さよなら３０４５F
今日、１０月６日はかねてから発表されていた大日から森ノ宮への特別運転、中央線特別運転でした
充当されたのは(予想通り)3045Fでした
3045Fは９月２７日をもって運用を離脱。最終日は朝ラッシュに大日と八尾南を往復する運用でした
3049Fが最後の8月から続いた毎週日曜特別運転で最期の活躍を見せた9月29日
ちなみに3049Fもこの日を最後に運用を離脱するはずだったがその後22系が全検・帯整備・故障で3編成も運用離脱し10月に入っても運用を続けていたんですが…
一足先に一般運用を終えた3045Fは…
わかりますかね？広告が全撤去されていました。車内には30系にまつわるポスターが入っていたそうで
10月6日には3045Fが入るのは確定だなぁと思っていたわけで
10月6日は
朝、大日で臨時幕を出して最後の出庫に備えていました
谷町線最後の特別運転。誤乗防止のためか回送幕でした。残念…
そして走り去っていきました。もう二度と戻ってくることはありません。
中央線特別走行の撮影場所は車内から探してみるもどこの駅も超満員で撮れそうじゃない。
ということでとある場所にて撮影
たぶんよく中央線を見てる方なら場所はわかると思いますんで
やってきました
最後の最後に高架線を駆け抜けます
ド逆光ですが…
折り返しが遠くからやってきまして
夏のような日差しの中走って行きました
雲もほとんどなくお天気に恵まれた中の回送でした
カーブでやっと顔が拝めました
割とゆっくりなスピードで通過して行きました
特別運転終了後の3045Fは他の廃車編成も置かれていたある意味「定位置」に留め置かれていました。
3045Fの最後 そして公式に発表されている30系の卒業でした
30系さよならＨＭ
なんと30系のヘッドマークが2週間ほどで変更となりました
何と言うか、非常にＧｏｏｄなデザインです
番号まで書いてるってどこの京阪だよｗｗｗ
変更前のＨＭ時代の画像を集めてみました
３０４９Ｆ都島行き
3並び
なんか都島行きの画像がたくさん見つかりましてｗｗ
3045Ｆ喜連瓜破行き
さて、ＨＭはまた変更されるのか？あるいはこのまま引退か・・・？
30系Ｌａｓｔ Ｒａｎ
なんと30系の引退イベントが始まった！
まさかの急行運転や廃回団臨、撮影列車が発表された30系！
その一発目としてさよならＨＭをつけての日曜固定運用が始まりました！
大日に入線する30系
現れたのは3049Ｆ
小ぶりなＨＭが付きました
ＨＭ拡大
谷町九丁目にて。
運用を公開してくださるのはありがたいのですが3往復のみ。なかなか考え物です
四天王寺前夕陽ヶ丘にて
あいにくの空模様となった八尾南
地上に出るとさよならＨＭが目立ちます
3549側 マークは同じです
前照灯点灯！
Ｌａｓｔ Ｒａｎの文字が読みにくい・・・。
南森町にて
普段通り過ぎ去って行きました
中崎町にて
カーブ駅の平野に入線する30系
最後は谷町6丁目にて
残された時間は一か月。30系の最後の力走でした
読めないんだぜぇ～
32612Fの登場と30系
３２６１２Ｆが登場しました！
炎天下の中初めて本線を走る32612Ｆ
広告ひとつない非常に美しい姿です
走り去っていきました
この後いくつか撮ろうとしたら電池が切れましたｗｗｗ
充電はきっちりしましょうｗｗｗ
ちなみに今日の八尾では30系が集結
運よく一本は出庫したのでその様子を
隣の22605Ｆが出庫してから
しばらくは留置していましたが
出発
ゆっくりと構内を進んで
屋根の汚さは長い戦歴の証でしょうか
折り返してホーム入線へ
ちなみに昼間は屋外に留置されていて日光差し込みっぱなしだったので車内はお察しください状態でしたｗｗ
めぐってきました
テーマが「大阪市交」なんでいろいろと楽ですｗｗｗ
どういう意味かって？
見ればわかります
今日は大阪市内をぶらぶらしてきました
まずは千日前線で25系原形車を捕獲
何気に車内案内表示機もなくレアです。
一気にバスに飛んで適当に乗る。なんだかドア配置が微妙なやつｗｗｗ
天然ガスモノのエルガミオちゃん
そしてＣＮＧエアロスターだ！
酉島営業所 真ん中らへんにレアなＣＮＧエルガがいますね
3台しかいないそうで
大阪駅付近にてまたまた天然もののエルガミオを発見
なんかすげぇｗｗｗ
21系原形車も今のうちかな
初収穫のリフレッシュ21系
ＨＭが付いた30000系
テーマが「大阪市交」だから市バスも扱えて楽だわ
エアロスター
ある人の影響で最近、学校通いのついでにバスを見ることが多くなりました
エアロスターがええですなぁ
とはいえゲテモノは微妙だと思いますがｗｗｗ
低公害だけなんか違う。ぺちゃんこエアロスターｗｗｗこっちの方が好きだけどねｗｗ
さよなら1107
6月15日に元気な姿をお伝えした1107Ｆですが
残念ながら6月19日に緑木に廃車回送されました
1107Ｆの特徴はこちらを参照 。
しかしこの編成の1707の存在と検査期限が廃車の決定打になったみたいです
31601Ｆのデビューで御堂筋線では1編成の余裕がありその余裕を使って21607Ｆのリフレッシュ工事をしましたが21607Ｆ復帰後はやはり1本多い状態となっており今回の廃車はその余裕を使って廃車となったとみていいのではないでしょうか？
31601Ｆ→1107Ｆ代替
という結論でおｋ？
しかしこんな形を取られると廃車時期に関しては全く予想できませんね
今年度にもう一本31602Ｆ導入が予定されてるそうですが次の廃車は即座に出るのか？あるいはまたまた21系リフレッシュを行うために10系の廃車は出さないのか…気になるところです。
さよなら３０４７
今日はちょっくら陸送前の3047を見に行きました
待機してました
手前が3347 奥が3047です
車番プレートは外されその部分が妙にきれいです
昔の車体に直接書かれていた車番が姿を見せました
今回はライトもアンテナも外されず営業時の姿に近いまま陸送となりました・・・