ＭＡＴＴのダフッてちょろってナイスオン！ -4ページ目

マジか。。。。。運勢下降気味。。。

最近ゴルフは運も無く、低調。

そんな運勢の無さが、まさかこんなところにまで・・・・・

どうやったら、こんなところに器用に刺さるのだろうか。

ＦＤ２を通算６回目の車検に出したところ発見された。

ＭＡＴＴ不在の時は、かみさんが愛車・ＦＤ２の車検対応をしてくれる。

ディーラーも長い付き合いの有能な営業・Ｈのさんが、遠路はるばる家まで車を取りに来てくれ、また返すという至れり尽くせり。そんな対応なので、海外にいても安心して車検に出せる。

今年は中国、そして２０２２年の時はアメリカ駐在中だった。

車検は１３万円ちょっとで済んだらしい。１８年前の車だけどこんなもんで済むのは、あまり乗っていないのと日ごろのメンテナンスを欠かさないおかげ。ちょこちょこマメにメンテをしていると、継続的な出費はあるものの大きなトラブルが起きないので、結果的には費用がかからないのだろう。

タイヤは応急処置をしてもらい、４本新品に替えることにした。今のタイヤはＡＤＶＡＮで２０２３年秋に交換。いいタイヤだったがやむなし。かみさんが明日タイヤ屋に行ってオーダーしてくれる。事前情報だと入庫に１週間くらいかかるそうで、ＧＷの帰国までにギリギリ間に合いそうだ。

大運河ＧＣ　姉さん事件です

高嶋政伸ならそう言うだろう。

まあ、たいした事件ではないが。。。

今年に入って調子が悪い。

６回ラウンドして、５ラウンドで＋４が６回。叩かなかったラウンドのスコアは８６だった（そりゃそうだ）。

ラウンドしたら一回は＋４を叩く計算だ。下手くそだから＋４は叩くけど、こんなに連続することは初めて。

そのせいで、平均スコアはここまで９４．３とこれまたひどい。

例年春先は調子を落とすが、今年は近年まれにみる不調だ。

同じサービスアパートのゴルフ仲間、Ｙ田コウさんのお誘いで、日系企業の企業対抗コンペにお邪魔することにした。

めんどくさいので実名で書いちゃうが、ローソン、スバル、ＫＤＤＩ、ＮＥＣ、スバル、東京海上で開催しているそうで、今回三菱商事が初参加。次回は２企業が新規参加するというので、かなり盛大だ。

