各国の免許事情

○ アメリカ合衆国
　アメリカ合衆国では道路交通法が道路局（または自動車局など相当部署）が発給を担当しています。
取得は16歳以上。
助手席に指導者が乗車していれば、
全く運転をしたことがない人が「練習中」と表示して、路上で練習してよいところもあります。
実技試験は日本より簡単なようだ。

○ 大韓民国
　第一種普通免許、第二種普通免許（第一種が商業用運転免許に該当）は
仮免許（練習免許という）を経て本免許を取得するというもの。
韓国の免許取得の基本的な流れは日本と似ています。
運転免許試験管理団が発給を担当している。
韓国に滞在する日本の免許保持者は
適性検査（簡単な識字、運動機能の確認）のみで
切り替え発給を受けることができます。
取得は満18歳以上（第一種普通免許、第二種普通免許、第二種小型免許）。
20歳以上で、かつ第一種普通免許、
第二種普通免許を取得してから一年以上（第一種大型免許、第一種特殊免許）
16歳以上（原動機付自転車免許）となります。

○ ヨーロッパ
　欧州では、助手席に指導員が同乗していれば
免許の無い者が公道で練習できる国もあります。
だから、練習場を備えた教習所で練習するのではなく
いきなり路上で教習ということになるのです。
練習場を持たず、事務所と教習車だけ所有する教習所も多いです。

○ 発展途上国
　発展途上国にも運転免許の制度があるのですが、
無免許で運転しているケースも地域によっては珍しくありません。
（運転技術自体は習熟で何とかなってしまいます）
免許を取得できない理由としては、
文字が読めないため受験できないといったことがあげられるています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より

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免許について

道路における自動車及び原動機付自転車の運転を認める許可を運転免許といいます。

免許は各都道府県公安委員会名で交付され、
車には、車椅子以外の全て（リヤカーや自転車なども）が含まれる。

免許取得者は「特別に運転を認められているだけ」ということである。

免許取得の方法には、以下の二つの方法があります。
一つめは、
指定自動車教習所 へ入学し卒業検定に合格する事により、
運転免許試験場での技能試験を免除されて取得する方法。
二つめは、
運転免許試験場で技能試験を直接受験する方法です。

後者は訓練費用が相対的に安くつく分、
確実に運転できる技能が要求されるため
俗に「飛び込み」「一発試験」などと呼ばれています。

一般には普通免許を取得する場合、指定自動車教習所 で仮運転免許を取得し、
教習、学科教習を受け、路上での卒業検定に合格した後に、
住民登録を運転免許試験場で受験申請することの方が多いです。
指定自動車教習所 の卒業証明書を提出すれば、
視力などの適性試験と学科試験に合格すれば免許が与えられます。

やはり、技能試験免除で普通免許を取る人が多いのです。

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二輪の免許について（普通）

普通自動二輪車とは、日本において
総排気量が50cc超400cc以下の自動二輪車のことを指しています。

このうち、125cc超400cc以下の自動二輪車のことを、
通称、中型と呼んでいます。

普通自動二輪車は、
1996年の道路交通法改正で生まれた自動車区分。
50cc超125cc以下の普通自動二輪車については、小型自動二輪車と呼びます。

125cc超の普通自動二輪車は、
普通二輪免許 （排気量限定なし）あるいは大型二輪免許 で運転でき、
高速道路も走行できる。

さらに、2005年4月からは高速道路での二人乗りが可能となしました。
ただし、年齢20歳以上で免許保有期間が3年間以上などの条件があり、
また首都高速道路の一部は二人乗りでの走行が認められていません。

125cc超の普通自動二輪車のうち、
250cc超の二輪車も250cc以下の二輪車も
道路交通法では扱いが同じとなりますが、
道路運送車両法では 250cc超の二輪車は「二輪の小型自動車（小型二輪）」、
250cc以下の二輪車は「二輪の軽自動車（軽二輪）」となり扱いが違ってきます。

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