手の専門医を受診したけれど・・・

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ちょうど一月ほど前、左手の痛みで苦しんでいました。

『痛みに一喜一憂 ボルタレンが著効あり』

そこからひと月、なんとかツーリングもこなせる状態なのですが、手のお医者さまにいろいろ相談してきました。

私の希望とドクターの所見を突き合わせて相談しましたが、結論はあまり芳しいものではありません。

１．左手

私は手術はしたくない。これはもう決定。だとするとだましながらいくしかないという結論。

クラッチありの二台のうち大吉くんをクラッチレスに入れ替え、ナヴァーレくんはクラッチの握り方を工夫して親指に負担がかからないように乗る、ということです。

ここ二回ほどのツーリングでは、左手に痛みは出なかったので、この乗り方で行くしかありません。

２．右手

ツーリングでアクセルを回し続け、フロントブレーキも時々かける、という負荷で、ツーリングの日の夜にはやや痛みが出ます。

ドクターからは、関節の形状は問題ない状態になっているが、バイクで使うと周囲の靭帯などが引っ張られて痛みが出るということであろうとのこと。

確かに夜には痛みを感じても、湿布など貼って寝ると翌朝にはほとんど痛みは感じません。

クルーズコントロールを多用してアクセルを回し続けることがないようにする、フロントブレーキは必要最小限にする、あるいはかけない（笑）！ということでだましながら乗るしかないという結論です。

R1300に入れ替えたら、左は負担がほぼなくなります。しかし右はねぇ・・・。

せっかく受診したけれど、魔法のような方法はないということです。

とにかく親指付け根への負担が減るような乗り方を工夫しないといけません。

バイクに乗れないことは私にとって重大なことですから。
これからも頑張ってまいりましょう。

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連休であれこれ考えてR1300GSAに入れ替える方向で検討しています

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昨日のツーリングでも、手の痛みが決定的になるということはありませんでした。

まだ不安はありますが、明日手の専門医の受診を予定しているので、いろいろ相談してまいります。

左手も右手も不安がありますが、クラッチレスのバイクはかなり楽だと先日の試乗で分かりましたので、その方向でいろいろ条件など考えております。

声をかけてくれている二つのディーラーさんに同じ条件で相見積もりを取り、有利な方にしようと思います。

R 1300 GS / R 1300 GS Adventure 新車購入特典 アクセサリークーポンプレゼント

今はジャパンが16.5万円というある意味ショボイサポートをしています。ディーラーさんがどれだけがんばるか、ですね（笑）。

色は、R13GSA発売時に予約していたTrophy、つまり白、青、赤のトリコロールにし、白のパニアを合わせます。

「レーシングブルーメタリック」というのがHP上の名称。ゴールドホイールです。

ジャパンのHPには、ゴールドホイールの車両が出ていません。黒は掃除しがいがない（笑）。

黒や赤もいいな、と思っています。

グリーンは見えないヘッドカバーのオプション719とか無駄が多い。

というわけで、トリコロールを選んでいます。日本の登録車両はこの色が圧倒的に多いらしい。

具体的には、R1250GSA大吉くんの装備品を全て移設することを想定しています。

ヒートシーターを無効化していいので、スポンジを全剥がしで超超超ローシート加工とする。実質ノーマルシートから4㎝から5㎝、あるいは6㎝ローダウン化する。K＆Hより低い脚着き抜群のシートを実現したい。

ステップに関しては、先日の試乗でなんとか問題なさそうという感触を得たので、とりあえずノーマルのまま。

サイドスタンド下駄は取り付ける。これ無しに引き起こしはつらい。

車輛のタイヤは選べないのは承知のうえですが、アナアド以外でお願いします。

納車時期は、5月末あるいは遅くとも6月初めまでに。できれば慣らしがてら小遠征に出たい。

5月末まで身体的な治療が継続するので、その後に納車というのが望ましい。

これ以上、身体的なトラブルが出ないことを切に祈りつつ、明日ディーラーさんに連絡を入れて観ます。

まだぐらぐらしていますよ（笑）。

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こどもの日ツーリングは美味しいものを目指して茨城の山を走る

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お天気最高のこどもの日。

朝イチバンで国旗を掲揚。

那珂のぐるぐるに向け、９時半到着を目指して出発。

常磐道の車は多い。そして友部SAのあたりで事故があり、渋滞。SA出たところで、走行車線から北関東道へ行こうと左へ入ってきたサンデードライバーが当ててしまったらしい。

