ドイツ会社員歴約２０年
ドイツ就職・海外キャリアアドバイザー
ブットラー惠子です。
一緒に夕飯を食べたり
お茶をしながら実際の
ドイツ生活について歓談。
オンラインでしか
お会いしたことがなかった方々と
こうやってドイツで実際に
お会いできるのは嬉しい限りです。
Duesseldorf
さて、クライアント様たちと
お会いできたのは
とても嬉しかったのですが、
代わりに大変なこともありました。
それは往復の電車(-_-;)
フランクフルト中央駅と
デュッセルドルフ中央駅間は
ICEという特急で約片道1時間20分。
自宅からでも2時間ほどなので
車で高速を飛ばすよりは
ガソリン代だけではなく
時間も1時間ほど短縮できます。
もちろん環境のためにも
電車の方がいいし、
電車なら私もブログを書いたり
仕事がこなせます。
こちらがICE
なので1週間前に列車を予約したのですが
その数日後に
私が予約した電車は全て運休と
メールで連絡が(-_-;)
自宅の最寄りの駅から
フランクフルト中央駅までは
橋の破損とかでバスで振替運送。
そしてフランクフルトと
デュッセルドルフ中央駅の間は
工事のためケルン乗り換えに。
行きはケルン乗り換えが
上手くいって30分遅れで
デュッセルドルフに到着。
だけど帰りはもっと
めちゃくちゃで
ケルンで乗り換えに
間に合いませんでした(-_-;)
ケルン
ドイツでも環境意識は高く、
今政権に入っている緑の党は
車による排気ガスの削減を
目指しています。
なのでドイツ鉄道も
政府主導で
49ユーロで特急以外の電車に
乗れる格安チケットを発売。
電車利用者を増やすことを
目指しています。
私は車移動がほとんどなので
環境のためにもっと
電車で移動したい気持ちはあります。
だけど通勤の場合
家から会社は
電車の接続が悪くて
車の３倍以上時間がかかります。
それに料金云々よりも
運休、遅延が多すぎて
「使えない」というのが現状です。
ケルンではホームが何度も変わり
エスカレータを下りたり上ったり。
「もう電車はコリゴリ」
と思いながらようやく
フランクフルト行きの電車に
乗りました。
するとコンパートメントで
一緒になったワンコ連れの
５０代の女性と
なんとなく談話になりました。
「ドイツ鉄道の旅は冒険」
とか
日本には行ったことがないけれど
日本の電車のドキュメンタリーを見て、
いつか絶対に行きたい
という話をしてくれました。
そんな話をしているうちに
「あぁ、偶然道連れに
なった人と話が出来るのは
電車の旅のだいご味だな」
と電車の旅の良さも再発見しました。
という訳で必要以上に
大変な思いをした往復でしたが
今回多くの方にお会いできたので
やはり行って良かったです。
今回は偶然
デュッセルドルフに用事があり
（元）クライアント様たちとも
だけど海外で活躍できる
クライアント様を増やして
今度はドイツや世界の色んな所で
元クライアントとお会いしたい。
そんな新たな目標も出来ました。
今回お時間を作って来てくださった
皆さま、ありがとうございました♡
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