AstonMartin VANTAGE GTE 1/24 製作記-6

VANTAGE GTEを製作しています。

ｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙを貼ります。

ﾌﾟﾛﾌｨ-ﾙのｷｯﾄは初めてなので、どんなﾃﾞｶ-ﾙが付属しているのか少し不安ですが、

最近発売された新しいキットなので、品質は多分大丈夫だと思われます。

ゼッケンは95、97号車を選べるようになっています。

ｴ-ｽ車輌は95号車の様ですが、今回は2017年のﾙﾏﾝのGTE勝者の97号車を製作します。

ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの細かいﾃﾞｶ-ﾙは、一枚一枚ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ・・・

角度と、隙間を均等に合わせるは、とても面倒くさいです。

なんとなく、均等に・・・

このキットには、各ﾃﾞｶ-ﾙに番号が符ってあるのに、ﾃﾞｶ-ﾙ貼り用のインストが存在しません。

資料を見れば貼り付ける場所はわからなくはないのですが、この㊽のprodriveは貼ってある資料が見当たりませんでした。

この画像にprodriveのｽﾃｯｶ-はありませんが

こちらの画像にはﾊﾞﾝﾊﾟ-下部の黄緑の部分の四角いﾗﾝﾌﾟ？の下方にＰｒｏｄｒｉｖｅのｽﾃｯｶ-貼り付けてありますね。

大きさが微妙ですがとりあえず貼っておきました。

ﾎﾞﾃﾞｨ関係の全てのﾃﾞｶ-ﾙ貼りが完了しました。

ﾃﾞｶ-ﾙは、余白が少く、厚みもとても薄く、割れず、密着も良く、

ﾎﾞﾃﾞｨとは正反対に、完璧な品質で、これまでのどのﾃﾞｶ-ﾙよりも貼りやすい素晴らしいﾃﾞｶ-ﾙでした。

今回はここまでです。

AstonMartin VANTAGE GTE 1/24 製作記-5

VANTAGE GTEを製作しています。

ﾎﾞﾃﾞｨ塗装をしていきます。

今回もﾒﾀﾘｯｸ粒子を小さく抑えるために、自家調色したｱﾛｯﾛｸﾞﾘ-ﾝで塗装します。

兵藤さんに提供して頂いた実車用のｱﾛｯﾛｸﾞﾘ-ﾝをｻﾝﾌﾟﾙとして調色しましたが、

今回のｱﾛｯﾛｸﾞﾘ-ﾝも例に漏れずとても繊細なｸﾞﾘ-ﾝで、簡単に言うと、”緑がかったﾗｲﾄｶﾞﾝﾒﾀ”といったところです。

調色の割合は、ｶﾞｲﾔのﾌﾞﾗｲﾄｼﾙﾊﾞをﾍﾞ-ｽにｸﾞﾘ-ﾝは意外と少量で、ｸﾚｵｽのｸﾘｱｸﾞﾘ-ﾝを使用しました。

それに代わり、ｼﾙﾊﾞ-ﾊﾟ-ﾙ、ｼｱﾝ、ﾏｾﾞﾝﾀの比率が多めです。

とにかく1度の塗装の塗膜が薄くなる様に10回程吹き付けて、ﾎﾞﾃﾞｨ塗装は完了。

黄緑色のライン塗装に備えて、全体的にｸﾘｱ-を塗装しました。

このように、写真の撮り方で大分見え方のｲﾒ-ｼﾞが変化します。

ﾏｽｷﾝｸﾞして、黄緑部分を塗装。

ﾏｽｷﾝｸﾞを剥がす時は、いつも希望と絶望が交錯します。今回は概ね上手くいったようです。

ﾗｲﾝが少しはみだしても、

ｸﾘｱ層があるので、丁寧にﾍﾟ-ﾊﾟ-を掛けて削ぎ落せば、はみ出し部分はﾎﾞﾃﾞｨ色に達することなく大抵綺麗に落ちます。

黄緑色の透けの問題で下塗りした関係もありかなり塗膜が厚く大分凸が目立つので、淵はﾍﾟ-ﾊﾟ-をあてて少し均しておきます。

ﾃﾞｶ-ﾙを貼る準備が完了しました。

屋根の塗装がﾎﾞﾃﾞｨ色と異なり、ﾒｯｷｼﾙﾊﾞ-になっているので、今後どう再現するか検討が必要です。

今回はここまでです。

AstonMartin VANTAGE GTE 1/24 製作記-4