東京海上のＹ田コウさんからは人が足りないので助っ人で、とのことでお誘いいただいた。

助っ人にソニー、東レなどからも参加。他の会社も足りない時は助っ人参加を募っているそう。

朝６時半にいつものトヨタ・グランビアに乗せていってもらう。楽ちんだ。。。（自動車会社なのに車出せずスミマセン・・・）

大運河ＧＣは初めてのコース。北京の東の川沿いに位置していて河北省との境にあるらしい。

順義のようにプレイフィが安いのはいいが、コースコンディションは劣悪。

フェアウェイかラフかわからないコース、ラフというより野原。。。グリーンは重い。

今日もナイスショットがフェアウェイに乗っても、ボールが長い芝生に沈んでいる、なんてことはざらだった。

これはプライベートではもう来ないな。。。。

帰りのクラブハウス前。立派な建物だ。

内部も豪華である。二階のカウンターには江沢民の文字があった。

何かゆかりがあるのだろうか。

８組３２人のためショットガンスタート。ＭＡＴＴは７，８組の８組目で４番ホールからスタート。

三菱商事のＦＳさん、ＫＤＤＩのＮＳさん、スバルのＵＪさんとご一緒。

スコアは便宜上いつも通りＯＵＴ／ＩＮで記載。

ブルーティで６，５２２ｙ。このくらいの長さがよいが、今日のコースは雨の次の日だったからか芝が刈られておらず、メンテナンスが悪いうえに芝がボーボーで苦戦した。

ＯＵＴコース

１　ミドル　３８７ｙ　３－２　ボギー

２　ミドル　３２２ｙ　４－１　ボギー

３　ショート　１９９ｙ　２－２　ボギー

４　ロング　５２８y　５－１　ボギー

５　ミドル　３１４ｙ　２－２　パー

６　ミドル　３３１ｙ　３－２　ボギー　

７　ミドル　３６３ｙ　３－２　ボギー

８　ショート　１７９ｙ　３－２　ダボ

９　ロング　５１６ｙ　４－１　パー

【ティショット】

１　〇左

２　〇右

３　△４ＵＴ右

４　〇

５　〇

６　〇

７　〇

８　Ｘ５ＵＴ左

９　〇

ＭＡＴＴ　４４　４番からスタート

ＦＳさん　４９　途中スタートなのでご参考

ＮＳさん　４９　同じく

ＵＪさん　４８　同じく

大運河の名前通り池がからむホールが多く、水回りに弱いＭＡＴＴには辛い。

４番ミドルからスタートし、９番まではまあまあ普通にラウンドしていた。

８番ショートでダボを打ったが、それ以外は特に問題なし。

あがりとなった１～３の３ホールは悪いながらもボギーでしのぐ。

最近の傾向だが、急にショットがおかしくなり崩れはじめた。

それは１０番だった。

どんよりガスっていた朝。お昼からは陽も出てきて気温も上昇。暑くなってきた。

８番か９番だったか。クラブハウスを臨む。

ＩＮコース

１０　ミドル　３８８ｙ　４－２　ダボ

１１　ショート　１６８ｙ　３－１　ボギー　ＷＨ

１２　ロング　５２８ｙ　６－１　ダボ　ＯＢ

１３　ミドル　３８７y　６－２　＋４　３ｒｄ　ＷＨ

１４　ショート　１７１ｙ　２－２　ボギー

１５　ミドル　４４５ｙ　３－２　ボギー

１６　ミドル　３８５ｙ　５－２　トリ

１７　ロング　５２０ｙ　４－２　ボギー

１８　ミドル　３９１ｙ　４－１　ボギー

【ティショット】

１０　Ｘチョロ

１１　Ｘ５ＵＴ右　ＷＨ

１２　Ｘ左　ＯＢ

１３　Ｘ左

１４　Ｘ右４ＵＴ

１５　〇

１６　〇

１７　〇

１８　〇

ＭＡＴＴ　４４－５２　９６　ああ、５２も叩くとは。。。無念

ＦＳさん　４９－５３　１０２　ＩＮは苦戦しました

ＮＳさん　４９－５２　１０１　１０５という申告でしたが、どこかでスコア付け間違いがあったか。。。

ＵＪさん　４８－５１　９９　飛ばし屋です

なぜこうなったかのきっかけはわかっている。

１０番、立ちづらいティグラウンドで何度か仕切り直しして打ったら、なんと頭を叩いて１００ｙも飛ばず。。。

ここでダボを打ってしまってから、ショットがおかしくなってしまった。

１１番はＵＴが捕まらず右に出てしまいＷＨ。前３をしっかり寄せてボギーでしのいだが、続く１２番ロングでは珍しくティショットが左にフック。ここのコースは全般的に左のＯＢが浅い。ＭＡＴＴはフェード・スライス系なので気にしていなかったが、たまにフック系の球が出る。このホールもナイスショットだったが浅いＯＢにつかまってしまった。ここはなんとかダボでしのぐ。

しかし１３番が今日のキーだった。ティショットは左に。ＵＴのショットはイマイチでやや右に。池越えの１５０ｙ、ラフから７Ｉで打ったらなぜかダフってしまい池にご奉納。

５打目が乗らず、６オン２パットの＋４完成。

その後なんとかボギーでしのいでいたが１６番、しっかりレイアップしたのにグリーン手前３０ｙから５６度で２度ダフるミス。確かに芝が薄くラフというよりベアグラウンドだったが、それにしても。。。。５オン２パットのトリ。

