初めて気になったのは2022年10月の270kmロングライド後のこと。
『左膝裏が筋肉痛』
どうやら、引き足で使う筋肉らしい。
ロングライドでは度々、ここが筋肉痛になります。
初めは『とにかくペダルを漕ぐしか鍛えられないか？』なんて、室内トレーナーで【ケイデンス100以上縛りで30分】とかやっていたのですが、改善は見られるものの決定打にはならず。。。
そこで、思い出します。
30年ほど前に【右大腿骨骨折】で手術をした際に
「右が3㎜くらい短くなるよ」という医師の言葉。
ということは、私の脚は左右差があるということになる。
あと、5年前にこの骨折が間接的な原因とお思われる【変形性膝関節症】を患い、直接的な原因の【右脚腓骨のO脚】を骨切り術で直しました。
『曲った骨を真っすぐにすると、若干伸びる？』脚を計測
わたしの脚の現状はどうなっているのでしょうかね？
ということで、かなり苦戦しましたが脚の部位の長さを測ってみました。
《右脚》
腰骨までの長さ＝1016.5㎜
膝蓋骨下部までの長さ＝462㎜
《左脚》
腰骨までの長さ＝1013㎜
膝蓋骨下部までの長さ＝463㎜
あれ？左が短い？
まあ、一応3.5㎜の左右差があるようです。
ここで、クランク長を左だけ変える？
と思ったたのですが、ホントにそれでも左右のペダリングは同じになるの？
ということで、建築用2D CADでシュミレーションしてみました。
現在の私のクランク長は175㎜。
カスタム1️⃣
これを右のクランクアームだけ172.5㎜に変更する場合。
この場合、下死点が上がり、上死点が下ることになります。
つまり、膝の曲がり角度がきつくなる。
カスタム2️⃣
クリートスペーサーで底上げをする。
下死点、上死点共に上がります。
机上の空論
サドルとクランクの位置を、だいたい合わせて図にしてみました。
こんな感じでいろいろとシュミレートしてみました。
現状（クランク長175㎜）
腰骨から膝までの長さが左右で4.5㎜も違う様ですから、膝の高さは変わりますよね
膝の高さがの左右差が一番大きいのは上死点で5.29㎜違います。
膝の曲がり角度の左右差で一番大きいのは3時の箇所で0.67°です。
逆に一番小さいのは膝高では3時の箇所。膝角では下死点ですね。
比較方法
単純に、左右差の膝高と膝角の平均値を求めてみましょう。
その平均値が小さいほど左右差が少ないという事ですからね。
現状（175㎜）
膝高8.7775㎜
膝角0.395°
カスタム1️⃣
右クランクアーム172.5㎜
膝高3.4975㎜
膝角0.3975°
もともと付いていたクランクアーム170㎜も試してみます。
右クランクアーム170㎜
膝高3.84㎜
膝角0.625°
クランクアーム交換を考えると、左右差は膝高、膝角共に大きくなりましたね。
カスタム2️⃣
それではクリートスペーサーは？
クリートスペーサー1～5㎜をシュミレートしていきました。
その中でも、左右差が少ないものが4㎜と5㎜です。
左クリート4㎜
膝高7.64m
膝角0.0566°
膝高は現状（175㎜）には及びませんが、膝角はかなり良いと思います。
全てのペタル位置の膝角の左右差が0.0°以下の誤差ですから、左右差が無いと言えるんじゃないでしょうか。
下死点は同じ角度ですしね。
左クリート5㎜
膝高8.59㎜
膝角0.045°
膝高の左右差は4㎜より大きくなりましたが、角度差はほぼ同じですが、小さくなりました。
結論
ここから導き出された答えは・・・
クランクアームの交換は悪手。酷くなる可能性がある。
クリートスペーサーなら改善がみられるかも！なによりスペーサーは1,000円程度に対して、クランクアームは105で15,000円くらいします。
高い金を出して改悪では先日のビックプーリーの失敗どころではありませんよ。
↑この苦い思い出
実装
シュミレーションの結果から迷わず購入しました！
内容は
1㎜×1
2㎜×2
組み合わせで1〜5㎜まで対応します。
早速、左クリートに2㎜を2枚、4㎜のスペーサーをつけて、試走です。
それに1㎜を携帯しました。
せめて150km以上じゃないと効果がわからなそうなので、必然的にロングライドとなります。
それが先日の【藤の花ライド】
試走
4mm
結果は、体重移動がスムーズに感じる。
特に登りでそれを凄く感じる。
大きな変化ではないが、力が逃げていない感覚。
スピードの変化より「あれ？ちょっと楽かも！」と真っ先に思いました。
ただ、100kmあたりからクリートスペーサー側の足が痛み始めました。
小指側面が先から小指球にかけて、圧迫というか靴に押し付けられるような痛みを感じました。
5㎜
途中で1㎜を追加して5㎜で走ってみます。
すると、ペダリングの感覚は4㎜と変わらずですが、痛みが消えました。
これは凄くいいかも！
クライムというほどの坂は登っていませんが、4〜6%数百メートル程度の登り坂
今までは片方の足でリズムを取る感じ。
分かりづらいな〜。。。
「右（ハイ！）・左・右（ハイ！）・左」
コレが今まで。
今回は
「右（ホイ！）・左（ホイ！）・右（ホイ！）・左（ホイ！）」
こんな感じリズムをとれる。
うわ〜、、、説明下手すぎ！！
なんていうか、踏みでも引きでも楽に感じるので、連続して足が出る感じです。
勢いをつけない感じ？
さて、通じたでしょうか？
とにかく、カスタム成功！
ということで！！
機会があれば、ヒルクライムも試したいですね。
ただ、インナーのチェーンリングをスミスのバロックに交換しているので、純粋にスペーサーカスタムのインプレはできないてますね。
ということは、純粋なバロックのインプレもできないのか！！
ま、その報告はいつかいたします。