スポーツスターってバイクのタンク。
↑にわか
色々見たけど結構高くて～手が出ない(@_@)
そんな中、40000エンを切ってるスポタンが！！
これまた先日お世話になったT&Fさん♪
ただ、しいて言うならFRP成型。
ネットだとFRPタンクは～あーだこーだ言われてるけど
(転倒したら割れて爆発、とか)
そもそも全く分からないジャンルに手を出してるイイダクンが
そんな良し悪し、分かるはずもないｗ
こー言うのはネット情報なんかより、
実際使って見ないと分からないじゃない？
まずは装着。
ぽん。
ガソリンを入れてリークテスト。
FRPにガソリン入れて大丈夫ってんだから凄いよね。
ちなみにこちら、見ての通りだが～容量なんと5L！！
少ないと思うでしょ？そうね、僕も最初思いましたﾃﾍ
でも、この手のカスタムだとこれで大容量らしいｗ
やっぱ知らないジャンルって常識が分からないから
恥ずかしい事になるわ～
サマになって来たね～カッコいいでしょ( *´艸｀)
ハーレーしてるんじゃない？
未来予想図が見えてきた。
実走はまだまだ先だけど、
FRPタンク、イイダクンが使ってみようと思います♪
完成してもみんな怖がらずに一緒に走ろうね。
(アロハR1100妙義でガソリンダダ漏れみんな避難事件)
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