延びに延びました。

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見上げなければならんほど、そびえ立つ木箱。
5年後、10年後のオレのことを思い購入に踏み切りました。

運んで来たのは運送屋さん。
設置はいつもお世話になってるスナップオンのNさんとエクイップメント部門のHさん(わざわざ福岡から来ていただけました)。

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配線処理後、各部の調整&チェックと2輪車用のアタッチメントやらを組み込み中の図。

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ううっ(泣)、苦節14年。
ようやく手にしたタイヤチェンジャー。
初期投資はデカくても、長い目で見りゃきちんと面倒見てくれるメーカーが良いかなと。

12インチからなので、10インチスクーターは交換不可なんですが・・・まぁ原付クラスはチェンジャー使うよか早く組める自信はあるのです。
チカラもいらんし。

コイツの導入により残念ながらオレの前から姿を消すものもいます。

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一番バッター、リムガード。
キジマ製を好んで使用。
某工具屋さんトコのを使ったら即ゴミと化した過去を持つ。

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二番手はビードダウンキーパー。
デイトナのカタログに載ってたヤツ。
コイツはそこそこの活躍でしたが、黒い樹脂パーツがすぐダメになった。

続いてクランプタイプのタイヤレバー。
同じくデイトナ。
こりゃダメ。
全く使い物にならんかった。
使い難くてほとんど出番なし。
あくまでもオレ的意見です。

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チェンジャーを載せて来てくれたパレット。
本国からお疲れ様でした。
工具箱んときもそうなんですが、ついついもらってしまうんスよね。
実験結果。
案外曲がらない・・・

処分するバイクだったんでやってみました。
ブレーキディスク(純正フローティングタイプ)は簡単に歪むのか?

用意するブツはハンマー(スナップオンのデッドブローを使用)。

まずは軽くコツンと。
・・・特に変化ありません。

次はやや重めにゴツンと。
・・・またしても変わらず。

はや3度目で振りかぶって食らわせましたが・・・引きずりもなく問題さそう。
あっさり歪むと思ったんですが。
その後10回くらいマジヒットしましたが・・・う~ん。
事故とかで人の力を上回る衝撃が必要なんでしょうね。

んじゃなんでZX6R(03~04)の

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280mm、使用限度5.5mmディスクは軒並みどいつも歪んでいるのか?
ちっこいんで歪み難そうなんすけどね、厚みもあるし(素人考え)。
ビューエル(XB系)のフロントディスクが当たりが不均一になるのは分かるけど。
去年のツーリングで富岡城からもらってきたパンフレットを、軽トラの中(信号待ち時)で見てたんですが・・・

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後ろを飛んでる天使?の顔に恐怖を覚える・・・
どっちかっていえば逆の立場系の顔つきですゼ、コイツぁ。

しかしザビエルってすげぇ知名度だよなぁ。
ハゲの代名詞として。

でも実際はイケメンだったらしいっすよ。
長女が言ってた。
てっぺんハゲは天使の輪っかに見立ててあるんだっけ?
このヒゲは現代でも通用すると思います。

GSX1300R(隼)のK・Tさん。
先日納車時に入れ替えで預かってきたSG03Jのマジェスティ・・・
なぜかリモコンでシャッターキーが閉じたまま開かなくなったそうです。
電池入れ替えてもダメだし、キー本体の突起部ももげてオレの気持ちと同じく空回り。

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仕方ないんでフロント廻りの外装外して誤って閉じ無いようにしてやりました。
あとは走行時にちょっと調子が悪かったらしく・・・ここは後回し。