楽しい悩み
デカイ車に乗り換えてぇー
まだまだ検討中です。アチコチで情報集めてます。
車両はハイエースでほぼ決定。でも色々種類あるんだよね～
燃費を気にしてディーゼルにするか。→エンジン特性に馴染めるかなぁ。
２WDか４WDか→いままでFFばっか。４WDは許せるが、FRは正直違和感アリアリ。
スーパーロングやハイルーフはデカすぎてNG→お買い物行けなくなっちゃう。
ワイドは広くて良いなー→ミドルルーフのワイドがあるけどガソリン。
などなど。
で候補が豪華装備のディーゼルでスーパーGL
それとロングワイドな２．７ｌガソリンのワゴンDX
どっちにしても納車はまだまだ時間かかるらしい。
それと、ハイエースは専門店があるんですね。
内装、外装いろいろな仕様に変更してから登録してくれるらしい。
キャンピングカーなんか良い例ですね。
次から次と色んな情報が出てきて楽しいです。
ん～悩むなぁ
アサマファンライド 林道編開催！
アサマファンライド、秋の林道走行会が発表 になりました。
レースじゃないし、１周２０ｋｍという長いコース。もちろん完全ダート。
いつものパターンだと周回できるんで、ダート１００ｋｍ走りっぱなしも可能です！
こんな場所、関東じゃほとんど無いんじゃないかな～？
コースは難所も無いから初心者でもちゃんと帰ってこれます。
待ってれば確実に誰か来るし。
さらにこの時期、紅葉真っ盛りの可能性もあり。
コース内の眺めのいい所で「一休み」なんてのも良いんではないでしょうか。
さらに前日、御代田町旅館民宿組合 に泊まるとキャッシュバックもあるそうです。
オイラは２日連続アサマの場合、かならずココ へ泊まります。オイラ専用の部屋があります。（もちろんウソ）
お昼のお弁当も作ってくれますよ！
ちなみに、御代田町 には仕事で取引してる会社があったりします。
豪華装備
帰宅
店主にお願いしていたフォーク＆ショックのオーバーホールが終わって手元に帰ってきました。
フォークの作業模様はコチラ 。
ショックの作業模様はコチラ 。
ちなみに、オイラのDRZは公道でのならしで５００ｋｍくらい、桶川＆もてぎ（1回のみ）のコース走行が６００～７００ｋｍくらい。
合計でも１１００～１２００ｋｍくらいでしょう。そのうちダートはもてぎの時に１区間あっただけ。
まぁOHにはチト早めのタイミングかな？とも思ったんだけど、初回だしラメラメかもなーって事でお願いしたんですが・・・
フォークはやっぱりラメラメ・オイルだったらしいし、しかも粘度もおかしくなってたとか。
早めで良かったのかもしれない！
んで問題はリヤショック。
分解してもピストンの動きが非常に悪かったらしい。
しかもアジャスターが固着してたとか。店主に渡す前に戻し位置確認で普通にクリックしてたんだけど。
ついでに、純正バネをカットしてレート上げてもらう予定が、カットするとプリロードかけられないくらい短くなっちゃうらしい。
大変な手間かけてアチコチ加工とかするのも大変だしって事で、コレは元通り戻して様子見することにしました。
どうせなら社外品の高級なヤツなんかに変えちゃったほうが良いんでは？って事で。
そう簡単には買えませんけどねー （/TДT)/
お次はホイール＆タイヤです！
アサマ３週目終了
