中華の洗礼を受けつつ、なんとか収まったビッグプーリー
あとは、インナーのチェーンリングを交換し、チェーンを取り付けるだけです。
チェーンリング
今回、用意したチェーンリングは
【SMITH F-ZERO 34T±0】
コチラはオーヴァル(楕円)ではなく、真円です。
真円ですがバロックギアの部類なんですかね？
SMITH社曰く
『ヒルクライム時チェーン張力がかかった際、作用する3D歯先』
SMITHのホームページから説明ページを拝借してきました。
商品ホームページです。
特に迷うことも無く、チェーンリング換装できました。
ん〜、やはり赤は生えますね〜♪
さて、あとはチェーンを取り付けるだけです。
KMC11sゴールドチェーン
用意したのは11s中空チェーン。
軽量化されているはず！
チェーンの長さを決める方法ですが、基本のやり方で決めます。
フロントをアウター、リアをローにして（前後とも最大歯数）、リアディレイラーのプーリーが垂直になる位置がチェーンの長さ
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短か！！！
え？足りないよ？
どうする？
2リンクくらい足りないよ。
仕方ないので、無理に繋ぎました。
うむ！カッコ良い〜
プーリーが垂直どころではないが〜。。。
あとはディレイラー調整ですネ。
しか〜し！
この調整でとんでも無い事態に！！