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毎日書かない業務日報

模型趣味同人ないねん企画の毎日書かない業務日報です
鉄道模型軸に人形・フィギュア・ミニカー少々の
購入・新製品情報(否販売情報)を
自身のメモ帳として掲載
たまにペットの淡水魚や遊んでるネトゲ話も
ドルフィードリームⓒ所持の人形者
即売会でお仕着せ服販売中

所属事業団体の健康保険組合から 
「脳ドックが出来るよ?してくださいね?」(-ロдロ-)ゞ 
て言う上意下達な通知が来たので 
「やったろやないけ?!」(・ω・´) 
と応募したら見事 
脳・腹部ドックの申込書類を所属事業団体副所長から手渡されるという(´•ω•`) 
まァたったの3,800円追加して個人的に払うだけで 
オプションの腹部ドックも請けられるので 
少々渋々乍らも受診するコトにしたのでした。
そんな次第で過日公休日に受診してきたのですが 
受診の序でに受診後に秋葉原へ出掛けて 
つい神田末廣町と神田旅籠町界隈をヲタヲタウロウロして(笑) 
ジャンク車を幾つか入手してきたのでした(^_^;) 
  
 
コチラは先に行った神田末廣町の模型量販店で入手してきた戦利品です(^_^;) 
 
 
先日Pickでご紹介した「先頭車博物館」のクハ165です。 

 

 

部品を交換したら走行可能になるとか聞いたので(笑) 

取り敢えず入手しました(笑) 
 
 
南部縦貫鉄道 ワフ1・ワム11形タイプ貨車セットです。 

 

 

発売告知があったのを忘れていましたが 

実物を見たらガシッと掴んでレヂに向かってしまったという(笑) 
 
 
KATOのスユ44です。 

 

 

リニューアル(…でもないけど)いや 

マイナーチェンジ(?)でパレット配置図の印刷が増えて 
車番のレタリングが変化した(?)みたいで 
在庫が残っていたので入手しました(ラス1) 
 
 
PH6005電車用幌枠と72・73形用排障器 
そしてJC0349密連形TNカプラーと従来集電ギヤ無し車輪です。 
 

 

 

JC0349密連形TNカプラーは165系電車用らしいので。 

 

 


 


そのほかの従来集電車輪などは鉄コレのNゲージ化用や純粋に補修用に。 
それぞれ入手しました。 
 
 
密連形TNカプラーの6個入セットです。 

 

 

コチラは 

103系電車をリニューアルしたときに用意された改良型のTNカプラーとかで 
三連の空気配管が付いてる電車っぽい外観にちょいと興味があったのと 
そろそろ補修用の在庫が無かったなと思って入手しました。 
 
 
KATOのTR211台車と中心ビスも 
単純に補修用の在庫用に入手してきました。 
 

 


 
 
その後は闘部鐵道の分割併合特急みたいな名前の店では 
マイクロエース(メーカーの銘が入っていないため推定)の167系電車のセットバラシ中古車を見付けてきました。 
 
 
クハ167-1と 
 
 
モハ166・167-9をユニットで。 
 
 
モハ166-1も入手してきましたが 
-9のユニットはパンタグラフ無しなんですよね(^_^;) 
とどのつまり移植しようかなと思って入手してしまいました(笑) 
 
 
連結器は前オーナーの手でTN化してありますが 
オリジナルのカプラー取付ウデはそのままのようす。 
「そのまま手持ちのTOMIXの165系と混ぜて遊んでも良いか!?」(´σ`) 
って思ってまして 
どのように調理するか入手してから思案しています(笑)

と 

に続く最終話です。 
 

 
上掲のようなヌコ動画をようつべで視ていた所属事業団体の先輩さんが 
ボクを伴って向かったのがこの 
七里川温泉(君津市)です。 
 
 
ヌコが居たと大はしゃぎで近くに居たハチワレミックスちゃんを抱き抱える 
満面の笑みの酔っ払った先輩さんです(笑) 
 
 
囲炉裏端で味噌漬け肉や焼きおにぎりなどを焼いて食べてお腹いっぱいの一行(と言っても先輩さんとボクの二人だけですが)は 
2階にあるご自慢の温泉に入るコトにしました(*^^*) 
 
 
中をお見せしたかったのですが 
お客さんが増えてしまったので撮影は諦めました(´•ω•`) 
まァGoogle先生の検索結果 

もありますし 
七里川温泉自体のホームページ 

もありますので 
掲載は割愛させて戴きますm(_ _)m 
 
 
「休憩室でもヌコたちは休んでますよ?!」ฅ^•ω•^ฅ 
 
っていうお店の方のお話なので 
会計を済ませた我々は 
ひとっ風呂浴びた身体を冷やして休める為に 
休憩室にやってきました(* 'ᵕ' )☆ 
入り口入って直ぐ右で寝ていたのは 
推定♀のサビトラちゃん。 
 
 
奥の窓辺のソファーで寝ていたのが 
サビネコちゃん。 
どちらも件のようつべに出演していた(?)ヌコたちのようです。 
 
 
我々の気配を感じ取って奥から出て来たのがミケネコ氏でした(*^^*) 
ほかにはハチワレアタマのクロトラ氏が出て来てくれましたが 
病気気味なのか矢鱈痩せギスなコでした(´•ω•`) 
ほかにも色々居るらしいのですが 
明日からの社会復帰もありますので 
少々名残惜しい気分でしたが帰路に着くコトにしました。 
 
復時はアクアラインの混雑状況が気になり 
圏央道(君津)→京葉道路(木更津)→東関道(湾岸市川)で戻りましたが 
意外と空いていて拍子抜けしてしまいました(^_^; 
 
この項おわり
またつまらぬものを落札してしまいました…(^_^; 
 
 
TOMIX 8936 国鉄電車 クハ165形 です。 
 
メーカー希望小売価格4,070円 実勢価格3,459円前後の模型でした。 
 
 
出品された方の説明では 
「発売時に買い込んで仕舞ったきりだった」 
とかで 
なる程美品である様子。 
 
 
入手の決め手は即決価格で送料無料(出品者負担)だったコト!?!?!? 
 
 
手持ちの単品販売分のトミックス製165系に合わせられるので 
入手してしまった次第です。 
 
 
付属部品もそのまま保管していたようですし 
エイヤと入札してしまったのでした(笑) 
 


 

そろそろ尼販売分は無くなりそうですね…残るのは尼で販売してる店舗分…φ(..)メモメモ 

 

これはどうも完成品のNゲージの先頭車だけを飾って愉しむシリーズらしいですね…φ(..)メモメモ こういうコンセプトは嫌いではないのですが Nゲージは走らせてナンボって感じもあるので(^_^;) 因みに正面の連結器はダミーで(!)トイレ側の連結器は元から付いていないらしいです(´•ω•`) 台車はNゲージのそのものらしいですが 集電機構を兼ねた車止台座が噛ませてあり 台車のネジを短い走行用のパーツネジに交換して集電金具を入れて元の集電機構を抜いてトイレ側にTNカプラーを入れてしまえば走行可能になるかも知れませんね(´σ`)  

やはり宮原車だと人気無いのですかね(´σ`) クハ165が一両入る例の伊豆高原駅脱線事故の当該編成でもありますけどね(^_^;)<ンナバカナ 宮原電車区に所属したクハ167形は冷房改造の際に全車奇数向きとされ 冷房用電源装置の搭載は行わずに同装置を搭載しているクハ165形を全編成へと連結しました。

 

これは再販分ですかね?(´σ`) 

 

2023年初夏ごろに再販された分ですかね(´σ`)