コーナーウエイトゲージ測定！

今回はRX-8の車両重量を測ってみました。

目的は、軽量化をして運動性能を上げよう計画！！

そうです！ECOプロジェクト　Vol、２です！！　言っちゃったΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

今回のテストカーは８プロジェクトのエイトくんでテストしていきます(*^ー゜)v

NAでRX-7より馬力、トルクが少ない上にRX-7より50ｋｇ重いのは弱点です。

RX-7と比べちゃうといけないのでしょうが、何とか運動性能を上げたい！

それでもって燃費も上げたいと思っております！

まず初めにうちのエイトくんをガソリン満タンにして測定！

すると！？

意外と軽いじゃぁ～あ～りませんか？

測定値1338ｋｇ

ガソリンの比重が0.75で計算して、約61L入りますので全部抜けないにしても

60L抜けるとして、約マイナス45ｋｇ

1338　-　45　＝1293ｋｇ

カタログ車両重量が1310ｋｇ（これを一応基準にすると）なので

1310　-　1293　＝17ｋｇも軽い！！！

そうです！うちのエイトくんはもうすでに軽量しております。

現在、交換している社外部品は？？？？

フロントバンパー　　　オートエグゼ（SE02)

サイドステップ　　　　オートエグゼ（SE02)

リヤーバンパー　　　オートエグゼ（SE02)　

アルミホイール　　　　レイズ　CE28　18インチ

EXマニホールド　　　メーカーズ等長EXマニ（焼き曲げタイプ）

スポーツ触媒　　　　　ナイトスポーツ　メタリットスーパーキャタライザー

リヤーマフラー　　　　Rマジック　チューンドサイレンサー

サスペンション　　　　OHLINS　DFVサスペンションKIT

ラジエーター　　　　　TRUST　アルミラジエーター

オイルパン　　　　　　TRUST　アルミオイルパン600ｃｃUP

ストラットバー　　　　　ナイトスポーツ　タワープレートハニカム＆カーボン

ハンドル　　　　　　　　KEYS　RACING　35パイ　バックスキン

ブレーキパッド　　　　プロμ　HC+　フロント、リヤ

クラッチ　　　　　　　　ORC　ライトクラッチKIT

追加部品は？？？

HKS　F-CON　is　+　ハーネスKIT

HKS　キャンプ２

HKS　サーキットアタッカー

リヤー脱着式牽引フック

こんなに交換して追加部品をつけてマイナス17ｋｇです(」ﾟ□ﾟ)」

リヤー脱着式牽引フックです！

カタログ重両から軽量化できた部品はエアロKIT、EXマニ、触媒、リヤーマフラーが

軽くなった要因でしょうね！

と、いうわけでまずはカタログ重量の基準で燃費を測っていきます。

ウエイト17ｋｇプラス＆のせて今日から開始！！！

真夏に突入しましたので常にエアコンはつけます！

あえてエンジンに負荷をかけます・・・・ほんとは、暑いので・・・・(;´Д｀)

その後、ウエイト17ｋｇをおろし、さらに出来る限り軽量化していきます。

あっ！！！

忘れていましたドライバー１名・・・わたくし・・・73ｋｇ　+　服、携帯　+＆　を基準に！！