私はそのまま右車線で北へ。

以前は本当にガラガラで何もなかった田野PAで一度休憩。田野PAでさえ、かなりの車が停まっていました。

サクッと那珂ICで下りて、ぐるぐるへ直行。

既に、ゆっさゆささんとヤマウッチャンは到着済み。ヤマウッチャンに至っては、なにかおいしそうなパンをほおばっていました。

焦る私。直後にエガちゃん到着。二人同時に入店。

結果こうなりました（笑）。

やっぱりクリームパンは美味しいね！

冷凍のクリームパンも４ヶ購入し、保冷バッグに突っ込んで、帰宅時にはほどよく解凍されていました（笑）。

ぐるぐるから山を走って一気に軍鶏弁当の玉屋旅館へ。

順調に走りまくりましたが、最後アップルラインに入るべきところでそのまま直進してしまいまいた。

幹事痛恨のミス。いかに長くこのあたりへ来ていなかったかが分かりますね。途中までは知っている風景で最後のところでミスって愕然。

やむを得ないので直進して久慈川を渡り、国道118を使って大子方面へ。

私のナビに入っていない新しい道ができていてびっくり。いかに118号の方を走っていなかったかを痛感。こちらはみんなが走るつまらない道なので混雑していました。

でも、問題なく大子駅近くの玉屋旅館に到着。

駅に爆音の旧車会的皆様が結構な数いて、そのお友達の爆音四輪もいたりして、ホント音の暴力でひんしゅくものでした。

茨城の評価を落とすね。

駅前のSLでジャンプ力を調査。

エガちゃんは依然と同じかな？

ヤマウッチャンのジャンプ力は衰えていませんでした。

しっかり予約していましたので、即玉屋旅館の二階へ通されました。

記憶にある軍鶏弁当と盛り付けが少し異なっているようです。

噛み応えのある軍鶏が美味いのは以前と同じ。@1500で座敷でいただくことを考えると、まあリーズナブル。

いつも玄関先にでんと鎮座ましましていらっしゃったおばあちゃまはお元気か心配していたのですが、施設に入られたとのこと。会いたかった、そうお伝えくださいと言い置いて出ました。

「おばあちゃんはお元気ですか？」と電話予約時に尋ねたら、「おばあちゃんはたくさんいるので誰のことか言わないと分かりません（笑）」なんて言い返されていました（笑）。

ここから今度は那珂川町方面へと向かい、途中から南下して鷲子山上神社（とりのこさんしょうじんじゃ）を目指しました。以前から行きたいと思いつつ、勇気が出なかったのですが、今回は四台なので思い切って。

鷲子山上神社 | 栃木と茨城の県境にあるフクロウで有名な神社です

とんでもない山道を抜けてやっと神社の近くに出たのはいいのですが、そこは一方通行で神社から降りる道。残念ながら今回も断念。

国道293から直接アクセスした方がいいようでした。

北から降りてくる道などは相当ひやひやな道。恐々の新規場所開拓でした。

そして羽二重イチゴを求めて先を急ぎます。

大子町の玉屋旅館から、いい村までクネクネと超悪路を含む快走路65㎞。走りまくれば疲れますよね（笑）。

延々走りまくり、途中で疲れて一時休憩のために写真撮影会を二度もやるほど。

いい村では出来立ての羽二重イチゴをいただき、美味しくコーヒーも淹れることができました。

その後は二ツ木さんに寄って、夕食を買い、渋滞を縫って安全に帰宅という次第。

夕食で持ち帰った美味しいものをたくさん食べました。

その話はまた明日に続く、ということで。

けっこう疲れました。渋滞もあったしね。

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こどもの日はぐるぐるから軍鶏弁当そして羽二重イチゴという遊び方

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「こどもの日」は子供のように遊ぼう、ということで、久々に大子町を目指します。

軍鶏弁当狙いで。
ついでに、といってはなんですが、那珂のぐるぐるのパン屋さんスタートでパンを買い、ランチの軍鶏弁当を楽しんでから今季最後になると思しき『羽二重イチゴ』を食べようという魂胆。

 今朝何度もかけてやっといい村に電話つながりました。ず～っと話し中でダメかと思いました。明日参加四名が欲しい数の羽二重イチゴの予約完了。

羽二重イチゴ、インスタでバズリ、とんでもなく客が殺到しているとか。えらい迷惑ですね。

ぐるぐるのクリームパンを買い、10時から山を快走して玉屋旅館でランチ、そしてまたまた快走していい村。

一部走ったことのない道を通る予定。ちょっとだけ不安。

常磐道がどれくらい渋滞しているかも不安。
早めに行って、早めに帰るってことにしたいものです。

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ウェアの洗濯と洗車とガーデニング

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冬の終わりから春にかけて愛用してきたウェア「エンデューロガードスーツ」を洗濯。