今日は、というかここのところ運が無い。ティショットがクロスバンカーに、はよくあるがこんな感じになることが多い。

確かスタートの４番ロングのティショット。打てない、アドレス取れない。キャディさんがミドルアイアンしか持っていなかったのでそのまま打ったらやはり出ず。ここは確実にウェッジかショートアイアンだった。

１４番ショート。左下のアゴのそばにボールが、、、、ここはなんとかパンチショットでグリーンオンし、パー逃しのボギー。

コースそばにこんな古びた雰囲気のある建物が。

ちっちゃくて見えないが、太極拳を舞う男女。なんでゴルフコースで、、、、、笑

幹事会社のローソンさんからの提供品。新発売だそうです。

先日買ったローソンさんのおにぎり、３個のうち１個は不良品で具が入ってなかったが、ビールが美味しかったのでチャラでいいです笑

こんな一日だったので、個人賞はグロス順位で飛び賞などもあったが何の賞にもひっかからず。

結果がないのでわからないが、グロスでは６～７位くらいか。まあそれはいいのだけど、東京海上さんの助っ人として期待されたのに全然ダメ助っ人で申し訳ないことしきり。企業対抗戦は各ホールをランダムでくじ引きしたプレイヤーのスコアを並べて、一番よかったスコアから３，２，１点とつけていく。ゲーム性があって盛り上がるが、それでもやはりそれなりのスコアで回っていないといけない。次回呼ばれる時までに調子をあげておかないと。。。。

ラーメンのちウォーキング

昨夜、ヨシさんに誘われて会社から歩いて１０分ちょっとの古いホテルの２階にある日式ラーメン屋に行ってきた。

中国でよくあるトンコツラーメンが美味しいとの情報を、Sネさんから聞いてのことらしい。

久しぶりに北京の街中を歩いたが、歩道はもともと広いのにバイクや自転車が大量に駐輪していて、歩行スペースは狭い。

しかもそこにワイマイの配送人がバイクでガンガン走ってくるので、常に前方と背後を注意しながら歩かないとならない。

歩行者が優先だぞ！と言ったところで奴らには関係ない。一つでも早く届けて日銭を稼がないといけないからだ。生活がかかっている。彼らがこうやって違法行為をバンバンやって色々なものを届けてくれるので、我々の生活も成り立っている。ということで我慢するしかない。。。。。笑

ラーメンはまずまず、確かに美味しかった。ビールもサッポロの生がありなかなか満足度高かった。

１時間ちょっとヨシさんと色々話して２０時前に別れた。

ＭＡＴＴのアパートまでは直線距離だと近いのだが、道が複雑で行き止まりも多数あることが予想されるので、遠回りでも大きな幹線道路に出ることにする。

気温は高くも無く低くも無く、今の季節が一番よいみたいだ。

どんどん歩いて行き、ＭＡＴＴのアパートのある方向に行くには地下鉄の駅につながっている地下道をくぐっていく。

なんか「８番出口」の広い版のよう。こんなに広かったらニノも歩くのが大変だったろう。。。

１５分ほどのウォーキングでアパートに到着。

会社までも歩いて２５分くらいなので、これから気候がよくなってきたら、明るいうちに退社して歩いて帰るかな。

あらためて、ゴルフは難しい

２回目のアメリカ駐在の３年間ではほぼ毎週ラウンドを実施し、日本に比べてハードなセッティングの中、ショットもマネジメントも鍛えられたと思う。

その後宇都宮での１年半ではラウンド数は激減したものの、毎週の地道なアプローチ練習とスイングの確認練習で、ショートゲーム、アイアンショットが安定してきた。

自分なりの感覚では約２０年のゴルフ人生で今が一番いい状態だと思う。

そんな状態で中国に来た。北京は意外にゴルフ環境は整っている。ゴルフをする日本人も多くラウンドの機会も多い。

昨年１１月から先週末まで８回のラウンド。

ただ今年に入ってからあまり調子はよくない。

ほぼ毎ラウンド＋４を叩いてスコアが全くまとまらない。パットもイマイチだ。

ショットの調子はいいのに、スコアがまとまらないことは今までもあった。

苦手だったドライバーは、いまや得意とまではいかなくともかなり安定している。

ジムのトレーニングのおかげで筋力UPと下半身強化の恩恵なのか。

また、左への引っかけの原因になる右肩が前に出るのを防ぐために、アドレス時に右腕を突っ張らずややたわませることで、ドライバーショットは劇的に安定した。左が怖くなくなった。

