ドロドロですよ、もう
昨晩は東京に住む友達が遊びに来てくれ、近所のタイ料理レストラン、サワディー
で夕食を取った。結構美味しいと聞いてはいたけれど、一度も行った事が無かったのですが、美味しくて嬉。ハムと蟹カマが入った暖かい生春巻きにはびっくりしたけど、他は結構美味しいかった。昔WestHollywoodで行っていたタイ料理レストランと同じような感じで、食堂風な料理がいい感じ。蒸し暑い夏の夜に、短パンサンダル姿で行きたいねぇ。
今日は一人でMX408へ。来週にMCMFJのレースがあるらしく、コースに入るのに渋滞で20分も掛かったほど大盛況。閑散としたMXコースより、混んでる方が良い雰囲気だね。
A級7番の人も来てた。俺なんか簡単に抜かれちゃうぐらい速い人に対して悪いけど、でもビビル程の速さではなかった。あの人で去年の全日本7番だったとすると、成田AMAの125でさえ予選通らないのも納得。AMAのトップのライダーに抜かれると、信じられないスピード差だから。日本のMXの現実でしょう。
昨日までの雨でコースはマディー状態、午前中は完全にワンライン（写真は午後に撮ったので、随分乾いてきてる）。前の人を抜くのに広いところに出るまで待たなくてはならない。広いところに出てもラインを変えるとマディーなので、泥に足を取られて上手く抜けなかったりするし。最後のセッションでの出来事。人の後ろを1周ちょい付いて走った。ドライであれば直ぐに抜けるスピードだけど、相手が相当ムキになってブロックしてくるので全然抜けない。俺の後ろも渋滞で繋がっている。
バンクに繋がる直線で相手がイン側のラインを行ったので俺は「ここで抜いておかねば！」とアウトのバンクめがけて突っ走ると、バンク入口でいきなり相手が外へラインを変えてくるではないか！！！「え、まじ！？」と思った途端俺のFブレーキレバーがその人の左手に当り、既にフルブレーキ状態だった俺は前転宙返り、バンクを飛び越えて腐った水の泥沼へ頭から落ちた（パイルドライバー、って言うんだっけ？）。腐った水と泥がゴーグルからヘルメットの中まで入り、起き上がるにもゴーグルは真っ黒で視界ゼロ、上下も判らず一人パニック状態。バイクはバンクの斜面に逆立ちしたまま止まっていた。
頭から落ちたものの、着地地点が泥沼だったため怪我しなくて良かったけど、上半身泥だらけで超恥ずかしい状態。その相手もコケタようだが、俺が上に這い上がったらもう居ないし。おいおい・・・・普通人と絡んだら、相手の無事は確認しないのかな？どっちが悪いとかじゃなくてさぁ。
まぁ後ろから追い抜きをかけた俺が悪いと言う見方もあるだろうが（でも、どこかで抜かないといけないんだから！？）、ブロックするのにライン変えても相手のライン一本分はスペースを残しておくのが安全上でも当然だと教わってきましたが、その論理は通用しないようだ。しかし、何であそこまで抜かれたくないのかは不明。なぜ俺がそこまでして抜きたいかは・・・・前にいるから。笑
帰りの車内から、牛久の大仏様がよく見えたので一枚撮影。遠くにボーっとボケて見えるのが、大仏様。世界一大きい大仏様らしいが、あまり有名じゃないよね？でも、まじででかいです。7～8キロは離れているであろう場所から、これだけ大きく見えるんだから、多分想像以上に大きいんでしょう。
家に帰って体中の泥を洗い流し、ビール片手にテレビをつけた。BS2の番組「熱中時代 」なる物に鈴木亜久里（字合ってるかな？）が出てた。番組の企画名は、「飛びます飛びます・・・」 お前は坂上次郎か！まるで俺の親父ギャグのレベルだ。