冬用のストリートガードと違い、ウェアが固い。そして、まずは膝、肘のプロテクタを外すのに難儀。肩と背中は簡単だが。

装着して安心感があるのがこのプロテクタ。きつくて入れにくいから装着しないで走る、という選択肢はありませんが、かなり手に負担がかかりますね。

今日は昼過ぎから強風になりましたが、ナヴァーレくんの洗車を決行。

マット仕上げなのですが、意外なほど汚れを洗い流しやすい。淡いゴールドのホイールもすぐにキレイになります。GSAのホイールに爪の垢を煎じて飲ませたい（笑）。

※スクランブラーさん撮影

グレーのナヴァーレくんにジャケットがグレーのエンデューロガードスーツが似合います。

そして庭やテラスは今まさに花盛りの季節。

アマリリス、そしてシャクヤク「ソルベ」などまさに春爛漫。

強風で花茎が折れそうなアマリリスは切花に。

これからアマリリスの白などが開花してきます。楽しみです。

サマンサさんは、庭の一角の雑草を一掃し、腐葉土など梳き込んで、ナスとオクラの苗を植える作業に没頭。

私も今日はヒマワリのタネとホウキグサ、さらには野菜のタネを蒔きました。

農家さんは田植えのシーズン、そして我が家はガーデニングのシーズンです。

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LWN の代わりのピクニック

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 心は北へ❤️⁉️

数日ぶりに晴れたので、ツーリングではなくピクニック。連休中道はどこも混雑している可能性が高いですから。

今日は、公園です。限定エリアで火を使える公園へ。

ランチはヒレカツサンド、キッシュ、駿河エレガンスの蜂蜜漬け、バナナ🍌、そしてコーヒー。

ジェトボイル大活躍。

美幌峠で購入した軽いカップ、福田モーター商会創立６０周年記念の魔法瓶を使いました。こういうものを見ると、自分のバイクの過去のことが思い出されます。福田さん６０周年記念のパールホワイト特別色のRTを買いましたね。

本日は、森の中の開けた場所でのピクニックでしたから、風もさほど吹いてこず、快適に過ごせました。

テーブルの端を見たら、こんな虫が。

ナナフシの幼虫かな？知識がないので分かりませんが、本当に小さい虫。

森の小道で、サマンサさんは「コジュケイ」のカップルを目撃したそうです。いい季節です。

気温高く、直射日光も多少浴び、１時間ほどで帰宅したら疲れたような感覚が・・・。

疲れやすい身体になってしまったのかな、とがっかりです。

とはいえ、連休中に一回くらいはツーリングに行きたいものです。

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一気に北海道のホテルを確保してルートもだいたい決定

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ホントなら今頃北の大地をぶんぶんかっ飛んでいたはずのWRTです。

泣く子と地頭？じゃなくて、身体の故障には勝てません！春は諦め、夏の遠征プランをがんばっています。

宿確保のスタートが遅れてしまい、取れない宿がそこそこありました。サマンサさんから、「8月のお盆休みを甘く見てはいけません」と言われました。全くおっしゃるとおりなのであります。

そしてやはりコストも以前より上がってきています。ハイシーズンであることは重々承知ですが、全般的にコストが上がっている影響は受けていると思います。

今回の夏のプランは、いつもと少しだけ違います。

①走り方を反時計回りに変更。したがって、最初に「いつものお城」でワインを買って鮨三昧の宿へ（笑）。そこから根室方面に行って道北に行って苫小牧へ戻ってくるようにアレンジしました。

②宿はこれまでと変わらずコスト重視で。シングルユースができる宿限定。そして、ベッドの部屋限定。

私がいいなと思うフラテッロ・ディ・ミクニのコテージや茅沼のぽんぽん湯はかなり高額ですし、そもそも男が一人で泊まるということ自体想定されていない（つまり一室二名以上利用を想定）なので、今回は組み込まず。

鶴居のウッディホテルもそこそこ金額が張るので、今回は組み込みませんでした。

常識的なコストの宿、それでいてお値打ちな宿をサマンサトラベルに探してもらい、いくつか工夫を凝らしました。公共の宿やビジホも活用。

③まだ予約リクエスト中ですが、漁船に乗って珍しい鳥見ができるよう考えています。

道内に７泊８日、フェリー泊２泊の計９泊１０日となりました。

世間的には十分長いのでしょうが、感覚麻痺している私などは、短いね！って感じです（笑）。

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夏の北海道遠征のプランで悩みに悩んでいます（その２）

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4月29日から行く予定だった春の遠征Long Way Northは、私の治療のため泣く泣くキャンセル。クルツさんにはご迷惑をおかけしました。

