去年の6月末から
愛車が不調です🥺
突然セルモーターが回らず
エンジンが始動できないとゆー現象が
時々起こります。
何度もキーをひねったりすると
突然始動できます😅
最初はバッテリーだと思い新品にしたが
現象変わらず🥲
一番怪しいのが2024年の大晦日に交換した
リビルドセルモーター🛠️
ヤ○オクで格安&コア返却ナシとゆー
超ラッキー物件だったのだが
今になって思えば
かなり怪しい部品なのでは？
なので
元々付いていたセルモーターをDIYでリビルドして
用意したのだが…
私の愛車はセルモーター交換が
超絶めんど〜🥲
なのでヤル気が起きず
で、
もしセルモーターを戻しても
また現象が発生したらと思うと
なかなか作業に取り掛からないのです🥺
そんな状態のままズルズルと日が過ぎてしまい
今日に至っております。
で、
先日、キーシリンダーにCRC556を吹いたら
調子良くなったよーな気がするので
もしかしたらキーシリンダースイッチ不良？
と思い
新品のキーシリンダースイッチ購入✨
ついでに
スターターリレーも新品を購入🥺
まずは交換の簡単なスターターリレー交換🛠️
リレー横にツメがあり、そこに引っかかる構造です。
ツメを緩めて古いリレー外し
新旧リレー比較↑
見た目も同じなので
新品差し込んで完了✌️
次はキーシリンダースイッチを交換します。
既に分解していますが、赤丸の部分にスイッチがあります。
↓拡大図です。左右2箇所のネジで固定されているだけだが、
作業スペースが狭く、
かなりめんど〜🥺
エアコンのエアーが流れる配管外したり、
ヒューズボックス外したりと
色々タイヘンでした🥲
外したシリンダースイッチ↓
経年劣化もあるだろうが
熱持って焼けたよーな色にも見える？
新旧比較↓
本体がだいぶ変色していますね😅
後は新品に交換して作業完了✌️
何度かエンジンオンオフしてみたが
異常ナシ💪
これで直ったと思ったが
2日後に現象再発😱😱😱
やっぱりセルモーター交換しかないのかな？