内容というと、番組企画でラジコンのヘリコプター競技に挑戦する鈴木亜久里を特集していた。大会当日朝に始めて挑戦した大技に失敗して、100万はくだらないはずののラジコンヘリを大破させ、「あ、これもう飛ばないじゃん」と軽く言う亜久里氏の経済観念はNHKのスタッフには理解できないようだ。でも多分今まで触ったこともないだろうラジコン・ヘリコプターを上手く飛ばす鈴木亜久里、流石だな。
鈴木亜久里は番組で「鈴木さん」と呼ばれていたが、それが一番笑った。車好きの世界じゃ、鈴木亜久里の事は鈴木さんとは呼ばないもんねぇ。
← こんなのがあるので、入ってみました。ブログのランク付けサイトです。直ぐに飽きそうな気がするが、良かったらクリックしてみてください。
今日は一人でMX408へ。来週にMCMFJのレースがあるらしく、コースに入るのに渋滞で20分も掛かったほど大盛況。閑散としたMXコースより、混んでる方が良い雰囲気だね。
A級7番の人も来てた。俺なんか簡単に抜かれちゃうぐらい速い人に対して悪いけど、でもビビル程の速さではなかった。あの人で去年の全日本7番だったとすると、成田AMAの125でさえ予選通らないのも納得。AMAのトップのライダーに抜かれると、信じられないスピード差だから。日本のMXの現実でしょう。
昨日までの雨でコースはマディー状態、午前中は完全にワンライン（写真は午後に撮ったので、随分乾いてきてる）。前の人を抜くのに広いところに出るまで待たなくてはならない。広いところに出てもラインを変えるとマディーなので、泥に足を取られて上手く抜けなかったりするし。最後のセッションでの出来事。人の後ろを1周ちょい付いて走った。ドライであれば直ぐに抜けるスピードだけど、相手が相当ムキになってブロックしてくるので全然抜けない。俺の後ろも渋滞で繋がっている。
バンクに繋がる直線で相手がイン側のラインを行ったので俺は「ここで抜いておかねば！」とアウトのバンクめがけて突っ走ると、バンク入口でいきなり相手が外へラインを変えてくるではないか！！！「え、まじ！？」と思った途端俺のFブレーキレバーがその人の左手に当り、既にフルブレーキ状態だった俺は前転宙返り、バンクを飛び越えて腐った水の泥沼へ頭から落ちた（パイルドライバー、って言うんだっけ？）。腐った水と泥がゴーグルからヘルメットの中まで入り、起き上がるにもゴーグルは真っ黒で視界ゼロ、上下も判らず一人パニック状態。バイクはバンクの斜面に逆立ちしたまま止まっていた。
頭から落ちたものの、着地地点が泥沼だったため怪我しなくて良かったけど、上半身泥だらけで超恥ずかしい状態。その相手もコケタようだが、俺が上に這い上がったらもう居ないし。おいおい・・・・普通人と絡んだら、相手の無事は確認しないのかな？どっちが悪いとかじゃなくてさぁ。
まぁ後ろから追い抜きをかけた俺が悪いと言う見方もあるだろうが（でも、どこかで抜かないといけないんだから！？）、ブロックするのにライン変えても相手のライン一本分はスペースを残しておくのが安全上でも当然だと教わってきましたが、その論理は通用しないようだ。しかし、何であそこまで抜かれたくないのかは不明。なぜ俺がそこまでして抜きたいかは・・・・前にいるから。笑
帰りの車内から、牛久の大仏様がよく見えたので一枚撮影。遠くにボーっとボケて見えるのが、大仏様。世界一大きい大仏様らしいが、あまり有名じゃないよね？でも、まじででかいです。7～8キロは離れているであろう場所から、これだけ大きく見えるんだから、多分想像以上に大きいんでしょう。
家に帰って体中の泥を洗い流し、ビール片手にテレビをつけた。BS2の番組「熱中時代 」なる物に鈴木亜久里（字合ってるかな？）が出てた。番組の企画名は、「飛びます飛びます・・・」 お前は坂上次郎か！まるで俺の親父ギャグのレベルだ。
