新規開拓で初バスゲット！＠アソ湖

前回の釣りから

中1日です（汗

再びアソ湖出撃です！

朝イチから前回取り外したパワーポールのフットスイッチを取り付け！

そして

朝からまたもや茶様と話し込んでしまったので

8：30出撃！

(7：00出撃だとエレキバッテリーが終了時刻まで1日もたない…)

例年、

コノ時期は、

皆シャローを同じパターンで攻めるのですが、

イジメられすぎて

お口がボロボロだったりするので、

最近ココロが痛みます（汗

なにより。

ひねくれモノのAB型なので、

人と同じは嫌です！

とゆ～のはタテマエで、

本音は、

毎年イジメられすぎているお魚達は、

年々天才君になりつつあり、

私レベルの釣り技術では簡単に釣れない（汗

↑マヂです（笑

なので

新規開拓の旅ですｗ

釣り人も近年は非常に多く

見たこと無いバスボートも多数･･･

↓コチラは元JBプロの某桧原湖ガイドさん

コノ人も皆と違うパターンで攻めています！

↓天気はサイコー！

風も比較的穏やかでした！

万歳山も美しいです↓

で、

肝心の釣果は･･･

新規開拓成功！

水深50cmのどシャローだけど、

超気持ちイイ出方をしてくれました！

皆とは全く違う攻め方だし。

サイトでも無いし、

モチロン産卵とも全く関係ナイお魚なので、

ヒレもお口もキレイですよ！

まる1日やって、

湖も１周半近く走って

コレ１本だけですが、

追い求めているのは、

コノ気持ちよさ！

コノ１発があるから

辞められないんだよね～！

で、

まる１日

湖を走り回っていたら

れんじゃーこまねち君がハラペコになってしまい、

お食事したら、

↓コノ有様orz

平日の初出撃ではしゃぎ過ぎ？＠アソ湖

平日に有給休暇をとって

出撃しました！

平日なので誰も居ないかと思いきや？

まさかのズ長さん！

とりあえず準備をして

初出撃！

今シーズン初めてなので

まずは湖全体をチェック！

天気も良くて

気持ちがイイです！

で、

驚いたのがココ↓

例年だと桟橋が数多く浮いている時期なのですが、

一切無し！

新型コロナウイルスのせいで設置が遅れている様子です。

天気が良くて万歳山もキレイです

↓コレは去年無かったと思うケド？

何の施設なのか？

キミはココ好きだよね？

午後からはチョイと荒れてきましたが

楽しかった（爆

で、

気が付けば夕方（汗

湖を走り回ってばかりで

ほとんど釣りしていません（爆

陸に上がってから気が付いた↓

ラフウォーターばかり楽しんでいたら

GOPROのフレームマウント折れていました（涙

さらには

パワーポールの上げる側のフットスイッチが動作せず？

たぶん電池切れのようなので

外して持ち帰り、

分解して電池交換しました！

本当にほとんど釣りしていないので

ノーバイト

ノーフィッシュです（笑

駐艇場に戻ってきたら、

今度は茶様に遭遇！

とーぜん

帰りが遅くなりました（爆

れんじゃーオンステージ＠夜逃げ

もうダイブ前ですが・・・

愛艇れんじゃーコマネチ君を前線基地まで移動させました。

↓深夜にコッソリと移動です（汗

しかし

コノ後

眠たくなったので

某PAで熟睡（汗

気が付けば

フツーに朝でした（爆

アトはひたすら北上！

懐かしい光景です↓

既に雪は無くなっています（汗

駐艇契約を行い

無事に移動完了！

コノ後は

アソ湖年券を買いに某所へ移動～

途中

アソ湖チェック！

イー○ルα616

もう誰だか分かってしまいますね（汗

元某プロ艇

コレも誰だか分かってしまいますね（汗

沼は通常営業？

某ガイドH君艇

他にも

見たことアル

バスボート多数・・・

で、

某所で年券をゲットした後、

帰路につき

安定の宇都宮餃子定食↓

しかし、

コレが

今年、

最初で最後の？

宇都宮餃子定食になりそうな悪寒？

あぁ…無情

もれなく

緊急事態宣言継続中…

ウチの市はかなり減った感じがするけど

ヤッパリ解除は無理だよな〜

暫くは愛車弄りにでも没頭するか？

トレーラーホイール交換とチョイメンテ？@New秘密基地2020.04.27.

