昨日は・・・
またまた番外編・・・
昨日は定休日でしたが4/18.19に全日本ダートトライアルがあるので
その前にセッテイング（CPUや足廻りなどなど・・・）
我がメーカーズインプ号も出場予定です。
調子よくエンジンも段々速くなっていきセッテイングも進んでくると
なんと！！クラッチトラブル！！！！
クラッチ治してまた、テストに行きます！！！
本日はパワーチェック祭り？？
本日は、午後からパワーチェック５台+１台（うちのRX-8)
更にOっち♪さんのセッテイング＆パワーチェックと大忙しでござんした！
先週からシャシダイのパソコンが壊れ、急きょ、神崎工場長の
机の下にあったパソコンを使い、バタバタ、インストール・・・
何とか間に合って、さあ！パワーチェック開始！！
カンちゃんも大忙し！！
今回、RX-8、５台（うち１台はメーカーズ号。
RX-7、１台行いました！住○さん７は300ｐｓオーバー！！！
RX-8のナンバー１は245ｐｓ出てました！！！
RX-8で一番パワーが出ていなかったのは
メーカーズ号・・・・・210ｐｓ・・・・・
そういえば・・・年末・・スポーツ触媒が溶けてノーマルに換え、
セッテイングもしないままだったなぁ～・・・・（涙）
こうなったら気合入れてメーカーズ号リセッテイングしま～す！！
早急に！
最後はこちらの車両のセッテイング＆パワーチェック！
メータ読みで1.0ｋ、パワーが、420ｐｓでました！！！！
本日はみなさん、ありがとうございました！！
またのご来店おまちしておりま～す！！
おひさしぶりですぅ～
Rマジックの大原さん、ご来店！！！
九州は今年初めてじゃないですか？？？
明日、あさって、スーパーオートバックス東福岡で
Rマジック、オートエグゼフェアーで九州入り！
ぜひ、みなさんお暇だったらSA東福岡行って
最後にメーカーズにお立ち寄りくださいませ（笑）
本日は！？
番外編
本日は、朝の6時から、広島の三次までお客さんのお車を
納車、その後、島根の松江まで他のFD3Sを登録・・・・・
そのまま、また広島三次経由で福岡までざっと900ｋｍの旅でした！
そして、先ほど無事に福岡までたどり着くことが出来ましたY(＞_＜、)Y
朝、６時・・・大宰府インターから三次インターまで！！
お客さんのエンジン慣らしも兼ねて高速運転(＾ε＾)
あと、１時間ちょっとで到着かと思いきや！！？？
ゆ、雪！(￣□￣；)
ひとまず腹ごしらえしとかんと！！
吉和SAで岩魚茶漬け丼をいただきました(￣▽+￣*)
これ、ほんとに、めちゃめちゃ うまかった( ´艸｀)
と、余裕をぶっこいていると今後のスケジュールが！？
この時点でAM9：00でつ！
何とかお客さんに納車できて駅まで送っていただき、
バスに乗り込み、滑り込みセーフ！
○っち♪さん、ありがとうございました！(*ﾟｰﾟ)ゞ
それからバスで島根県松江まで２時間30分・・・
勿論、爆睡(@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ
あっという間にJR松江駅！
ここでハプニング発生！！！！
一つ隣の東松江駅で降りてそこから島根陸運局に
行く予定が、なんと！
松江駅のトイレにわたくし・・・・お財布を忘れてきまして・・・
また・・逆戻り・・・・（駅に着いて気づくアッフォーな俺・・・）
幸い、とても親切な方が改札口に届けてくれていて無事に
受け取ることが出来ました！
トイレでわたくしの財布を拾ってくれた方、ほんとにありがとうございました！o(_ _*)o
さて、無事、もう一台のFD登録も終わり、また三次まで・・・
途中、雪がすごい！！！
行きは寝てたのでわからなかったのですが、九州じゃあ、考えられません。
凍結してなくてよかったよかった(;^ω^A
本日の重大任務も終わり、おなかが空いたので
道の駅 とんばらで、ランチ、っていってもこの時点で
PM15：30・・・
ヤマメそばランチ(￣▽+￣*)
通常ご飯は付きません・・・追加でたのみました・・・
完食(*￣Oﾉ￣*)
いのししカレー！？
もちろん、買いました(*^.^*)
ヤマメくん、おいしかったよ・・・ゴメン・・・(_ _。)
さてさて、やっと広島JCTまでたどり着いたんですが・・・
雪！！
（/TДT)/
吹雪・・・・・(Ｔ▽Ｔ;)
大吹雪・・・・・・・・・(/_;)/~~
この時点でPM19：00