それと、日本でＫ野プロから借りたクラシッククラブのタイトリストＶＧ３で叩くイメージができてから、ドライバーは力強い球を打てるようになった。

しかし、スコアにはつながらない。

バンカーは相変わらず苦手で下手くそだ。

バンカーに入った瞬間、嫌なイメージを作り出してしまうからダメなのかも。

来週末からＧＷの一時帰国時を除いてほぼ毎週ラウンドが入った。

何とかこの悪い流れを断ち切りたい。

ドライブ・イン・マンハッタン　＊ネタバレ有り

原題は「Daddio」。

単語から想像できるように、「daddy」に近い砕けた呼び方としてのスラングらしい。

そして、この原題を最初に聞いていれば、この映画の本質に早く到達していたかもしれないが、邦題はかなり本題からかけはなれたタイトルがつけられている。これはいい意味でめくらましになっている。

ダコタ・ジョンソンとショーン・ペンという、たった二人の素敵な大人しか出てこない。しかも舞台はＮＹシティのイエローキャブの中。ほぼ全編車中のシーンという意欲的なシチュエーション劇。

こういう映画こそ本当に観るべき映画だと思う。なぜなら、役者と脚本、演出と映像、このシンプルな要素だけで面白いのが本当の映画のはず。

故郷のオクラホマ州からＪＦＫ国際空港に降り立った一人ＩＴプログラマーの女性。乗り込んだイエローキャブの運転手は一癖もありそうな中年男性。

何やら訳ありな雰囲気を持つ美女にダコタ・ジョンソン。タクシーの後部座席で恋人にメールを送る時の仕草がセクシーだ。ＮＹの夜景に照らされる彼女の横顔が美しい。

運転手はショーン・ペンだ。ＮＹシティという巨大でなんでも飲み込んでしまう怪物のような街でサバイブしていく男にはぴったりのキャスティング。苦み走った渋みに野性味を匂わせつつ、どこか知性も感じさせる魅力的な男。

この映画を観てダコタ・ジョンソンに惚れてしまった。。。

それほどこの映画の彼女は美しくセクシー。はかなげな憂い顔が本当に美しい。

この二人のキャスティングだけで、狭いタクシーの車内に色香があふれんばかりだ。

儲けの少ない近距離客を乗せてついていないと思っていた運転手、だが乗り込んできたのはセクシーな美女。運転手は軽妙な会話で美女の心のベールを少しずつ剝いでいく。美女の方も最初は暇つぶしに運転手の会話に付き合っていたが、いつの間にかすっかり心を見透かされていく。

ダコタ・ジョンソンの美しさと、ショーン・ペンの男の色気。そして二人が織りなす大人の男の心理的駆け引き。お互いに自分のことを話さず、相手のことを探っていく。しかし互いの心が徐々に触れ合うに従って、初めて会った他人には決して見せない顔を見せて。。。。これまでもこういったシーンはあった。でもそれは映画の中のワンシーンであり、キーとなる展開の途中。だがこの映画は全編がまさにそれ、なのだ。

ショーン・ペンが渋すぎる。

日本版を作るなら、渋川清彦にやってもらいたい。。。笑

タイトルからも想像できるように、美女の心の奥にある閉ざされた扉を解くキーワードは「父親」だった。恋人は不倫相手の壮年男性。父親とは腹違いの姉とともに幼いころに別れたきり一度も会っていない。父親の記憶もない。

