昨日はホビーフォーラムでした。

前回作業したホイールが気に入らず、塗装を落として再塗装。

サフを塗ってグロスのブラックを塗りました。

中心部はプレミアムミラークローム、外縁部はシルバーの８番で塗装しました。

そして縁の凹みにエナメルの赤を流し込み。

エッチングパーツも塗装しました。

メーターはこの後細かい塗り分けをしました。

メーターを塗装後、コンソールに接着。

サイドミラーはエッチングのパーツが付いているのでコンパウンドで磨いて鏡面処理。

ボディーのクリア塗装の終了。

ボディーの中面はフラットブラックに塗装。

シャシーと合体させてイメージを。

塗装の漏れの確認を。

リアのメッシュ部分のエッチングパーツを貼りました。

ヘッドライトをメタルシートを基部に貼って接着。

リアはクリアパーツをインセクトピンんを使って固定しました。

そしてここから色々作業をしたのですが、

作業に夢中で写真を撮り忘れてます。

ウインドウ類は一度スモークに塗装したのですがホコリを噛んでしまい何度もやり直しましたが、

上手くいかなかったので塗装を全て落としました。

そしてサイドウインドウは２度切り出して作り直してます。

そしてホビーフォーラム前日にやっと完成。

この2台を持って会場に。

そして当日横浜大桟橋に。

この景色を今年も眺めながら皆さんの素晴らしい作品を拝見させていただきました。

皆さんとのお話と会場の雰囲気に楽しみ気分が上がって写真を撮るのを忘れてしまいました。

唯一撮ったのがこのクラッシャージョー全キット！

ニットー、タカラ、ガレージキットまでここまでの完成品をいっぺんに見れるなんて！

凄い感動でした。

そして、今日はイベント後の後遺症で何もする気がせずストラトスゼロを眺めて終わりました。

来週から何を製作するか？

作りかけがたくさんあるのでちょっと考えます。

今週はここまでです。

ではでは。

11月3日のホビーフォーラムに向けて。

来週は横浜の大桟橋でのホビーフォーラムです。

ストラトスゼロを持っていくために最終の組み立てに。

作業時間を取りたいために今回も簡単に。

フロントウインドーの調整をしました。

ボディーにサフを塗ってボディーの最終調整。

全体を黒で塗装してシルバー塗装の準備。

作っていない小物や無くしてしまったスイッチを作りました。

黒の上からシルバーの８番を塗装しました。

スイッチ類はつや消し黒に塗装しました。

コクピットにスイッチを接着。

キーシリンダーにキーも差し込みました。

ボディーはクリア塗装に。

クリアはオートクリアを使用しています。

塗り重ねは数回ツヤと厚みが出るまで続けます。

ホイールはプレミアムミラークロームで塗装しました。

最初にも書きましたが、後１週間です。

細かい最終作業を進めて行きます。

今週はここまでです。

もし、お時間があればホビーフォーラムで！

ではでは

先週は更新をいい加減にして申し訳ありません。

まずは、ごめんなさい。

先週の内容もおさらいしながら、フロントのエッチングの大きさを調整して行きました。

エンジンフードの隙間をプラ板を貼って調整して行きます。

細かいエッジの調整にサフを筆塗りして行きました。

フロント、リアの隙間の調整がだいたい終わりました。

フロント、ヘッドライトを透明パーツに置き換えます。

フロントウインドーの可動に真鍮線を貼り付けます。

そして、エンジンフードの可動のために真鍮線角棒に穴を開けて行きます。

エンジンフードの固定はこんな感じにしたいです。

エンジンフードのヒンジはこんな感じで進めます。

フロントウインドーの固定はこの部分で。

エンジンフードのヒンジはいつもの缶コーヒーから切り出した物を使って0.3mmの穴を開けて作りました。

フル開閉するとこんな感じです。

エンジンフードのリブを貼り付けました。

エッチングパーツで雰囲気ばっちりです。

そしてクリアパーツのフィッティングを。

サイドウインドウをアクリル板から切り出して調整つして行きます。

そして、週末の集まりに合わせてサフを塗って単色に。

フロントヘッドライトのクリアパーツの調整をします。

リアの透明パーツは左右の長さが大きく調整に時間がかかりました。

今週はここまでです。

いよいよ近ずいてきたホビーフォーラム 2019。

毎年参加しているイベントに向けて作業を進めます。

お時間がありましたら、横浜の大桟橋（11月3日）に！

