もう1ヶ月以上前ですが


今シーズンを締め括るべく?


最終出撃してきました!

この日はお世話になっているスロープの


桟橋撤去日なので


お船を早めにピックアップして


バッテリーやら魚探を取り付けしたら


即ランチング!


湖上でタックルのリギングをしていると

重機登場😅


ぢつは


ココ数年


ロッドにリールセットして


リグっていたら


重機がスロープに向かうのを見て


何度も釣りを断念せざるを得ない事があり


やっとその教訓が生かされました😅


この日は昼前から晴れ予報なので

それまでは寒さとの戦い?


プレーニングすると


超寒いのだが


幸いほとんど無風なので


釣りしている間は


そんなに寒く無い?


で、


延々とノーバイトの時間が過ぎていくが


昼頃になって


やっとバスちゃんゲット🐟

サイズは残念ながらゴーマルには届きませんでしたが


最終出撃がデコにならなかったのは


嬉しい😊


無風なので

湖面に映る万歳山が美しいのだよ✨


紅葉もだいぶ麓まで降りてきていますね😅

もう冬は目前って感じですね⛄️


その後はウグイすらのバイトも無く

ただ時間だけが過ぎていき


ストップフィッシング🎣

年々?


釣れないタフレイク化しつつありますが


私はこの湖で釣りするのが楽しいです💕

愛艇れんぢゃーこまねち君も


大きなトラブル無く過ごせてよかったです。


来年は例の規制が施行されるかもしれないし


今後どーなるかは分かりませんが


それでも可能な限り通いたいと思ふ😊

これ本当です。


大動脈解離や脳幹出血って


そーやたらと遭遇する疾患ではないんです。


ウチでも


アレ以前は


大動脈解離って2〜3ヶ月に1件あるかないかくらいでした。


しかし、


2021年の9月くらいから増加し始めて


2〜3日に1件は大動脈解離の方が搬送されてきます。


酷い時には24時間で大動脈解離が5件もあった事がありました。


2022年くらいからは膵臓がんが急増しています。


これも稀な疾患なのですがアレ以降急増しています。


アレ以前は月に1件くらいだったのが


1週間に2〜3件あります。


そして今年になってから多いのが


謎の突然死!


突然死というと


一般的には心筋梗塞などが比較的多いのですが


心肺停止状態から運良く助かった方の心臓冠動脈造影を行うと


突然心肺停止となりうるような致命的な冠動脈の狭窄や閉塞が無い事も多いのです。


となると


何で心肺停止になったか?


残念ながらアレが原因と証明するのは


ほぼ不可能だと思います。


でも間違いなく言えることは


アレ以降


超過死という現象が起きているのは確かです。


私の親戚が夏に突然死となり葬儀に行ってきました。


火葬まで6日ほど待たされました。


今、亡くなる方が多く


葬儀場の予約がなかなか取れません。


私は葬儀場で火葬を待つ間、


実際に葬儀場の人に話を聞いてみたら


やはりここ数年で急増しているとの事でした。


昨日から今日までの24時間の間に


心肺停止の方が4名搬送され


4名とも亡くなられました。


アレ以前と比べて


救急車の音が周囲でよく鳴っていませんか?


私の目の前で起きていることは


陰謀論では無く


現実です。








この日は


夜勤明けなので


愛車のリアデフオイル交換します🛠️

1月にDIYでトルセンLSDを組んだので


そろそろオイル交換して様子を見ます。


まずはお約束ごと?