制限速度は80ｋになってたんですが・・・
80ｋも出せね～よ！ ｡ﾟ(T^T)ﾟ｡
50ｋで走行中・・・・・
とても恐ろしかったので、
持ってきてたAC/DCのCDを全開で聴きながら・・・
ようやく大宰府インターまで帰ってきました！
PM21：00・・・
今日、一日不在だったのでみんなにおみやげ！
と、並川に渡すと・・・・・
速攻で食らいついてました・・Σ＼(￣ｰ￣;)
ちなみに、こやつも！？
ほんとに今日は疲れちった（イチロー風に）
みなさん！ひさびさにUPします！
みなさん！ひさしぶりです！！
っていうか、ブログサボっててどうも、すいません・・・
今回、お客さんIさんの依頼でファイナル4.4→4.7に変更。
デフマウントをリジットマウントに！！
大容量デフカバー加工、取り付け作業を行いました。
まずは、デフカバー加工です。
RX-8用がありませんのでFD用を加工します。
そのままではリヤメンバーに当たってしまいますので
干渉する所をうまくかわして蓋をします。
右がRX-8ノーマル、左がFD用容量UPデフカバー！
こんな感じ！！
ちなみに切断加工、取り付け担当は、うちのダッチョくん！
そんでもって、溶接はわたくし担当！
んでもって、溶接しました！！！
デフマウントもRX-8専用をまだ作っていなかったので
うちのFDリジットマウントを加工し、圧入！！
ダッチョくん頑張ってます！
ドッキング後、こんな感じになりました！
いい感じでしょ？
が！！？？
しか～し、この後、マフラーを付けると・・・・
マフラーに当たってるぅ・・・
再度、デフカバーだけ取りはずし、
当たってた箇所を加工！！
絶妙にギリギリにかわし、
見事、RX-7改、RX-8大容量デフケースの出来上がり！！！
これで、容量UP!!!
まあ、メンバー、マフラーをかわして容積が減ったんですが
その分差し引いても、ノーマルから700ｃｃほど増えていますので
効果絶大！！！
よし！！
商品化しよ～っと！？
興味ある方は、メーカーズ川野まで！！！
作業が終わり、ホッと一息入れているダッチョくん・・・です。
しかし、君はバナナが良く似合う！！！
ヤリマシタ！！！
みなさん、おひさしぶりです長らくサボっておりました・・・スイマセン
番外編です！！！
9/28 モビリティ大牟田で全日本ジムカーナ最終戦がありました！！
我がメーカーズＡＤＶＡＮ ＲＸ－７ 号も、地元最終戦なので出場！！
そこで、なんと！今期、初優勝いたしました！！
ドライバーの藤本さん！！おめでとうございます！
すべて出場していれば間違いなくシリーズチャンピオンです！（ほんとに！）
最終戦の前はパーツをつけたり外したりして苦労いたしました・・・
デフも降ろしてＯ／Ｈ！！
時間が無かったにもかかわらず クスコの内田さん！！ありがとうございました！！
なんと２位との差は1000分の3！！！
メカニックのみんな！！みんなが頑張ったおかげだよ！うん、うん、（涙）
また、来年もがんばろう！！！
ちなみに、ＲＸ－８も２台でていました！
来年、どなたかＲＸ－８でジムカーナしてみませんか？
エイトの日ツーリング！
暑中お見舞い申し上げます。
皆さんほんとに暑いですね～(-д-υ)
猛暑とゲリラ豪雨で体調崩していませんか？？？
さて、先週、ＲＸ－８オーナーさん達と一緒にツーリングに行ってきました(^▽^)
佐賀県多久インターすぐ近くの道の駅 厳木の駐車場で待ち合わせAM10：00に出発
朝AM10：00気温30度と絶好のツーリング日和になりました。
集合場所には朝から家族連れ、観光客、旧車会（主に二輪）
など大勢いた中でRX-8も混ざって大混雑でした。
参加台数RX-8が12台 RX-7が２台 参加人数16名でツーリングスタート。
天山グリーンライン（天山から北山に通じる幹線林道）
気持ちの良い林道が続くので、みんな熱くなって気がつけば
チョット山道をせめていました。
皆さん楽しそう！
嘉瀬川ダムで休憩
。
しかしほんとに熱い ε-(´ｏ｀;A
AM11：30 気温33度 晴天
ＡＭ11：45 昼食です。三瀬
いのしし料理のお店で昼食。「ＧＡＢＡＩいのしし食彩」さん
いのしし冷麺！
スタミナ丼！
私は冷麺をいただきました。
とてもおいしかったです。料金￥800－（両方とも）
食事も終わり、最後の休憩所までの道のりを打ち合わせ中。
