中華の洗礼を受けつつ、なんとか収まったビッグプーリー
あとは、インナーのチェーンリングを交換し、チェーンを取り付けるだけです。
チェーンリング
今回、用意したチェーンリングは
【SMITH F-ZERO 34T±0】
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240402/23/mini2lion/c3/21/j/o0938090615420782659.jpg?caw=800)
コチラはオーヴァル(楕円)ではなく、真円です。
真円ですがバロックギアの部類なんですかね?
SMITH社曰く
『ヒルクライム時チェーン張力がかかった際、作用する3D歯先』
SMITHのホームページから説明ページを拝借してきました。
商品ホームページです。
特に迷うことも無く、チェーンリング換装できました。
ん〜、やはり赤は生えますね〜♪
さて、あとはチェーンを取り付けるだけです。
KMC11sゴールドチェーン
用意したのは11s中空チェーン。
軽量化されているはず!
チェーンの長さを決める方法ですが、基本のやり方で決めます。
フロントをアウター、リアをローにして(前後とも最大歯数)、リアディレイラーのプーリーが垂直になる位置がチェーンの長さ
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短か!!!
え?足りないよ?
どうする?
2リンクくらい足りないよ。
仕方ないので、無理に繋ぎました。
うむ!カッコ良い〜
プーリーが垂直どころではないが〜。。。
あとはディレイラー調整ですネ。
しか〜し!
この調整でとんでも無い事態に!!