7年前に取り付けした
自作のホールショットプレートが
いつの間にか？
無くなっていたので
再び自作しました↓
前回のヤツはキャンディレッドでパウダーコートしましたが、
今回のヤツはキャンディライムグリーンでパウダーコート✨
名付けて
自作ホールショットプレート2号(爆
前作と違うのは
水を横方向に流さないよう
左右に別のプレートを追加している点✌️
そして
いきなり取り付け完了↑
ホールショットプレートに2箇所穴が空いているのは
油圧ジャックを下げた時にアノードを固定しているボルトが当たるので、
それを逃す為に空いています！
さらにアノード本体も
小加工して取り付け位置を変更！
また中央後部の切り込みは
トリムインの際にエンジンに当たらないようにしてあります。
で
取り付け方法も変更しました↓
今まではリベット止め仕様でしたが、
また紛失しないよう？
油圧ジャックプレートにタップを切ってねじ止め仕様になりました。
コレで
再びプレーニングが
速くなったと
思ふ？
お盆は
殺傷をしてはいけないとゆー
亡くなった祖母の言いつけを守っている？
ヲジさんです(爆
とゆーワケで
油圧ジャックプレートに取り付けしてある
ローランスの
ストラクチャースキャンHDトランスデューサーを
3in1トランスデューサーに交換します。
↑コチラがストラクチャースキャンHDトランスデューサー！
7年前にホームセンターで売っている
アルミアングルを組み合わせて自作したステーで取り付けしています。
油圧ジャックプレートから取り外して
↑分解！
後は配線を引っこ抜くだけだが
コレが
全く抜けない🥺
↑コネクターにはエアホース改配線通しを取り付けて、
反対側から押したりしたのだが
とにかく抜けない！
2時間ほど格闘したが
全然ダメ🥺
もう無理だと判断して
配線カットしました🥺
で、
新しい3in1トランスデューサーを取り付けるステーも
前作と同様にアルミアングルをカットして作成↓
前作はパウダーコートでキャンディレッドでしたが、
今回はソリッドカラー！
3in1トランスデューサーに取り付け！
後は
油圧ジャックプレートに取り付け↓
で
ふと
気がついた😳
自作の
ホールショットプレートが
無いィィィ😱😱😱
そーいえば
最近
プレーニングが遅いなぁ〜と
思っていたが
これが原因！
再び自作する為
今日は採寸だけ！
最後に
ストレージダンパーの交換↓
毎回
ストレージに手を噛まれるので
新品にしました✨
外したストレージダンパーは
完全にガスが抜けきって
全く伸びませ〜ん🥺
で
13:30作業終了！
お盆なので
急いで帰らないと渋滞に巻き込まれます！
意味不明なタイトルですが…
例の豪雨の週末に行ってきました↓
朝はローライトなコンディションで涼しいスタート！
かなり増水したので
普段やらない場所からチェック↓
しかし
お魚の気配は無いので
ココへ移動↓
豪雨の影響でダダ濁り😱
水量もハンパ無い😱
付近にはバスボート数艇
レンタル艇
ジギング艇など
にぎわっているが
誰も釣れていない様子？
風は弱い予報だったが
実際にはかなり強い🌬
風下側ではデッキに波被る状態😱
風上側の某立木は完全に水没↓
春の超満水時期並みの増水です。
昼前からすっかり晴れて
いい天気☀️
某浜ではペダルボートが何艇も風に流されて
ジェットでレスキュー続出↑
そばでも某ガイドさんがペダルボートレスキューしており
その様子を眺めていたら
スイカがどんぶらこ？
↑ピーマンみたいに見えるけど
空気パンパンだと持ちづらいので
空気を減らして
持ち主に返却！
で、
肝心のお魚は
全く状況がつかめないまま終了🥺
完デコくらってしまいました🥺
帰りに
腹ペコれんぢゃーこまねち君の
ご飯に付き合ったら…
何だよコノ値段😱😱😱
諭吉様ぢゃ足らない時代になったんだな…
タイトル通りの
無風の
灼熱ぢごくでした。
もう
お船を準備するだけで
滝のよーに汗が落ちてくる💦
移動などでプレーニングしてしまえば
風を切って走るので
それほどでも無いのだが、
釣りを開始すると無風灼熱ぢごく💦
湖面に写る逆さ万歳山が綺麗なほど
無風…🥺
なので
首掛け扇風機装備↓
他にも
湖水で濡らしたタオルを首からかけて
身体を冷却したり、
スポットロック発動させて
足は水の中に入れたりして
体温調節✌️
無風なんで
水中の中もよく見える↓
分かりづらいかもしれませんが、
ベイトフィッシュだらけです🐟🐟🐟
