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三連休日記【毛無峠】

2024/10/13(日)三連休中日、いい天気。

朝5時にシエラで毛無峠へ向けて出発。

 

圏央道愛川から乗って、まだ朝早いので中央道合流渋滞もなくまあまあスムーズ。ところがなぜか関越に乗ろうとしているのに鶴ヶ島ジャンクションをスルーして、3か所目あたりのインター手前で、なんかおかしくないか?と気が付いたのであったやれやれ。

関越に入るとやはり混んでいて、上信越に入っても車は多い。

碓氷軽井沢ICで初めて降りたが、軽井沢の街中まではけっこうな峠道とは知らなかった。

 

軽井沢の端っこのコンビニで朝飯。

 

鬼押し出し園の駐車場に寄る。いい天気。

浅間山バックのシエラの写真を撮って満足する。

鬼押し出し園は今回もスルー。

 

この界隈はだいぶ前に来たことがあった。

先週末日記【妙義・軽井沢・草津・小諸】 | LPS (ameblo.jp)

 

 

 

カーナビに従って鬼押しハイウェー~万座ハイウェーと西武グループの管理する有料道路を走り継ぐ。料金所3か所全部有人全部現金。軽井沢から北上しての鬼押しハイウェーの2か所目の料金所のありように疑問を抱かざるを得ない。去年も同じ疑問を抱いたが忘れてた。

 

万座に到着。危険地帯に接近する。

 

しばらく細道を走って、毛無峠に到着。細道だったが交通量が少な目だったせいかすれ違いもそれほど大変な思いはせずに済んだ。

 

かすれた群馬県の看板を見て満足した。

雲が上がってきていたので景色が見えるか心配だったが、大丈夫であった。

毛無峠といえばこの廃索道。

哀愁漂う荒涼とした風景に、ノスタルジーを感じる。

よくわからんけど。

巨神兵っぽさも感じる。よく知らないけど。

 

続いて渋峠方面へ。

途中、ちょっとした岩山に登れるところがあったので、車を停めて登ってみた。

渋峠方面への道路が左右に貫いている。

よく見ると渋滞の車列が...

砂利の急斜面をおっかなびっくり下る。

 

物心ついたころは日本国道最高地点は麦草峠であった。

志賀草津道路が国道になって、こちらが日本国道最高地点に躍り出たということである。

この先、横手山方面は渋滞しているので、とっとと引き返した。

 

そのあと、草津方面へ下る。白根山の湯釜は規制で立ち入り禁止。湯釜前のPもだいぶ前から閉鎖されている気配であった。残念。そこから殺生河原までの下り道はなかなかすごい景色の連続であった。

 

草津温泉スキー場にあるラーメン店てんぐぅで昼飯にする。混んでた。

塩ラーメン960円、あっさり味で極太メンマに思いのほかたくさん載っているチャーシュー、うまかった。

 

草津の街中は車が全然進まない。本当は野反湖へ行きたかったが断念。

草津の公園露天風呂のPが大賑わい、昔入ったあのどでかい露天風呂だろうか。どうやらそうらしい。

(↓その時の記事)

草津温泉ツアー(3/10-11) | LPS (ameblo.jp)

 

 

そのあと八ッ場ダムそばの道の駅に入ろうとしたが駐車エリア争奪戦に敗れ、見学をあきらめた。またくるか。そういえば2009年にまだ工事中の八ッ場ダムにかかる橋を見たが、今回どうやらその橋を渡ったようであった。感慨深いのう。

(その時の記事↓) 

週末日記【小諸-吾妻渓谷往復】 | LPS (ameblo.jp)

 

渋川インターから関越に乗るとこれまた渋滞。でも明日も休みなので気持ちには余裕がある。鶴ヶ島までノロノロだったが圏央道はわりとスムーズ。

 

近所まで帰ってきて、カツ丼を食べてから帰宅。20時ごろであった。

 

レスポールのブリッジ交換(2つ目)

2024/10/12(土)

 

いい天気の3連休の初日。やり始めてからなかなか終われないレスポールのブリッジ交換に向き合うことにする。

 

8月頭にようやくネット通販でABR-1を入手することができたので、前回同様ドリルで穴を広げて、まずはファイヤーバードにつけようとした。

ところが、ファイヤーバードのスタッドにはまったく入らず。交換実績のあるレスポールトラディショナル(2013)よりファイヤーバード(2017)のほうがスタッドの径が太いらしい。

