この日は
妻が実家へ帰るとゆーので
朝早くから
妻を羽田へ送り届けます✈️
ついでに
展望デッキで朝日を浴びます🌅
家に着いたら
自宅で
妻の愛車のLEDウィンカー球交換💡
長い間点灯させておくとハイフラになるので
別のLEDウィンカー球に交換します。
↑コレがどーやらハイフラの原因？
交換してテスト点灯💡
以前のヤツよりも少し暗いけど
まーいっか？
後は車体に戻して左右共に交換完了👌
午後からは実家へ帰り
私の愛車のタイヤ交換🛞
夕方から雪予報なので
夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換🛞
フロントタイヤ交換完了🛞
次は
リアタイヤです🛞
リアデフにフロアジャッキかけて持ち上げます。
夏タイヤを外して
スタッドレスタイヤに交換します。
交換したら4輪共にトルクレンチを使い
規定トルクで締め付けして完成✌️
実家で1時間ほど休んで帰ろうとしたら
ガチの大雪☃️😱
周囲はノーマルタイヤの車だらけなので
ブツけられたりしないかヒヤヒヤしながら
なんとか無事に帰宅しました☃️
いまさらですが
年明け最初のDIYです🛠️
妻の愛車のエンジンオイル交換時期になったので
DIYにて交換します🛠️
ハイブリッド車なので
メンテナンスモードでエンジンオイル温めます。
フロントタイヤ下に
プラスチックラダーレール入れたら
フロアジャッキで車体を持ち上げます。
今回はオイルエレメントも交換するので
リジットラックをハメておきます。
エンジンアンダーカバーを外して
オイルエレメントが見えるよーになりました。
オイルパンのドレンボルトを緩めて
古いエンジンオイルを排出します。
排出し終えたら
今度はオイルエレメントの取り外しです。
新品を開封して
取り付けします。
今回はついでに
夏タイヤから
スタッドレスタイヤに交換します🛞
フロントのタイヤ交換が終わったら
いよいよ新しいエンジンオイルを入れます。
使うのはいつもの
トヨタGR Touring 0W-30です。
で
ついでに添加剤として
AZのハンマーオイルを入れます。
レベルゲージでオイル量を確認しながら
新しいエンジンオイルをオイルジャッキで入れていきます。
レベルゲージでオイル量を確認してOK👌
続いてリアタイヤを
スタッドレスタイヤに交換します。
翌日の1月2日は雪予報なので
コレで大丈夫？
私の不注意で凹ませた
リアバンパーの続きです😅
塗装を終えた右リアバンパーが地面に落下して
2日間落ち込んでいました🥲
2日経って気分復活したので
修正します🛠️
地面に落ちた衝撃で
小石や砂が付いて
塗装が剥げました😭
修正する箇所をサンドペーパーで研磨して
ラッカーパテを盛ります。
ラッカーパテを盛ったら
今度は
ラッカーパテを
サンドペーパーで研磨します。
後はボカシ剤を使いながら
前回の塗装面との境界を目立たないようにします。
クリアーが終わって乾燥させていたら
雲行きが怪しくなり
小雨が降ってきたので
サイクルポート下で赤外線ヒーター使いながら
強制乾燥させました✌️
翌日になって
塗装したバンパーを取り付けていきます🛠️
調色ナシの
ロックスパークルメタリックベタ塗りなので
純正色と異なりますが
気にしない😅
肝心の
今回凹ませたところは
板金がイマイチで
平面的な押し出しになってしまい
素人感マル出しですが
素人なので
コレでヨシ👌
前回からの続きです。
盛った板金パテを研ぎます。
そろそろパテ盛りも終わりにしたいです😅
ダブルアクションでひたすら研磨✨
本職のよーなキレイな面は出ていないが
しろーとDIYなので
この辺で終わらせます🥲
ただ
アチコチに小さな巣穴があるので