唯一の記憶は別れ際に父が初めて握手をしてくれたというもの。しかしその記憶もオクラホマで会った姉からは「握手などしなかった」と否定されてしまう。

色々書きたいこともあるが、これはもう一度ゆっくりと見てもいいかなと思う。

それほど二人の１００分のやり取りが緊迫感とセクシーさに溢れている。

お互いの身の上話をしながら、最後は美女が不倫相手の子供を身ごもって流してしまった話で終わる。

運転手もさすがにその話は聞きたくなかっただろう。

美女の家に着いて、車を降りて見送る運転手。ゆっくりと美女に手を出し握手を求める。美女はそれに対し一瞬の躊躇ののち、運転手の頬をやさしくなでる。

なぜ握手をしなかったのか。握手をしたら美女はそれまで抑えていた感情があふれてしまい、運転手に身も心をゆだねてしまうからなのか。もう年だからヤンチャはしないと語っていた運転手も、彼女に特別な感情を抱いたのか。このラストシーンは色々な感情が交錯する名シーンといえよう。

残念ながら日本映画でこういう作品は見られないのだろうか。

いや、濱口竜介監督の「偶然と想像」で、車中で古川琴音と玄理の会話劇だけで構成した卓越したセンスは日本映画でもやれるという可能性を見せてくれた。

最後に、ショーン・ペンが運転するイエローキャブはフォード・クラウンビクトリア。

ＮＹシティのタクシーと言えば、これと思う。最近はＳＵＶやミニバンにとって代わられて、今でも走っているのか知らないけれど。

最後のアメリカン・フルサイズ・セダン、だろうか。

シンプルにかっこいい。

トレーニング終了

昨日のストレッチ＆トレーニングの終了をもって、昨年１２月に契約した１５回分のトレーニングが終了した。

２月くらいまでは肩、胸、背中の筋肉が少しついてきたな、くらいだったが３月に入ってから下半身も含め筋肉質になってきたような気がする。体も一回り大きくなったように見えるし、体重も２ｋｇほど増えた。

初めて受けた専門家によるトレーニングは目からうろこな体験ばかりだった。

正しい姿勢、鍛えたい部位をトレーニングする時の意識の入れ方、効果的なプログラムや機器を使わないトレーニング法など、この３カ月半で色々なことを学べた。

Ｐｅｔｅｒからは契約継続をかなり熱心に勧誘されたが（笑）、さすがにまた３０うん万円を使うのもキツイので、ひとまずお断りして自主練する旨を伝えておいた。

ゴルフにもいい影響が出てきているのか、ラウンド終盤でも足腰が安定しているようで、ドライバーが最後までぶれずしっかり飛んでくれる。アイアンの球も力強くなった（気がする）。

効果的なトレーニングが筋力ＵＰを実現し、体調もよくなるのであれば今後も毎週末続けていきたい。

なんといってもアパートの部屋からエレベーターですぐに行けるというのが、めんどくさがりのＭＡＴＴにとって最高の環境。

駐在中にしっかり体つくりをするぞ。。。。

ＧＩＯＮＥＥ（順義) 　ひどいです。。。。

最近、ひろしのぼっちキャンプにはまっているので、つい、ひろしです。。。みたいなタイトルになってしまった。

今年に入ってパットの調子は昨年よりもひどくなり、かつ大たたきホール（＋４）が毎ラウンド出るという、どうしようもなくひどい状態が続いている。

今日は自工会コンペ。この間行ったばかりのような気もするが、あれからまだ３週間しか経っていないので、そう感じるのだろう。ナリさんが参加できないので、ヨシさんと相乗りでＧＯ。今日は５組２０人。ＭＡＴＴは一組目で今回幹事会社・Ｔ社のＫＭさん、スバルのＭＮさん、そしてデンソーのＭＳさん。