さらにABR-1の穴を広げようとドリル直径を太くしてドリドリ、あれ?インパクトドライバのほうが止まってしまう...。無理せずに、ファイヤーバードへの装着は保留。

 

そこで、レスポールスタンダード(2004)のナッシュビルと交換することにした。ところがやってみると、穴のサイズ的には問題がないのだが左右の穴の間隔がトラディショナル(2013)よりもわずかに広いようで、入らない。うーむ。ここにきてやる気をなくすのであった。

 

そして本日。トラディショナル(2011)チェリーサンバーストのを交換することにした。なんで今までこれを交換しようと思わんかったんだろうか。

弦は外さず緩めただけで、ナッシュビルを外せて、さらにABR-1もスポっと差し込むことができたのであった。れれれ?と拍子抜け。

交換実績のあるトラディショナル(2013)ライトバーストと同じ名前で年式も近いから、サイズや穴ピッチなど同じだったということであろう。

なお今回もサドルの溝は掘っていない。技術も道具もありません。

左が今回交換したチェリーサンバースト

右がだいぶ以前に交換したライトバースト

こうなると、ボリュームやトーンのノブも交換したいですね。

買えるうちに買えるだけ、とか言って、3個も買ってしまっていた。

 

ファイヤーバードにはどうにかつけよう。フライングVはオリジナルのままにしたいような。でも本物の白黒Vの写真見るとABR-1のようなので、やはり変えるべきか。

 

以前の交換記事

スタンダードのを交換

レスポールのブリッジ交換 | LPS (ameblo.jp)

 

スタンダードから外してトラディショナルに付け替え 

ABR-1ブリッジ付け替え | LPS (ameblo.jp)

 

3連休最終日日記【小田原往復】

2024/9/23(月)秋分の日の振替休日

 

業者さんにジムニーシエラにETCを付けてもらったので、念のため料金所通過できるかテストしに行くとう建前でフラフラ出かけることにした。まだ60km/hあたりまでしか出したことないし。

 

一番近いのは某スマートICだが、ETCレーンが1つだけしかないところでエラーになると即IC閉鎖となってしまうので(わからんけど)、なるべくたくさんETCレーンがあるところどこだっけか、と思いつつ、129から小田厚に進むのであった。

 

小田厚のような自動車専用道路をシエラで初走行。思ったよりも直進安定性はある。エンジン出力/トルクを各3割増しで、AT6速だといいなあと思うが、シエラなのでこれで良し。高速ではないが、ワィンディング的な道だと、FRのハンドリング感を味わえる気がする。

 

ETCレーン通過は、あれ、小田厚のインターでも2か所しかETCレーンがないので少々ひるみつつ、問題なく通過。これでもうETCレーン一つしかないインターでも大丈夫だ!

 

2か所目の料金所も無事通過し、根府川の海岸にでも行ってみようと思ったが、予報に反して天気が今一つ。向こうに見えてきた海の色も鉛色風に濁り感があるので、行っても面白くなさそう。すると石垣一夜城の案内が出ていたので、行ってみることに。昨年12月の西伊豆キャンプに行く途中、一度寄ったことがある。

 

 

城址公園を散歩。城趾は小高い山の上、当時の石垣が目立つ。何しろ日差しがなくむしろヒンヤリ感があり、斜面を登るのにはありがたい。

以前工事していずれも入れなかった2箇所の展望台は、ちゃんときれいになって入れるようになってた。まず下側の箱根の外輪山や丹沢が見えるはずの展望台にいったが、曇ってて手前の山しか見えなかった。


天守跡側の高台の森の中の展望台にも入れた、ここからは小田原の海が見えるが展望台からでなくてもだいたい同じ景色が見える。とはいえ展望台からのほうが案内板もあってよろしい。

徳川家康はこの辺に布陣してたのか、秀吉と真反対側だな。とか。

今日は散歩の人とか、ボランティア?案内について回る方々など、観光客が多い。

それと蜘蛛の巣がやたらと多い。木の下を歩いてるとすぐにひっかかって不快。

駐車場戻ってヨロイヅカファームの庭園一周して満足した。


帰りは小田原から開成町〜大雄山廻りで、いつものように大井松田から中井町ルート、さっき走った小田厚の側道、東名上りが朝から事故渋滞してて246もまあまあ混んでた。すっかり晴れた。

 

 

 

 

 

 