よろしくお願いいいたします。

ごめんなさい。明日もう一度。

製作に時間がかかってしまい今回の更新は明日に。

とりあえず今はこんな感じです。

ZEROの完成を目指します。酒餅は一時締め切りました。

ごめんなさい。

宣伝しといて自分はエントリーすらしていません。

本当はゲッター２の続きをって思っていたのですが・・・。

いや、ギドマックの続き、ビルバインもいやイデオンも、あー作りかけが溜まっていきます。

でも今回はZEROを続けました。

エンジンがある程度進んだので、シャーシを塗装しました。

ラジエターも組み立てに必要なので塗装します。

他にもエッチングパーツを塗装。

リアフレームに使用するパーツとシート中央に取り付けるボタン類です。

エンジン部分は合体に備えてラジエターホースをでっちあげ。

実物の写真は見ていますが正解とは思えません。

なにせ上からの写真しかありませんから。

燃料パイプをつなげて、

バッテリーの固定具をいつもの空き缶を加工して作りました。

エンジンルームにバッテリーを積もうと思ったのですが、エンジンにぶつかるので断念。

助手席後方に積むことにしました。

そしてエンジンは燃料パイプをつなげ、アクセルケーブルもビニールチューブを繋げました。

コクピットの塗装不良で全て落としました。

そして忘れていたエッチングパーツを準備。

キーシリンダーにエンジンキーを刺してあります。

塗装を落としたので再塗装。

艶消し黒を塗ってレザーの質感を。

この後少し磨くとピッタリになると思います。

燃料パイプとケーブル類をシャーシに繋いでいきます。

まだ、付けていなかったキルスイッチを付けてエンジンを固定しました。

ラジエターにリザバータンクを付けホースも繋げました。

シャーシに合体し、エッチングパーツや小物を取り付けていきました。

そしてボディーと合体。

エンジンフード、フロントウインドーの開閉の調整をして行きます。

コクピットはハンドル、シフト、ABCペダルを付けました。

タイヤを付けて佇まいを確認します。

昔カーオーディオのカロッツェリアのCMで見たあのシーンが目に浮かびます。

開閉部分のギミックとチリ合わせを進めて行きます。

今回はここまでです。

集中して作業をして早めに決着をつけたいです。

ではでは。

エンジン部分の細かいパーツをつけて行きました。

エンジンパーツを組み立てて行きました。

シャーシのパーツと組み合わせて、マフラーを固定しました。

スプリングの基部への固定に手間取り時間がかかってしまいました。

リアサス部分を組み立てました。

エッチングパーツの塗装の準備と、

ラジエターのリザーバータンクにエッチングパーツをつけ。

固定バンドをいつもの空き缶を切り出して使いました。

キャブレターには燃料チューブを繋げてみました。

ディストリビューターからプラグコードを配線しました。

シャーシとボディーを組み合わせるとこんな感じになります。

もう少し密度を濃くしたいので配線の続きを。

ラジエターからの配管もなんちゃってで作ります。

今回の工作は全て想像です。

きちんと資料を調べたわけではなく、写真を見てその再現を目標に工作しています。

今週も作業を続けます。

そして、週末に電動ドライバーを購入しました。

レジンの塊を削るのにリューターだと大変なので荒削りに使えるかな？と思い購入しました。

そして我慢できずに使ってみました。

330LMBのフロントノーズの裏側を削りました。

そして調子に乗って少し削りすぎました。

ノーズの特徴的な部分を開口するとやっぱりカッコイイ！

ZEROが完成したら続きを。

ちょっと前にGTO用に購入したこのワイヤーホイールを使いたいと思います。

今週はここまでです。

ではでは。

ZEROの塗装をはじめました。

ZEROは、今週から塗装をはじめました。

パーツに持ち手を付けて行きました。

百均で買った木製の洗濯バサミ？大きさの小さいものを使って接続部分の真鍮線をつまんで固定しています。

全体にサフを塗装して行きます。

歪んだパーツは沸かしたお湯に浸けて歪みを修正して行きます。

サフ塗装の後、シルバー、ブラックの部分をブラックで塗装。

カムカバーは最終的にオレンジに塗るので白を塗装します。

シートやハンドルはちょっと仮組してみます。

全体が同じ色で素材の違いだけなので、この後艶のコントロールをして質感を本物に近づけたいです。

シルバーの塗装をしました。