内容というと、番組企画でラジコンのヘリコプター競技に挑戦する鈴木亜久里を特集していた。大会当日朝に始めて挑戦した大技に失敗して、100万はくだらないはずののラジコンヘリを大破させ、「あ、これもう飛ばないじゃん」と軽く言う亜久里氏の経済観念はNHKのスタッフには理解できないようだ。でも多分今まで触ったこともないだろうラジコン・ヘリコプターを上手く飛ばす鈴木亜久里、流石だな。
鈴木亜久里は番組で「鈴木さん」と呼ばれていたが、それが一番笑った。車好きの世界じゃ、鈴木亜久里の事は鈴木さんとは呼ばないもんねぇ。
← こんなのがあるので、入ってみました。ブログのランク付けサイトです。直ぐに飽きそうな気がするが、良かったらクリックしてみてください。Supercross, The Movie
今日もお仕事どすえ。仕事と言いながら、朝から事務所でブログ書いてる。
Supercrossを題材にしたアメリカ映画、Supercross, The Movie の撮影が終ったようです。映画のTrailer（プロモーションビデオ）が出来たようなんですが、見てみると・・・・・
いかがでしょうか？レースの模様が映画館の大画面に映し出されたら、結構興奮するだろう。
でも、内容的にはやはり一般高校生向けレベルと言うか、実際にレースをやっている人から見ると相当あほ臭いと思う。Trailer見るだけでストーリーが大体判ってしまう。たーぶんこんな感じでしょう。
ガキの頃からトオチャンにバイク乗せてもらって
Mammyは超美人。でもお父さん亡くなってしまう。
すると、まるでお父さん代わりのようなチームマネージャーに見初められ
レースで出会った彼女もこれまた美人
ライバルとの乱闘騒ぎもあり（そんなの着てっから、喧嘩売られるんだよ・・・・違うか）
いっしょーけんめい頑張るも
すってんころりん、怪我しちゃう。「あうあぅあうぅあうううぅぅ」
『松葉杖が無くちゃ歩けなくても、俺はレースに出るんだぁぁぁぁぁぁぁぁ、だぁ！』
（キャプション見たら、レースに勝った後の姿だね。でもバイクに乗せてくれよぉ！と叫んでる風だから、それでいいや。ま、まさか、優勝した後にまた松葉杖で歩くわけではないだろうな！？）
イェーイ、勝ったよパパ！
多分これがこの映画のStorylineで、その間にSXやナショナルの映像が入ってる感じだと思われます。
おっと思ったら、ヘルメットがAP Designsのペイントだ。このAPことAlex Paulは昔よく一緒に乗った友達で、これは彼がやってるペイントショップ。俺もずっと彼にヘルメット塗ってもらってた。駆け出しの頃のデザインは微妙な感じだったけど、流石に今になるとカッコいいの塗りますね。HPは未だに無いみたいだけど（おいおい。10年前から作らないとと言っていたじゃんかよ）、DennisKirkのHPなんかでジェットスキー用品などが売りに出てますね。M2RヘルメットのGrantLangstonレプリカなんか、APのデザインで販売されてるらしいし。頑張ってるようです。
モトクロスの映画だったら、俺はこれ の方が面白いなぁ。MotoTrainingビデオ。賛否両論でしょうが、俺は笑ってしまう。
出演は、MetalMulishaのBraianDeeganとMikeMetzgerです。Tバックで頑張っております。汚いケツは見たくないなぁ。確か彼らの一番初めのビデオからだと思った。
Supercrossを題材にしたアメリカ映画、Supercross, The Movie の撮影が終ったようです。映画のTrailer（プロモーションビデオ）が出来たようなんですが、見てみると・・・・・
いかがでしょうか？レースの模様が映画館の大画面に映し出されたら、結構興奮するだろう。
でも、内容的にはやはり一般高校生向けレベルと言うか、実際にレースをやっている人から見ると相当あほ臭いと思う。Trailer見るだけでストーリーが大体判ってしまう。たーぶんこんな感じでしょう。