みんなお腹いっぱいです。
最後の休憩所 ＰＭ13：30
道の駅 吉野ヶ里
気温34度 晴天 ですが下の写真、鳥栖あたりがゲリラ豪雨みたいです。
どんどん福岡に動いていっているのが見えました。
案の定、春日あたりでゲリラ豪雨に見舞われました。Σ(￣□￣∥)
ＰＭ15：30
ようやくメーカーズに到着。
まだ豪雨でしたが最後まで来ていただいたお客さんはガレージセールまで
参加していただきました。
今回の8の日ツーリングはＲＸ－８のドライビングって楽しいなと、
思わせるようなコースでした。
みなさんとも仲良くなれたし、また来年も参加させていただきま～す。
海外ではスピードレーサーって言うんです！
先日、近くのスーパーオートバックスの横を車で通っていると
なんと！？
あの、三船剛が乗っていたマッハ号が展示しているじゃあ～あ～りませんか？
そうです！
あの、マッハＧＯＧＯＧＯの実写映画版！！
スピードレーサーですよ！(*^ー゜)v
わたくしは再放送世代なのですが、うちの兄が
マッハ号のおもちゃを持っていて、よく遊んでいたような・・・
フロントバンパーの下から大型円盤型のチェーンソーが出てきて
木を切り倒しながら森の中を走っていくんですよ！？すごいでしょ？
いやあ～そんなことを思い出しながら写メしちゃいました。
うちのエイト君もフロントバンパーの下に・・・・
エアージャッキでジャンプしたり・・・・
考えてみるか！？ジョーダンですが(≡∇≡)>”
あ、そうそう・・
今現在、燃費を計っております。
ノーマルの車重でクーラーつけっぱなしで
１回目 5.49ｋｍ/L です。
やっぱりクーラー常に全開ですので燃費悪い！！
しかも、街中のストップ＆ゴーが多くチョットとばしました『(´⊥｀)
同じように走って今、現在２回目測定中！！
コーナーウエイトゲージ測定！
今回はRX-8の車両重量を測ってみました。
目的は、軽量化をして運動性能を上げよう計画！！
そうです！ECOプロジェクト Vol、２です！！ 言っちゃったΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
今回のテストカーは８プロジェクトのエイトくんでテストしていきます(*^ー゜)v
NAでRX-7より馬力、トルクが少ない上にRX-7より50ｋｇ重いのは弱点です。
RX-7と比べちゃうといけないのでしょうが、何とか運動性能を上げたい！
それでもって燃費も上げたいと思っております！
まず初めにうちのエイトくんをガソリン満タンにして測定！
すると！？
意外と軽いじゃぁ～あ～りませんか？
測定値1338ｋｇ
ガソリンの比重が0.75で計算して、約61L入りますので全部抜けないにしても
60L抜けるとして、約マイナス45ｋｇ
1338 - 45 ＝1293ｋｇ
カタログ車両重量が1310ｋｇ（これを一応基準にすると）なので
1310 - 1293 ＝17ｋｇも軽い！！！
そうです！うちのエイトくんはもうすでに軽量しております。
現在、交換している社外部品は？？？？
フロントバンパー オートエグゼ（SE02)
サイドステップ オートエグゼ（SE02)
リヤーバンパー オートエグゼ（SE02)
アルミホイール レイズ CE28 18インチ
EXマニホールド メーカーズ等長EXマニ（焼き曲げタイプ）
スポーツ触媒 ナイトスポーツ メタリットスーパーキャタライザー
リヤーマフラー Rマジック チューンドサイレンサー
サスペンション OHLINS DFVサスペンションKIT
ラジエーター TRUST アルミラジエーター
オイルパン TRUST アルミオイルパン600ｃｃUP
ストラットバー ナイトスポーツ タワープレートハニカム＆カーボン
ハンドル KEYS RACING 35パイ バックスキン
ブレーキパッド プロμ HC+ フロント、リヤ
クラッチ ORC ライトクラッチKIT
追加部品は？？？
HKS F-CON is + ハーネスKIT
HKS キャンプ２
HKS サーキットアタッカー
リヤー脱着式牽引フック
こんなに交換して追加部品をつけてマイナス17ｋｇです(」ﾟ□ﾟ)」
リヤー脱着式牽引フックです！
カタログ重両から軽量化できた部品はエアロKIT、EXマニ、触媒、リヤーマフラーが
軽くなった要因でしょうね！
と、いうわけでまずはカタログ重量の基準で燃費を測っていきます。
