確定申告で義捐金を取り戻す！（赤十字の受領証よ、ありがとう）

世間話です（線路の話じゃないので悪しからず）。

昨年のあのとき、
義捐金を供出して見栄を張ろう、という
世間体を重んじる日本人らしいブームが蔓延しました。
企業間競争の様相を呈して。
私も
管理職は必須とかで、
とても悲しい思いをしました。
それでも。
他の人はいざ知らず
身銭を切る以上、
私はきちんと受領証を要求したのです。
理由は簡単。
今後、更にいろんな関係先から、
同じようなことを要求されそうだったので（汗）
すでに支払い済みだ！
という錦の御旗があれば堂々と断れるし、
今後役に立つと思ったのですね（笑）
まぁ
そんなブームはすぐに過ぎて
御旗を使う機会はなかったのですが。
問題はココから。
いつまで経っても
受領証が送られてこないのです。

送り先の日本赤十字に直接問い合わせると、
会社単位で受けた寄付金なので、その会社からの受領証請求がないと個人宛には出せないとのこと。
紳士的な対応なのですが、
結局は会社からの指示が必要とのこと。
この、
会社の担当者がクセモノ。
ちゃんと事前に受領証を要求したはずなのに
聞いていないの一点張り。
赤十字にいまさら頼むことは出来ないとか、
他に受領証を要求した人はいないとか、
そもそも、
記念品にしかならないのだから必要ないでしょ、とか言いやがる。
（そのときは記念品くらいにしか考えていませんでしたけど、汗）

サラリーマンなので
社内で事を荒立てるつもりはないけど、
個人の主義主張を馬鹿にするとは許せん！
ということで
あれこれありましたが
社会正義は勝つ！

赤十字から送られてきました。
錦の御旗（笑）
でも
このときは、まさに「残念」賞の記念品くらいにしか思っていなかったのですが。。。
確定申告で大化け！
震災特例法８
特定震災指定寄附金を支出した場合、
2千円を差し引き、その４０％を所得税の額から控除することができます。
税額からそのまま控除できるんです。
つまり確定申告すれば、その額が取り戻せるということ！
ちなみにウチの奥さん
税金にはちょっと詳しい。
すぐに確定申告やってくれました。