ガキの頃からトオチャンにバイク乗せてもらって
Mammyは超美人。でもお父さん亡くなってしまう。
すると、まるでお父さん代わりのようなチームマネージャーに見初められ
レースで出会った彼女もこれまた美人
ライバルとの乱闘騒ぎもあり（そんなの着てっから、喧嘩売られるんだよ・・・・違うか）
いっしょーけんめい頑張るも
すってんころりん、怪我しちゃう。「あうあぅあうぅあうううぅぅ」
『松葉杖が無くちゃ歩けなくても、俺はレースに出るんだぁぁぁぁぁぁぁぁ、だぁ！』
（キャプション見たら、レースに勝った後の姿だね。でもバイクに乗せてくれよぉ！と叫んでる風だから、それでいいや。ま、まさか、優勝した後にまた松葉杖で歩くわけではないだろうな！？）
イェーイ、勝ったよパパ！
多分これがこの映画のStorylineで、その間にSXやナショナルの映像が入ってる感じだと思われます。
おっと思ったら、ヘルメットがAP Designsのペイントだ。このAPことAlex Paulは昔よく一緒に乗った友達で、これは彼がやってるペイントショップ。俺もずっと彼にヘルメット塗ってもらってた。駆け出しの頃のデザインは微妙な感じだったけど、流石に今になるとカッコいいの塗りますね。HPは未だに無いみたいだけど（おいおい。10年前から作らないとと言っていたじゃんかよ）、DennisKirkのHPなんかでジェットスキー用品などが売りに出てますね。M2RヘルメットのGrantLangstonレプリカなんか、APのデザインで販売されてるらしいし。頑張ってるようです。
モトクロスの映画だったら、俺はこれ の方が面白いなぁ。MotoTrainingビデオ。賛否両論でしょうが、俺は笑ってしまう。
出演は、MetalMulishaのBraianDeeganとMikeMetzgerです。Tバックで頑張っております。汚いケツは見たくないなぁ。確か彼らの一番初めのビデオからだと思った。
ダメ×ダメ =？
昨日の晩、近所では一番美味しい寿司屋さんへ行った。しかし昨日は行った日が悪かった。連休で市場がお休みで、またさらに漁は連休前から船が出てなかったようで、全然ネタが無いんだもん。考えてみれば当たり前なんだけど、予約した時に教えてくれれば日を改めたのに。
昨日面白いサイトを見つけました。それは、SuperHunky.Com 。SuperHunkyと言うのは、昔のDirtBike誌の編集部員（編集長だったっけかな？）のニックネームなんだけど、笑えるオッサンなんですよ。
写真の左の人（職務質問中でしょうか）。そのサイトで下のような面白い写真を見つけた。興味のある人は覗いてみては。
これは映画、GreatEscape（大脱走）でMcQueenのスタントマンとしてジャンプをした、BudAkinsの写真。これは、『世界で一番有名なジャンプ』と言われてますね。
なんと2004年型のATK700だって！ATKまだ作ってんの！？メーカーによると、「Rotaxのエンジンはもう時代遅れなので、Maico/M-Starのエンジンを使ってる」らしい。Maicoなんて、時代遅れの以前の問題で、文明開化の頃のエンジンでしょ。
ATKと言えば、空冷Rotaxエンジンの白いATKに乗ったGordonWardが、臭い長髪をなびかせてCarlsbadを疾走していた姿が思い出されます。
彼がGordonWard。まだまだ長髪なびいてます。もう50近いんだろうなぁ。この景色はGlenHelenだね。