フィラーボルトを緩めて


続けてドレンボルトを外します。

ドレンボルトは緩めて外し


デフオイル排出中↓

トルセンLSD組んでから1万2千キロなので


そんなに汚れていませんが


外したドレンボルトには

大量の鉄粉が付いていました😱😱😱


ドレンボルトはキレイに鉄粉を拭き取っておきます。


新しいデフオイルを入れていきます↓

トヨタ純正のLSD用ギアオイルです✨


ちなみに…


お船のマーキュリーエンジンのギアオイルも


コレ使っています😅


サクションガンで規定量まで入れていきます↓

トルセンLSDを組んだのが1月だったので


寒くてオイルが硬く


とても入れづらかったですが


今回は簡単に入れられました✌️


フィラーから溢れてくるようになったら

フィラーボルトを締め付けて


トルクレンチでしっかりと規定トルク締めします。


コレでリアデフオイル交換は終了✌️

続けて…


アルミホイールに


タイヤを手組みします🛞

ぢつはコノアルミホイールにタイヤを1本だけ


5月に手組したのですが、


あまりにもタイヘンだったので


残りの1本は放置していました😅


なので今回残りのもう1本を手組みします✌️

↑30分格闘して片側だけハマりました😅


コノ中古タイヤ、


ショルダーが硬くてなかなかタイヘン😅


また更に30分ほど格闘してやっとハマりました😅

エアーを入れてビード上げ中🛞


コレで15インチのボートトレーラーアルミホイールセット完成✌️

でもコレ


取り付けする事あるのか?

妻の実家


温泉県大分市内でお寿司を食べた後、


大分港に停泊していた


海上自衛隊のもがみ型護衛艦


4番艦みくまを見てきました!

日曜日のイベントの為に停泊しているらしい?


後部にはSH-60の格納庫とデッキ↓

ステルス性を重視したデザインらしく


側面には突起物無し😮


アメリカのズムウォルト級みたい?


主砲は62口径5インチ砲

海上自衛隊では定番の主砲?


SeaRAM搭載しているけど

CIWSぢゃないのね?


特徴的なマストとOPY-2↓

VLSはいつ積むの?


海上保安庁の艦艇は何度も見た事ありますが

海上自衛隊の護衛艦って初めて見たので


メッチャ興奮しました🤩

10月の3連休は


妻の実家


大分県へ行ってきました♨️


本当は稲刈りのお手伝いのハズでしたが


天候が悪くて中止🥲


それでも


お米の精米したり

私、


お米の精米するの


ぢつは初めてで楽しかったです😅


次は


カミさんの実家の働く軽トラ

スズキのキャリー🛻


車内がメッチャ汚かったから


キレイに清掃🧹

車が汚いのは


性格上許せないのだ😅


お散歩すれば

近所の畑にはヤギさん放たれています😮


どーやら雑草対策らしい?


本来はコレで稲刈りだったのだが…

今回は出番ナシ🥲


とりあえず?

燃える男の赤いトラクター🚜


夜は市内の超人気お寿司屋さん🍣

美味しいし


安いし


やっぱ海有るところは

海鮮が美味しいよね〜😍


↓コレはカミさんちの畑の枝豆🫛

全部枝豆でコンナに誰が食べるのって感じだが


一部を収穫して

茹でて美味しく頂きました😋


カミさんの実家にはニャンコが住んでおり

ご飯の時間になると触れるのだが


警戒心が強くそれ以外は全く触らせてくれません🐈

土曜日が夜勤だったので


代わりに


10月2日(月曜日)がお休みとなり


釣りしに行くことにしました🎣


しかし


東北道に乗って直ぐに

まさかの事故渋滞😭😭😭


6台くらいがアチコチに分散して


事故っていた😅


なんで?



朝になって

天気は晴れ☀️


しかし


駐艇場に着くと


強風🌬️


予報でも強風だったが


予報がハズレる事もよくあるので


いつも現地までは行ってみるのだが


こんな日に限って


予報通り😭😭😭


愛艇を所定の位置にしまって


帰宅🌬️


下道で湖沿いを帰ると

やっぱりザブザブ🌊


岸際は背後に山があるので風が弱くなるせいで


岸近くはそんなに荒れていませんが


沖合は白熊フェスティバル🐻

やっぱりヤメて正解だったと思ふ?


家に帰ってからは

愛車のマフラーアースの続き作業🛠️


リアピースマフラー用のアースを使って

取り付け完了✌️


ついでに


ブレーキフルード交換します🛠️

フツーはマスターシリンダーから


いちばん遠い左リアから行うのがセオリーだが?


いちばん近い右フロントから開始😅


で、

なぜかリザーバータンク内に黒いゴミが浮いていたので


キレイに清掃↓

そして


ブレーキフルード交換の続き↓

フロント側は1年近く放置だったので


長時間?


我慢し続けた時のオシッコみたいな色?

DOT4入れているので


本来はもっと透明な色なんですがね😅


続けてリア側です↓

こちらは1月以来なので9ヶ月ぶり😅


リザーバータンク内のフルードが


ほぼ新しくなっているので


色味はまあまあ透明感あるが

なぜかリア側は毎回黒っぽい色しています😅


釣り出来なかったのは残念だけど


福島県までのアル任務は果たせたので


まぁ〜いっか?

