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本日12時で明日のお礼参りツーリングのエントリーを締め切りました。7台です。

うなぎの予約の関係があるので締め切ったのですが、お店に予約電話したら、席は問題ないので明日到着後の注文でOKとのこと。したがって、ドタ参OKということになりました。

明日のツーリング、楽しみは盛りだくさん。

①成田山本堂での護摩

毎年行っていますが、護摩は荘厳で身が引き締まる思いがいたします。冷気で身が引き締まる、こちこちになる、という面もありますが。

護摩の火にバッグなどをかざしていただいて安全祈願。

②香取神宮での安全祈願

 

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私がバイクにリターンするきっかけを作って下さった大先輩が香取神宮を尊崇されていらっしゃいました。

真に神宮と名乗ることができるのは、香取、鹿島、伊勢の三つのみとのことで、古くて由緒正しいお宮。

参道の紅葉がまだ楽しめると思いますが、爺様なので上の方まで直行したいかなぁ(笑)。

③名店長谷川のうなぎ

毎年特上ですが、さてさて今年の価格がどうなっているのかが少々不安です(笑)。とはいえ、ケチってもしょうがないしね。

 

 

④爽快霞ケ浦の絶景

晴天、そして風が弱いことを祈っています。

ここで吹かれるととんでもない寒さを感じますから。

 

 

今年はちょこさん不参加なので残念です。

⑤西蓮寺の銀杏の黄葉にまみれて

テラモードさんから今回もリクエストがありました。それほどここでの戯れは楽しいようです。

 

 

⑥レンコン街道爆走とレンコン大人買い

土浦へ向かう道はレンコンの畑ばかり。

たまにはそこに堕ちる車もいるのかもしれませんね。怖~い。

私の楽しみは土浦の高速へ向かう途中にあるレンコン生産者さんの即売所でのお買い物。

 

 

レンコンはまさにシーズンに入ったところです。お正月用としてレンコンは重要ですしね。

採りたてのレンコン。贈答品の立派なものもいいし、半端なものを大量に、そして超安価に売っている袋詰めしたものもいいし。

 

 

楽しみがいっぱい、盛りだくさんなツーリング、朝の気温が少しでも高いことを期待しています。路面に霜が降りていたりするのは嫌ですよね。

お礼参りはよくソフィアで行っていました。もう手元にないのがとても残念。

 

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代わりのナヴァーレくんで出動予定。現在念のためバッテリー補充電中。

 

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毎年恒例のパーソナルカレンダー制作、今年は少し遅めですがやっと作業を開始しました。

入院、その後の体力気力の低下で気持ちがカレンダー制作へ向かわなかったのが遅れた理由です。しかし、なんとか今年いっぱいで間に合えば、と思っています。

仲間と走るツーリングの回数が激減したので、表紙を含め13枚必要な画像がない方がほとんどなので、そういう場合は制作は残念ながらできないんです。

今日は、TICさんのカレンダーを作りました。

表紙はコレ!

 

 
続いてTIC号の雄姿を採用。
 

 

さらに、もう再生できないという悲しい知らせのあったKちゃんの画像も思い出として入れました。

 

 

今制作途上にあるのはクルツさんのパーソナルカレンダー。

まずは画像を抜き出すことから始めています。

春と夏の遠征の写真が大量にあるので、不足はないのですが、多過ぎると選ぶのに困るというぜいたくな悩みです。

 

 

 

 

他の走る仲間の皆様のカレンダーは画像が不足していて作れない可能性が高いのですが、もし作れそうな場合には個別にご相談する予定。

なお、自分の走行写真をメインにしたカレンダー、一年間で出会ったワイルドライフのカレンダー、そして孫のカレンダーなどなど、画像の選択、切り出しといった手間暇のかかる作業を地道に続けて大晦日を迎えそう(笑)。

今、けっこう焦っています。

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先週今週と身体のチェック週間でした。

内科系、整形外科系の合計4ヶ所の病院、クリニックを回りました。予約があるからまあまあイージーですが、それなりに負担です。

問題は整形外科関係の二ヶ所で、まずは手。

2024年12月には下のような状態でほとんど何もできませんでしたが、今は日常生活は問題ありません。

 

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オペした右手親指の関節は順調に回復していい状態になっているとのこと。ただ、使いすぎると痛みが出るという問題は継続しています。ほどほどに使ってまいります。

腰は何とか鎮痛剤で押さえて通常の暮らしができているので、切らずにこのまま継続。

膝は、10月末から左が結構やばかったけれど、温めまくって現在まあまあ普通に暮らせる、というかさほどの痛みは感じない状態。こちらもこの冬は温めまくる作戦継続します。