そして
そんな場所で釣れたのが
ゲロ痩せ😅😅😅
オマケにサイズはゴーマルに届かず🥺
14時まで同じよーなエリアで粘るも
後が続かず🥺
↓よさそーな場所を見つけたので
釣り開始🎣
すると
一投目から
お魚ゲット🐟
今度はコンディションが良いのだが、
またもやゴーマルに届かず🥺
このまま連続バイトかと思いきや
沈黙…😵
再び別な場所へ移動するも
ノーバイト🥺
そして
暑い😵💦
水着のオネーちゃんでも居れば
ヤル気が出るのだが
もう無理😵
15:30にリタイアです😱
まあ〜
コノ時期
無風とゆーのは
よくある事なので
熱中症対策は
しっかりと行わないと
まぢでヤバァイです😅
後、
急な天候の急変も要注意です。
特に小型&低馬力なお船だと
急変に対応出来なくなるリスクが高いので
早めの避難を心がけましょう🤗
土曜日が夜勤だったので
平日釣行です😁
前回の釣行から
3週間ブリです(汗
朝は穏やかな天候？
曇り空なので
暑く無いかと思いきや？
全くの無風で
超絶暑い💦😵
とーぜん？
お魚のヤル気も出ない様子で
延々と
ノーバイト！
↓ほぼ毎回見かけるけど
本業は大丈夫なのかな？
ベイトフィッシュは大量にいるのだが
相変わらず
釣れない！
たま～にウグイバイトはあるんだけと？
バスっぽいアタリはナシ！
ま〜
ベイトフィッシュが大量にいても
バスが全くリンクしていないとゆー
アソ湖アルアル？
スポットロックのおかげで
優雅にリアシートで釣り🎣
↓コンナ光景で釣りできるって
イイよね〜🎣
昼前くらいから晴れたきたので
足を冷やして熱中症対策↑
まぢで
ウルトレックス 最高🤗🎉
途中
F16 or F2の4機が頭上を通過↓
↑小さ過ぎて見えないかもしれないが
宮城方面へ向かったので
恐らくF2?
その後
イロイロと移動するも
バスはおろかウグイすらも釣れない🎣
で、
夕方になって
よく見た事あるお船登場↓
ま〜
こんな暑さぢゃ仕事なんか出来ないわな💦
その後、
お魚のポジションが
深いのか浅いのかも分からないまま
終了ぉ〜
夕刻の万歳山
いつ見ても
癒されるなぁ〜
本日は
愛車のエンジンオイル交換です！
エンジンルームを開けて
まずラジエーターのリザーバータンク内の
LLCが減っている？
お正月のラジエーター交換の際には
Fullレベルを超えていたので
再びFullレベルまで補充！
とゆーのも
もうダイブ前から
シリンダーヘッドガスケットが抜け気味なので
LLCのリザーバータンクを時々確認しない
どんどん減っていきます😅
で、
いよいよエンジンオイル交換↓
エンジンアンダーカバーを外して
オイル交換ですが
その前に
オイル漏れ箇所を探します！
年末年始にヘッドカバーからのオイル漏れは修理しましたが、
それでもまだオイル漏れが止まっていません！
前回のオイル交換の時に
オイルパンだと思っていたが
よく見るとエンジン後方の高い場所から漏れている！
原因はリア側のカムシャフトシール！
V型エンジンなので
左右両方とも漏れています😱
で、
ココは
再びカムシャフトカバーを開けないとダメなので
カムシャフトカバーからまたオイル漏れが発生した時に
対策します！
とゆーワケで
やっとエンジンオイル交換↓
ドレンボルトにソケットカマして
古いオイル排出↓
前回の交換から5,000キロほど走行しているので
まあまあ汚れていますね😅
続いてはオイルエレメント交換↓
古いオイルエレメントを外して
新品に交換します↓
使用しているオイルエレメントは
安いアストロプロダクツ製😅
↑新品オイルエレメント取り付け完了✌️
続いてはブローバイキャッチタンク内のオイル排出↓
コレ
手に付くと
スゴイにをひがするんだよね😅
で、
いよいよ新しいエンジンオイルを入れます。
で、
ワコーズ信者なので
エンジンオイルにはスーパーフォアヴィークルと
エンジンパワーシールドを投入✨
5リットルほどエンジンオイルを入れたら
一度アイドリングで1分ほど回し
エンジン停止後
レベルゲージを確認しながら不足分を足して
作業完了です✌️
7月2日の釣行で
HDS7carbonのマップデータが
イイ感じだったので
HDS7 Gen3も
Genesis mapから
ダウンロード！
アレ
7/2に更新されていますね！
データをマイクロSDカードに保存して
本体で電源入れると
マップデータ更新完了です！
今回は
ローランス魚探の
バージョンうp!
