ダメ×ダメ =？
昨日の晩、近所では一番美味しい寿司屋さんへ行った。しかし昨日は行った日が悪かった。連休で市場がお休みで、またさらに漁は連休前から船が出てなかったようで、全然ネタが無いんだもん。考えてみれば当たり前なんだけど、予約した時に教えてくれれば日を改めたのに。
昨日面白いサイトを見つけました。それは、SuperHunky.Com 。SuperHunkyと言うのは、昔のDirtBike誌の編集部員（編集長だったっけかな？）のニックネームなんだけど、笑えるオッサンなんですよ。
写真の左の人（職務質問中でしょうか）。そのサイトで下のような面白い写真を見つけた。興味のある人は覗いてみては。
これは映画、GreatEscape（大脱走）でMcQueenのスタントマンとしてジャンプをした、BudAkinsの写真。これは、『世界で一番有名なジャンプ』と言われてますね。
なんと2004年型のATK700だって！ATKまだ作ってんの！？メーカーによると、「Rotaxのエンジンはもう時代遅れなので、Maico/M-Starのエンジンを使ってる」らしい。Maicoなんて、時代遅れの以前の問題で、文明開化の頃のエンジンでしょ。
ATKと言えば、空冷Rotaxエンジンの白いATKに乗ったGordonWardが、臭い長髪をなびかせてCarlsbadを疾走していた姿が思い出されます。
彼がGordonWard。まだまだ長髪なびいてます。もう50近いんだろうなぁ。この景色はGlenHelenだね。
これは1991年型のTy DavisのATKだそうで。ATKのリヤブレーキローターって、カウンターシャフトの所にあったと思ったけど、違いましたっけ？現代のリンクなしのリヤサスバイクは、KTMじゃなくてATKがトレンドを作ったんだ！とどこかで聞いた事があるが、リンクレスサスペンションなんて文明開化前のずっと前、紀元前からあるよ。
今サイト見て知ったんだけど、ATKって倒産後に残ったCannondaleの在庫を買収したんだ！？あらまぁ。。。。上の黒いバイクはATKオリジナルで開発/販売し、この青いのは2003年に買収したCannondaleの残っていた部品を組み立てて4ストとクワドをATKブランドで販売してるようだ。ATKとCannondale掛け合わせて、何を起そうと思っているのだろうか。
『ダメ×ダメ＝ダメの二乗』
これがCannondaleのモトクロッサー。
このバイク、斬新なアイディア満載で、なーぜかタンク下とFナンバープレート裏、エアフィルターが2個もある。1個掃除するんだって面倒臭いのに、わざわざ2個も付けないでおくれ、と言うオーナーの意見が大半だったらしい（当然だよ）。昔雑誌屋の知り合いが乗ってきて乗らしてもらいたかったんだけど、俺が乗る前に壊れて（これも当然の結果だろう）乗れなかった。他にチャンスなんて無いだろうから、残念だったなぁ。「俺はCannondaleに乗った事があるんだよ」なんて、なかなか言える台詞じゃありません。
果たしてこのCannondale、せめて一台ぐらい日本へ入ってきたのだろうか？外車バイク好きの皆さん、KTMなんてメジャーなブランドには乗らないで、今度はこうゆうバイク乗りましょう。（極一部の人間には）最高にうけて、尊敬される事間違いなし。と、ホンダ乗りの俺は確信する。
昨日面白いサイトを見つけました。それは、SuperHunky.Com 。SuperHunkyと言うのは、昔のDirtBike誌の編集部員（編集長だったっけかな？）のニックネームなんだけど、笑えるオッサンなんですよ。
写真の左の人（職務質問中でしょうか）。そのサイトで下のような面白い写真を見つけた。興味のある人は覗いてみては。
これは映画、GreatEscape（大脱走）でMcQueenのスタントマンとしてジャンプをした、BudAkinsの写真。これは、『世界で一番有名なジャンプ』と言われてますね。
なんと2004年型のATK700だって！ATKまだ作ってんの！？メーカーによると、「Rotaxのエンジンはもう時代遅れなので、Maico/M-Starのエンジンを使ってる」らしい。Maicoなんて、時代遅れの以前の問題で、文明開化の頃のエンジンでしょ。
ATKと言えば、空冷Rotaxエンジンの白いATKに乗ったGordonWardが、臭い長髪をなびかせてCarlsbadを疾走していた姿が思い出されます。
彼がGordonWard。まだまだ長髪なびいてます。もう50近いんだろうなぁ。この景色はGlenHelenだね。
これは1991年型のTy DavisのATKだそうで。ATKのリヤブレーキローターって、カウンターシャフトの所にあったと思ったけど、違いましたっけ？現代のリンクなしのリヤサスバイクは、KTMじゃなくてATKがトレンドを作ったんだ！とどこかで聞いた事があるが、リンクレスサスペンションなんて文明開化前のずっと前、紀元前からあるよ。
今サイト見て知ったんだけど、ATKって倒産後に残ったCannondaleの在庫を買収したんだ！？あらまぁ。。。。上の黒いバイクはATKオリジナルで開発/販売し、この青いのは2003年に買収したCannondaleの残っていた部品を組み立てて4ストとクワドをATKブランドで販売してるようだ。ATKとCannondale掛け合わせて、何を起そうと思っているのだろうか。
『ダメ×ダメ＝ダメの二乗』
これがCannondaleのモトクロッサー。
このバイク、斬新なアイディア満載で、なーぜかタンク下とFナンバープレート裏、エアフィルターが2個もある。1個掃除するんだって面倒臭いのに、わざわざ2個も付けないでおくれ、と言うオーナーの意見が大半だったらしい（当然だよ）。昔雑誌屋の知り合いが乗ってきて乗らしてもらいたかったんだけど、俺が乗る前に壊れて（これも当然の結果だろう）乗れなかった。他にチャンスなんて無いだろうから、残念だったなぁ。「俺はCannondaleに乗った事があるんだよ」なんて、なかなか言える台詞じゃありません。
果たしてこのCannondale、せめて一台ぐらい日本へ入ってきたのだろうか？外車バイク好きの皆さん、KTMなんてメジャーなブランドには乗らないで、今度はこうゆうバイク乗りましょう。（極一部の人間には）最高にうけて、尊敬される事間違いなし。と、ホンダ乗りの俺は確信する。