自動2輪 ＡＴ車限定の技能試験

AT車については、技能試験はありません。
これは、試験なしで免許が取れるというのではなく、
100～125ccのスクーターで教習・試験 が行われる
300～400ccのスクーターで教習 ・試験 が行われる
600～650ccのスクーターで教習 ・試験 が行われる
ということです。

AT限定免許で、MT車に乗るには、
AT限定解除審査 を受け、
これに合格することで、
技能試験無しでMTに乗れるようになります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より

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2輪にもあるＡＴ限定

自動2輪でのAT車とは、クラッチ操作を必要としないオートバイのこと。
事実上スクーターが対象となります。

ＡＴ車に限定した普通自動二輪・大型自動二輪(650cc以下)のAT限定免許は、
2005 年6月1日から新設されました。
これにより、大型スクーターの運転免許が取得しやすくなり、
普及への一助となると考えられます。

ただし、識者の間では実際に免許を取得する際の技量としては、
特に車体操作に関してAT車両のほうが難易度が高いともいわれています。
車体操作の要であるニーグリップが構造的に不可能で、
足首と手のみで車体を支持し操作するからだそうです。

また、大型スクーターの車体の大きさや重さにより、
試験場や教習所でのスラロームなどの課題をこなすのが難しいとされています。

なお650ccを超えるスクーターは事実上存在しないので
「AT限定大型二輪」は650cc限定とされ、
ボスホス車などそれ以上の排気量を持つAT車に乗る場合は
限定なしの大型二輪免許が必要となります。

AT車限定の二輪免許を取得させようとする
自動車教習所 や運転免許試験場では、
クラッチの付いた大型・中型・小型、大型スクーター、
中型スクーター、小型スクーターを用意する必要があり、
スクーター購入の追加設備投資が必要となってきます。

なお、AT限定大型自動二輪免許の条件欄には
「0.650リットル以下のAT車に限る」と表記されます。

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2輪車のナンバープレート

通常の2輪車なら ナンバープレートの色は、自家用の場合と同じ。
ただし、公用である警察・郵便、事業用のバイク便(緑色ナンバー)などは
違う色の場合があります。

原付 （125cc以下）は市区町村によって、形状や色が違うところがあります。

なお、大型自動二輪免許に関する法改正後は、
法令上は単なる「自動二輪車」と言う表記は使われなくなりました。
一般的にはこの表記は、
大型自動二輪車 および普通自動二輪車 の総称として使わます。
ただし、道路標識等における「自二輪」と言う表記については、
法令上も大型自動二輪車および普通自動二輪車を意味しているので、注意。

ちなみに、トライクは普通自動車の扱いとなっているので、
普通免許等が必要となります。

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