これがリトルカブのトップカバー
今日まで14という数字の意味が不明だったが
取りはずたら、これって14インチホイールの14じゃないとひらめいた。
というより、もっと早く気づけよ(笑)
ポリプロピレン製(多分)紫外線でヒビだらけ
この部品をボディと同じプコブルーに塗装しひび割れを被覆するというのが今回の目的
厄介なことにエンブレムは取りはずことを前提としていない
名称は不明だが一度はめたらなかなか取れそうにな輪っか状の金具で固定してある。
いろいろやったが最後はスプーンでテコの原理を使い外すことに成功。
調子に乗ってもう片方の残りを力入れてやったらエンブレムが折れた。
早くも前途多難な予感しかしない。
なお、外が寒いので屋内にて作業中
下側が見事に折れた部分
エンブレムに隠れている部分は紫外線を浴びていないのでほぼ劣化なし
塗装の下地づくり
このままプラサフを吹いてと思ったが
バンパー等の樹脂には使えないことが判明
このままプラサフを吹いてと思ったが
ポリプロピレンの劣化がひどく
プラスティックのスプーンでこするとポロポロ割れ落ちてしまう。
となるとパテ埋め?
フロントトップカバーを外したままダイソーまで行き
エポキシパテを買う
他に選択の余地もなし
これがエポキシパテ
わかりにくいけど2色になっている。
必要な量を切って
一分以内に色むらがなくなるまで練る。
旨くぬれない
後は乾いたらやすりで削って形を整えるだけ
多分だけではすまされない、そんな嫌な予感しない。
ここで思いついた
若いうちの苦労は買ってでもしろ
中高年の苦労は買ってでも避けろ
価格も安いので社外品のこれを取り付けようと思う。
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Max Factory(マックスファクトリー) ガソリンエンジンオイル SL 10W-30パウチ
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まなつさん推奨の入れるのが簡単なオイルパック
空き缶のゴミのことも気にしなくていいし
正確な量を勘を頼りに入れるのはちょっとと思う人は
計りで重さをチェックすればいいのでは?
入れすぎると面倒なことになるので 少しずつ ゲージでオイルの量をチェックした方が簡単かも?
参考
まなつさんリトルカブ改80ccの仕様
ベース:リトルカブ 3速キャブ仕様
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Honda ( ホンダ純正 ) フロントバスケット(ブラック) [スーパーカブ50/90/11...
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圧倒的にスタイリッシュで実用性も高い
バネ式のカバーがあるので軽いものをいれてもこれで固定すれば吹っ飛ばされる心配はない。
★グリップヒーター
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オートバイグリップヒーター,SODIAL(R) オートバイ加熱グリップスロットルパッド ハンド...
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★動力系の変更点
台湾製ボアアップキット組み込み
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バイクパーツセンター 80ccボアアップキット ホンダ モンキー ゴリラ ダックス シャリー
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ハイオク仕様らしいがレギュラーガソリンでも通常の走行なら全く問題なし
リトルカブ 台湾製ボアアップキット 最高速度………40km/h
キャブレター交換
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10,800円 Amazon |
これぞまさにポン付け
説明書には燃料コックを純正品と交換とあるが交換しないでも問題ない
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クリッピングポイント製 メインジェット丸型小80番台セット
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↑セッティング用に買ったが未だに使ってない(笑)
リヤスプロケット交換
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ドリブンスプロケットを35Tに交換したらチェーンを一コマ詰めなければならない。これは必須作業。
80ccリトルカブ ボアアップ キャブ&35Tスプロケット交換後の走行インプレッション
ドライブスプロケット
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これはまだ50ccのボアアップ以前に実施
その他
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これを付けてから明るくなったので夜でも安心
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Honda(ホンダ) フロントキャリア リトルカブ(AA01)用 08L40-GCN-000A
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これがあれば前カゴ取り付けも簡単というかこれがないと取り付けできない。
積載量アップ確実
ちなみにスーパーカブ用とはサイズが違うので注意←カブ用買ってしまったまなつさんの経験談( ´∀` )
やはりスーパーカブ用のフロントキャリアはリトルカブには取り付け不能
まなつさん リトルカブ フロントキャリア落札もいつものようにケアレスミス!
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これはメッキパーツが好きなので取り付けた
取り付けて半年経過したがまだ錆はでていない
リトルカブ改 80cc ピッカピカメッキリヤサスペンション装着
なおリトルカブ純正品はメルカリで売却済み
2017年11月 購入時のブログ

