週末日記【白州キャンプ】

2024/9/14(土)

3連休初日、おじさんキャンプ会が3か月ぶりの開催。7月、8月は雨にたたられ中止、今回も怪しかったが実施。行先は北杜市の白州にあるキャンプ場。今回はメンバーそろわず幹事役のTさんと2人。いつものように現地集合で。

 

8時半に家を出て、ひたすら下道で山梨を目指す。ETCが付いてないもんで。それにしても車が多い。一度も休憩など入れていないのに相模湖IC入口あたりまで2時間半もかかってしまった、過去最遅であろう。中央道も事故渋滞とか。

 

ようやく甲府市街を抜けて、白州の舞鶴に到着したが、なんとランチ営業時間が終わっていた。どうやら14時までらしい。半チャン半ラーメンを食べる気満々でいたのに、悲しい。

 

5時間以上かかってやっと目的地のキャンプ場に到着。3連休初日というのに空いている、というか、誰もいない。いるはずの管理人さんまでいない。Tさんが電話かけるが、出ない。まあいいか。好きなところ選び放題で勝手に設営スタート。トイレと水場の至近距離のところにテントを張る。

 

地面は小砂利でコンディション良好。

管理人のおじさんがやっと現れた。草刈りやっていたらしくエンジン音で電話鳴っているのに気が付かなかったのかもしれん。お世話になりますよ、と言って料金支払い。

 

設営終わってビール、遅い昼飯はローソンのお惣菜とサラダ、Tさんが道の駅で買ってきたシャインマスカットをおすそ分けいただいた。甘旨。

陣取ったサイト全景

飯食ってたらアマガエルが来た。

 

1台キャンプ客の車がやってきて、この道で一段下の川に近いエリアに降りて行った。シエラでちょっと激走してみたかったが、ド新車だし酒飲んでしまったしで、やめとく。

 

管理人さんはもはや下段サイトの整備をする気なさそう。商売気ゼロ。

木々の向こうにきれいな川。いいですね。

すぐそばに木製デッキがあった。便利に使えそうだが我々には使い道がなかった。

 

管理人さんがやってきて、発泡酒をいただいた。そしてしばらく、経営する山小屋や近所のウィスキー蒸留所で働いてた頃のこと北杜市韮崎市の行政問題など、地元民ならではのお話を聞かせてもらえた。へえ~。

 

晩飯はパックご飯とレトルトビーフシチューにローソンのチーズインハンバーグを入れて賞味。美味。写真を撮ったが真っ暗で失敗。フラッシュとシャッターのタイミングが合ってない。俺のスマホはカメラとしてはもうだめだ。

Tさんは鉄板焼肉。いいですね。

珍しく焚火でゴハンを炊いていた、うまくいったのだろうか。

 

総合評価としては大変良いキャンプ場。ステキな夜をありがとう。

 

Tさん、アスガール効きいた気がします。

 

22時ごろ就寝。

 

2日目

 

深夜からけっこう本降りになり朝になっても止まない。やれやれ。

俺のテントは有名メーカーのくせに設計が悪く(知ってて買いました)、キャノピーに雨水がたまってしまう。しかたなく余ってるポールを駆使して中央部を高くして、テント崩壊を防いだのであった。

ちょうどいい高さにするのに難儀したが、消壺をかましてみたらいい感じになった。

 

 

Tさんは昨夜カメムシ臭がするのでどこにいるのか探したら、ひどいことに脇腹あたりにくっついてたらしい。そんな目にあってしまうとは...

 

雨は8時すぎには止んできて一安心。テントは生乾きだが10時すぎに撤収。まだテント乾かしていくという幹事役Tさんに別れを告げて帰路についたのであった。

 

奥さんが実家にいるので、寄ってテント干してフロ入って昼飯食って、すぐに出発。

奥さんは夜まで用事があるらしい。

 

帰りも20号をひたすら走り、やっぱり5時間半以上はかかって帰宅は19時半ごろであった。

上野原あたりの渋滞がきつく、オートマにしといてよかったと思ったのであった。

 

夏季休暇日記【道志の森キャンプ】

2024/9/10(火)

 

木曜まで夏季休暇。韮崎の友人と年次恒例行事で長野方面へ1泊2日でキャンプに行くことにしていたのだが、その友人夫婦が流行り病にかかってしまい、ソロキャンプになってしまった。それなら別に長野まで行かなくても、近場でいいか。まだ行ったことない道志の森キャンプ場、土日は混んでるイメージだが平日ならそれほどでもなかろう。