ラッカーパテで
巣穴を埋めます。
ラッカーパテで巣穴埋めたの図↓
パッと見は埋まっていないよーに見えますが
ラッカーパテがシルバー色なので
コンナ感じに見えます。
ラッカーパテを研いだら
いよいよ塗装に入ります。
まずはよーく表面をプレソルベントで履いて
脱脂します。
単管パイプで塗装台作ったので
コレに載せて塗装します。
まずはプライマーを吹いて
しばらく放置して乾燥させます。
いよいよ塗装です。
まずサフェーサーを吹きます。
発色を良くする為、
白いサフェーサーを吹きました。
途中…
虫が張り付いたりするので
ピンセットで取り除きました。
サフェーサーが硬化したら
サンドペーパーで表面を平らにします。
再びプレソルベンドで脱脂を行い
ロックのスパークルメタリックを吹きます。
その後はロックのハイパークリアHを
5〜6コート吹いて塗装完了✌️
乾燥を待っている間
バンパーの固定用ボルトにローバル塗装。
ソケットやボックス使ったら
スグに剥がれてしまうが
気休め程度？
で、
日が陰ってきたので
移動させよーとしたら
右リアバンパーが地面に落下して
塗装面が終わりました😭😭😭
今までの時間は
いったい
なんだったんだ！
とゆー
自責の念に駆られました🥲
前回、
凹ませたリアバンパーを板金したので、
板金パテを盛って修理していきます。
まずは80番パテを盛ります。
2日後に
サンドペーパーで削って面を出します。
バンパー中央部にも
板金パテを盛ります。
コチラは
180番パテ盛り！
左右のリアバンパーにも
180番パテ盛り。
左右のリアバンパーが付いていた箇所は
汚れがこびり付いていたのでキレイに清掃🧹
左右リアバンパーを固定しているステー類は
清掃してシャシーブラックで塗装。
板金ハンマーでバンパー裏を叩いたので
サビ防止にジンクスプレー吹きました👌
また2日後
サンドペーパーでパテを研磨✨
左右リアバンパーも
サンドペーパーで研磨✨
しかし、
まだキレイな面が出ていないので
再び板金パテ盛り。
バックドアのストライカーもシャシーブラック塗装したので
ストライカー取り付け🛠️
数日後
再び板金パテを研磨するが…
まさかの事態😱😱😱
硬化剤が足らなかったらしく
板金パテが硬化していませんでした😭
このままでは作業が進まないので
硬化不良の板金パテは全て剥がします🥲
ダブルアクションのペーパーの目が
スグに詰まってしまい
何枚もムダに消費するハメになりました😭
前回、
凹ませたリアバンパーを板金したので、
板金パテを盛って修理していきます。
まずは80番パテを盛ります。
2日後に
サンドペーパーで削って面を出します。
バンパー中央部にも
板金パテを盛ります。
コチラは
180番パテ盛り！
左右のリアバンパーにも
180番パテ盛り。
左右のリアバンパーが付いていた箇所は
汚れがこびり付いていたのでキレイに清掃🧹
左右リアバンパーを固定しているステー類は
清掃してシャシーブラックで塗装。
板金ハンマーでバンパー裏を叩いたので
サビ防止にジンクスプレー吹きました👌
また2日後
サンドペーパーでパテを研磨✨
左右リアバンパーも
サンドペーパーで研磨✨
しかし、
まだキレイな面が出ていないので
再び板金パテ盛り。
バックドアのストライカーもシャシーブラック塗装したので
ストライカー取り付け🛠️
数日後
再び板金パテを研磨するが…
まさかの事態😱😱😱
硬化剤が足らなかったらしく
板金パテが硬化していませんでした😭
このままでは作業が進まないので
硬化不良の板金パテは全て剥がします🥲
ダブルアクションのペーパーの目が
スグに詰まってしまい
何枚もムダに消費するハメになりました😭
福島県から帰ってきた翌日、
