BASSER ALLSTAR CLASSICに行ってきた

今年も

 

バサーオールスタークラシックに行ってきました。

雨予報でしたが、

 

回復が早く、

 

AM11:00に到着したときは、

 

晴れ間も出ていました。

 

さらに晴れ予報の日曜日よりは、

 

土曜日の方が混雑しないと思い初日に行ってきました。

 

しかし、

 

雨の影響が予想よりも酷く、

 

足元ドロドロ（汗

 

会場に着く前に、

 

オNewの靴がコンナ姿になりました↓

 

例年通り？バスボート見学がメインですが、

 

バスボート画像が多いので、

 

今回はソレ以外を載せます。

 

バイタルスピリットのスキーターに展示されていたプロトリム。

愛艇のエンジントリム用に1個欲しいのだが、

 

モデルが変わっちゃったからね（汗

 

ハーツマリンブース

HDSカーボンの16インチ！

 

画面デカすぎ！

 

アソ湖のラフウォーターで、

 

イッパツで飛んで逝きそう？

 

個人的には12インチの方が解像度がイイような感じ？

 

エレキのショートマウント。

私にはカンケーナイモノですが、

 

ゴールド・シルバー塗装はアルマイトとか・・・

 

クルマのフレックスドリームブース

コノ↑アルミホイールど～やって塗装してんだ？

 

ウレタンなら可能だがパウダーだったら難易度高い！

 

↓コンナ風にグリルにLED仕込んでみたいケド・・・

一般道ぢゃゼッタイ眩しくて点灯させられないよね～

 

昭和電機さんのトラック？

DJブースになっていました。

 

ナゼかスロープにチャンピオン191

取材艇？試乗艇？

 

バスキャットブースで、二人のコータロー（爆

展示されていたのはリンクスだったかな？

 

ウエイイン会場前には、マツダのCX-8とサウザー450

サウザー450はダンボール箱イッパイで、

 

完全に物置状態（笑

 

最終のウエイト報告↓

 

土曜日なのにブースは人でイッパイ↓

そー言えば、

 

Garyブースには、

 

大御所GaryYamamoto本人が居てビックリしました（汗

 

他にもロッドやリール、ルアーなどイッパイありましたが、

 

ソッチは興味ナイんでスルー（笑

 

1時間ほど滞在して帰宅！

 

帰りは常磐道守谷SAで大勝軒！

 

とスターバックスで

 

期間限定のハロウィンプリンセスフラペチーノ↓

 

で、

 

散財品たち↓

ノースフォークコンポジットブースで、

 

ロッドグローブ×5個

 

ハーツマリンブースで

 

ミンコタ112lb用キパワプロペラと爺フォースハンドル！

 

ちなみに

 

ミンコタの112lbなって持っていませんが（笑

アソ湖ファイナル＠アソ湖10/13

もうダイブ前ですが、

 

先週の土曜日、

 

１０月13日をもちまして、

 

今年のアソ湖バス釣りシーズン終了しました。

 

前回と同様の作戦で、

 

ベイトフィッシュの多い場所でタコ粘りのハズでしたが・・・

 

前回よりも、

 

ベイトフィッシュの量が激減（汗

 

そんな中、

 

数少ないバイトで釣れてくるのは、

↑コンナ奴ら多数と、

 

↓ゴーマルゴイニー×２（汗

 

で、

 

バスのバイトは全く無く、

 

まさかのデコ（汗

 

昼からは、

ひたすらラン＆ガンを繰り返すも、

全くのスカ！

 

そのまま終了時刻を向かえてしまい、

 

不完全燃焼のまま

 

シーズン終了となりました。

 

でも、

 

アソ湖の美しい景色に癒されて、

気分はすがすがしかったですよ！

 

また来シーズンも通いますよ～

 

うぐい祭り＠アソ湖2018.10.8.