VANTAGE GTEを製作しています。

ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗ-はｱﾛｯﾛｸﾞﾘ-ﾝと想像できますが、画像、光の当たり方によって、色の見え方にかなり違いが出ます。

ﾀｲﾔ、ﾎｲ-ﾙです。

共にﾚｼﾞﾝ製で、出来は、ﾎﾞﾃﾞｨ同様今ひとつ・・・

ﾊﾟﾃを入れて何とか見られる程度まで修正していきます。

ﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗ-は、ｴｯﾁﾝｸﾞﾊﾟ-ﾂで用意されていますが、

厚みが薄すぎるので、1mm厚のプラ板から制作しました。

ディフューザーです。

スプリッタ-が6本入りますが、ｷｯﾄの物は両端の2枚の高さが低いのて要修正です。

洋白板から切り出しました。

ｷｯﾄの背の高い物と同じになる様にｴｯﾁﾝｸﾞ用のはさみで切断するのですが、

どうしても湾曲してしまいますのでﾍﾟﾝﾁで摘んで元に戻します。

同じ高さの物が6枚揃いました。

両端の溝は不要なので、今後埋めていきます。

ｻｲﾄﾞｽｶ-ﾄの下に、ｹﾌﾞﾗ-素材っぽい薄い板が確認できるので、

0.5ｍｍのプラ板を切り出しました。

今回はここまでです。

AstonMartin VANTAGE GTE 1/24 製作記-3

VANTAGE　GTEを製作しています。

この画像では、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ部分から生えるかなり長いピト-管が確認できますが、

ﾙﾏﾝのﾚ-ｽにおける他の画像では確認できません。

予選時などでのﾃﾞ-ﾀ-採取用？詳細は不明です。どなたかご存知ですか？

このﾄﾞｱの内側にﾓ-ﾙﾄﾞされたﾛ-ﾙｹ-ｼﾞがガタガタの面の修正にどうしても邪魔なので一度切り離すことにします。

ｴｯﾁﾝｸﾞソ-で切り取りました。

これでｶﾞﾀｶﾞﾀな面の補修も捗りそうです。

ﾎﾞﾃﾞｨは、ｸﾚｵｽの＃1200のｻﾌをｴｱﾌﾞﾗｼで吹いて、＃2000のｽﾎﾟﾝｼﾞﾔｽﾘで研いで下地は完了。

ｳｲﾝﾄﾞｳのｻｲｽﾞをこの時点で確認しておきます。

ｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｳは、枠の形状を広げる方向に変更したので、ｷｯﾄのﾊﾞｷｭ-ﾑは寸足らずとなってしまいました。

ここは、ほぼ平面ですし、自作でなんとかなりそうです。

続いてﾌﾛﾝﾄ。

微妙にｶﾞﾗｽが小さいのですが、なんとか許容範囲ですかね？

ﾘｱも若干小さめ。

バキュームパーツにありがちな表面のﾌﾞﾂﾌﾞﾂも少なめで、大きな傷もないのでこのまま使います。

今回はここまでです。

AstonMartin VANTAGE GTE 1/24 製作記-2

vantage ｇｔｅを製作を再開します。

何とか11／11のホビーフォーラム2018に間に合わせたいので製作を急ぎます。

ｱﾛｯﾛｸﾞﾘ-ﾝに黄緑のﾗｲﾝのﾎﾞﾃﾞｨｶﾗ-が夕日に照らされて映えますね。

このボディカラーの再現は今回の大きな課題でもあります。

しかし、その前にボディの修正の課題が山盛り…

このｷｯﾄの場合の例に漏れず、ﾎﾞﾝﾈｯﾄのｱｳﾄﾚｯﾄのｱｳﾄﾗｲﾝもｶﾞﾀｶﾞﾀ。

中央のｱｳﾄﾚｯﾄ、NACAﾀﾞｸﾄ、ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾋﾟﾝ全てにおいて要修正です。

