シートレールの加工、と言ったら～バケットシートレールのローポジ化♪

大好きな車案件。

お題はこちら。

ブーブのバケットレール加工です。

内容は座面をもうちょい、下げたいとの事。

いやいやね、

先日フワッと相談を受けた時は～

『GSX400インパルス　年式相応の傷み部分をリフレッシュしていこう♪～その３』

こーいう感じのライトな修正かなぁ～

いやまさか、

『ＣＢ４００ＳＳ　アルミタンク導入なら～ショートシートで更なるカフェ化へ♪～その４』

コッチ系のガッツリ加工か！？

なんて考えてたら～

『ｂｍｗ　Ｅ９２Ｍスポーツ　外装がキマッテ来たら～バケットいれて内装をレーシーに♪～その２』

「あれ？ブログ見たんだけど～」

で～

ぶぶぶーん。

ですよね～

てな感じでしたｗ

でわ。

ここね。

この40ｍｍ部分の立ち上げをフラット化していきます。

まずは段ボール治具でマーキング。

そしたらカットして～

こうｗ

で、

本体側をじわじわとカットしていきます。

これはゼロレベルで合わせるのではなく～

シートベルトステーを考えて、ギリ設定。

ま、

実車を知らないので何ともだが～

ガイシャ↑はフラットベースだから下げシロがほぼ無いが

コクサン系はブロックベースが多いから

ベルトステーも逃げると思うケド…

ま、余裕を持って造っておこう。

落とし込みが決まった所で～

仮パチ。

治具にセット、確認。

4か所、合わせます。

地味に面倒なんだぜ～

確認出来たら～

本溶接！！

表裏しっかり。

締めは軽く塗装して～

完成♪

だいぶ下がったと思いますよ( *´艸｀)

これでサーキットでのタイムアップ、間違いなしですね♪

～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。

ＲＳ－Ｍ