2輪車の特別な使い方

2輪車にも、緊急自動車 があります。

その機動性に着目して、オートバイを緊急自動車として使う場合もあります。

よく見かけるのは交通取締りなどの用途に使われる白バイ。

他にも初期消火などを担当する消防バイク、
とりあえずの救護処置を行い救命率を高めるための救急バイクなどがあります。

消防二輪車 陸上自衛隊偵察用

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サイドカーの取扱い

サイドカー（側車付バイク）とは、
普通のバイクの側方に座席のある車を取り付けたものです。

通常は、生産もしくは改造された国での四輪車における助手席側に取り付けられる。

運転免許 の区分は、本車の排気量に応じて
普通自動二輪免許または大型自動二輪免許となります。
サイドカーに対する特別な免許は存在していません。

側車を外した状態で運転できない構造の車両は 普通免許となります。
(たとえば『ウラル トリフ』や『ゼウス』およびトライク など)

レースベース車 競技走行用の車両。
保安部品を備えず、証明書類は発行されないのが一般的である。
レギュレーションに基づいて製造販売される物あります(ホモロゲーション)。
これらは、基本的には公道を走行する事は出来ない車両を指していますが、
日本国外から輸入した車両については 通関証明書類を提示し保安部品を備えれば、
正規に車両登録することが可能で公道でも走ることができます。

そこで、日本でも販売している競技用車両を、
わざわざ外国から買い入れ、
輸入(いわゆる逆輸入)して公道走行仕様にする業者も多いです。

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自動2輪車の免許

現在、持っている免許によって、教習時間や受講しなければならない学科は異なります。

また、状況によっては、限定解除審査となり、
免許センター(試験場)で免許証は新規に発行されず、
限定解除の裏書となることもあります。

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