一体化されているﾗｲﾄの造形も真円が出ていなくて”いびつ”なので修正していきます。

一度削りとって、3.5Φのﾄﾞﾘﾙで深く掘り下げました。

このあと同径のﾌﾟﾗﾊﾟｲﾌﾟでライト基部を差し込んでライト基部を再生させます。

ついでに貫通されていないﾎﾞﾝﾈｯﾄ上にあるＮＡＣＡﾀﾞｸﾄを貫通させました。

続いて、ﾊﾞﾝﾊﾟ-下部の開口も貫通させます。

ここは、ﾀｶﾞﾈで縁を深く彫り込んだ後に、ｴｯﾁﾝｸﾞｿ-で切り取りました。

開口完了です。

内側も至るところもｶﾞﾀｶﾞﾀ・・・ｱﾚｺﾚ無数の修正が必要です。

このキットを綺麗に完成させるには、かなりの根気が必要なようです。

今回はここまでです。

アストンマーチンミュージアム訪問 2018

今年の1月以来にミュージアムを再び訪問させて頂きました。

館長のV12 VANQUISHです。何度見ても美しいデザインです。ﾀﾞ-ヴｪﾝﾄｸﾞﾘ-ﾝのボディとﾀﾝの内装が絶妙です。

今回のミュージアム訪問は、とにかくvanquishの魅力を再確認出来た旅となりました。

今回新たに製作させてただいて、ミュージアムに納まった2台です。

プロジェクトヴァンテージ、ヴァンキッシュSアルティメット。

今回の2台が加わり、ヴァンキッシュのベースとなったプロジェクトヴァンテージ〜館長のヴァンキッシュ2台。最終生産車のヴァンキッシュSアルティメットまでが揃った事となります。

今回の2台に専用のﾄﾗﾊﾞ-ﾁﾝの台座を新たに用意して頂いて、この4台の関係を観察できる素晴らしいディスプレイとして頂きました。

 模型をこのように扱って頂き、造り手として最高に幸せですね！

こんな風に並べて鑑賞できるのも模型ならではです。

そしてクワトロポルテSは実車と記念撮影。

調色したｸﾞﾘｼﾞｵ・ｱﾙﾌｨｴ-ﾘも雰囲気ﾊﾞｯﾁﾘでした。

ワンオフ製作のホイールが光ります。

今回も館長、奥様、兵藤さんには、お世話になりっぱなしでした。濃い時間をありがとうございます。

8、9月と仕事ずくめで、どこか曇りがちだった気分も綺麗にリセットできました。

今よりもっとｽｷﾙを上げて喜んでいただける良い作品を携えて再びミュージアムを訪問したいですね。

AstonMartin Vanquish S Ultimate 1/43 製作記-7

Vanquish S Ultimateを製作しています。

ｴﾝﾌﾞﾚﾑを取り付けます。

取り付け位置がキッチリ真ん中に来るように、予め細切りにしたﾏ-ｷﾝｸﾞﾃ-ﾌﾟで目印をつけておきます。

ﾌﾛﾝﾄも同様です。

ごく少量のｴﾎﾟｷｼﾎﾞﾝﾄﾞでｴﾝﾌﾞｴﾑを固定しました。

エンブレムは今回も、アクステオンのエッチングを白色で塗装後、グリーンのデカールを貼った物をクリアでオーバーコートした物を使用しました。

いよいよ完成です。

毎度の感想ですが、vanquishのボディラインは最高にカッコいい！

そしてピラニアのキットの再現度も素晴らしいです。

そんな中、実は大きなミスを犯していて、Ｓ専用のフロントグリルのエッチングがこの段階で見当たらず、通常Verの物を仮に嵌め込んでいます。💦

Ｓ用のグリルが見つかり次第交換予定です。

ミュージアムでこれまで作成させて頂いvanquishと共に並べて見比べてみたいです。

  