これは1991年型のTy DavisのATKだそうで。ATKのリヤブレーキローターって、カウンターシャフトの所にあったと思ったけど、違いましたっけ？現代のリンクなしのリヤサスバイクは、KTMじゃなくてATKがトレンドを作ったんだ！とどこかで聞いた事があるが、リンクレスサスペンションなんて文明開化前のずっと前、紀元前からあるよ。
今サイト見て知ったんだけど、ATKって倒産後に残ったCannondaleの在庫を買収したんだ！？あらまぁ。。。。上の黒いバイクはATKオリジナルで開発/販売し、この青いのは2003年に買収したCannondaleの残っていた部品を組み立てて4ストとクワドをATKブランドで販売してるようだ。ATKとCannondale掛け合わせて、何を起そうと思っているのだろうか。
『ダメ×ダメ＝ダメの二乗』
これがCannondaleのモトクロッサー。
このバイク、斬新なアイディア満載で、なーぜかタンク下とFナンバープレート裏、エアフィルターが2個もある。1個掃除するんだって面倒臭いのに、わざわざ2個も付けないでおくれ、と言うオーナーの意見が大半だったらしい（当然だよ）。昔雑誌屋の知り合いが乗ってきて乗らしてもらいたかったんだけど、俺が乗る前に壊れて（これも当然の結果だろう）乗れなかった。他にチャンスなんて無いだろうから、残念だったなぁ。「俺はCannondaleに乗った事があるんだよ」なんて、なかなか言える台詞じゃありません。
果たしてこのCannondale、せめて一台ぐらい日本へ入ってきたのだろうか？外車バイク好きの皆さん、KTMなんてメジャーなブランドには乗らないで、今度はこうゆうバイク乗りましょう。（極一部の人間には）最高にうけて、尊敬される事間違いなし。と、ホンダ乗りの俺は確信する。
昨日面白いサイトを見つけました。それは、SuperHunky.Com 。SuperHunkyと言うのは、昔のDirtBike誌の編集部員（編集長だったっけかな？）のニックネームなんだけど、笑えるオッサンなんですよ。
写真の左の人（職務質問中でしょうか）。そのサイトで下のような面白い写真を見つけた。興味のある人は覗いてみては。
これは映画、GreatEscape（大脱走）でMcQueenのスタントマンとしてジャンプをした、BudAkinsの写真。これは、『世界で一番有名なジャンプ』と言われてますね。
なんと2004年型のATK700だって！ATKまだ作ってんの！？メーカーによると、「Rotaxのエンジンはもう時代遅れなので、Maico/M-Starのエンジンを使ってる」らしい。Maicoなんて、時代遅れの以前の問題で、文明開化の頃のエンジンでしょ。
ATKと言えば、空冷Rotaxエンジンの白いATKに乗ったGordonWardが、臭い長髪をなびかせてCarlsbadを疾走していた姿が思い出されます。
彼がGordonWard。まだまだ長髪なびいてます。もう50近いんだろうなぁ。この景色はGlenHelenだね。
これは1991年型のTy DavisのATKだそうで。ATKのリヤブレーキローターって、カウンターシャフトの所にあったと思ったけど、違いましたっけ？現代のリンクなしのリヤサスバイクは、KTMじゃなくてATKがトレンドを作ったんだ！とどこかで聞いた事があるが、リンクレスサスペンションなんて文明開化前のずっと前、紀元前からあるよ。
今サイト見て知ったんだけど、ATKって倒産後に残ったCannondaleの在庫を買収したんだ！？あらまぁ。。。。上の黒いバイクはATKオリジナルで開発/販売し、この青いのは2003年に買収したCannondaleの残っていた部品を組み立てて4ストとクワドをATKブランドで販売してるようだ。ATKとCannondale掛け合わせて、何を起そうと思っているのだろうか。
『ダメ×ダメ＝ダメの二乗』
これがCannondaleのモトクロッサー。
