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週末日記【富士吉田】
2025/1/25（土）
以前テレビで富士吉田のデミグラスソースカツがおいしそうなお店が紹介されていたのを思い出し、行ってみることにした。
厚木山際のいつものGSで花粉まみれであまりにも汚い車を洗車機で洗車、ついでに給油。相模原愛川ICから圏央道-中央道で富士吉田へ。10時ごろだったが週末なのにジャンクション通過もスムーズ。先週も通ったがスイスイだったので、この時期は出かける人が少ないのかと。
大月JCTから河口湖線、ここを走るのは10年ぶりくらいな気がする。すぐにリニア実験線の下を通過。晴れてはいるが雲が多く富士山は全く見えない。
お店行く前に、まず新倉山浅間公園に寄って、五重塔と富士山の景色を眺めることにしたのだが、無料駐車場前で車の列がピタリと進まない。しょうがないので引き返して、下吉田駅そばの真新しいコインパーキングに駐車。
下吉田駅前
駅前を抜けて新倉山へ向かうと、食べ歩きの外国人観光客とすれ違う、民家前に露店が出ていてそこで果物など売っていた。
鳥居前にも果物の露店、値段がかなり高めでインバウンドプライスと理解する。
非常にたくさんの中国・東南アジア系らしき観光客が来ていた。すれ違う9割以上、外国人観光客という感じ。
展望台に到着、残念ながらやはり富士山は雲の中。
数年前キャンプの帰りに来たことがあったがその時も曇ってて富士山見れなかった。なぜか私がここに来るときは富士山隠れている。
遊歩道に季節ごとの景色が配置されていた。こういうのはありがたいですね。
駅周辺には大型観光バスがたくさん路駐していた。インバウンドのツアーらしい。このあとは例のコンビニ富士山を見に行ったりするのだろうか。
東海道線車両？
駐車料金は600円お支払いであった（30分200円）。なお、私の車以外１台も停まっていなかった。
12時ごろだったがデミグラカツの店はこの時間混んでるだろうということで、時間つぶしにふじさんミュージアムと富士山レーダードームを見に行った。
ふじさんミュージアムのＰに車を停めて、鐘山の滝を眺めた。
レーダードーム館への入館は20年ぶり。
1分間マイナス25度体験した。
体験ブースには臨場感を高める映像が投影されており、最後には暴風？も吹いたりして、夏場に体験すると涼しくていいかもしれない。
ハイライトのレーダードーム。
ドームの真下からレーダーが回転しているのを見ることができる。
テラスに出ると天気がよければ富士山が見えるようである。
どんより雲が恨めしい。
デミグラカツはふじさんミュージアムを見てからにした。
奥さんがデミグラのお店はお昼は何時までやってるのというのでチェックすると14時までだった。あれ？終日営業と勝手に思ってた。もう13:45なので絶対ムリ。
ということで目的果たせず。何やってんだ。次回に繰り越し。
切り替えてVRシアターを堪能。迫力ある富士山頂の光景。
デミグラソースカツを食えなかったので、道の駅の軽食コーナーで吉田うどん。
肉うどん550×2、とりモツ500、とり天ぷら200 2名で合計1800円。
ごちそうさまでした。
11月に新たに展望デッキができてリニューアルオープンしたという、山中湖のパノラマ台に寄る。
河口湖ツインテラスや二重曲峠と同じようなテイストの展望デッキであった。
ワイヤーネットのベンチはツインテラスにあったな。
富士山は雲の中で見えなかったせいか、人は少なかった。
今日は最後まで富士山が姿を見せなかった。残念。
駐車可能台数は以前とさほど変わらないような気がする。
トイレは寄らなかったが外観はきれいになっていたような気がする。
また来よう。
帰りは道志みち。空いていて走りやすかった。