お世話になっているドクターのところで、自らの血液から組織修復に有益な血漿を遠心分離して取り出し、膝に注入する治療(PRP療法)も有効かもしれないと前々から提案されていますが、極端に痛みが出たらそれを試そうと思っています。

年内に歯科受診、さらに先日オペした重要な部分の三か月ごとの受診が予定されています。

ということで、身体の状態を見極めながら、今週末は『お礼参りツーリング』にまいります。

昨年も行っています。マンネリもいいものです。

 

 

成田山護摩、香取神宮にお参りして、美味しいうなぎランチを楽しみ、霞ケ浦を楽しんで、イチョウに戯れ、レンコンを買って帰るという軽めのツーリング。

 

 

 

既に関東は冬季の好天続きの時期となっていて、風が弱ければとても楽しい一日になりそう。

今のところ6台かな。

 

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SOTOのグッドデザインの商品『マイクロトーチエッジ』に関し、インスタなどにあれこれオススメが届き興味を持ちました。

 

 

@2,970という価格はまあまあ安いなぁ、とも思うし、ガスライターの使い捨てと用途が同じと考えるならとんでもなく高いとも思うし。

いろいろチェックしたら、SOTOブランドで同じようなガスライター的な商品がいろいろ出ているのですね。

スライドガストーチ、マイクロトーチ、スライドガストーチなどという名称のもの。

 

 

 

 

 

キャンプなどでは焚火する時は、いわゆる「チャッカマン」のようなものを使ったり、趣味の方々は火打石系のものを使ったりしていますよね。はい、WRTはチャッカマン愛用です(笑)。

キャンプの焚火なら新聞紙などにチャッカマンでもいいのですが、実は一番難しいのは多少風のある霊園でのお線香への着火。

これまでは、火口が筒状になって風を遮るスタイルのライターを風のある霊園では使ってきましたが、火力にやや不満があり、その代わりとしてSOTOのライターを買うことにしました。グッドデザインの『マイクロトーチエッジ」は少々高いので下の商品を購入。アマゾンですが、SOTOの公式ショップからです。

@1,444とお手頃。

 

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早速使ってみました。

火口に蓋が付いていてゴミが入らない仕様。その蓋も片手でワンタッチでサッと開けられる。

炎は小さいながらもまとまって線状に噴き出すのでお線香に着火するのにちょうどよい。

まだ風のあるとこで使っていないのですが、次の墓参の時に実戦投入したいと思います。

こういう安いけれどギミックのあるものって手元にあるとなぜか嬉しい(笑)。なくてもいいけどね。そういうものが楽しいんですね。

アマゾンのブラックフライデーセール、早く終わりの日(確か12月1日)が来ないと買い物が終わりませ~ん!

 

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サマンサさんの乗るカングーをそろそろ買い換えようかと以前からいろいろ相談・検討中。このカングーがとてもお気に入り。

実は、一年以上前からいろいろ相談しています。

 

 

カングーは新型になっていて、それも候補なのですが、新型は運転席前のスペース感が狭くなり、カングーらしさというか伸び伸びした運転席周りの空間感が相当程度なくなってしまいました。これはサマンサさんがディーラーで新型を見ての個人的感想ですが。

リアが観音開きなだけで、輸入車、国産車のたくさんあるワゴンとなんか同じになっちゃった、国産についている便利機能はないし(笑)・・・、ということには私もまあまあ同感。

カングーは根強い人気車ですが、どうやらカングーへの乗り換えはない模様。

 

いろいろ輸入車国産車を適当に漁っていたら、スバルの「クロストレック」という車種の特別車「ウィルダネスエディション」の抽選があるとのことで、これはいいかも、と思って近くのスバルディーラーに行ってきました。

スバリストのお友達は、クルツさん、スエさんとお二人ほどいらっしゃるのですが、スバルにほれ込んで乗っていらっしゃる様子。私自身はスバルには馴染なく、ほぼ知識ゼロ。

これは四駆だということは事前確認済み(笑)。

 

 

北海道へ鳥見に行きますので、冬季はゼッタイに四駆の方が望ましい。冬は怖いからねぇ。冬はヒコーキで北海道行って空港でレンタカーしていますが、もちろん全部四駆です。
スバルのことはほぼ知らないうえに、スタイルが?派手好きな我が家としては色も地味で普通だし?
まあ、スバリストの皆様お気を悪くされませんように。あくまでも個人の感想ですから。
でも、このワイルド系の特別車ならいいかも?ということで高評価して、ディーラーに行ってみました。

 

 

上のYouTubeのサンドのカラーならいいかも、と思いました。

興味のあった昔の555ラリー時代の彩度の高い明るいブルーは今はないそうですし(明るさ控えめの青の設定ならある)、派手な緑色はウィルダネスには設定されていないそうです。

サンド色で抽選申し込みしようかなと思ったのですが、いろいろ面倒なんです。これで嫌になってしまいました。

①スバルIDというのを取得、

②アンケートなど書きまくったのですが、最後具体的に見積もりをディーラーで取る必要があるとのこと、転売問題があるのでしょうか?