近所で愛車に燃料補給して
自宅に駐車しよーとバックしたら
敷地内の電柱に
左リアバンパーブツけました😱
おもいっきり凹ませた🥲
左リアのテールレンズも
バキバキに割れました🥲
このままだとサビちゃうので
左リアバンパー外して板金します🛠️
で、
とーせなら
14年前にブツけた
リアバンパーの中央部と
右リアバンパーも外して
板金します🛠️
とりあえず
板金ハンマー振り回して
叩き出し完了👍
鉄板が厚いので
なかなか時間はかかるし
腕は疲れるしで
疲労困憊です🥺
釣りシーズンは終わったのですが
チョイと
福島県まで行ってきました😅
世間ではバサーオールスタークラシックですが
私は約1ヶ月ぶりに福島県です✨
まだ12月にもなっていないとゆーのに
磐梯山の山頂には雪があります⛄️
そして
目的地到着✨
物々交換をしました✌️
帰りの渋滞に巻き込まれないよー
早めにトンボ帰り。
安達太良山の山頂にも積雪があります⛄️
前方には
れんぢゃーZ119😅
東北道上河内サービスエリアで
1ヶ月ぶりの宇都宮餃子🥟
物々交換したものは
使い古されたトレーラーバンク😅
別に再利用するとかゆーワケでは無く
オフシーズンのお船大改修に必要なので
6本ほど頂戴しました✌️
ただ
また
アレをヤルのかと思うと
まあまあ憂鬱なんですよ😅
妻の実家
温泉県♨️
大分へ行ってきました♨️
3連休なので羽田はゲキ混み🥲
昼過ぎ発だったので
車は使えず電車で空港に行くハメになりました🥺
翌23日は
初めての宇佐神宮観光✨
ずーっと行きたかった場所で
念願かなって満足😊
本殿は圧巻！
塗り直されたばかりなのか？
鮮やかな朱色がキレイでした😍
おみくじは
吉…😅
その後は
夕陽が美しい真玉海岸へGO〜🌅
日没と干潮がピッタリの奇跡的な日だったので
絶景でした✨
もっと観光したかったけど
24日は昼の飛行機で帰らにゃーならんので
チト残念😢
妻はもう1日有給を取っているが
私はお仕事なのでひと足先に帰宅🥲
羽田に近くなったら
あの
セレブしか会員になれない
曲川サーキット見えた！
明治百年記念展望塔も見えたりして
楽しかった😅
連休最終日の昼過ぎなので
電車も混雑しており
緑の席でラクしました👍
その後は
預けていたわんこ達を迎えに行って帰宅🐶
今度はゆったりと大分観光したいです😅
妻の愛車のスタッドレスタイヤ2本の
残りミゾがありません🥲
なのでDIYで組み替えします🛞
まずは
車載用パンタジャッキと
ラッシングベルトを使い
ビードを落とします。
表裏両方落としたら
残りのもう1本も同じ様に
表裏ビードを落とします🛞
手動タイヤチェンジャーをセットしたら
ビードヘルパーを取り付けして
タイヤレバーでビードを捲りアヒルの上に載せたら
後はハンドルをクルクルしてタイヤを外します。
表裏のビードを外したら
古いスタッドレスタイヤ外れて
アルミホイール単体となりました👍
もう1本も同じ様に
手動タイヤチェンジャーで古いスタッドレスタイヤ外します🛞
アルミホイール単体になりました↓
後は用意した中古スタッドレスタイヤを組みます🛞
外したスタッドレスタイヤ↓
残りミゾはどちらも3mmチョイしかなく
スタッドレスタイヤとしては使えません🥲
こちらが用意した中古スタッドレスタイヤ↓
どちらも7mm以上のミゾが残っています✌️
中古スタッドレスタイヤを
手動タイヤチェンジャーで組んでいきます🛞
裏側のビードをハメたら
表側のビードもハメて
後はエアーを入れれば
表裏ビードが勝手に上がってOK✌️
残りのもう1本も同じ様に
手動タイヤチェンジャーで組んで
エアーを入れれば完成👍
これで妻の愛車はスタッドレスタイヤの準備OK!
12月半過ぎくらいに交換予定です🛞