ということで道志の森キャンプ場に行くことにした。

 

9時過ぎに家を出て、道志みち手前のマルエツで食料買い出し。

12時過ぎに道志の森キャンプ場に到着。

広くてワイルドだ。渓流がすぐそばだ。素晴らしい。そして平日なのに渓流沿いのサイト区画は多くのテントが張られ済だ。

 

しょうがないのでどんどんキャンプ場内の林道風の道を登って行って、やっといい感じの渓流沿いのサイトを確保できたのであった。もうここがどれくらいトイレや管理棟から離れてるのかわからんが、ここがいい。

 

※このキャンプ場はテント張ってから管理棟でお金払うというやり方OKである

 

渓流を見下ろすサイトにそそくさとテントを張る。

そんなに暑さは感じない。

 

 

管理棟へ歩いて金を払いに行く途中、道志の森キャンプ場のランドマークである池があった。水がきれいだ。

 

池のほとりにはトイレと水場があり、池の目の前もテントサイトになっている。

このサイトはトイレと水場が近いので便利。それにしてもこちらのトイレは非常にきれい、個室は3つあっていずれも洋式ウォッシュレット付き、素晴らしく清潔に保たれている。トイレットペーパーは各自要持参。

 

さらにしばらく下ったところに管理棟があるが、もう少しで管理棟というところで車の中に財布を忘れてきたことに気づいた。やれやれ、暑い中来た道を歩いて引き返す。

 

キャンプ場の方が場内巡回集金しにくるらしいので、もうそれでいいか、と思ったが、料金が少し高くなるので再度払いに行く、歩くのがしんどいので車で行った。

 

管理棟で料金(1人800円+車1000円)をお支払い。安いよなあ...。でも繁忙期料金というのもあるらしい。手書きの領収書を渡され、これを車のダッシュボードにおいてくださいと。巡回集金時、これをチェックするのだそう。なるほど。

 

管理棟前の広場でもテントを張れるようだ。繁忙期はここもいっぱいなんであろう。

すぐそばに屋根付きエリアもあるので、この辺にテント張れば夕立がきても逃げ場があっていいのではないかと。

 

橋の下にテント張ってる方もおられた。

 

管理棟から戻って、ビール飲みつつ昼飯。だいぶ放置していたカレーメシ。

 

暑いので川に降りて涼む。

 

横になりたいのでコット出して寝転ぶ。このサイトは木々で囲まれ、道からも一段高くなっている場所なのでプライベート感が高くて、よろしい。

 

 

 

気温が下がってきた。焚火やろう。

 

清らかな流れを見ながら焚火。贅沢。

 

思ったほど虫も飛んでいない、焚火に加えて蚊取り線香をダブルで焚いていたのも効いているかも。快適。

 

 

今晩はビーフシチューにチーズインハンバーグの晩飯のつもりだったが、昼飯の時間が遅くなったせいか、あまり腹がへっていない。ビールのつまみのつもりで買った刺身盛り合わせを晩飯に昇格させた。パックご飯と刺身。いい組み合わせだ。

ゴミ持ち帰りのキャンプ場なのでゴミをださないようにせねばという思いで、刺身のツマも残さず食べた。腹いっぱいになった。

 

ダラダラ焚火して、22時ごろ就寝。

川の音がかなり大きく気になるが、まあまあ眠れた。

 

2日目

 

3時ごろトイレ行ったが、星空がきれいだった。

 

7時ごろ起きて朝飯。ランチパック的なやつと、昨日半分残した唐揚げ。

10度以下で保存と書いてあったチーズインハンバーグ、ここで食っていくしかない。うまい。

 

気温は18℃まで下がって非常に過ごしやすい。

 

朝飯食い終わって、実にいいキャンプ場だ、などと満ち足りた気持ちになって油断していたら、右肩にでかい毛虫が...。慌てて払い落したが、もう少し気が付くのが遅れたら首筋まで登られてしまうところだった。あぶねえあぶねえ。

 

9時には撤収作業を終えて、帰路に。

 

帰りはどこにも寄らず、車から一度も降りず。

 

2時間ほどで帰宅。車を降りたらキャンプ場との気温差が尋常ではなかった。暑い。

 

それにしても、道志の森キャンプ場は素晴らしかった。平日縛りでぜひ再訪したい。