③車両価格は405万円と409万円のものがあるが、バッジやパーツの取り付けはディーラーでやるのでその取り付け費用が別途相当程度かかる、結果乗り出しは500近いらしい(え?そんなに高くなるの?四駆でも素のモデルなら350くらいで乗れると思っていた私は甘かった)、

④イマドキの車としては日常使用での燃費があまりよろしくない、実燃費の相場は乗り方次第だが、10㎞以下のこともありそう、なんてことを営業の方にお聞きしました、

⑤タイヤは最近はやりの新しいオールシーズンタイヤではなく、トーヨータイヤOPEN COUNTRYで、オンオフ双方を走るという雰囲気のタイヤが付いてくるそう、ちょっとした雪道も可能なオールシーズンかなと期待していたのですが、冬はやはり履き替えが必要、

⑥それに、完全にトヨタグループ傘下の雰囲気がにじんでいました(KINTOという仕組みのポスターが貼ってあったのでなんだかなぁ)、最近導入したストロングハイブリッドはトヨタの技術を入れたそうで、ややトヨタ嫌いな私にはネガな要素かな、ウィルダネスがストロングハイブリッドかどうかは存じませんが、

⑦エントリーしても人気がすごいらしく、500台限定で当選は望み薄、

⑧決定的だったのは、説明を聞いたディーラーショールームの空調が厚手のタートルを着込んだ私には暑過ぎ(笑)!すぐに逃げ出したい状況(笑)、

 

汗ばみながらアンケートはいろいろ書きまくったのですが、その場では諦め、情報を持ち帰ることに。

すると、「スバルはいいと思う。安全機能も十分だし。でも、ねぇ・・・」という反応でした。

そもそも、抽選にエントリーするためには名義人がディーラーに行かないといけないのですが、この土日サマンサさんは旅行へ。

申し込み締め切りに間に合わない、ということでこの話はなかったことになりました。

黄色いミニ、FIAT500、そしてカングーというサマンサさんの過去の車を踏まえると、カワイイ色と形の輸入車の方が似合うし、満足度が高いのでは、と私は思っています。

冬の北海道はレンタカーでいいので、四駆にこだわらないで探しましょう。

 

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ブラックフライデーセールに乗って、いや乗せられて・・・、シェーバーを買い替えました。乗せられやすいヒトなものですから。

パナソニックの六枚刃からブラウン9シリーズPRO+へ。

過去にブラウンを使っていて最後の方はかなり皮膚を削るような感じがあり、よろしくなくなってきたので、異なるブランドをと吟味してパナソニックを購入。

気に入って使っていました。とても良かったと思います。

2022年3月購入で2025年3月で丸三年経過。

 

 

1年半ほど経過したところで、替刃に交換。

メーカー推奨の18か月経過で交換。しかし、交換したものの抜本的な剃り味向上は体感できないまま、さらに2年近く経過。

さすがに剃り味がね・・・という心理的な負担感もあり、加えて満充電して使うと充電量が以前より多めに減る、つまり充電池の能力が落ちてきたと感じましたので、二度目の替刃交換はせずに、以前のブラウンへ回帰。

理由は、TVなどのCM。CMはやはり効果あるんですね(笑)。

次はこれにと思いました。CMに乗せられる軽いオトコWRTです。

パナの現行新型と具体的な比較検討はせず。というか、そんなこと実際するのは無理だから。一応電器店で見比べましたが、剃り味はよく分からずじまい。

フィリップスは以前から相性悪しなので最初から無し。

 

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9PRO+を@39,980で購入。併せてアルコール洗浄ポット6ヶと替刃も。

ブラウンは、シリーズ9PRO+が最高機種。9PROで+無し、9シリーズSPORTという廉価版もありますが、買うなら一番いいヤツ。

ブラックフライデーセールのアマゾンで検討している途中で判明したことは、アマゾンのセール品は2025モデルではなく、2024とか2023のモデルであること。

品番をしっかり見ると、同じ9PRO+でも2025モデルはセール対象になっていないし、値付けもかなり高いということに気付きました。今年モデルはキャッシュバック1.5万円があるけれどそれを計算しても高い。