情けない、敗北感、がっくり、そんな気持ちを押し殺してこの連休に入りました。なお、治療の方は順調に進んでいます。

そんなわけで、夏の遠征は是非とも行きたい！身体の自信はないけれど行きたい！ということで、中身をどうするのか悩みながら考えています。

『夏の北海道遠征のプランで悩みに悩んでいます（その１）』

悩みの第一回では美味しいものをどうするかの悩みを書きましたが、「コープ浜中」のソフトクリームを入れるのを忘れていましたね（笑）。

これから考え、決めるべきことは二つ。

①乗って行くバイクをどうするのか？

R1250GSA「大吉」くんは、今日時点で納車から1年半経過、走行距離1.3万キロ。

既にオイル交換は春の遠征のために終わっていて、タイヤを換えればそのまま使えます。クラッチがあるので、左手の痛みの再発が不安。だから、クラッチレスに入れ替えるべきか？

昨日のツーリング、手に負担をかけないようオートシフターを多用し、結果左手に痛みは出ませんでした。ただし、アクセルをひねる右手が少し痛くなりました。

困ったものです。

R1300GSAについて、モトラッドトウキョウベイから見積もりがまいりました。怖いのでまだ見ていませんが（笑）、連休中に見て、モトラッド京葉さんからも相見積もりを取って、やはりクラッチレスに乗り換えるしか痛みを逃れる方法はない！と決断ができれば入れ替えとなります。

30Lのタンク、積載能力を考えると、GSA以外の選択肢は難しいという結論です。

なお、ナヴァーレくんの代替バイクは、ホンダやヤマハはどうかと考えていたのですが、国産バイクの買い方さえよく分からないので、すぐには難しいようにも思います。

②ルート、日程の詳細を検討しています。

毎年2回、多いと3回は北海道ツーリングに行っていますし、車での北海道ツァーも毎年行っていますから、正直言ってもうどこも行き尽くした感があります。 

今夏は、クルツさんに無理を申し上げ、一日早い8月7日（金）夜に仙台から苫小牧へ向かうということを考えています。

今まさに各日のトピックを決めつつあるところです。

新機軸として、鳥を見るための「落石クルーズ」の詳細を問い合わせ中。

カヌーは釧路湿原をはじめ何か所かありますが、めちゃくちゃ暑い日に当たると死んでしまいますので、今回はやめようかと思っています。

シューパロハイウェイ、トマムの雲海テラス、島に渡る、などいろいろなアイデアがありますので、それが実現可能か、コスパ、タイパから見ていいかどうかなど判断しつつあるところです。

道内７泊、フェリー２泊の9泊10日の旅になるかもしれません。例年より少しだけ短め。

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今年最後の羽二重イチゴ？雨で濡れて帰宅

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今日は急遽決まったエガちゃんとのツーリング。

10時霞ケ浦集合。水辺を延々快走。

※私の写真はエガちゃんがご自身のカメラで撮影です。以下同じ。

残念ながら曇天。光がないけれど、風もやんでいて水辺のツーリングにはいい日。

ちょっとだけぱらぱら雨粒が落ちてきましたが、すぐに止んで「一日降らないように」と祈りつつ進行です。

いつものレンコン屋さんはお休みで残念。ちぇっ、なんて思いながら手ごねメンチに直行。

霞ケ浦と手ごねメンチはいつもセット。ランチのお客様はかなり多いので、11時半前に並ぶか予約しないといけないようです。

そして、12時には美味しい食事が終わり、一気に笠間へ。

メンチを食べてお腹いっぱいの状態で、二ツ木さんに電話して、きっちり汁が出ないよう包装していただいていたので、店頭で即ピックアップ。バイクでの持ち運びも万全。

帰宅後美味しくいただきました。

私はくるみ稲荷オンリー。サマンサさんは、巻物とのセット。実はエガちゃんもそれ。

海苔巻きセット、癖になる味なんですね。

雨が降る気配はないので、桂の方まで快走。

途中地元産品直売所山桜は異様な混雑で店内を見て回るのも大変な混み方。やはり連休初日なんですね。

なお、走りながら撮影タイムもしっかり取りました。

※私の写真はエガちゃんがご自身のカメラで撮影です。

14時過ぎにいい村に到着。

早速コーヒーを淹れ（湯量は適量の150cc）、パクリ。

群馬ツーリングでの経験を生かして湯量をきっちり制限しましたよ。

久しぶりの羽二重イチゴ、チョ～～～～美味しかった！

お客さんのインスタにアップされてバズッたとのことで、お客様が爆増して、作るのが間に合わない、身体がホントに持たない、ということで難儀されているそうです。

過去には見なかったような車、店にいる際見たのはディフェンダーやフィアットのドブロの限定色なんてのが来ていました。以前は、軽やせいぜいプリウス、アクアくらいだったのが、客層が変わりましたね。