本日は最後の作業？

まずは車検用タイヤ&ホイールからです

フロアージャッキで持ち上げて

車検用タイヤ＆ホイール取り外し

Ranger純正オプション17インチホイールに交換！

モチロン？

ホイールナットはトルクレンチで最後に締め付け！

続いて

フロントデッキのロッドを固定するアイストラップの交換！

キャンディグリーンにパウダーコートしたヤツが

変色してしまったので、

今度は蛍光グリーンにパウダーコートモノに交換です！

コノ色も直射日光で変色しやすいんだケド、

ま～いっか？

で、

今日はスターボード側↓

チョイと離れた場所まで行き

復活↓

で、

コレで帰るつもりだったが･･･

油圧ステアリングが気になったので

↓分解！

位置の調整と清掃を行いました！

ニュートラルでの取り付け位置がかなりギリギリだったので

チョイとよゆ～のある状態にしました。

もちろんステアリングを全切りしても問題ありませんでした（汗

で、

問題なのが、

いつになったら、

福島県へ移動できるのか？

トレーラー車検完了！しかし･･･＠New秘密基地2020.04.26.

本来なら、

本日、

4月30日（木）は、

愛艇を福島県に移動させる日でしたが・・・

福島県にも非常事態宣言が出ているので、

諦めました（涙

で、

愛艇のボートトレーラーの車検が終わったので、

4/26に受け取りに行ってきました。

途中の高速道路SA・PAには立ち寄らないつもりでしたが、

どー

してもウ○コが我慢できなくなり、

圏央道江戸崎PAに

緊急ピットイン！

しかし、

まさかの車ゼロ！

確かに、

圏央道走っている車が異常に少なかった・・・

で、

愛艇を受け取り駐艇場でチョイと作業です。

↓まずはココ

車検対策でLEDマーカーランプを取り外していたので、

再び取り付けします！

ま～取り付けるダケなんで、

10分もあれば完了！

で、

毎年恒例の儀式↓

ん？

思ったほど減らなかったかな？

某所までドライブして戻ってきてからハブグリスを補充↓

昨年末にハブベアリングオイルシール交換しているので、

走行するとエアが抜けてグリスが馴染み若干減ります。

で、

コノ時点になって、

気が付いた！

17インチアルミのタイヤとジャッキを忘れてきました（汗

とゆ～ワケで

車検用タイヤのまま作業終了ぉ～

帰り際、

何気に隣のちゃんぴおんを見たら・・・

バウアイを凄い方法で固定しているんですケド（汗

ど～してこーなっているの？

愛艇移動不可能

いよいよアソ湖シーズン開幕ですが、

新型コロナウイルスのせいで出遅れそうです。

来週の木曜日に有給を予め取っており、

そこで福島県まで愛艇を陸送予定でしたが、

福島県も非常事態宣言となってしまい、

お船の受け入れ先も営業自粛になっている様子？

千葉県に置いてある愛艇は4月末迄が駐艇契約となっており、

4月中に移動と思っていたが、

無理っぽい？

とりあえず、

5月末まで駐艇契約延長できそうか

相談してみます…

2ストオイルろ過と車検対策＠New秘密基地2020.04.05.