黒い車はシャープに見えてカッコイイですね…

しかし、黒色は細かい傷でもバッチリ目立つのと、ほんの少しのアラも目立ちやすいﾓﾃﾞﾗ-泣かせの色でもあります。

 

また、持つたびに指紋が着いてしまうので、模型を触る際は、手袋の使用が必須ですね。

お付き合いありがとうございました。

AstonMartin Vanquish S Ultimate 1/43 製作記-6

Vanquish S Ultimate を製作しています。

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを固定しました。

今までの2台と同様に、3.0Φ2.2Φのﾊﾟｲﾌﾟの内部を薄く削った物をｶﾊﾞ-として使用します。

あらかじめ彫り込んで拡張しておいたのですが、KITのｻｲｽﾞのままですとこのｻｲｽﾞのカバーﾊﾟ-ﾂを2個並べると幅的に収まりません。

フォグランプを製作します。

プラパイプを45度の角度に切断します。

中央に切り込みを入れて、0.3㎜のプラ板で上下を仕切ります。

全てのﾊﾟ-ﾂの塗装が完了しましたので、組みたてて行きます。

ｶﾞﾗｽを固定、ﾐﾗ-、ｻｲﾄﾞｽﾄﾚｲｸ、給油口などを固定していきます。

ﾀｲﾔの固定は、水平の鉄板の上に車体を固定して行いました。

ﾅﾝﾊﾞ-ﾌﾟﾚ-ﾄを作成します。

今回はこの画像に映っているWORKSのﾅﾝﾊﾞ-ﾌﾟﾚ-ﾄを再現していきます。

JW-CADで1/1でﾃﾞ-ﾀ-を作成。

自宅のｲﾝｸｼﾞｪｯﾄﾌﾟﾘﾝﾀ-で写真用の台紙にプリントしました。

色々な文字の大きさ、太さの物を合わせてみて、ﾊﾞﾗﾝｽの良い物を採用しました。

ﾊﾞﾝﾊﾟ-に貼り付けました。

ﾘｱ用は、ｷｯﾄの物を使用します。

0.13mm厚のプラ板に貼り付けて、ｸﾘｱ塗装後軽く研ぎ出して、半艶クリアで仕上げました。

ｻｲｽﾞは取付け部分の凹みに合わせて2種類作成しました。

ﾊﾟ-ﾂの取付けもｳｲﾝｶ-、ｱﾝﾃﾅ、ｴﾝﾌﾞﾚﾑのみとなりました。

いよいよ完成です。

AstonMartin Vanquish S Ultimate 1/43 製作記-5

Vanquish S Ultimateを制作しています。

A～Cﾋﾟﾗ-に繋がるﾓ-ﾙを塗装します。

ｼﾝﾌﾟﾙにﾏｽｷﾝｸﾞﾃ-ﾌﾟで見切ってﾒｯｷｼﾙﾊﾞ-NEXTを塗装しました。

ﾏｽｷﾝｸﾞを剥がして完了。

塗分の境目にはウレタンクリアを想定したスジボリを入れておいたので、スジボリに沿ってカッターナイフを滑らすだけで簡単にマスキングテープを切ることができます

ｼﾙﾊﾞ-ついでに、ﾎｲ-ﾙも塗装。

こちらは、ｸﾞﾛｽのﾌﾞﾗｯｸを下地に、ｸﾚｵｽの8番のｼﾙﾊﾞ-で塗装しました。

ﾀｲﾔ-ﾎｲ-ﾙを組み立てました。

ｴｯﾁﾝｸﾞのﾛ-ﾀ-とｷｬﾘﾊﾟ-をｾｯﾄしました。

 ドリルドローターは左右で回転方向が違うので

要注意です。

画像では識別しずらいのですが、ﾗｲﾄ内部、ｸﾞﾘﾙ内部につや消し黒を塗装しました。

ここは、ﾏｽｷﾝｸﾞなしでｸﾚｵｽのﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸを吹付、綿棒で余計な部分の塗料を拭き取りました。

