栄光のライダー

今日は本来の黄金連休最終日。田舎帰りの高速道路上り線がピークになるはずが、交通情報見ても大して混んで無いじゃん。特に常磐道も、外環道も、関越道も赤が皆無だぞ！？午後から仕事を抜け出して友達に会いに水戸に行く約束をしたのに、激混み情報があったのでキャンセルしたらこのあり様。うー失敗・・・

飛行機は違う滑走路に着陸して、電車も停止線で止まれない、天気予報も当らなければ、渋滞予測でさえも当らない、日本はどうなってるんでしょうか！



栄光っすよ。On Any Sundayの日本上映当時のポスターらしい。カッコいいねぇ。


このHonda Elsinoreのポスターも、いいなぁ。やっぱモデルが良いのかな？CMはこちら 。McQueenファンの方のHPから、勝手にリンクさせていただきました。

先日Hondaのクラッシックなアパレルショップ、H-Freeでこのデザインのトレーナー買ったんだけど、実際に届いてみたらやけにハデで着るの恥ずかしい。背中にはでかくHONDAって入ってるし。


2006年型のモトクロッサーの発表はまだまだですが、ホンダCRシリーズについての情報です。

おっとこれは迷車1981 Honda CR450だ。素晴らしいバイクだったらしいです。

もう業界では周知の通りですが、2006年ホンダは2ストローク・フルサイズモトクロッサーの国内販売計画は無いそうです。要するに、4ストのCRF450、CRF250は販売されるけど、CR250とCR125は北米のみの販売みたい（2ストミニのCR85、CR85Rは継続販売）。オーストラリアとかヨーロッパ諸国でも販売はされないと噂されています。国内の開発がなくなるということは、巨大マーケットの北米での販売中止も時間の問題でしょう。2005年も出るか出ないかの正式発表さえずれ込んで年明けまで何も情報が無かったので、今年も販売中止って発表はないのかもしれないですね。

Elsinoreから始まったホンダ2ストローク MXerの伝統も、これで消えてしまうんですね。天国のSteveMcQeenも残念に思っている事でしょう。

せっかくFMXが流行りだしてるけど、これからは4ストでバックフリップ？は厳しいだろうなぁ。結局他のメーカーの2ストを使う事になるんだろう。でもバイク業界はホンダがトレンドセッターなので、ホンダが2スト止めたら他社も4ストのみになるのでしょうか。カワサキなんてまだまだバイクの開発が出来てないようだけど、やばいっすね。