帰宅は18時ごろだった。
年休日記【渋沢・丹沢湖・寄】
2025/1/24（金）
仕事を休みにして、以前から気になってるところをフラフラしてきた。
厚木から高速乗って大井松田で降りて、渋沢の千村というところに到着。
住宅地抜けて細道登った先にある頭高山の駐車場。
先客は軽トラ１台だけだった（写ってない）。
周辺はハイキングコースになっているらしい。
おっ
すばらしい、さえぎるものなく丹沢全景を一望。本日の目的をクリア。
少し下ると菜の花展望台がある。
丹沢眺めながらベンチでアンパンを食べた。
入らなかったが仮設トイレあり。使えるのかは確かめていない。
道の駅山北は新東名の橋梁工事が佳境。
丹沢湖の玄倉あたりの橋を渡る
丹沢湖の北岸の東から西方向へ一方通行の道を走ってみた。
狭い道だが対向車が来ないので真ん中走れる。
途中広くなって車停められる場所もあって、丹沢湖の景色を眺めることができる。だがあまり風情は感じない。人造湖だからか。
大仏大橋を渡らずに河内川に沿って北上、中川温泉へ向かう道に合流。
箒杉を見物、巨木。
蕎麦屋は臨時休業。残念。
ビジターセンターにはけっこう車が停まっていた
平日なのでキャンプ場はだれもおらず。
土日は隙間なくみっちりテントが張られるのであろう
246旧道？で谷峨駅前を通って、松田町に戻ってきた。
酒匂川健楽ふれあい広場 無料でキャンプできる河川敷として人気らしいので気になっていた。割とわかりやすい場所であった。
河川敷キャンプのリサーチ完了し、遅い昼飯を食いに五味八珍へ。
浜松餃子と半チャーハンにした、美味。
餃子は12個じゃないともやしが付かないのが残念。
次回は静岡県内の店でランチを食おうと思う。
寄の新東名トンネル工事現場をチェック。4年ぶりくらい。
早く通行したいが工事はご安全に。
予約して見学しに来るか。
このあと、寄大橋まで行くつもりが、ミロクキャンプ場あたりで通行止め。そういえば数年前に行ったときからそうだったような気がする。
引き返してマス釣り場まで行ったりして、新秦野インターから新東名で帰った。
週末日記【藤野・小菅・奥多摩】
2025/1/18（土）
30年くらい前に何度か通ったことのある、藤野～和田峠（陣馬山登山口）～八王子方面（夕焼け小焼けふれあいの里あたり）、今はどうなっているのか気になって行ってみた。
出た時間が10時45分ごろと遅かったので圏央道～中央道を利用、相模湖インターで降り、藤野駅脇のトンネルを抜けて沢井川沿いを北上。桐花園という昔からあるようなキャンプ場を通過して道は狭くなったと思ったらまた道広くなってそのうち民家が多くなってきたりして、山のほうに進んでいってもその先にはけっこうな集落が栄えていたりする。30年くらい前の記憶はないなあ。
完全な山道に入って少ししたところで、和田峠の茶屋に到着。
やはり記憶がない、本当に30年前この辺うろうろしたんであろうか。偽記憶か？
特に茶屋に寄ろうというつもりもなく、駐車場も有料なのでスルーして先に進もうと思ったら、峠から八王子方面は通行止めになっていた。1月中旬から通行止めになったようである。確認不足も甚だしい。
写真の左奥から先が通行止め。残念だが引き返す。
少し下ると富士山の眺めのよいところがあった。通行止めでなかったらこの景色は見れなかったなと思うと通行止めも悪くなかったかな、と前向きに考える。
桐花園キャンプ場のちょっと先を右折して、棡原から小菅村方面へドライブ。
この道は割と最近、山梨にキャンプいった帰りだかに逆ルート走行したはず。
鶴峠という名前だけ記憶があったが、逆ルートだとこんなに急勾配急カーブの山坂道だったのかと。
車はほとんど走っておらず、快適なドライブが堪能できた。
ほどなく道の駅こすげに到着。気温は4度くらいだったか。
