こんにちは。
元ＪＲＡ馬主で、現在は「パーフェクトホースマンズ」の「馬主情報部」に所属している、小栗範恭（のりやす）でございます。
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ご存知の方も多いのでしょうが、私は、twitterでも様々な情報を発信しており、このブログでは書けない「機密情報」を、twitter上で公開することもございます。
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さて、話は変わりますが、昨年の中日新聞杯を制している、「社台レースホース」のギベオン（牡４歳・藤原英昭厩舎）は、次走の予定が、１１月３０日（土）のチャレンジＣとなっております。
なお、鞍上はランフランコ・デットーリ騎手の予定です。
過去にこのブログで何度もご紹介しておりますが、念のために改めてご紹介しておきますと、「社台レースホース」は、誰もが認める「最大手の一口馬主クラブ」の一つであり、現在は、「社台グループの総帥」こと吉田照哉氏の長男である吉田哲哉氏が代表を務めております。
１９８０年に設立された同クラブに於いて、過去の代表的な存在としては、１９８６年のダービーなどを制したダイナガリバー、１９８８年のマイルＣＳなどを制したサッカーボーイ、１９９６年の天皇賞・秋などを制したバブルガムフェロー、２００３年のダービーなどを制したネオユニヴァース、２００４年の桜花賞などを制したダンスインザムード、２００５年の有馬記念などを制したハーツクライなどが挙げられるでしょう。
そして、この馬達などの活躍によって、「社台レースホース」は、１９９０年から２００９年までの２０年間に、１８回も「馬主リーディング１位」となっていた上、２０１０年から２０１３年の４年間も、「サンデーレーシングに次ぐ馬主リーディング２位」をキープしておりました。
しかし、昨年までの５年間は、
２０１４年→１０１勝・獲得賞金２４億２６９５万円（馬主リーディング３位）
２０１５年→１０２勝・獲得賞金２１億２５３９万円（同３位）
２０１６年→８２勝・獲得賞金１８億２３８９万円（同３位）
２０１７年→１０２勝・獲得賞金１８億８３１４万円（同３位）
２０１８年→９２勝・獲得賞金２０億５３３９万円（同４位）
という形で獲得賞金が伸び悩んでおりましたので、今年は同クラブの関係者全員が、「必ず巻き返したい」と考えているのでしょう。
実際、先週までは、「９８勝・獲得賞金１８億９５７５万円」と、昨年の同時期（１１月２週目まで）の「８５勝・１８億０４８７万円」を上回っております。
また、「社台レースホース」は、計９０頭の「２０１９年度募集馬」（現１歳世代）のラインナップを発表しており、６月３日（月）に詳細を記したパンフレットを発送し、それから出資を受け付けておりますが、私が確認したところ、これらの内、既に満口となっているのは８０頭であり、「募集停止」となった１頭と「募集中止」となった２頭を除く残りの７頭は、まだ出資を受け付けている状況です。
そのため、現在は同クラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、出資を検討している顧客層に好印象を与え、残りの７頭を少しでも早く満口にしたい」と考えている筈であり、注目度の高い重賞レースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
そこで、１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）のチャレンジＣに向けて、ギベオンを預けている藤原英昭先生に対し、「社台レースホース」の関係者達が、どのような指示を出すのか、しっかり見極め、馬券に活かしたいと考えております。
そしてここからは、栗本博晴オーナーがマイルＣＳに登録しているクリノガウディーについて、私の頼もしい仲間の一人である、「馬主のＯさん」が連絡してきた内容をご紹介しておきましょう。
・・・・・・・・・・
小栗さんもよくご存知の通り、栗本博晴オーナーは、少し前まで、ラジコン用バッテリーの輸入販売や、船舶売買の仲介などを手掛けている、「株式会社セイキ」の取締役を務めておりましたが、現在は、奈良県大和高田市に本社を構え、自動車部品の再生製品の製造と販売などを手掛ける「株式会社ジェイ・アール・ピー」の代表取締役会長を務めております。
１９９９年に創業された同社は、現在の取引先に、「陸上自衛隊」や「三菱自動車ロジテクノ株式会社」や「オリックス自動車株式会社」などが名を連ね、本社以外にも、札幌、東北（宮城県仙台市）、関東（埼玉県さいたま市）、中部（愛知県名古屋市）、近畿（奈良県大和高田市）、中国（広島県広島市）、福岡と７つの営業所を構え、私が確認したところ、年間の売上高は１１億円を記録しております。