土曜日は夜勤明け、日曜日は出勤となり、

 

３連休最終日に出撃してきました。

 

まずは朝からエレキの取り付け作業！

トランスデューサーを取り付け、配線接続して

 

作業完了！

 

そして下山！

 

エレキの取り付け作業＆寝坊で出遅れてしまい、

浮いたのは、

 

午前9：00！

 

コノ日の作戦は、

 

ベイトフィッシュの多い場所で

 

タコ粘り！

 

しかし、

 

バイトしてくるのは、

 

コイツらばかり↓

ハイ！

 

ウグイです。

 

↓コレなんか最小記録ですよ！

で、

 

バスのバイトは全くナシ！

 

朝は高活性だったウグイ君だちも、

 

昼ごろになると、

 

活性低下したのか？

 

姿は魚探に映るも

 

バイトはナシ！

 

でも、

 

そのうちバスが必ず来ると信じて浮いていると、

 

やがてK君の乗るMs艇が出現！

 

さらには元TOP50プロの旧艇レジ○タ号が来たり、

 

見たことナイバスボートまでもが集結してしまい、

 

釣り人銀座状態orz

 

ヒト混みキライな私は釣りをヤメて、

 

コレ↓

ぽいんとわんのキャリブレーションして、

 

エンジン全開でその場から撤収！

 

アソ湖で釣りが出来るのも来週が最終週ですから、

天気が良い事を信じています。

 

帰りに、

 

ハラペコこまねち君に燃料補給したら・・・

70リットルも入ってしまい、

 

諭吉様が・・・

 

モーターガイドエレキ復活！

９月２３日に逝ってしまった

 

モーターガイドエレキを蘇生させました。

 

SEモジュールが思いのほか？

スグに届いたので修理です。

 

箱の中身は

 

↓コンナやつです。

SEモジュールとは、

 

モーターガイドエレキをコントロールする

 

いわば心臓部！

 

アマーチュアコイルの回転を制御する部品ですが、

 

壊れやすいのと、

 

お値段３諭吉以上と

 

高いのが難点・・・

 

で、

 

早速、部品交換するためにエレキのモーター部のハウジングを開けると

 

↓コンナ感じです。

既にブラシホルダーが外れていますが、

 

リアエンドハウジングにSEモジュールがあります。

 

コイツをトルクスで外して交換します。

 

外れたSEモジュールです↓

不燃物ゴミ直行です。

 

ついでにアマーチュアコイルのチェック？

コミュテータは汚れ＆コイルは焼け焦げていますが、

 

もともとこのエレキは他人が使い酷使し、

 

不動になったモノを私がタダで貰ったモノなので、

 

最初からコンナ状態です。

 

ショップなどでオーバーホールすると、

 

アマーチュアコイル交換を薦められる程の酷い状態ですが、

 

コイル単体もケッコーな金額なので、

 

動かなくなるまで使うのが私流（爆

 

で、

 

新しいSEモジュールに熱伝導グリスを塗ります。

SEモジュールは、

 

リアエンドハウジングを介して放熱を行うので、

 

コレを塗らないと壊れます。

 

熱伝導グリスを塗りましたの図↓

アトは、

 

分解した順番と逆に組み立てて、

 

作業完了！

 

試しにバッテリーに繋いで動作確認を行ったトコロ、

 

無事に復活！

 

で、

 

ホントは

 

本日愛艇に戻す予定でしたが、

 

天気予報での天候が思わしくなかったので、

 

次回に持ち越しです。

 

注：エレキの修理はそれなりの知識と経験がナイとできません。

 

分解はできても組み立てられなくなりますので、

 

自信のナイ方は経験豊富なショップに修理を依頼することをお勧めします。

 

 

まぢかよ！

３連休の中日！

 

今頃は釣りしているハズだったのですが・・・

 

すでにさいたまのヒトになっています（汗

 

ぢつは、

 

朝イチから、

 

モーターガイドのエレキが壊れました（涙

フットスイッチを踏むと、

 

一瞬だけ全開になり停止・・・

 

マイクロスイッチが接触不良なのかと思ったが、

 

目盛りを５以上に設定すると、

 

一瞬だけ全開のアトに、

 

極スロー回転・・・

 

ハイバイパスにしてみると、

 

一瞬全開のアト、停止寸前で再び全開！

 

コンティニアスモードでも現象変わらず・・・

 

完全に、

ＳＥもじゅーる死亡です（汗

 

コレで何個目になるか覚えていないが、

 

モーターガイドは、

 

ホント！ＳＥモジュールが弱すぎる！

 

毎回壊れないよう、

 

全開走行は避け、

 

最大でも60パーセント出力で使うようにして、

 

極力負荷をかけないように大事に使ってきたのに・・・

 

まあ～亜米利加製品ですから、

 

壊れるのは当たり前なのですが、

 

ＳＥモジュールは部品代が高すぎ！

 

昔は3諭吉でお釣りがきたが、

 

今ぢゃ3.28諭吉もしやがる！

 