昼飯を食うつもりだったんだが、ピザ屋にうどん屋、カレー屋か。そばとか定食は、隣接する日帰り温泉施設にある食堂でやっているようだが、温泉は入るつもりないので、食堂だけ利用するのは気が引ける。受付のおばさんとかに、あ、食事だけ..、とか断るのが億劫というか。
ピザ屋さんには店内以外にテイクアウトの売り場もあって、から揚げ300円とあった、今時の相場的には安い気がする、直売所に行って戻ってきてから注文しようと思ったのだが、ちょうどから揚げを注文してるおじさんがいて、店員さんに唐揚げは時間かかりますよ～と言われていた。うーん、じゃあいいや。何も食わずに道の駅を後にするのであった。
そういえば道の駅手前のところにやたら行列していたラーメン屋があったな。
小菅林道という小菅村中心部から西に延びる田舎道を進んでみた。このあたりこそ30年くらい前にフラフラしたはずなんである。
Ｔ字路左折してしばらくは記憶にある集落がしばらく続くが、道がどんどん細くなってきた。ナビを見るとこの先に白糸の滝というのがある。昔来た時もそれを見に行ったような気がしてきた。などと思っていたら、期せずして未舗装路になった、これは記憶にないなあ。たしか路肩のような、車が何台が停まってるところで引き返した記憶しかない。
未舗装だがフラットで締まって走りやすい。普通乗用車でも問題なく走れるだろう。今回はジムニーシエラで来ていて、意図せずダート走行できてなんか得した気分。
大菩薩峠への登山口らしい
堰堤はバリバリに凍っていた
ほどなく駐車場に到着。トイレは冬季閉鎖中だった。
その先に白糸の滝へ向かう遊歩道があるのだが、なんと通行止めであった。
そういえば、ダートになるちょっと手前に「白糸の滝遊歩道通行止め」って書いてあった。白糸の滝遊歩道が通行止めでも滝は見れるものと思いこんでいた。残念。
通行止めはR6.9.5～未定 となっていた。今日2度目の通行止め、くやしいねえ。
大した距離ではないがダートを走れたのは楽しかった。
しかし今思うと対向車が来たらけっこう面倒な箇所も多かった。軽自動車1台、オートバイ2台とすれ違ったが道幅が十分あったところでよかった。
道は整備されているが、橋の上が凍結していたところが１か所あった。
道の駅たばやまに寄るが、こちらの食堂はジビエバーガーが売りらしい。若い人のグループが入店していった。そばとかカツ丼が食いたいのでスルー。
裏手の川のほうを眺めてから、奥多摩方面へ。
東京都との県境、奥多摩湖の末端あたりは湖面が凍結しているところもあり、キビシイ寒さが垣間見えた。
都県境の集落に食べ物やさんを発見。
湖前のＰが空いており停められた。変な時間だからというのもあるが、今日は何しろ観光ドライブの車が少ない。
へんな時間帯だったので先客はおじさん一人。相撲中継に見入っていた。
そばはかけそばしかないようであった。カツ丼はない。でもいろいろメニューはあったんだが、迷いつつ、味噌ラーメン800円が気になったので注文。
けっこうなボリュームで美味であった、ごちそうさまでした。
青梅まで行って圏央道で帰るか、奥多摩周遊道路で山超えるか迷ったが、距離が近そうなので周遊道路で帰る。ジムニーシエラだと周遊道路ではパワー不足かと思ったがしっかりアクセル踏めばたいして気になることもなく。というか、高回転まで回すと意外といい音っぽい感じもする。
月夜野第二Ｐにはけっこう車が停まっていた。
軽トラが数台、猟友会の方が何人か集まっていた。クマ出没だろうか。
甲武トンネル抜けて棡原に出ると、夕焼けと富士山の眺めがよかった。
夕焼け富士山ビュースポットにはなぜか会議室机が置いてあった。
20号の上野原に出て、そのまま下道で帰った。
18:30ごろ帰宅、今日は全体的に道路がすいていてよかった。
正月日記【富士宮・沼津】
2025/1/2（木）
