外してみよー

DRZのサスペンションをオーバーホールに出すべく、取り外します。

フォークは普通に外れました。

問題は後ろ。

知恵の輪のようにしたらあんまりバラさずに取れるかな～？

なんて考えながら少しずつ作業開始。しかし、そんなに甘くなく・・・

シートを外して、タンクを外して・・・

結局、面倒くさくなってシートレールまでずらして取り外しました。

最初からやればねー

横着しようと色々考えたりしてたら結構時間かかってました。

で、はずしたサス。

写真だと綺麗に見えますな。

明日のアサマで岡本店主 に手渡しです。

って事でよろしく＞店主。

タイヤ＆ホイールもやらなきゃいけないんだけど、それはまた次回。

そうだ

先日のアサマはゴールドバルブをいぢって望みました。

またまたゴールドバルブねた

最初は全くいじらずにそのまま放り込んで、オイルは＃１０と＃１５のテキトーブレンド。（アリモノ活用とも言う）

で、今回はバルブネジのプリロードを４回転（今までは２回転）にして、オイルを＃１５にしました。

これでフォークを縮めてみると、硬くなってました。（ま、アタリマエ）

で、乗った感じも前回のポン付けよりは良い感触。（路面の影響もあるでしょうが）

って事は、さらに先がありそうなんで、次回はまたプリロード詰めてみる予定です。

ホントは現地で作業すればいいんでしょうけど、メンドクサイんですよねー。

せめてバルブを取り出す方法だけでも考えとかないと。

次回も楽しみです。

アサマ練習１回目

行ってきました１回目（写真はナシよ）。筋肉痛はもう治まりました。

やっぱ山の上は涼しくてサイコー！。さらに曇り時々霧雨で路面もバッチリでした。

でも帰りは混んでましたねー。夏休み最後の週末だったからでしょうかねぇ。

そういえば、行きは事故渋滞だったしこの日は大嫌いな渋滞に２回もハマッテしまった。

今週末は空いてるかなー？

そうそう、アサマ練習会は４週連続になりました。ＧＰ６入れると５週連続です。

皆さん心してかかりましょう。すでに壊れちゃった人も居たし。

でもオイラは相変わらずのノーメンテだな。

今週末も小さいのと2台積んで行きます。（積みっぱなし）

積めた～

え～、何とか明日のアサマに２台持って行きたいって事で、夕方から２台積みにチャレンジしてみました。

昔やってたスクーターフロントホイールを復活させれば何とかなるんでないかなって気がしてたんで。

とりあえず、積んである荷物を引っ張り出して、２３０Fのフロントをスクーターホイールへ交換。

２列目シートを取っ払ってある右側へ積み込むと、何とか縦に積めました。

それでも何かと邪魔になるのが３列目のハネ上げシート。跳ね上げた分バイクを壁際に寄せ切れません。

小さいとは言えハンドル幅はそれなりにあるBBR号を積もうとすると・・・

やっぱりハンドルが引っかかって押し込めない。

んじゃ、邪魔な部分を最後にって事でバックで積載。

最後にハンドル切った状態で何とか収まりました。

やればできるじゃん！

最後に諸々な荷物（これが多すぎ？）を隙間に積み込んで、２台積み完了です。

でもやっぱ面倒だなぁ。

３列目のシートが無ければ普通に積めそうなんで、ハイエースなんかは車体の幅が一緒でもラクチンでしょうなぁ。

日曜日は

もちろんアサマにゴー！でございます。

３週連続参加予定。

なにやら小さいバイクをコソコソいぢったり、秘密兵器用意してる人達がいるようで楽しみです。

けどねー元から１１０ｃｃある時点でかなわないのに、いぢると１３０ｃｃオーバーですか。

すげーなぁ、ミドリ。

こっちも対抗策を講じたいけど、やたら金かかるんですよねー

なんか良い方法はないかと考えてはいますが・・・

ま、実際走ってみてどうかってところから始めますか。

ところで、ミニモト系のブログをあちこち見てたら、「アサマ参加予定」って書いてるトコありました。２箇所くらい。

もしかしたらホントに１０台くらい集まっちゃうかも？