ウエイト17ｋｇプラス＆のせて今日から開始！！！
真夏に突入しましたので常にエアコンはつけます！
あえてエンジンに負荷をかけます・・・・ほんとは、暑いので・・・・(;´Д｀)
その後、ウエイト17ｋｇをおろし、さらに出来る限り軽量化していきます。
あっ！！！
忘れていましたドライバー１名・・・わたくし・・・73ｋｇ + 服、携帯 +＆ を基準に！！
そりゃないよ～
いやいや、おひさしぶりぶです！！
ちょっとサボっとりました(*^-^*)>"
先週、7/6に７ミーテイングとメーカーズ走行会がありました。
その３日前にラジエーターを換えよう！と、今人気の、グレッディアルミラジエーターに交換しました。
ただいまメーカーズではクーリングキャンペーン実施中！！！
通常、工賃込みで￥114.450-なんですが！なんと！！今なら￥90.000-でございます！
それはさておき・・・・
ただ今交換中・・・
作業担当はイイダくん（ボウズにしたばかり・・・・またかよ）┐(-_- )┌
RX-8のラジエーター交換は通常下からします！
上からとてもじゃないけど抜けません・・・・・(ＴоＴ)
こんな感じです。
グレッディのアルミラジエーターはアッパータンクに社外のセンサーが付けれるようになっています。
ベンリ～です(^o^)v
ラジエーター交換も完了し、前回オーバーホール、リセッテイングを実施したので
その効果をインプレをしないと。。！！
という使命感でいざ当日！！
７月６日 晴れ
いやあ～うちのイベントで晴れたのは実に１年半ぶり！！？？
めちゃめちゃ晴天でした8(≧▽≦)8
っていうか、めちゃめちゃ暑い！暑ｨｨｨ-(ﾟДﾟ；)ゞ
それもそのはず！この日７月6日は九州地方いっせいに梅雨明け宣言出ておりました(("Ｑ_(;´▽｀)-3
さあ、S耐マシーンも火が入り、これからコースIN(ノ´▽`)ノｵｵｵｵｯ♪
S耐マシーンのドライバーはもちろん、うちのボス！！
RX８は全日本ジムカーナドライバーの藤本選手！キタ━(ﾟ∀ﾟ)━
S耐マシンに続けとコースIN、！！！
一周目、おおっ、徐々にスピードが上がる（音がイイーーーーツ）
二週目、タ、タ、タイムは？２分24秒、これから上がってくるはずダー(*n_n)o
三周目、 ん？ ん？ 帰ってこないよ？(∵)?
うちのエイトが帰って来～ん？
しばらくすると、情報が、、、、最終コーナーでとまってるとの事？(ﾟ□ﾟ;)?
そうしてる内に一本目の走行が終わり救出に！！
すると、どうでしょう！？
左のロアーアームのボールジョイントがはずれ今にもバックトゥザフューチャー
のデロリアン号になりそうな勢いではありませんか！？
悲しいことにこの日は二周と３分の２で走行終了しました・・・・・・(T皿T)
メーカーズの走行会、７ミーティングは、うちのエイト以外、無事で
大成功！！！
今回、うちのエイトだけ・・・・・ザンネンでした(TOT)
なので、すいません・・・・このインプレはまたの機会に！
近々また、オートポリスに出没しますのでヨロシクです(+▽+)>
一日が経ち・・・
走行会から一夜明けて積載車から降ろしてますε=(-ω―;)フーッ
まだ・・・降ろしてますヽ(｡_ﾟ)ノ
結構、降ろすの大変でした(^^ゞ
ロアーアームのボールジョイントが外れてそのままピットに
戻ろうと走った為に、タイヤホイールに当たりロアーアームが
削れちゃってます(┬_┬)
早速、その日に部品交換です！
作業担当はリュウくん！
この日は34度まで気温が上がり炎天下で！しかも寝転がって作業を
やってくれました！アリガトウ(´▽`)о〃
こちらが今回、原因だったフロントロアーアーム
今回分かったことは初期モデルはロアーアームのボールジョイントは
強度不足！！その後、マツダ部品に問い合わせたところ、
ちゃっかり強化品の対策部品になっておりました・・・・
ちなみに
フロント左ロアーアーム F151-34-350A ￥18000-（税抜き）
フロント右ロアーアーム F151-34-300A ￥18000-（税抜き）
でございます、参考までに・・・
と、完成です！！
今回、一緒に車検整備も行って本日車検も完了！！
アライメントもバッチリとり直しましたd=(^O^)=b
今回の教訓・・・RX-8初期モデルはスポーツ走行するときは事前に
対策部品に換えるベシ！！！
さあ、今度いつ走ろ？