昨日からの続きです。

今日はボート屋さんに

トレーラーの継続車検をお願いに行きます！

で、

ボート屋さんへ行く前に

チョイと作業↓

2ストロークオイルのろ過作業を行います。

とゆ～のも

マーキュリーの2ストオイルは古くなると粘度の高いかたまりが発生するため、

コレがエンジンへのフィルターを詰まらせてしまい、

オイルが送られなくなるコトがあります。

なので、

毎年シーズン前には

フィルターを使用してオイルをろ過します。

↓ろ過作業の図です

別のボトルに塗装用のフィルターを付けて2ストオイルをろ過します。

使用しているフィルターは

一番目の荒い＃100です。

最初のウチは

スムーズにオイルが落ちていくのですが、

ろ過する量が増えるにつれ、

オイルの落下する速度が遅くなります。

↓3リットルのボトルの約半分弱くらいで

もうろ過できなくなりました。

↓もうオイルが落ちないです（汗

フィルターに残っているオイルがダメになった分です。

こーなったら

新しいフィルターにちぇんじ！

今度はフィルターを変えることなく

残りのオイル全部をろ過できました！

↓カラっぽになったタンク内の様子です。

色が濃い部分は全てダメになったオイルが

タンクの底にこびり付いている状態です。

本来ならキレイに洗浄しなければいけませんが、

見なかったコトにして

放置！

で、

ボトルにろ過したオイルをタンクへ戻すのですが、

↑今度は少しだけ目の細かい#120を使います。

＃120フィルターでろ過中の図↓

しかし、

今度はフィルター1枚で全量をろ過できました。

で

最後にフタして完了↓

今回は＃100フィルター2枚と#120フィルター1枚しか使いませんでしたが、

例年だと

両方とも5枚くらい使用します（汗

恐らく

昨シーズンはほとんど乗らなかったため、

あまりオイルが劣化しなかったのかな？

続けて、

デッキの清掃！

自宅から持参した掃除機で

デッキをキレイにします！

（注：画像がありません）

で、

デッキ上に並べていた

アリさんコロリは廃棄です。

そして

車検で絶対にアウトなコレ↓

トレーラーフレームから一時的に撤去しました。

で、

某Kさんまりーんへ出発！

しかし、

急用で出かけており、

5-10分程で戻るとのことだったので、

周囲をお船を眺めながら待つことに･･･

↓このアルミホイールかっこイイよね！

↓これも社外品ですね！

↓コレは・・・

お魚が飼育できそうですね（爆

↓コレはナニ？

拡大するとコンナ物なのだが

電磁ブレーキ？

それとも

まさかの

オンボードチャージャー？

悩んでいるうちに

ボート屋さんが到着したので、

お互いの距離を十分にとって

トレーラーの車検をお願いしてきました！

レストアパネル取り付けと車検対策＠New秘密基地2020.04.04.

武漢ウイルスのせいで、

外出自粛要請中ですが、

人に合わなければ大丈夫かな？

とゆ～ワケで、

移動の高速道路でもSAやPAには一切立ち寄り無しで

愛艇作業です。

まずはレストアしたパネルの取り付けからです。

簡単なポート側から取り付けします。

ビスで取り付けるだけなので

ポート側は超簡単！

チョットめんどーなのがスターボード側↓

前回ガラスマットとガラスクロスを貼り付けて

強度は

バッチリ！

スロットルリモコン取り付け用の穴をレザーにあけて取り付け↓

途中画像を撮り忘れたので

スロットルリモコン取り付けして完成！

続けて

毎年恒例の？

車検対策作業！

まずはトレーラーのタイヤ＆ホイール交換です

フロアージャッキを突っ込んでジャッキアップ！

タイヤ＆ホイール比較？

左が普段履き用のRanger純正オプションの

17インチアルミホイール！

右が車検専用のNitro純正

14インチアルミホイール

ハイパーブラック塗装仕様！

ホイールは両方ともDOT-T規格なので

車検はOKのハズなのですが、

17インチのタイヤは乗用車用なので、

検査官の判断次第では

NGとなる恐れがあるので交換です。

ホイールナットを締め付けて完成！

反対側も同じように作業しました↓

（注：↑交換前です）

続いてはココ↓

フタのツメが折れているので新品に交換します。

左側が古い方で手前側のツメが折れています。

フタをあけた序にブレーキフルード交換をします。

UFP製のブレーキマスターシリンダーは、

リザーバータンクの後ろ側にエアを吸うための穴があいており、

傾斜の緩いスロープだとココが水に浸かり、

リザーバータンク内に水が入ります！

なので最低でも年に1回はブレーキフルードを全量交換した方がイイと思います。

ブレーキブリーダープラグに排出器を取り付けて

ブレーキラインのエア抜き作業の要領でフルード交換です。

で、

注意しないといけないのがコレ↓

車のリザーバータンクと違って容量が少ないので

スグにブレーキフルードが無くなります！

マスターシリンダーを3～4回フルストロークさせるだけで

ブレーキフルードが無くなります！

無くなってエア噛んでしまうと、

最初からヤリ直しでめんどーなコトになります（汗

片側でコレくらい排出させればOKかな？

反対側も同じように作業します。

最後に新品のフタを取り付けて完成！

で、

以前から何気に気になっていたのが、

トレーラージャッキ↓

試しにフタをあけたら中に水が溜まっていました（汗

ハンドルを回す度にゴリ感があったのでナンカ変だと思っていましたが、

まさかコンナ事になっているとは予想もしませんでした（汗

ビールケースをカマせてジャッキをさかさまにし水を排出！

ウレアグリスを大量に盛ってフタしました（笑

そして、

ボート屋さんに車検をお願いしよ～と電話したら･･･

コレからお出かけして2時間戻ってこないとゆ～ので

車検は翌日にお願いすることにして

帰宅しました（笑

つづく・・・

れんじゃー461vsサイドパネルのリメイクレザー貼り編＠自宅2020.03.22.

昨日からの続きです。

今日も朝からスマホでバサーオールスタークラシックを見ながら作業です。

まずは使用するレザーをハサミでカット！

カットしたレザーはボンドG10Zで貼り付けします。

昨日に続き、

ヴォイジャーバッテリー大活躍です↓

しばらく放置です。

今度は折り返し部分の貼り付け↓

マリンカーペットの貼り付けと同じように、

木片とクランプを使って圧着します。

↓レザー比較？

下の黒いレザーが純正仕様で、

今回のレザーはグリーンメタリック仕様です。

今まではカーボンレザーで

ケッコーお気に入りだったのですが、

また同じではツマラナイので

グリーンメタリック！

全てのフチを圧着して完成です！

アトはお船に取り付けするだけです。