Vanquish Sの外観上の特徴の一つでもある、

ﾙ-ﾌ最後部に取り付くｱﾝﾃﾅを制作します。

適度に折り曲げた0.2Φの洋白をﾍﾞ-ｽに、0.4Φの真鍮ﾊﾟｲﾌﾟを基部とし、根元を太らせます。

先端に瞬着で滴状の玉を作ってｱﾝﾃﾅの完成です。

ﾏﾌﾗ-ｴﾝﾄﾞを、ｷｯﾄの物をﾊﾞﾝﾊﾟ-形状に合わせて斜めに削ります。

今回はここまでです。

AstonMartin Vanquish S Ultimate 1/43 製作記-4

Vanquish S Uitimateを製作しています。

ﾎﾞﾃﾞｨを塗装します。

これまで制作したVanquishは、ﾄﾞｱﾉﾌﾞ部分がｱﾙﾐ無垢素材の磨き仕上げとなっていましたが、この個体は画像を見る限り、ﾎﾞﾃﾞｨ同色となっています。

今回はUltimateBlackという色を調色して再現してみました。

この色は、普通に見ている限りではｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸに見えるのですが、

vanquish S Ultimaeのｱﾙﾃｨﾒｯﾄﾌﾞﾗｯｸ色は”青、赤を添加したﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾗｯｸ”

との事ですので、ﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾗｯｸを調色して塗装しました。

1/43ｽｹ-ﾙなのと、資料画像を見ている限りﾒﾀﾘｯｸ感を感じなかったので、

粒子が目立ち過ぎない様に調色しました。

ｶﾞｲﾔﾉ-ﾂのｱﾙﾃｨﾒｯﾄﾌﾞﾗｯｸをﾍﾞ-ｽに、ｼｱﾝ、ﾏｾﾞﾝﾀを5％位添加し、青、赤、緑の雲母を入れました。

ｺﾞ-ﾙﾄﾞの雲母をいれると綺麗なんですが、粒子が大きかったので不採用。

ｸﾘｱ塗装に備えて、”Vanquish S”　のｴﾝﾌﾞﾚﾑと、ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｶ-ﾙを貼りました。

多数のﾃﾞｶ-ﾙが用意されていますが、ﾎﾞﾃﾞｨに貼るデカールはこの2箇所だけです。

一晩乾燥させて、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱ塗装しました。

使用したのは、フィニッシャーズのウレタンクリアGP-1です。

希釈も含めて、大分使い方も慣れてきました。

ｳﾚﾀﾝを吹いて更に一晩硬化させて、早速研ぎ出し開始です。

黒いﾎﾞﾃﾞｨの研ぎ出しは、少しの傷でも良く目立つので、作業は特に丁寧に行う必要があります。

＃1500ｽﾎﾟﾝｼﾞﾔｽﾘ→＃3000ﾊﾞﾌﾚｯｸｽ水研ぎ→ｽｼﾞﾎﾞﾘ堂のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ粗め→ﾊｾｶﾞﾜｾﾗﾐｯｸｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ→ｽｼﾞﾎﾞﾘ堂ｶﾞﾗｽﾌﾞﾗｲﾄ

の手順でとにかく根気よく研いでいきます。

パッと見はソリッドブラック。

 

よく見るとメタリックブラック。

一応狙った感じのﾎﾞﾃﾞｨｶﾗ-となりました。

今回はここまでです。