初夏・梅雨前
この時期の道脇は
自宅近隣の海老名、座間は 田植え時期
千葉や埼玉、静岡県と比べると 神奈川や山梨は 田植えが遅く感じるね
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新緑色から すっかり初夏色へ 、、、
道脇の ・・・ “ モアイ ” 
この時期は モサモサ状態の 植え樹たち
今季も枝が伸び 、、、
常に大型トラックが掘り続けている “ 天然トンネル ” （笑）
道脇は 紫陽花の時期
紫系ではなく白がくを探してみた～
６月上旬 関東南部
Kawasaki “ KR 250 ”
今思えば 、、、
ちょいと峠で天狗になっちゃっていただけの俺を 左コーナーで アウトから軽く抜き去り “ 素早過ぎる切り返し ” で すぐ先の右コーナーでインを取って行ったアイツ 、、、
乗っていたのは “ KR250 ” 
、、、仲間だったけど
“ KR250 ” を見て まずその記憶の動画が 脳裏に浮かんだのだった 
旧車なんて珍しくなくなっている御時勢だが、KR250は見掛けていなかったな～
KRが発売された当時は ２スト争時代、あれだけ走り回っていた RG-Γ, RZ-RR, NS-R でさえ見掛ける台数が少なく感じる
、、、２スト車の宿命か ?? 、、、
あっ 、、旧車量販の販売店に行く事がないんで 、、、
“ KR 250 ”
Kawasaki の
“ Ninja ”
じゃないけど
“ 忍者 ”
かね～
先日、仕事の出先にて 、、、
SUZUKI の 500cc 2st に触る機会があった
500cc の 2気筒なので “ T500 ” かと思ってたら、後で調べたら これは “ GT500 ” と名付けられてた
知らなかった 、、、
500cc 2気筒なら “ T ”、550cc 3気筒にモデルチェンジして “ GT ” になったか と思っていた
気にした機会がなかったが 、、、
“ GT500 ”、、何か良いな !!
同じ日 、、、
なんてタイミング ??
そんなタイミング ??
旧車なんて珍しくなくなっている御時勢だが 、、、このクラスが３台 、、、
“ SS-H1 ” は、まぁまぁ見掛けるが “ GT500, 550 ” がこの場で逢うなんて 、、、
( あっ 、、旧車量販の販売店に行く事がないんで 、、、 )
どこかに “ RD ” が居ないか探したくなったのだった （笑）
“ GT550 ” このカラーリングは私的には馴染みが無いなぁ 、、、
ヨーロッパ仕様 ?? 知らんけど
SUZUKI “ GT ” は、この辺りが馴染みがある年式車だな～ ↓
< 過去の記事 ↑ >
いつでも行ける近さから後回しにしていた感があったが 、、、
ちょいと歩いてみようかと思うこの頃
R139 精進湖～本栖湖に向かう辺り
左右の風景を眺めていると分かるが “ 鬱蒼とした森 ”
道路から20ｍ程入って振り返ってみると 何処に道路があるのか見えなくなる
昔友人が何人かで探検気分で樹海に入り かなり長い時間 抜け出せなくなった話を聞いた事がある
複数人の違う意識が道なき風景の方向感覚を迷わせ リングワンダリング状態になったようだが 、、、そうなる理由が分かる景
、、、そんな場所を歩き巡ろうとは思わないが 、、、
朝は新緑が斜光に映えてグラデーション
苔の地面にも広く陽が届くから 鬱蒼とした樹海の森も 日中より明るく感じるね 
5月初旬 山梨県 富士山麗 “ 青木ヶ原樹海 ”
“ not a timeline ”
“ not a timeline ”
5.03 下書き ～ 6.01 投稿
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< 先の記事 >
から～の 、、、
中部横断自動車道 下部温泉 IC から R300 で本栖湖方面に向かう 、、、
“ 風が目覚める前に 、、 ”
芽吹き～新緑に至る風景が まだ観れる本栖湖周辺
山肩からの陽の出直後の時間帯
まだ風が目覚める前であったようだが 、、、
“ 本栖湖 ”
そう !! 風が目覚める前に 湖面に映る富士山 “ 逆さ富士 ” を観たかったのだ
近年、風が起きる前の早朝に 富士五胡方面に行く機会を なかなか作れなかった
風は ほんの微風が起きはじめたが “ 朝霧を纏った 逆さ富士 ” が観れた
山梨から雑用が控えている神奈川に戻る移動途中だったので のんびりできる時間がある訳でもなく 、、、
霧が晴れるのを待つのはやめて先に進む事にする
本栖湖西～南岸に抜ける この湖岸道路は好きだな～
原生林のトンネル道は 相変わらず いい雰囲気
朝陽は 空と湖面から
そんな 朝の木もれ陽 を楽しみながらドライブするのが いい感じの湖岸道路
“ 西湖 ” に向かってみた
まだ弱いが風が起きてしまった （笑）
そして 、、、
“ 河口湖 ”
“ 逆さ富士 ” は消滅していた
が
それにしても
この時期の富士山は素敵だな
5月初旬 山梨県 富士五湖周辺
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“ not a timeline ”
5.02～03 下書き ～ 5.31 投稿
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富士川沿い
“ 早朝の山景 ”
やっと雨の雲が去っていく 、、、
どうやら ゴールデンウィーク後半は天気に恵まれるようだね
稜線の頂は “ 思親山 ”
「 日蓮聖人が身延山で修行した折、この峰越しに故郷房州の父母を偲んだ 、、」 という伝説
この写真の位置からだと “ 富士山 ” は 山並みの裏にあるので見えないが 稜線に上がると 思いのほか大きく観れて感動する
また稜線に上がると 駿河湾の海が 意外に近い眺めとなる
富士山と愛鷹連峰と海 、、、 その周辺の高原的景色も なかなか
( 昔の事なので残念ながら写真や明確な記憶（笑）が見つからない )
この位置から富士川の少し上流位置に架かる橋 、、、
なかなかの高度感を楽しめる橋
歩行者が通らない自動車専用道路なので欄干には柵が取り付けられていないから高度が増して感じる
この先も事故など起こらず、柵のない このままの状態であってほしいな
この橋は 中部横断自動車道 身延山IC - 南部IC間にある道路橋梁
2021年 8月29日の同区間開通と同時に通行開始
< 以下、調べて知ったこの事実 >
“ 富士川第一橋 ” と言う名称である事
全長 994.5mで、山梨県内の橋および中部横断自動車道の橋として最長
富士川を渡る道路橋としては最下流 ( 静岡県 ) に架かる “ 新富士川橋 ” に次ぐ長さとなる
、、、ですと 、、、
ちなみに “ 新富士川橋 ” は多目的広場として開発されている河原の域が長く 高さが低いので 川の橋としての長さは 然程感じないかな～
( 橋の高さ比較や その度合い ( 高度感 ) に関しては個人的に調べ切れていない )
5月初旬 山梨県 南巨摩
< 景色は 南下向きの方が好きかな >
< 橋脚も なかなかの迫力 >
※画像は外部より拝借※
今日の風
“ 寒冷渦 ”😮 まるで 台風 !!?
日本海の低気圧に向かう 強い南風
「立夏」 と 「夏至」 の間だし
“ 夏一番 ” と名付けよう !! 、、って勝手に思った 😁
ざわつく森 😶
“ 初夏色 ” から “ 夏色 ” へ
5月16日 神奈川県 海老名