そして馬主としての栗本オーナーは、確か１９９６年にＪＲＡの個人馬主資格を取得し、現在までに３００頭以上を所有しており、過去の代表的な存在としては、２０１３年のアルゼンチン共和国杯を制したアスカクリチャンが挙げられるでしょう。
一昨年の栗本オーナーは、２０勝を上げ、過去最高となる「３億４７４２万円」の賞金を獲得しておりました。
ただ、昨年は、「１６勝・獲得賞金２億９９６５万円」と、成績が伸び悩んでいた上、今年に入ってから先週までは、「１０勝・獲得賞金２億４１８０万円」という成績であり、一昨年の７割も稼げておりませんので、現在のオーナーは、「賞金の高いレースを多く勝ちたい」と考えている筈です。
また、栗本オーナーは、「競走馬セール」に参加する機会が多く、今年も、
■５月２１日（火）の「ＨＢＡトレーニングセール」→計３頭を２７００万円で落札
■８月１９日（月）～２２日（木）の「ＨＢＡサマーセール」→計５頭を２２４６万円で落札
■９月１７日（火）～１８日（水）の「ＨＢＡセプテンバーセール」→２頭を９５０万円で落札
■１０月１５日（火）～１６日（水）の「ＨＢＡオータムセール」→１頭を４７５万円で落札
と、計１１頭を総額６３７１万円で落札しております（落札金額は全て税込表記）。
そのため、現在は、「落札に要した資金の回収ペースを早めたい」とも考えているのでしょう。
そういった中、今週は、１着賞金１億１０００万円（馬主の取り分は８割の８８００万円）のマイルＣＳにクリノガウディーを登録しておりますので、私が栗本オーナーであれば、同馬を預けている藤沢則雄先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
実際、元調教師の方から届いている、最終追い切りについての報告が、見込み通りのものだったため、好レースが期待できると私は考えております。
また、栗本オーナーは、まだＧＩを勝てておりませんので、今回は、「ここで初めてのＧＩ勝利を」という思いも込められている筈です。
・・・・・・・・・・
栗本博晴オーナーがマイルＣＳに登録しているクリノガウディーについて、「馬主のＯさん」から届いた報告は以上です。
なお、私が所属している「パーフェクトホースマンズ」では、ホームページ、及びいくつかのブログに於いて、「非常に有益な情報」を包み隠さず公開しております。
そこで、「馬券で儲けたい」と真剣に考えている方には、「パーフェクトホースマンズ」のホームページはもちろんのこと、私のブログや、他のブログを毎日欠かさずご覧になることを推奨しておきます。
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本日は以上です。
小栗範恭でした。
元ＪＲＡ馬主で、現在は「パーフェクトホースマンズ」の「馬主情報部」に所属している、小栗範恭（のりやす）でございます。
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なお、鞍上はランフランコ・デットーリ騎手の予定です。
過去にこのブログで何度もご紹介しておりますが、念のために改めてご紹介しておきますと、「社台レースホース」は、誰もが認める「最大手の一口馬主クラブ」の一つであり、現在は、「社台グループの総帥」こと吉田照哉氏の長男である吉田哲哉氏が代表を務めております。
１９８０年に設立された同クラブに於いて、過去の代表的な存在としては、１９８６年のダービーなどを制したダイナガリバー、１９８８年のマイルＣＳなどを制したサッカーボーイ、１９９６年の天皇賞・秋などを制したバブルガムフェロー、２００３年のダービーなどを制したネオユニヴァース、２００４年の桜花賞などを制したダンスインザムード、２００５年の有馬記念などを制したハーツクライなどが挙げられるでしょう。
そして、この馬達などの活躍によって、「社台レースホース」は、１９９０年から２００９年までの２０年間に、１８回も「馬主リーディング１位」となっていた上、２０１０年から２０１３年の４年間も、「サンデーレーシングに次ぐ馬主リーディング２位」をキープしておりました。
しかし、昨年までの５年間は、
２０１４年→１０１勝・獲得賞金２４億２６９５万円（馬主リーディング３位）
２０１５年→１０２勝・獲得賞金２１億２５３９万円（同３位）
２０１６年→８２勝・獲得賞金１８億２３８９万円（同３位）
２０１７年→１０２勝・獲得賞金１８億８３１４万円（同３位）
２０１８年→９２勝・獲得賞金２０億５３３９万円（同４位）
という形で獲得賞金が伸び悩んでおりましたので、今年は同クラブの関係者全員が、「必ず巻き返したい」と考えているのでしょう。