購入した2023モデルは@39,980、現行モデルはなんと@61,380。キャッシュバックの1.5万円をカウントしてもかなり高いんです。

BRAUNの公式ストアから買っています。在庫を抱えている前年以前モデルを安価にブラックフライデーセールに出しているということですね。

もう一つ気付いたことは、輸入者はP&G(プロクターアンドギャンブル)という外資の会社であること。アリエール、ファブリーズといった洗剤などで名前の知れた会社。

ふ~ん、ドイツの会社が売っているんじゃないんだね。など、いろいろ気付きはありましたが、要するに使いやすい、良いものなら満足、ただそれだけです。

パナと並べるとこんな感じ。重量がかなり違ってパナが重い。

と思って実測してみたら、双方とも205g程度。わずかにパナが重いかなぁ。

 

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使ってみました。とても良く剃れます。

60分使用可なので、10日程度の遠征だと充電器不要でいけますね。

満足です。手元のパナだと、電池がへたってきた現段階で10日無充電は無理そうだし、剃り味も、完全に剃り終わるのにそこそこ時間をかける必要がありました。新しいBRAUNだと短時間で剃り終わるし、長く使える5年保証だし。

これは買った甲斐がありますね。

BRAUNのスイッチがパナに比べ少し下部に位置しているのがやや押しにくいかな。

以前も使用していたアルコール洗浄システムは、正直面倒だし、ひと月で洗浄液交換なので、なんだかなぁという感あり。洗浄して使う時臭いも多少気になったしね。

イマドキの新型は少し改善しているといいな。

まあこれから3年程度はこれを使えると思います。

さてさて、次の遠征はヒコーキとレンタカーで九州か北海道、新しいシェーバーを存分に使えます。

 

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今日は虎ノ門界隈の病院などを回りました。

11時から一つ目のクリニック受診。

となると、午後の受診の前に腹ごしらえです。

 

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長崎飯店の皿うどんセット、具の大盛。

振り返ると、こちらのお店との縁は、40年以上前から。ずっと食べてきた味。

長崎飯店の先代が亡くなられたという情報をお聞きしていましたので、調理場に立つ現店主の方(どうやらバイクに乗るらしい、あるいは興味があるらしい)にお悔やみを申し上げました。お忙しい中でしたが、お悔やみに対して会釈を返してくださいました。

今年の6月に病没されたそうです。お悔やみ申し上げます。

美味しい皿うどん、ちゃんぽん、そして餃子や炒飯をたくさん食べてきました。ありがとうございました。

過去には、週に数回も食べていた時期が長くありました。

病みつきになっていましたね。

今日は、気のせいか、味が微妙に違うように感じました。気のせいでしょうね。そして、具の大盛は多少持て余しました。若さがなくなるということはこういうことなんですね。悲しいね。

近くにはハングリータイガーもあり、こちらも最近でも時々いただいております。娘の家にウーバーで取ってもらってごちそうになったことまであります(笑)。

虎ノ門界隈も大きなビルがどんどん建設され、様変わり。

病院通いがあるからこそ、こうした昔からなじみのお店でランチを食べることができるわけで、病院通いもまあ悪いことばかりじゃないと言っておきましょうかねぇ(笑)。

身体のメインテナンスをしっかりして、またバイクに乗りましょう!

 

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ツーリングから早めに、明るいうちに帰宅しましたが、さすがに400㎞超えなので疲労感が強く、夜8時にはバッタリ。

しかし、真夜中の12時にぴっかりと目が覚め、そこからあまりよく眠れず、うとうと状態で朝まで。

昨日の走行距離は400㎞強。そりゃあさすがに疲れますよね(笑)。起床時には身体の堅さを感じましたが、朝イチで整骨院でマッサージ。これでかなりほぐれました。

仲間と走るとついつい楽しくていつまでも走っていたい、そんな気分になりますね。

 

 

 

 

 

昨日も快走路メインで楽しかった!