結局、

 

アソ湖水にれんぢゃ～浮かべただけで

 

本日終了！

 

タックルを片付けて、

 

裏磐梯にてモーターガイド３号機は撤去！

来週は、

 

モーターガイド１号機か２号機のどちらかを

 

代替機として持って行きます！

 

完デコ＠アソ湖9/9

久しぶりに

 

ノーバイト・ノーフィッシュでした（涙

朝イチは、

 

余裕のトレーラーのバンク修理からスタートするが、

 

コレがアダとなり、

 

湖面に浮いた時は、

 

既に強風・・・

希望のゴーマルエリアは封印されてしまい、

 

かつての栄光な場所を巡るも。

 

バスはおろか、

 

ベイトフィッシュも皆無とゆ～事態！

 

全ての手を尽くしたが、

 

ベイトフィッシュすらも探せず、

 

完デコになってしまいました。

 

昼には風が強くなってきたので、

 

１４時に撤退！

 

帰りの東北道上河内ＳＡで、

 

反省の宇都宮餃子定食（爆

来週は、

 

りべんぢしなきゃ（汗

バスボートのご飯

どっかで見たことアルよ～なタイトルだが、

 

バスボートのご飯と言えば燃料のガソリンだが、

 

2ストロークエンジンのコマネチ君には、

 

オイルも食わせなきゃならない。

とゆ～ワケで、

 

8/26の日曜日に、

 

岩槻のキャスティングまで、

 

昼の炎天下の中、

行ってきました。

 

で、

 

着くなり、

 

満車で入れず（汗

てっきりイベントでもヤッているのかと思ったが、

 

店内に入ったらいたって通常運転？

 

イマドキ釣具屋が駐車場満車だなんて、

 

バブル期以来ナイよ！

 

にしても、

 

マーキュリーの2ストオイル高すぎる！

 

ヤマハのときは、

 

４リッター缶だったのに、

 

マーキュリーは１ガロンだから

 

何だか損した気分なんだよね～

 

とは言え、

 

エンジン載せかえるだけのお金もナイんでね（汗

 

エンジン壊れない限りは、

 

載せ換えることはナイでしょ～！

じぇねしすらいぶ動画＠アソ湖8/25

土曜日のアソ湖で

 

ジェネシスライブ使ってみました～

HDS Gen3でVeｒ.18.2を動作させています。

 

ガーミンのクイックドローに比べると動作が遅い気がします？

 

ノースアップにしたらCPUの負荷が減って少しは早くなるか、

 

今度試してみます。

 

 

イイとこナス＠アソ湖8/25

土曜日に出撃してきました！

レンタル艇に遅れをとってはイケナイと、

 

AM5:50に現地到着(爆

 

 

 

が・・・

 

終わってみれば、

 

まぐれ的な37cm1本のみとゆ～

 

超貧果に終わりました（涙

 

朝はイイ天気でしたが、

 

途中、何度か天候が急変し

雨が降ったりするとゆ～展開

 

行くトコ全てで魚が居らず、

 

サイドイメージまで駆使し、

湖を2周もまわったが、

 

ベイトフィッシュを全く見つけられない（汗

 

おかげで、

 

満タンだったスターボード側の燃料タンクが、

 

たった半日でカラっぽに（汗

 

また、

 

ラインブレイクや根ガカリでロストすることが頻発し、

 

やる気度低下↓

 

結局、

 

13時にはストップフィッシング！

ラウンチングではバンク2本が曲がるしで

 

イイこと全くナシ！

 

前々回もバンクが曲がりましたが、

 

最近の減水のため、

 

ラウンチングの際、

 

トレーラーがどーしても右側に傾いてしまい、

 

バンクが曲がるとゆ～現象が起きてしまいます。

 

結局、

 

曲がったままコマネチ君を載せてしまったので、

 

次回は、

 

バンク調整からスタートしなきゃ（汗

ぢぇねしすらいぶ

よ～やくリリースされました。

 

ローランス版クイックドロー、

 

GENESIS LIVE

 

事務クオーツのHPからVer18.2をダウンロードして、

 

マイクロSDにデータを入れ、

 

そのマイクロSDを魚探に入れて電源を入れるだけ！

アトは勝手にインストールしてくれるのでラクチン。

 

オーバーレイにぢぇねしすらいぶの項目が追加されていればOK

あ～

 

早く使うのが

 

楽しみだ～！