キッカケは
今使用しているリア魚探
ローランスHDS9 Gen2 touchで
ストラクチャースキャン(サイドイメージ)を表示しているのですが、
本体バージョンを上げられないので
455kHzしか使えません🥲
なので
もう一台
リア用として使用しているHDS7 Gen3で
800kHzのストラクチャースキャンを表示することにしました！
で、
本体バージョンを確認したらHDS7 Gen3は
ver.18.2と
最終版にアップデート済みでしたが、
ストラクチャースキャンとは全く無縁のフロント魚探！
HDS7carbonは古いままだと分かったので
ver.22.1にアップデートします！
ローランスのHPから
ver.22.1をダウンロードし
マイクロSDに保存！
そのマイクロSDを本体に差し込み
アップデート完了✌️
無事にver.22.1になりました↓
ちなみに
コノver.22.1は
ローランス版ライブスコープ？
アクティブターゲットへの対応と
ローランスエレキゴーストへの対応ソフトなので
私にはいっさい
関係ナイ😅
そして
ついでなので
Genesis Mapで最新版のアソ湖の等深線を
ダウンロード↓
このGenesisMapとゆーのは
ジェネシスライブとゆー
ガーミンのクイックドローや
ハミンバードのオートチャートライブと同じ機能で
等深線を自動で画面上に描いてくれて
その収集データをアップロードし
等深線をユーザーが作るとゆーモノ！
ローランスユーザーなら
メールアドレスとパスワード、
使用魚探のシリアルナンバーの登録だけで
誰でも無料で使えるので
大変便利です！
今までの等深線データが2020年のままだったので
2年ブリの更新となりました😅
ちなみに
アソ湖の等深線データは
某トーナメンターさんが
細々とアップロードしていましたが、
ココ数年は見かけないので
たぶんトローリングの方がアップロードしているんだと思ふ？
最近は全く行かなくなりましたが、
檜原湖だったら
多くの方々がアップロードしているので
湖ほぼ全面のデータがあります😅
アト、
冒頭で
HDS9 Gen2 touchでバージョンうp出来ないとゆー理由ですが
物理的には可能なんですよ😅
ただ
コノ魚探は
Googleアースから作成した湖岸線データと
国土地理院から購入した等深線データや
道路、鉄道、建造物などのデータで
自作したオリジナルマップデータを使用しており、
この自作マップデータはバージョンうpしてしまうと読み込めなくなるので
古いver.3.0のままです😅
コノ日は
浸水修理をしたウルトレックス取り付けからスタート！
いつもよりも少し早めに到着して取り付け完了✌️
そして…
目的地に到着して
タックルの準備をしとーとしたら
釣り竿がナイ😱
そーいえば
家の玄関まで持ってきたのは覚えているが
クルマに積んだ記憶がナイ😱
かろーじて？
クルマに積みっぱなしの
エギングロッドと
アジやメバル用ロッド×2本があったので
その3本で出来る釣りをする事に
決定！
湖上に浮いたら
またもやキャリブレーションを行います↓
右に2周旋回して
完了！
そして
緊張の一瞬？
プレーニングして
ヘッドからウルトレックス汁がまた出てこないか不安でしたが
浸水の様子は無く
無事に修理出来た感じ？
で
コノ日は
予報では曇りでしたが
釣りを開始して雨☔️
レインウェアを着ないとビショビショになるくらいの本降りでした🥺
釣りを開始して
1時間ほど経過した時
ふと
急に
お腹が痛くなってきた。
最初のウチは
チョット痛いくらいだったが
だんだんと痛みが強くなり
もはや釣り出来る状態ではなくなる😱
激しい痛みで
脂汗ダラダラになり
吐き気を催す状態に陥る😱
あまりの痛さに
過呼吸気味になるが
吐いてしまえばラクになる
と思い
ボートのセンターデッキ上で
四つん這い状態😱
サスガにデッキ上に吐くのは
後始末が大変なので
ボート上でトイレ(小)として使っている
お風呂用手桶を準備して
いつでもリバースOK?