４割くらい戻るらしいです。
そして数日後、
ちゃんと通知が来ましたよ。
やったぁ！！

ところが
もっと上手なやり方があることに気がついて
税務署に再チャレンジ！

あの義捐金は
ふるさと納税とかいうフザケタ税金の控除にも該当するらしくて
（なんだか仕組みがよく分かりませんが）

なんと８割くらい戻るらしいのです。

つまり
強制義捐金は２割の出費で済んだということです。

あのとき
面倒くさがって領収証を出し渋った会社の担当者
ざまあみろ！

ああ、よかった（笑）

ちなみに
農業権益や漁業権で手厚く守られた方や
復旧費用を全額税金払いの鉄道を援助するなんて

世間体を気にしない私にはムリです。

安全な場所への移転費用を援助するのなら納得できるのですけどね。
税金も義捐金もそういう使われ方はしないのです。残念。

ワムさん思い出作り

ワムさんの終焉が間近。

移動時間と昼休みを利用して
思い出作り（？）に出かけます。

ちょうど出発シーンに遭遇。
最近は上り線側や跨線橋の上から見ていますが、
かつては左側の歩道からよく眺めていましたねぇ。

そのまま追いかけます。
ワムさんの走行音が車内まで聞こえてきます♪
やっぱり、
線路と貨物列車を見る原点は車窓ですね。

ここも
３年前までの横浜時代によく見に来た駅。
ちょうど上り横須賀電車が来て焦りましたが、
今回はホームの後方から見たのがラッキーでした。

当時のワムさんは
もっとかっこいい機関車が牽引していたのですけどね。

この後ろ姿、意外と気にいりました！（笑）
ワムさんとコンテナの大きさの違いがよく分かって自称秀作（？）

さて
いよいよ花粉症の症状がひどくなってきました。
今日は朝からマスク着用。
ティッシュペーパーが欠かせなくなりました（泣）

でも
ワムさんを見るときは
敬意を表してマスクは外すのです。
礼儀です。
（どういう意味があるのか、突っ込んではイケマセン。汗）

ワムさん滅亡の日まで
あと９日間。。。

岩沼駅でスイッチャーさん＆雪の東北本線

名取駅で貨物入換えを見たあと。

東北本線上り電車に乗って帰路につきます。

すぐに岩沼駅。

ここの貨物線入換えも見たかったのですが。
すごい雪なので今回は自粛。

でも
ヤードの線路を目を凝らしてみていたら

ちょうど
製紙工場専用線からスイッチャーさんがやってきました！

これを見たかったのですよね～
結構満足。
でも、
次回は下車して工場まで歩いて線路制覇しますよ。ちゃんと（笑）

雪はどんどん降ってきます。
でも電車が止まるほどではないので
楽しく雪見を楽しめます。

東北本線の福島周辺の線路。
上下線が離れている区間が多いです。

別に列車が走っている必要はないのです。
車窓から離れた線路を見るだけで楽しめるのが、真の線路ファン（笑）

郡山駅で乗り継ぎが悪く、
ちょいと線路見学。

保線さんはタイヘンですねぇ。
でも、なんか美しいシーン（笑）

ということで
夜行バス日帰り18切符の旅
内容盛りだくさんでダラダラ書くことが多すぎましたが
やっとオシマイ。

次の日が土曜日だったので
どこかで一泊することも出来たのですが・・・
どうも最近地震が多いので、
心配だからご帰還です。
あと日帰り旅を4回しなくちゃ（汗）

線路巡礼：名取駅サッポロビール専用線（最後のビール工場線路？）

松川駅でシキさん出場見学、
仙台空港線を初往復したあと、

本来であれば
岩沼駅に戻って貨物線見学の予定でしたが。

名取駅に着く直前。
駅構内の側線に
赤い機関車と貨物列車が停まっているじゃないですか

しかも
「これから入換えするんです」の合図付き！

あっさり予定変更。
まずは名取駅ホームでコンテナ車を専用線に押し込むシーンを見学。

赤い機関車がいい感じですね。

ここで停車。
ここからどういう展開になるのかしら？
ホームからでは。これ以上は分かりません。

駅舎から見たところ
左側はサッポロビール園です。

駅には機回り用の線路がありますが、
あの線路の先はどうなっているのかな？

ということで
好奇心を抑えられるわけがありませんので（笑）、

さっそく
仙台駅方面に向けて歩き出します。ダッシュ！

線路の先は
こんな感じでした～

サポロビール工場の中に
そのまま線路はつながっています。

機関車は、ひょいとコンテナ車を入れるだけ。
たった1本だけのヤードですが
これだけで何とかなるんですね（笑）

コンテナ積み込みシーンも堪能。

少し前まで
ここもワムさんだったらしいのですが
（そのころは隣の倉庫らしき場所にも線路があったのかな？）

ビール工場で専用線が現役なのは
この名取駅だけではないでしょうか（たぶん？）

サッポロビールが急に飲んでみたくなりましたよ。ほんと。
でも
ウチは発泡酒しか飲まないんだなぁ。残念（笑）。

ちなみに
電化されているのは工場の敷地の手前まで。
赤い電気機関車は、電化ギリギリのところで停まっているのです。
この方式なら
スイッチャーも機周り線も要らないわけですね。
賢いけど、ちょっと物足りないかも？
（でも、とにかく貨物取り扱いが残っているだけ有難いです）

工場線路を見ていると
急に雪が降ってきました。

予報では午後から雪だったので
昨夜の夜行バスからビニール傘持参。
邪魔で仕方なかったのですが、
この名取の線路で大いに役に立ちました。
もってきてよかった（笑）

雪の中
「入換え中なんですよ」の片目の合図

機関車が出てくるのも見てみたいけど
ちょいと家路を急ぎますので（汗）

ここから7時間かけて帰宅作戦が始まります（笑）

まだもう一回続く（かも）

線路巡礼：仙台空港鉄道仙台空港駅（復旧してよかったです。まだ乗ってなかったので、汗）

松川駅でシキさんを見た後。
18切符です。
せっかくだから、さらに北上。

まだ巡礼したことのない線路を目指します。

線路巡礼：仙台空港鉄道仙台空港駅

最近できた新しい鉄道路線なので
さほど興味はなかったのですが。
ＪＲ線と線路がつながっているからには乗らねばなりません！

東北本線で名取駅に到着。

すると
仙台駅の方から怪しい列車がやってきます。
これが空港連絡線行き！？

違いました・・・（笑）

超珍しい建築限界測定車。
赤い機関車と白い車両のペア。

紅白ですよ。
これまた滅多に見ることができない有難いモノです
ありがたや～

この有難い列車が
仙台空港線のほうに走っていってくれたら
更にすごかったのですが。
残念ながら東北本線を上っていきす。

空港線の仙台行きがやってきました。

行き違いに
仙台から来た仙台空港駅行きの電車に乗ります。

仙台空港鉄道とは、

全線高架。
単線。
線路脇の壁が高い。
棺おけの中（？）を走っているような感じ（殴）

でも
地下鉄じゃないのは有難いですね。

ちなみに
空港線の電車の方が
東北本線の列車より本数が多いんじゃない！？と
錯覚するくらい本数があります。
結構繁盛しているんですね。

さて
昨年の震災の津波被害で
この路線もしばらく運休していたのですが
見事に復旧。
やっぱり、
ちゃんとした需要がある鉄道路線は必要なんですね。
うんうん（笑）

個人的には
まだ巡礼したことがない線路だったので。
復旧してくれて本当に有難かったです（殴）

事前に地図で確認しましたが
仙台空港は本当に海に近いのです。

高架線路からの車窓

あんまりキレイに片付いているので
ここに何があったのか、
もはや想像がつきません。

海からここまで
あっという間という感じです・・・

線路の終端
仙台空港駅。

機回り出来ない線路。
これじゃ
紅白のめでたい列車は来てくれませんよ！

いちおう、
これで未巡礼の路線がまたひとつ減りました。
残るは智頭鉄道と宿毛線だけ（かな？）

仙台行きに乗って名取駅に戻ると
駅の側線に
またもすごいモノが停まっています。

まだ続く！