このバイク、斬新なアイディア満載で、なーぜかタンク下とFナンバープレート裏、エアフィルターが2個もある。1個掃除するんだって面倒臭いのに、わざわざ2個も付けないでおくれ、と言うオーナーの意見が大半だったらしい（当然だよ）。昔雑誌屋の知り合いが乗ってきて乗らしてもらいたかったんだけど、俺が乗る前に壊れて（これも当然の結果だろう）乗れなかった。他にチャンスなんて無いだろうから、残念だったなぁ。「俺はCannondaleに乗った事があるんだよ」なんて、なかなか言える台詞じゃありません。
果たしてこのCannondale、せめて一台ぐらい日本へ入ってきたのだろうか？外車バイク好きの皆さん、KTMなんてメジャーなブランドには乗らないで、今度はこうゆうバイク乗りましょう。（極一部の人間には）最高にうけて、尊敬される事間違いなし。と、ホンダ乗りの俺は確信する。
栄光のライダー
今日は本来の黄金連休最終日。田舎帰りの高速道路上り線がピークになるはずが、交通情報見ても大して混んで無いじゃん。特に常磐道も、外環道も、関越道も赤が皆無だぞ！？午後から仕事を抜け出して友達に会いに水戸に行く約束をしたのに、激混み情報があったのでキャンセルしたらこのあり様。うー失敗・・・
飛行機は違う滑走路に着陸して、電車も停止線で止まれない、天気予報も当らなければ、渋滞予測でさえも当らない、日本はどうなってるんでしょうか！
栄光っすよ。On Any Sundayの日本上映当時のポスターらしい。カッコいいねぇ。
このHonda Elsinoreのポスターも、いいなぁ。やっぱモデルが良いのかな？CMはこちら 。McQueenファンの方のHPから、勝手にリンクさせていただきました。
先日Hondaのクラッシックなアパレルショップ、H-Freeでこのデザインのトレーナー買ったんだけど、実際に届いてみたらやけにハデで着るの恥ずかしい。背中にはでかくHONDAって入ってるし。
2006年型のモトクロッサーの発表はまだまだですが、ホンダCRシリーズについての情報です。
おっとこれは迷車1981 Honda CR450だ。素晴らしいバイクだったらしいです。
もう業界では周知の通りですが、2006年ホンダは2ストローク・フルサイズモトクロッサーの国内販売計画は無いそうです。要するに、4ストのCRF450、CRF250は販売されるけど、CR250とCR125は北米のみの販売みたい（2ストミニのCR85、CR85Rは継続販売）。オーストラリアとかヨーロッパ諸国でも販売はされないと噂されています。国内の開発がなくなるということは、巨大マーケットの北米での販売中止も時間の問題でしょう。2005年も出るか出ないかの正式発表さえずれ込んで年明けまで何も情報が無かったので、今年も販売中止って発表はないのかもしれないですね。
Elsinoreから始まったホンダ2ストローク MXerの伝統も、これで消えてしまうんですね。天国のSteveMcQeenも残念に思っている事でしょう。
せっかくFMXが流行りだしてるけど、これからは4ストでバックフリップ？は厳しいだろうなぁ。結局他のメーカーの2ストを使う事になるんだろう。でもバイク業界はホンダがトレンドセッターなので、ホンダが2スト止めたら他社も4ストのみになるのでしょうか。カワサキなんてまだまだバイクの開発が出来てないようだけど、やばいっすね。
飛行機は違う滑走路に着陸して、電車も停止線で止まれない、天気予報も当らなければ、渋滞予測でさえも当らない、日本はどうなってるんでしょうか！
栄光っすよ。On Any Sundayの日本上映当時のポスターらしい。カッコいいねぇ。
このHonda Elsinoreのポスターも、いいなぁ。やっぱモデルが良いのかな？CMはこちら 。McQueenファンの方のHPから、勝手にリンクさせていただきました。
