ガレージ日記⑥
更新が１日空きましたが、本日はガレージ本体です。
まずはブロックベースに水切りと、ベースを・・・
柱を立てて、、梁や桁を・・・
入り口の引き戸です。
ちょっと間口が狭い気もしますが・・・仕様ですｗ
屋根を乗せていきます。
トラック２台入りますねｗ
化粧カバーなどなど。
窓がちょっと高い気もしますが・・・仕様ですｗｗ
それに換気の為には高い位置の方が効果的です。
で、シャッターを付けて完成。
暗くなっていたので写真はありませんが、楽しみにされてるでしょうし
あえて載せない方が面白いかも。
と、言うことでブログでのアップ（報告）は今回で最終回。
ガレージ日記⑤
瓦が乗って、それっぽく見えてきました。
下地塗りをして、うぐいす色にお化粧ですね。
花壇はご希望により６０センチから、８０センチに変更。
石貼りはこんな感じで。。。 流していきます。
明後日（土曜日）には、アレが建ちます。
楽しみですね＾＾
ガレージ日記③
１１／１１（火）
基礎ブロック
ガレージ部分の外周が見えてきました。
形になりだすと、結構大きいなぁ・・などと改めて感じてみたり（笑）
門扉の両側はこんな感じです。
ここから７段（６段より変更）積んで、瓦を乗せます。
色はお父様のご希望により、建物の外壁の近似色です。
これ以降の写真が暗くなったので撮れませんでしたが
今週中に塀を立ち上げて、ガレージも建てる予定です。
ピットに関して（水位）は明日チェックかな。。。
ガレージ日記②
１１／１０（月）
基礎工事の準備として、配管等の処置です。
洗い場については撤去。
水栓は根巻き（地中の固定）がしてなかったので摘出する事が出来ました。
横に仮設しておきます。
排水管は新しくして、手前まで引いて埋めます。（位置は鋲で表示予定）
こんな感じ。
で、新設の立水栓の為にちょっと掘っていたのですが・・・
先日までの雨のせいか、地中水位が思った以上に高いです。
しっかり掘ってみて、経過を見なければなんとも言えませんが
アレが浸かってしまう様では、ナニヤラですしねぇ。。。
角に設置予定でしたが、水道管がここにあります。
実行するとしても、ちょっと位置を南にずらします。
Ｋ様邸 ガレージ日記①
報告用に写真など。。。
１１／８（土）
小雨の降る中ですが、表土を取る事からです。
気をつけなければならないのは、埋設物が無いか・・・ 特に上下水道・ガスなどですね。
メーターから想像していた位置に水道の本管を発見。
解体現場などでもそうですが、注意を怠ると重機で管を壊してしまい、止めてなければ
当然、水が吹き出します。
「温泉が湧いたー」などと喜んでもいられない惨事です。
ガス管を万が一、壊したら・・・ ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
次に洗い場の排水管を見つけました。
が、基礎の位置にまともに来てますね・・・。 これは移設しなければ。
やけに重い管を切断してみると・・・
ほとんど詰まってしまっておりますよ ＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ
鋤き取りを進めつつ、今日はここまで。
やっと交換したぜ！
えー・・・ 永らく放置したまま、１ヵ月以上も経ってたんですね (´∀｀；)
雨だったり、仕事だったり、仕事だったり、しごｔ（ｒｙ
んで、やっとのこと漏れてた箇所のパイプを交換しました。
前回の“プロの手による新品交換”でも再発したという不具合。。。
もちろんこのまま、また使う気はありません。
抜本的な解決に乗り出すべく、動けるようになった事をお伝えし、また旅に出ます。
（｀・ω・´）ﾉｼ
ジョイプロ遠足 in 中山サーキット
オイル漏れに関しては、オイルパイプを交換して直りました。
必要ない部分(?)もお願いして新品に交換。
タービンも「異常なし」との診断で、そのまま使います。
と、言う訳で久しぶりのサーキットです。
本日はジョイプロオーナー＠インテグラシェイクダウン に、赤シルさん＠シルビア仕様変更
のぶさん＠SRスカイラインシェイクダウン に、うっちゃん＠１０秒の壁を破るぞ！
と、イベントとしては盛りだくさん♪ 遠足ですので、帰るまでが大切です （｀・ω・´）
ナパちゃんや戦闘民族さんもを始め、Ｉ谷さんなど速い方々も多く、、、その逆も多く走り難そうです。
まあ 色んな事がありましたが、俺の走りはショボショボだったので割愛 ＿|￣|○
毎にＦＣのエンジンルームチェックをするのですが、思わぬハプニングが・・・
( ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） ・・・同じ箇所からのオイル漏れです。 終了～ ﾁｰﾝ
前回に続き、今回も自走で帰る事が出来ませんでした。。。
みんなゴメン、本当にありがとう。
で、帰りにご飯を食べながらの『反省会』で＿ﾉフ○ ｸﾞｯﾀﾘ
んで、好みの女性の話になり、１９歳のオニャノコもいたので気を使い言葉を選びつつ・・・
オーナー：「ノムさん！で～れ～べっぴんで、脚なんかこんな細せーんよ」
ノム：「マジかな！？ ん～～～でも（１９歳に気を使い言葉をえｒ（ｒｙ）
（脳内：気を付けの姿勢で）タツがぁ・・・（その時に内ももが隙間出来んぐらいがすｋ）
∑（￣□￣； しまった・・ 言葉が足らんかったぞ・・・ おまいら、何か勘違いをしてやがりませんか？
すたんだっぷであって、えれくとじゃないんだよ？ おｋ？
この間、約１秒。。。 逆にこの間があらぬ方向へと妄想をかき立ててしまったらしい。
オーナー、のぶ氏、うっちゃん、１９歳：「っ！？ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ」
と、みんな横隔膜が口から出そうな勢いで、俺には発言禁止令が発令されました (*´∀｀*)
各ブログで、おっさん呼ばわりされているのが発覚しましたし、そんなのお構いなしです。
中山１分３秒台のオヤジパワーを炸裂させてブッちぎっておきました。
すっきりしたぜ (´Д`)y─┛~~
タービン その２（犯人はお前だ！
本日、Ｅ○Ｔより社長とＴさんがＦＣを引き取り来られました。
いつもながらの素早い対応に感謝です。
日中にメールで画像を送り、お話を聞いてみたところ○○が怪しいのではないか？との診断。
そこでエンジンを掛けてチェックしてみたところ、ズバリ！その箇所からのオイル漏れです。
オイルラインのフランジ接合部から漏れてるのが分かりますでしょうか？
タービンの使用可否については、これからチェックします。
こんな事もあるんですね・・・
タービン その１（何がどーしたの？
とりあえず積みっぱなしだった荷物を降ろすついでに、タービンを覗き込んでみた。
出火箇所はちょうど上側オイルラインだったと思う。
遮熱板の奧なら分からないけど・・・。
その下のステアリングシャフトには、それなりの量のオイルが出たみたいで濡れている。
レベルゲージで見るとＦから×２個分減っており、ジャバ漏れでは無いようだ。
ハウジングの間のブロック(?)が濡れてるけど、特別異常は見られない・・・？
（遮熱板を外す時間はなかったのでそのままですが）
オイルライン下側
おや？ 濡れが酷いし、何かが吹き出したような跡（シミ）がある。
ボルトは締まってるし、それ以外に出口があるのだろうか？
まさか割れてしまったとか？？
どちらにせよ取り外さないと分からないだろうし、このタービンは使えない・・・ﾖﾈ。
さて、どーやって直そうかな ( 'A`)y━･~~