久しぶりに皆さんにお目にかかり、いくつか驚いたことが。

ゆっさゆささんの1200RTが9.3万キロになっていて、まもなく10万キロ達成目前だということ。まだ5万キロくらいと思っていたのですが・・・。

同じく9.3万キロで廃車にしたソフィアのことを思い出し、感慨深いものがありました。

 

 

次は、TICさん。

髪型は常に「大五郎カット」だと思っていたのですが、なんと今回パーマでした。

 

 

これはショッキングでした。伸びてきてそろそろ違うスタイルに、というようなことをおっしゃっていました。

レゲイの方みたいだという印象、といってもレゲイのこともよく知らないんですけどね(笑)。

アキレスさんは、K1600GTのタイヤ、バッテリーの問題があって、今回通勤快速の250でのご参加。

やはり加速の伸びがリッターバイクの中ではきついので、先導の私も『忖度』しながらでした。次回は完全復活!と気負っていらっしゃいました。

コッパイタリアさんは変わらずにこにこであれこれ気遣いをしてくださり、変わりなしで、グッツィ仲間としては嬉しい限り。次回はグッツィツーリングで私のナヴァーレくんと2台揃えたいものですね。

 

 

まだお目にかかっていない走る仲間の皆様もいろいろ変化があるのだと思います。

これから皆様と一緒に走る機会が多いことを期待しております。来月7日にお礼詣りツーリング、そこでまた何人かの方々とお目にかかれるかな?

 

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5時に目覚ましをセットしたら、3時半に目が覚めました(笑)。そのまま5時まで横になっていましたが、久しぶりのグンマ~ちゃんツーリングで興奮したようです。

 

 

気温は低く、当然のことながら、今季初めての電熱ジャケット通電です。

嵐山パーキングエリアの紅葉が美しい。

本庄児玉インター近くのコンビニに5台集合し、ご無沙汰のお詫びをして、9時半前に出発。いつもの慣れ親しんだルートで、神流町、上野村方面へ進行。

上野村の道の駅は10時頃で全くランチを食べる気分ではなく、そのまま進行。川の駅、道の駅南牧もまだ早い時間でランチにはふさわしくない、なんて言いながらずんずん進行し、妙義山まで来てしまいました。

 

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ここでランチ。

 

 

登利平は以心伝心でコッパイタリアさんが予約購入して下さいました。@950でこんなおいしいものが何の苦労もなく手に入ってしまうんです(笑)。

コッパイタリアさん、本当にありがとうございます。

TICさんが味噌汁をごちそうしてくださいました。

併せてデザートにハーバー。さらにアキレスさんが群馬銘菓ラスクを。

 

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私はそっと家に持ち帰り(笑)、今いただいております。

のんびり秋を楽しみ、榛名山の山すそをそれなりにたっぷり走って駒寄インター近くでお開き。

私のツーリングにしては珍しく、14時過ぎにお開き。したがって、まだ明るいうちに帰宅できました。

途中とんでもない渋滞にぶつかりましたが、忍法を使って回避。

家に帰ったら、身体がバキバキでぎこちない動きしかできないほど疲労していました。

また詳しいことは明日以降。

久々に皆様にお目にかかれてとても嬉しく、楽しいツーリングになりました。

 

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毎年恒例ビオラの鉢植えずら~り。

年末近くなるとこれやらないといけない、ビオラを買わないと、植えないと、というプレッシャーが強くなります。

今年は、安く仕入れるルート(苗3ポットで100円くらい)が機能しなかったので、ホームセンターで@100程度の黄色ばかり大量に仕入れました。計50ポットか60ポット。

色が華やかでウェーブがかかっているような高級品、高いものは買いません。なにしろ量が量なので。

そして待望の裏ルート、というか安いはずのルート、わがまま言って黄色のみ、50ポットほど。

 

 

一鉢に5ポット、4ポット、3ポット、2ポット、あるいは1ポットのみなど鉢のサイズに合わせて植え込んでいきました。

 

 

黄色ばかりでは?と思い、いくつか紫、青系も買ってアクセントに。

 

 

エントランス近くに植えていたモミの木が30年近くたち、立派に育っていましたが、今年の猛暑で枯れてしまいました。

そのあとの一部にも黄色のビオラを地植えで植え込みました。

 

 

ここ暫く、毎日のように鉢メインでガーデニングを続け、なんとビオラの鉢が31鉢になりました。例年より少し多いくらい。

植えては移動、ということで重い鉢を持ち運ぶので膝に負担がかかっていました。何度か膝に痛みが出て、つらい思いをしました。

整骨院治療、湿布、電気治療器、使い捨てカイロによる温めなどをがんばり、なんとか小康状態になっています。

明日の群馬ツーリング、これでなんとか行けそうですね。

コッパイタリアさんが登利平弁当をピックアップしてきてくださるので、大変期待しております。明日は5台。

ツーリングから帰りますと、クリスマスの電飾飾りつけ、そしてパーソナルカレンダー作りと作業が続きます。膝が休まる暇がありませんので、気を付けて作業しないと。

 

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