しかし、ディフェンダーやフィアットドブロのお客様はインスタを見ただけの「にわか」のようで、すでに売り切れで買えずに帰って行きました（笑）。

以前からの固定客である我々は、「にわか」客を少々冷たい目で見送っていましたとさ（笑）。

ここでお開き。私は単騎で土浦まで下道で戻り、そこから高速で帰宅。

家までの最後の30分でかなりな雨に降られることとなりました。止まってカッパを着るには家までの距離が短いので、そのまま強行突破。とはいえ、かなり濡れました。

久々の雨中走行、乙なものでした（笑）。負け惜しみですけど。

本日訪れた三軒のお店、全て私は顔なじみなので、とても気持ちよく美味しいものを買って食べることができました。ありがたいことでございます。

そして、ツーリングの最高のパートナー、エガちゃんにも深く感謝申し上げます。一人ではこんなに楽しく走れませんから。

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ホンダドリーム店に行ってきた！チョ～がっかりでした！

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左手に痛みが度々出るので、クラッチレスの車両を探しています。ホンダとヤマハにクラッチレス、あるいは負担の少ないシステムのバイクがあるということは分かっていたので、手始めに通りがかったホンダのドリーム店に入ってみました。

国産車については全く知識もないWRTですから、以下間違ったことを書いていたらごめんなさい。

まず、店内に入ったら・・・・、客は誰もいない。駐車場にもバイクもない。

お店で買える！ “かわいい”が詰め込まれた特別仕様車 『スーパーカブとハローキティがコラボ！』

これが大量陳列（ゲッ）！

いやいや、こなんなのいらんわ！

ざっと見ると、小さいバイクばかり。350とか500とかはもとより、デカイものは一切置いてない。

せっかくホンダドリーム店に行ったので、いろいろお尋ねしてみましたが、結論はチョ～がっかり。

がっかりの理由です。

①一部改装中とのことでショールームには、カブ、ダックスなど小さなバイクが20台ほど並んでいましたが、大型はしまい込んであって見ることはできないとのこと。

ホントか？疑い深い私ですから、そんなこと信じません。全然ないんじゃないの？って思いました。

バイクラインアップ一覧 | Honda公式サイト

ショールームに車両がないと、現物確認して、あるいは現車を見て気に入って買う、という購買行動にはなりませんよね。

②いろいろ追及していくと、「アフリカツインとかトランザルプとかそういうバイクは国内販売数が少ないので、フリーの車両は基本ありません。各店舗にごくわずかな台数割り当てになるので、発売前、あるいは直後に注文を入れるくらいのことをしてもらわないと買えない場合がほとんどです。」だそうです。

これって信じていいのか？いやウソだろ？需要があるのに作らないなんてことあるのか？

ふ～ん、R1300GSAなんてインポータ在庫がかなりあるのになぁ・・・、選び放題なのになぁ・・・、とますます不思議になりました。

③もっと驚いたのは、シートを下げる方法はあるのか？という問いに対して、「そういうことは店ではほぼしていません。方法は分かりません。」という回答。「ご自分で、あるいはどこかでカスタマイズしてもらうしかない。」との答えです。

さらに、パーツ類の取り付けについても、「持ち込みパーツは付けません。」ときっぱり。「取り寄せできる特定のブランドのドラレコなどは取り付けできます。」との答え。

私は一見の客だから冷たい対応だったのか、あるいはホンダはこれが普通なのか？

おそらく悪い店に当たったのかなぁと思います。

DCT（というのかな？）で左手フリーになり、価格もめちゃくちゃ安い（BMWと比べて（笑））なら即買っちゃうんだけどねぇ・・・。

ホンダのバイクを買うためのお作法を全く知らないWRT、せっかく買うつもりで行ったのに、撃沈されて返ってきました（笑）。

ま、治療のために病院に行った帰りにちょっと気分で寄ってみただけですけどね（笑）。

結論、とりあえず中古車屋で車両を見てみることにします。

国産バイクについては、私全く知識がないので、見てみないとねぇ・・・。またがってみないとねぇ。

次回ヤマハにも行ってみたいが、もう連休ですね。

そうそう明日は「昭和の日」です。エガちゃんと個別に相談して、『2026年最後の羽二重イチゴ』を堪能しようと茨城ツーリングを考えています。

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