朝は涼しく、日中も陽が出ても風が爽やかで最高のゴルフ日和だった。

レギュラーティで５，５２２ｙと相変わらず短い。ブルーティでやりたいが、コンペ自体がアスリート系ではないのでこれでよい。

ＯＵＴコース

１　ミドル　３０６ｙ　３－２　ボギー

２　ミドル　３０２ｙ　２－３　ボギー

３　ショート　１３０ｙ　１－２　パー

４　ロング　４２２y　３－３　ボギー　

５　ミドル　３４７ｙ　４－１　ボギー

６　ミドル　２２９ｙ　２－２　パー

７　ショート　１２１ｙ　４－３　＋４　ＷＨ

８　ロング　４６５ｙ　４－２　ボギー

９　ミドル　３２２ｙ　３－２　ボギー

【ティショット】

１　〇

２　〇

３　〇８Ｉ

４　〇

５　Ｘ左

６　△６Ｉ左

７　ＸＰＷ左の木の枝に当たる

８　〇左

９　〇

ＭＡＴＴ　４６　ひどいです

ＭＮさん　４２　お上手です

ＭＳさん　５５　来月ご帰任予定

ＫＭさん　４９　粘りのゴルフ

どこだったか以外に覚えていないものだ、、、

１番のセカンドでキャディさんの距離を聞き間違えて５０度で打ってショート。ＰＷなら確実に乗ってパーだったが・・・。

２番もミス。今度は５０度で打つべきところをＰＷで打ってピンの上遠くに。３パットしてボギー。

だが最大のミスは７番のショート。左の木をあまり意識していなかった。ＰＷで打てば十分越えられる高さだったからだ。

しかしやや低く出た球は枝に当たって、キック悪く右の池に。

３打目、やや噛んでしまい、またもキック悪くグリーンからこぼれる。難しいライからなんとか乗せたが、その後３パットを打ってしまい＋４。

今年に入って１回を除き毎ラウンド＋４を打っている。近年ない緊急事態・・・笑

９番ではドライバーが飛んで残り１００ｙちょい、アングルもライもよし、なのにＰＷでドトップ。

行ってみたら、打てない、、、、（グリーンは左方向）

ここは８Ｉで転がしてなんとかグリーンオンし、ボギーセーブできた。ナイス。

イメージは４２～３でホールアウトだったが。。。

それから今日はキャディさんとの相性が悪かった。

パットのライン読みがイマイチ、渡してくれるクラブも何かズレている。

ＭＡＴＴのことを上手なプレイヤーと勘違いしているのかもしれない（曲がるラインの読みが浅めなので）。

そのおかげで、後半もちぐはぐなプレイが多くなり。。。。

３週間前に来た時、「ＧＬＯＦ　ＣＬＵＢ」と間違っていたが、今日見るとステッカーが一新されていた。

ただ、ティイングエリアのステッカーは間違ったまま。。。

ＩＮコース

１０　ミドル　２９２ｙ　３－２　ボギー

１１　ミドル　３４７ｙ　３－２　ボギー

１２　ショート　１４２ｙ　１－２　パー

１３　ロング　４８９y　３－２　パー

１４　ミドル　３３０ｙ　４－３　トリ

１５　ショート　１４９ｙ　１－３　ボギー

１６　ミドル　３５３ｙ　３－２　ボギー

１７　ミドル　３０３ｙ　２－２　パー

１８　ロング　４７３ｙ　５－２　ダボ　２ｎｄ　ＷＨ

【ティショット】

１０　Ｘダフリ左

１１　Ｘ右

１２　〇８Ｉ

１３　〇

１４　〇左

１５　〇７Ｉ

１６　Ｘ左の樹の枝に当たる

１７　〇

１８　〇

ＭＡＴＴ　４６－４５　９１　今日はついていない

ＭＮさん　４２－４４　８６　お見事なラウンドでした

ＭＳさん　５５－４８　１０３　後半は改善

ＫＭさん　４９－５２　１０１　改善一歩届かず

後半もキャディさんのライン読み通りに打つと、想定と違う方に行くことが多い。

全てではないが、これが入っていれば、、、という時に外してしまう。おかげで中国に来て初めて２０－２０の４０パット（３パット５回）というひどさ。

ポテトチップグリーンが多い中国のコースは、キャディさんがいないとかなり厳しい。

今日はこれまでの、ここのどのキャディさんよりもイマイチのレベルだった。

ということで、グリーンの女神が不在の中でのラウンドだった。

後半のミスは１４番。ここはキャディさんの距離の答えが聞き取りづらく、８，９Ｉを二本渡されて、９Ｉで打ったら右のガードバンカーに入れてしまう。目視の感じは８Ｉの距離だったので悔やまれる。大失敗だ。