カムカバーはオレンジを塗装しました。

エンジンブロック。

8番のシルバーが良い感じです。

ミッション部分も良い感じ！

久しぶりにお湯丸を使って型取りして、ラジエターのリザーバータンクをUVレジンで作ります。

上下で分割して型取りして組み合わせました。

レジンの配合を変えて色を変えてみました。

本体もサフを塗装して仕上げて行きます。

カムカバーのリベット部分の塗装を剥がし、パーツを仮組してみました。

これにプラグコードを付けたらイイ感じになるはずです。

ここから、エンジンの組み立てと細かい塗装を続けて行きます。

最後はゲルググ。

腕の処理も終わって、コブシの処理に。

エクシアから流用したので角指なので、

丸指っぽくして行きたいと思います。

今週はここまで。

ではでは。

ZEROの感性に向けて工作を進めています。

キャブレターにアクセルケーブルを繋げるために。

いつもの空き缶をヤスリで削りながら大きさを合わせて行きました。

今回は手を動かしたくて全部現場合わせになってしまいました。

ワイヤーに見立てて洋白線を使ってみました。

そして、燃料ポンプをアルミ線と真鍮パイプを使って作りました。

アルミ線の部分に穴を開けて真鍮パイプをつけて燃料パイプを繋げます。

バルクヘッド部分に付いている写真を見つけてしまったので、キルスイッチを作りました。

金属の板で金属線を挟んでヤスリで削って形を整えました。

本体部分はアルミの３mm棒を削って段差をつけ、固定バンドで固定。

カムカバーの頭にはボルトがあったのでアルミパイプを使って作ってみました。

この後塗装のためにパーツを分割と洗浄を進めます。

ゲルググは少しだけ。

腕の接着面の処理とパーツのヒケを処理して行きました。

今週はここまでです。

ではでは。

台風で雨音が、今週も少しづつ。

1/60ゲルググはナギナタ、腕の接着、パーツのつなぎ目を処理して行きました。

ナギナタはグリップ部分で二箇所ほど長さを短く調整しています。

腕は長さを調整したり肘の角度を変更したのでヤスリで調整。

そして悩んで取り付けていなかったブレードアンテナを。

全体を見て取り付けるか検討しました。

（Twitterで、知り合いにも聞いてみました。）

アンテナの角度が気になったので基部にプラ板を追加して調整しました。

週末に1/60ドムと比べてみました。

ゲルググは足の関節で少し登頂が変わっていますが並んでも違和感はないですね。

このまま少しづつ作っていこうと思います。

ZEROはバルクヘッド部分を接着してエンジン部分の製作を進めようと思います。

ボディーを被せて位置を確認します。

ここで燃料チューブやラジエターの配管の位置を。

コクピットはハンドルの可動の調整を。

この位置で止まってくれるのがいい感じです。

最近やっと手に入れたタミヤのストラトスターボとツーショットです。

シルバーメッキの特別バージョンでちょっと悩んでいたんですが買って良かった。

いつかは色々いじって組み立てたいですね。

溝呂木さんの本が届きました。

ブログでお友達になったCHi〜さん製作のZEROが掲載されています。

これからじっくり眺めて製作の見本にしようと思います。

そしてもう一つ週末にラウダの特集本が！

これもじっくり読み込みたいですね。

今週はここまでです。

ではでは。

また色々と、次はもう少しZEROを進めないと。

ゲルググの作業を進めました。

腕の継ぎ目、表面を処理を進めました。

次にスカート部分を少し、

外側のラインを丸くして表情を変えてみました。

左はキットのまま、右は調整したものです。

ビームライフもグリップ部分を切り刻んでいるのでヤスリで表面処理を進めました。

そしてZEROは軸打ちをしてタイヤの固定を。

作業はここまでです。

週末は夏休みをもらって気晴らしに。

DYANEに会えたり！

2CVは昔乗ってたので見慣れてるんですが、

ディアーヌは珍しいですよね。

しかもバンタイプ。

良く分からないですが、トラクター！

エンジン部分に見入ってしまいました。

そして最後にこんな出会いが、F-16XL。

昔LSから出ていたキットの有井版。

ボックスアートもそのままですね。

今でもアカデミー版が買えると思いますが値段が３倍？

このデルタ翼が大好きです。

確か、モノグラムでも1/48で出てたような？

確か、NASA仕様があると思うのでそれにしたいです！

今週はここまでです。