実際、先週までは、「９８勝・獲得賞金１８億９５７５万円」と、昨年の同時期（１１月２週目まで）の「８５勝・１８億０４８７万円」を上回っております。
また、「社台レースホース」は、計９０頭の「２０１９年度募集馬」（現１歳世代）のラインナップを発表しており、６月３日（月）に詳細を記したパンフレットを発送し、それから出資を受け付けておりますが、私が確認したところ、これらの内、既に満口となっているのは８０頭であり、「募集停止」となった１頭と「募集中止」となった２頭を除く残りの７頭は、まだ出資を受け付けている状況です。
そのため、現在は同クラブの関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、出資を検討している顧客層に好印象を与え、残りの７頭を少しでも早く満口にしたい」と考えている筈であり、注目度の高い重賞レースを勝てば、その効果が大きいのは間違いありません。
そこで、１着賞金４１００万円（馬主の取り分は８割の３２８０万円）のチャレンジＣに向けて、ギベオンを預けている藤原英昭先生に対し、「社台レースホース」の関係者達が、どのような指示を出すのか、しっかり見極め、馬券に活かしたいと考えております。
そしてここからは、栗本博晴オーナーがマイルＣＳに登録しているクリノガウディーについて、私の頼もしい仲間の一人である、「馬主のＯさん」が連絡してきた内容をご紹介しておきましょう。
・・・・・・・・・・
小栗さんもよくご存知の通り、栗本博晴オーナーは、少し前まで、ラジコン用バッテリーの輸入販売や、船舶売買の仲介などを手掛けている、「株式会社セイキ」の取締役を務めておりましたが、現在は、奈良県大和高田市に本社を構え、自動車部品の再生製品の製造と販売などを手掛ける「株式会社ジェイ・アール・ピー」の代表取締役会長を務めております。
１９９９年に創業された同社は、現在の取引先に、「陸上自衛隊」や「三菱自動車ロジテクノ株式会社」や「オリックス自動車株式会社」などが名を連ね、本社以外にも、札幌、東北（宮城県仙台市）、関東（埼玉県さいたま市）、中部（愛知県名古屋市）、近畿（奈良県大和高田市）、中国（広島県広島市）、福岡と７つの営業所を構え、私が確認したところ、年間の売上高は１１億円を記録しております。
そして馬主としての栗本オーナーは、確か１９９６年にＪＲＡの個人馬主資格を取得し、現在までに３００頭以上を所有しており、過去の代表的な存在としては、２０１３年のアルゼンチン共和国杯を制したアスカクリチャンが挙げられるでしょう。
一昨年の栗本オーナーは、２０勝を上げ、過去最高となる「３億４７４２万円」の賞金を獲得しておりました。
ただ、昨年は、「１６勝・獲得賞金２億９９６５万円」と、成績が伸び悩んでいた上、今年に入ってから先週までは、「１０勝・獲得賞金２億４１８０万円」という成績であり、一昨年の７割も稼げておりませんので、現在のオーナーは、「賞金の高いレースを多く勝ちたい」と考えている筈です。
また、栗本オーナーは、「競走馬セール」に参加する機会が多く、今年も、
■５月２１日（火）の「ＨＢＡトレーニングセール」→計３頭を２７００万円で落札
■８月１９日（月）～２２日（木）の「ＨＢＡサマーセール」→計５頭を２２４６万円で落札
■９月１７日（火）～１８日（水）の「ＨＢＡセプテンバーセール」→２頭を９５０万円で落札
■１０月１５日（火）～１６日（水）の「ＨＢＡオータムセール」→１頭を４７５万円で落札
と、計１１頭を総額６３７１万円で落札しております（落札金額は全て税込表記）。
そのため、現在は、「落札に要した資金の回収ペースを早めたい」とも考えているのでしょう。
そういった中、今週は、１着賞金１億１０００万円（馬主の取り分は８割の８８００万円）のマイルＣＳにクリノガウディーを登録しておりますので、私が栗本オーナーであれば、同馬を預けている藤沢則雄先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
実際、元調教師の方から届いている、最終追い切りについての報告が、見込み通りのものだったため、好レースが期待できると私は考えております。
また、栗本オーナーは、まだＧＩを勝てておりませんので、今回は、「ここで初めてのＧＩ勝利を」という思いも込められている筈です。
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栗本博晴オーナーがマイルＣＳに登録しているクリノガウディーについて、「馬主のＯさん」から届いた報告は以上です。
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本日は以上です。
小栗範恭でした。