そして案の定一回で出せず、２回目でオン。

そして１４番のグリーンは唯一コンディション悪く禿げまくりなので、上手く転ばず３パットを喫してトリ。下手くそ。

１６番は前半の７番同様、今度はドライバーで左の木に当たってしまい、飛ばず。なんとかボギーで収められてよかったが。

１８番が最悪というか、今日のゴルフを象徴していた。

ティショットはナイス、２打目にキャディさんは４ＵＴ一本だけ持ってきた。ここは左が池なのでいつも６Ｉか５Ｉでレイアップするのだが、しょうがないと短めに持って打ったら左に思い切りフックして池にご奉納。つま先あがりだったしなあ。

打ち方も悪かったが、一本だけ持ってくるってさぼりすぎやろ！と怒りが収まらず。。。。

まあ、もう一度取りに行かせなかった自分が悪いけど。

結局５オンで最後のパットもキャディさんの読み通り打つも全然入らない。まあ、今日はこういう日だった。

ドラコンもニアピンも権利ホールがあったが取れず。

ハンデが１１しかないので、賞も特になし。

大波小波賞（賞金１００元はありがたかった）だけＧＥＴ。

今日はショットの調子がとりわけよくも無かったが、悪くも無かったのでここの白ティなら８５くらいで回りたかった。だが、思わぬ大たたきホール２個のせいでそれも水の泡。

パットも調子が出てこないし、新しいパターでも買いたいなあ。。。

秒速5センチメートル（映画）＊ネタバレ有り

日本への往路の機内で観た。

残念ながらＢ７６７ー３００の古いエンタメ機材、エコノミークラスのちっちゃなモニターで観たので失敗した。

フライト時間が短いので最後まで観られず、復路のＢ７７７ー３００のデカいモニターで観たら、映像が美しくてあらためてちゃんと家で観るべきだったと後悔した。原作・新海誠でアニメ版は彼が監督だった。

そして直感なのだが、これアニメの方がよかったのかな、、、、と。

映画でもストーリーのメインは中学時代の主人公たち貴樹と明里の瑞々しい恋物語なので、彼らが成長して美しい思い出を振り返る時、実写だとどうしても子役/成人役が別人が演じることになるため、観ている側は感情移入しにくい。少なくともＭＡＴＴはそう感じる。

しかし、映画も心に残るよい作品だった。二人の男女の出会ってから別れるまでを描いた作品はほかにも数多ある。

この作品の白眉はやはり、貴樹と明里が雪の岩船駅で待ち合わせし、一本の桜の木の下で別れを惜しみ初めてのキスを交わすシーンだろう。その映像の美しさは、何年か経ってこの映画を振り返った時に、この映像しか心に残っていないのではと思わせるほど。

もう一度大きな画面で観てみたいと思う。

実はこの映画を観たいと思った動機があって、それは高畑充希（篠原明里）、森七菜（澄田花苗）宮崎あおい（輿水美鳥）、木竜麻生（水野理紗）、そして明里の幼少期を演じた白山乃愛という５人の女優が出ていたからだ（かなり豪華なキャストだ）。

共演でも安定した演技で魅せる高畑充希はさすがだった。遠野貴樹役の松村北斗（高校時代は青木柚）とは成人してからは一度も交わらない。長く離れ離れだったが終盤の舞台であるプラネタリウムで偶然に接近し、まさかの再会があるのかと思わせておいて、結局最後は幼い頃の思い出の場所だった踏切で互いのことに気づかないまますれ違う。

交わらなくとも、セリフが無くとも、その表情で長く遠ざかっていたかつて好きだった人への想いを表現できる、高畑充希の女優としての力。その高畑充希が劇中で共演するのが宮崎あおい。この二人は女優のタイプとしては、実は似ているのかもしれないと思った。二人とも多くを語らなくても、優しさや悲しみといったものを表現する力がある。