何年も前から?


気になっており


材料だけは


4〜5年前に購入していたのだが


そのまま物置き部屋に放置していました😅


とゆーワケで


愛車にマフラーアースしてみます。

8sqの平織り銅線に接続端子付けて


車体に取り付けするだけです✌️


巷では


排気の抜けが良くなって


加速が良くなるとか?


アクセルレスポンスが良くなるとか?


燃費が良くなるとか?


言われていますが


果たして?

メインのタイコと車体側に接続✌️


お次はフロントパイプ側用です↓

材料は同じです😅


O2センサーを固定している箇所とボディー側を接続✌️

後はリアピースマフラー用を作ろうとしたら


雨降ってきて作業中断😭


残りはまたヒマな時に行います。

ぢつは


未だに


愛車でボートトレーラーと合体する際


イマイチ位置が分からず


トレーラーに突撃する事が


たまにあります😅


お陰で


愛車のリアバンパーや


バックドアには


凹みがチラホラ😅


これ以上凹みが増えないよー


7月15日に


ヒッチボールの位置が見えるよー


リアスポイラーにバックカメラを


DIYで埋め込みしました✌️


見づらいけど

コレでもヒッチボール見えているのだよ✌️


で、


イッパツでボートトレーラーと合体出来るよーに


なったのだが…


僅か


1ヶ月で


バック映像が映らなくなった😭


で、


故障原因を突き止めるワケだが


モニターは正常っぽい?


どーやらカメラからの映像が送られてこない感じ?


となると


1.カメラの電源が供給されなくなった?

2.カメラの映像線が外れた?

3.カメラそのものが壊れた?


の3択?


そして1.2.は確認したので


もう残された原因はカメラ本体?


とゆーワケで


再び同じカメラを買って取り付けします🛠️


まずは壊れたカメラ撤去↓

しかし、


これが中々外れない🥲


取り付けの際に、


ご丁寧にシリコンコーキングなんぞしてしまったから


貼り付いて取れない🥲


もうチカラずくで外しました😅

後は新しいカメラを付けるだけ。


全く同じヤツなので

取り付け簡単✌️


カメラに白い印が付いているのは


後方の正面を私が記載したモノです😅

で、外したリアスポイラーを元に戻して完成✌️


無事モニターにヒッチボールが映るようになりました😊

コレで快適にボートトレーラーと合体出来るハズ?


この日は


愛車イジり😅


まずは車検の為に戻した純正ステアリング!

超絶ダサいので


取り外していた


18#系クラウンマジェスタ純正に戻します。


で、


今回はマジェスタステアリングでも


今後車検が受けられるよー


エアバック爆弾搭載します💣

まずは純正ステアリング取り外し🛠️


で、


エアバック爆弾のコネクター形状が異なるので


流用できそーな?


中古スパイラルケーブルを購入✨

しかし、


今付いているスパイラルケーブルの


形状を確認しないで買ってしまい


そのまま流用不可😭😭😭

スパイラルケーブルは今のを使い


コネクターだけカットして


純正とマジェスタ純正の両方に対応出来るよう加工🛠️

後、以前取り付けできなかった


純正ステアリングシェイクダンパーの取り付け🛠️


スパイラルケーブルのコネクターに当たってしまい


取り付け出来なかったので

当たる箇所をディスクグラインダーでカット✂️


後はエアバッグ爆弾取り付けて

マジェスタステアリング取り付け完了✌️


次は


バッテリー交換🔋

愛車もLiFePO4にしよーかと思ったが


やっぱりお値段高いので


中古バッテリー😅


全く同じパナソニックカオスの100D23Lで


今よりも若干CCAが高いので

もうチョイ持つはず?


交換は簡単なので


取り付けて完成✌️


最後に


ボートトレーラーで使っていた


パーキングブレーキ用チェーン⛓️

何か使い道が無いかと


後生大事に保管しておいた😅


で、


昭和の必需品だった


ボディーアース用チェーンとして

取り付けてみた✌️


今の人は知らないと思ふが


私が小学生の頃は


みんなチェーンぶら下げて


走っていたのだよ😅