4年連続で富士宮浅間大社へ初詣に出かける。奥さんと年末年始休みで帰省中の息子の3人で。今年も娘はバイトで来ず。
今年も綾瀬スマートICから東名と新東名で新富士ICで降りて、例によって富士宮のイオン駐車場に車を停める。ここから数分歩いて浅間大社着。
（このくだりは３年連続同じ文章）
今年は見事な快晴。
昨年のお札、お守りに感謝をこめて、お札納め所にお納め。
意外にも参拝は待ち時間なし。
でもそのあとすぐに行列ができた。
2年前も披露されていた、出初式？素晴らしい演技。
今年の富士山の雪は少な目
交通安全のお守りをお分け頂いた。今年は全色コンプリート。
初詣後、芝川釜口橋まで行って、釜口峡の溶岩流自然造形巨大パイプなどチラ見して満足。
道の駅富士川楽座の富士川沿いの駐車場に車を停めて、商業施設や観覧車のあるエリアとつながっている陸橋のあたりから景色を堪能した。
富士川スマートICから高速に乗って沼津で降りて、
先日の西伊豆キャンプの時に来てすっかりお気に入りの場所になった牛臥山公園に寄る。
前回来た時は立ち入り禁止だった展望台にも上がることができた。
岩の右上のフェンス部分。
右手の斜面の向こうに富士山や沼津港やびゅうおが眺められるようである。
満足して沼津から東名で帰路に。
例年は夕方くらいまでウロウロするのだた、今年は渋滞する前にさっさと帰ってしまおう。ところが、まだ13時前というのに、鮎沢PAあたりから事故車線規制で渋滞とのことで、通過に30分以上かかった。やれやれ。
最寄りインターで降りて回転寿司によって、15時ごろに帰宅。
なかなかいい初詣であった。
年末日記【ガソリン給油/宮ケ瀬】
2024/12/29（日）
今年もあとわずか。年末年始休暇2日目の日曜、ジムニーシエラにガソリン給油しに、厚木山際までわざわざ出かけて行った。奥さんもヒマらしく同行するという、へー。
246車多めも金田から129はそれほど混んでなかった、しかし129がノロノロ。太陽鉱油もけっこう混んでたが、係の人が空いてるところにちゃんと誘導してくれてさっさと給油できた。リッター162円（ENEOSアプリの1円引きクーポン利用後）。
走行可能距離はあと40kmとインフォメーションディスプレイに表示されているが、給油してみると30リッターも入らない。あと10リッターは残ってるので、まだ120kmくらいは走ると思うんだが。
さすが年末、4台ぐらい洗車機待ちで並んでいた。
半原、宮ケ瀬方面をふらふらしてから帰ることにする。山際の交差点左折して、中津川西側の道へ進む。八菅山の中津川河川敷やその先の角田大橋下など、河川敷は年末キャンプの人たちのテントがたくさん張られていた。
半原市街を抜けて国道を北上し、オギノパンで左折して宮ケ瀬湖岸の道路をクネクネ走行。最近雨降っていないのに湖の水位はけっこう高いように見える。
久々に鳥居原ふれあい広場のＰに車を停める、意外にもけっこうガラガラ。虹の大橋撮影ポイントで撮影。
公園にある自販機で缶コーヒーを買ったが、支払いのスマホ電子マネーの選択がうまく操作できない...Edyを選択してるのにパスモで払われてしまうのであった、やれやれ。自販機で飲み物を買うのがけっこう久しぶりな気がする。
虹の大橋からやまびこ大橋の先を右折して土山峠を下ると、立派なバイパス道ができていて驚く。でも1度通ったことあるなあ。
246は混んでそうなのでなるべく避けて、座架依橋を通って帰ったが、意外とこっちのルートは空いていた。座間のオートバックスのところで246に合流すると、やはりけっこうな渋滞で、やれやれであった。
毎年大晦日にガソリン入れて宮ケ瀬あたりをフラフラしていることが多いが、今年はちょっと早め。30、31日は洗車に充てることにする。
2023年は年末の給油～フラフラはしていなかったようである。
2022年