しかし、
リバース準備を整えたにも関わらず
吐きそうで吐かない？
過呼吸で手足がシビレて動けず
しばらく四つん這いのまま
デッキ上でフリーズしていると
急にお腹がゴロゴロ状態😱
上からリバースではなく
生まれるっ！
雨が降る中
痛みに耐えながら
レインウェアのズボンを脱ぎ
ズボンとパンツも下ろす！
チョット離れた場所には
某ガイド艇が居るので
脱いだレインウェアズボンで
下半身マル出しを隠し
あたかも雨の中の休憩を装う？
先程のお風呂用手桶に座り
いつでも準備OK!
そして痛みに耐えながら
手桶2杯分の出産完了㊗️
陣痛も治り
安堵したが
ふと我に帰り
オシリを拭く神が居ない事に気づく😱
ナニカ拭くモノは無いかとストレージを探すと
船体を拭く時に使っているボロ布発見！
コレで神様問題は解決！
午後になると天候は回復して晴れ☀️
その後
釣りを続けるが
まさかのノーフィッシュ🐟
まあ〜
竿忘れたのは
痛かった💦
で、
コノ日の
唯一の収穫は
DIYでピッチ角とレーキ角を増やした
ミンコタウルトレックス112lb用プロップ
MKP-38が
かなり好感触だったコト㊗️
ちなみに
腹痛の原因は
2日前の夜勤で
飲みかけだったペットボトルのお茶を
帰宅後
室温放置😅
それを釣りに持ってきて飲んだのが
いけなかったと思ふ？
最後に…
お尻を拭いた
ボートフキフキ布は
アソ湖のお水で
よーく洗って
再び
お船フキフキに使っていますが
ナニカ(・∀・)？
土日がお仕事だったので
お休みの月曜日に出撃してきました！
で、
ついに
ミンコタウルトレックス(中古)のシェイクダウン！
琵琶湖で使い酷使されたヤツなので
モーター浸水とゆー
トラブルが発覚しましたが、
無事に解決✌️
ユニバーサルソナー内蔵なので
トランスデューサーはソチラを使用！
余っているトランスデューサーコネクターは既存のヤツ！
万が一、
内蔵トランスデューサーが死んでいたら
今までのヤツにスグ変更出来るようにしてあります✌️
湖上でまずはセッティング！
GPSアンテナとヘッドのスイッチを押して、
エレキ本体のペアリングを行います。
その後はキャリブレーション↓
エレキで右に2周回ってキャリブレーション完了！
エレキヘッドとGPSアンテナのオフセット角を確認して
いざ出撃↓
しかし
プレーニング直後
エレキヘッドから
大量の水が漏れている😱
感のイイ方ならお分かりだと思いますが
エレキのモーター内部に
浸水確定です🥺
本来なら
スグに陸揚げして
モーター分解ですが
スポットロックの動作確認していないし
1日くらい釣りしても
大丈夫だろう？
と
釣り開始🎣
土日で叩かれまくったのか
ネストは皆
空っぽ😱
ひたすら
シャローを巻いて
コレだけ↓
その後は
無…🥺
で、
場所を移動する度に
ウルトレックスのヘッドから
浸水したモーター内部の水が溢れてくるので
ウルトレックス汁でデッキがビショビショ💦
モーター側がヘッドより高い位置になると
ヘッドからお漏らし状態🥲
恐らく
大量の水が浸水していると思われます。
ガンネル上にモーター内部からのウルトレックス汁が滴り落ち、
乾くと汚れています。
駐艇場まで戻って
モーター部分解します🛠
シートやエンジンカウルも
ウルトレックス汁で酷い汚れです😱
スルーボルトを抜いて
ウエスで拭いたら
酷い汚れ😱
そして
モーター内部からは大量の水が出てきました🥲
コレだけの水が
モーター内部から出てきました💦
エレキ本体は取り外して持ち帰る事にし
内部をよーく乾燥させてから再度組み立て直します。