高畑充希はどんどん魅力的になっていく。「１１２２」も本当に良かった。

そして表現者としては森七菜も昔から注目している。この作品でも瑞々しい演技で劇中、もう一つの恋物語で爪痕を残している。Ｂ７６７のちっちゃいモニターでは最初誰かわからなかった。でもこの子すごいなと思っていたらしばらくして、あ、森七菜だと気づいた（笑）。貴樹に対する想いが決して実らぬものだと知った時、その絶望感が痛いほどに伝わってくる彼女の演技、この作品の一番の見どころだったと思う。

森七菜演じた花苗のこのシーン、美しい映像だった。

彼女の想いが貴樹に永遠に届かないことを知る、泣ける名シーン。

木竜麻生も主役でなくとも十分に存在感を発揮する女優さんだ。こちらも最初の方で貴樹の彼女役で出てきて、すぐに別れてしまい、ラストシーンで再会するのだが、最初のシーンでは顔も良く見えずわからなかったが、声と目で木竜麻生かな？と思っていたら、やはりそうだった。彼女は絶対にいい役をもらうべきだ。早く誰か主役で抜擢してあげてほしい。

最後にこの作品を支える本当の主演女優は白山乃愛だと確信する。

「ゆりあ先生の赤い糸」で印象深かったが、その後も「スカイキャッスル」、「波うららかに、めおと日和」、「照子と瑠衣」などに出演して着実に成長している。子供だった顔も少しずつ大人の顔になり、美少女ぶりに磨きがかかっているようだ。

子供時代の美しい恋物語、そこにはやはり誰もが認めるような美少女がいるべきなのだろう。それを演じることができる女優はそうはいない。白山乃愛はまさにそのポジションにいる。彼女が明里の子役時代を演じたことで、この作品の説得力が強化されたといっていい。白鳥玉季と並んで正統派としての将来が楽しみ。

共演者は岡部たかし、戸塚純貴、吉岡秀隆、堀内敬子、又吉直樹ら。

明里はすでに別の男を愛しており結婚して海外へ旅立つ。

貴樹は（おそらく）まだ明里のことが忘れられずにいて、目の前の愛する人の存在をも肯定できない。

これを男女の差とあっさり言うのは簡単だが、男女の間に流れる時の流れの差、という風に考えるとどうだろう。

タイトルの「秒速５センチメートル」は物語の中で象徴的に語られる。

桜の花びらの舞い散るスピード、だそうだが、それを観ている風景、感じている時間は男と女では違うのかもしれない。

なんかほとんど女優さん批評になってしまったが、この作品はもう一度大画面で観てみたい。

あと、アニメも見た方がよいかな。。。

新ゴルフシューズ

買ったら必ずアップしている。

買い替え時を判断するためのメモ代わりにするためだ。

前回は２０２１年にニューバランスのものを一足、アメリカ駐在時代の２０２２年に追加でＥＣＣＯのものを買って２足体制を継続。その後ニューバランスの方はやれてきたのと、そもそも少し小さかったみたいで足が痛くなってしまうようになってきたので、春節帰国時にその靴を下取りにしてゴルフ５で新しいのを買った。

ニューバランスの今年の最新作でそれなりのお値段だったが、どうで長く使うので安物買いせずにいいものを、と思い購入。

明日のラウンドはＥＣＣＯを履いて、来週のラウンドからおろすかな。

宇都宮でのラウンドで使っている靴も、２０１７年に買ったルコックを騙し騙し履いているので来年あたり買い替えよう。。。

日本出張　食の記

７日の和光駅周辺飲み会。

購買の先輩、ウチダさんが命名した「バッテリーズ会」。ホンダとＧＳユアサの合弁会社のＢ社に関わったことのある人達で作った飲み会。オリジナルメンバーはＭＡＴＴと同じ出向経験ありのキヨシパイセン、社外監査役経験ありのマモルさん、オカノさん、ＧＳユアサ関連会社の監査役のウチダさん、ここにオカノさんの後任のマツダさん、どういう関りか忘れてしまったが（笑）コーノさん、そして監査部在籍が最も長いＭギ女史。ただただ１７時から呑めればそれでいいので、メンバーは今後も無限に増えていくだろう。。。笑