先日Hondaのクラッシックなアパレルショップ、H-Freeでこのデザインのトレーナー買ったんだけど、実際に届いてみたらやけにハデで着るの恥ずかしい。背中にはでかくHONDAって入ってるし。
2006年型のモトクロッサーの発表はまだまだですが、ホンダCRシリーズについての情報です。
おっとこれは迷車1981 Honda CR450だ。素晴らしいバイクだったらしいです。
もう業界では周知の通りですが、2006年ホンダは2ストローク・フルサイズモトクロッサーの国内販売計画は無いそうです。要するに、4ストのCRF450、CRF250は販売されるけど、CR250とCR125は北米のみの販売みたい（2ストミニのCR85、CR85Rは継続販売）。オーストラリアとかヨーロッパ諸国でも販売はされないと噂されています。国内の開発がなくなるということは、巨大マーケットの北米での販売中止も時間の問題でしょう。2005年も出るか出ないかの正式発表さえずれ込んで年明けまで何も情報が無かったので、今年も販売中止って発表はないのかもしれないですね。
Elsinoreから始まったホンダ2ストローク MXerの伝統も、これで消えてしまうんですね。天国のSteveMcQeenも残念に思っている事でしょう。
せっかくFMXが流行りだしてるけど、これからは4ストでバックフリップ？は厳しいだろうなぁ。結局他のメーカーの2ストを使う事になるんだろう。でもバイク業界はホンダがトレンドセッターなので、ホンダが2スト止めたら他社も4ストのみになるのでしょうか。カワサキなんてまだまだバイクの開発が出来てないようだけど、やばいっすね。
蕎麦 櫟庵
朝早くに起きて「天気が良いなぁ」って事でボクスターで出勤。7時頃に家を出て、会社に行く前に近所の同業他社の偵察を兼ねて少々ドライブ。ほんと、オープンカーの季節だ。最高！
昼に時間があったので、埼玉県飯能市の入間川の河原にある櫟庵（くぬぎあん） というお店に蕎麦を食べに行った。
そこは飯能河原と言い、とても雰囲気の良いお店。席沿いの窓からは、入間川の河原が見え、今日は黄金週間の家族連れがBBQなどをしながら楽しんでいる姿が見えた。水は冷たいだろうに、子供は元気だねー。
蕎麦の味といえば、凄く上品な細麺で俺には何か物足りない感じでありましたが、蕎麦屋特集の本とかにも出てるぐらいのこだわりのお店らしいので（店で売ってる本にそう書いてあった。笑）、細麺はこうゆう感じで、これは美味しいというんでしょう。俺は同じ飯能の蕎麦だったら、そば小屋と言う飯能駅近くにあるお店の方が好きかもしれないが、ここも決して不味いわけではありませんのでよろしくです。
しかし、このお店のサービスといえば、ちょっと疑問が残ります。忙しい時間に若い女の子4人でお給仕していたが、お客さんは溢れんばかりに待っているのに凄く優雅に働いてる。やっぱりああゆう場所にはどんどん働いてバシバシ指示をだすぐらい気が利く、口うるさいおばさんでも入れないとダメだな、と感じました。全体に動くペースがの～んびりしていて、他のお客さんも相当イラついてました。
蕎麦の為にわざわざ行くほどではないお店かとは思いますが、お店の立地が良いので河原でノンビリした後に食事に入るなんてのがいいかもしれない。暑い夏の平日昼間、人が少ない時間に行ってお酒を飲みながら川を眺めて、軽く蕎麦を食べるにはとても良いかと思います。
でもそうすると、車でしか行けない山奥だからどうやって帰るかが問題だけど。運転手は誰かに任せて行って下さい。道は飯能市外を通らずに、入間市から駿河大学の下を通っていく道で行くと今の時期は新緑のトンネルを走れて気持ち良いですよ。