桜も咲きはじめ、すっかり釣り師モードの気分ですが…




釣りには行けませんw




正確に行けない事も無いのですが…




花粉症の私にとって、コノ時期の釣りホドツライものは無いっ!

昔はコノ時期でも、北浦、霞ヶ浦、亀山ダム、高滝ダムなどへ行ってましたが…

行きは気分上々ハイテンションでも、帰る事になると花粉症が酷くなり、すっかりテンションダウンっ!

ましてやノーフィッシュなんぞを喰らってしまった日には、

一言も発せず車を運転しながら帰ってきたりも…


前置きが長くなりましたが、そんなワケで釣りには行けず、釣りの本ばかりを読んでます(汗)


そしてあるバス釣り誌のある記事をのめり込むように読んでしまったw

使用されている画像は桧原湖でも氷上わかさぎ釣りですが、本文にはわかさぎ釣りの事など一言もでてこないのである。


内容はついコノ間事故を起こしたイージス艦と漁船の事ではじまり、機器やルールやマナーを知らない人間がいかに恐ろしいものかを分かりやすく説明されており、その書いた人のアツい思いがひしひしと伝わってきた。


イージス艦の事故は、海上衝突予防法に基づき回避義務はイージス艦側にあったと報じられています。

回避義務を怠った事は重大な違反ですが、実際の航海上では小回りの効く小型船の方が回避している事が多いとも報じられていました。

私も湖上では時々同じような状況に出くわす事がありまが、回避義務が自船に無いからと言って突っ込むような事はしません。

衝突の危険性があれば、エンジンのスロットルを緩めて相手の様子を伺うようにしてます。


もちろん法律やマナーを遵守しないのは違反行為ですが、譲り合いの気持ちがあれば事故は防ぐ事ができるんぢゃないかな~と思います。


釣り雑誌では、タックルやテクニックばかりが記事にされる事が多いですが、

あえて画像と異なる文面を書いた某プロと、それを許可した雑誌の編集部からは、

アツい思いを感じたような気がしましたw

実は…






私の愛艇って…








遅いんデス!

イヤァッ(ノ≧∇≦。)ノ))...


愛艇の船体は、昔マーキュリーマリンがデリバリーしていた、

『クイントレックスホーネット420』


エンジンは

『マーキュリー40ELPTO』

とゆ~組み合わせなんですが…




エンジン全開っ!GPS計測にて






時速42km

しか出ないっ!

!Σ( ̄□ ̄|||) ガビーン!


これってV12アルミに15psエンジンよりチョイ早い程度なんデス


ステーサーSF400なんかは、同じ40psエンジンでも

56km/h位でるらしい…

…( ̄  ̄;)ウーン


まあ~愛艇は重量が200kg近くあるし、設計自体も古い…

おまけにエンジンはボロい


そこで↓なモノでも搭載すればチョットは速くなるかと思っているのですが…



どの位のサイズがイイのかサッパリ分からん!

( ̄~ ̄;)ウーン・・・


それ以前に、ノーマルのアルミプロップすらサイズが不明!



一応、エンジンには

『2.00:1 13×26』

とゆ~シールが貼ってありマス


2.00:1はギア比だと思うのですが…

13×26の意味が分からないっ!

( ̄~ ̄;)ウーン・・・


まさか、ダイア13インチで26ピッチなワケ無いっ!


パワーテックの40ps~60ps用ステンプロップのサイズが

10 1/2×13~15なので、13~14ピッチが無難なセンだと思いますが…




とにかく…







未知の領域デス!

ヽ(  ̄д ̄;)ノ オテアゲー


久しぶりに仕事の無い週末だったので、昨日&今日と

愛車と愛艇のメンテナンスを少々行いましたw


昨日は愛車のタイヤをスタッドレスから夏タイヤへ交換っ!

タイヤの空気圧を1本1本チェックすると、1本だけ異常に低い…

(・_・?)



よくタイヤをチェックしてみると…




釘が刺さっていたw

( ̄∇ ̄|||) ガ―ン!


エアーの漏れは少なそうなので、しばし放置w



午後からは、愛艇のエンジン始動用のバッテリーを下ろし、久しぶりに充電を行いました。


充電している間は、タイヤ交換を終えたばかりの愛車で、ご先祖様のいる群馬県までお墓参りw

道路が混んでいたため帰ってきたらもう日が暮れてしまった…

結局この日の作業はバッテリーの充電のみで終了ぅ~


天気は良かったが…



花粉症が重症化してしまったw

( ̄‥ ̄)フガ( ̄^^ ̄)ズルッ( ̄ii ̄)ダラァー...




次の日は朝からタイヤ屋さんへ行き、釘の刺さったタイヤのパンク修理を依頼!


しかし…


釘がナナメに刺さっており、しかも刺さっていた部分のタイヤは少し裂けていて、

『補償はできませ~ん』

と言われてしまったw




が…




フルタイム4WDの車で、タイヤを1本だけ交換というのは御法度!

何とか拝み倒して、無理ヤリ修理してもらったw

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・


午後からは本格的に愛艇のメンテナンスを開始っ!

エレキが魚探と干渉するので、電源をエレキ用バッテリーからエンジン用バッテリーへ切り替え作業を行います。

バラバラ分解ちぅ~



しかし…



コンソールの裏を覗いて思い出してしまった…

(; ̄_ ̄)ぅ 

配線メチャクチャだったんだっけ~

この配線システム、前オーナーの自信作らしいのだが…

船体を譲り受けたとき、手書きの配線図をもらったが、ナニがドウなっているのかサッパリ分からなかった。

…( ̄  ̄;)ウーン


しかも、ギボシ端子の使い方がとんでもない事になってますw

手にしている2本の白いコードは、フロントとリヤからのバッテリーのプラス電源なのですが、

両方ともオス端子デス♂

―( ̄∇ ̄;)→グサッ!!!


これだと、もしギボシ端子が外れたりした場合、船体に触れるとショートしてしまい、最悪の場合には火災などになってしまうこともあります。




そこで…



急遽、配線作り直しです!

電工ペンチで圧着ちぅ~

うふ♪(* ̄ω ̄)v


その他にも、スイッチパネルに使用されている配線の全てのメス端子のカバーが短い…

またしてもショートの危険性アリです!

しかも、プラス電源にもかかわらず黒いコードで作成されている…

( ̄□ ̄|||)がーーん!!・・・・


なので…

コレも作り直しっ!

上が今までの配線で、

下が今回作りなおした配線!


メス端子のカバーが長いのでショートする心配がありません。

加えてプラス電源なので、赤いケーブルで作り直しました~!

うふ♪(* ̄ω ̄)v


その他にも、霧などの視界が悪い時に使用するストロボマーカーも、コンソール上でON・OFFできるよう、配線を全て引き直しました~


とりあえずコレで作業は終了ぅ~




そして…




ますます…




花粉症がヒドくなってしまったw
( ̄‥ ̄)フガ( ̄^^ ̄)ズルッ( ̄ii ̄)ダラァー...






気が付けば…




もう3月も末…




寒い冬が終わり、季節は本格的な春へ変わろうとしていますw



そろそろ釣りの準備をする方…

既に釣りマクっている方…


いろいろいらっしゃると思いますが、昔は私もコノ時期はよく釣りに行ってました~


しかし…


3月になると必ずアノ恐怖体験が思い出されますw





それは3月の末…


前の年に中古艇ながら初めてV12アルミを買った嬉しさで、ソノ年は2月末から霞ヶ浦へ通い続けましたw

その日の天気予報では午前10時ごろから南南西の風8m/秒という予報でしたが…

どうしても某ドック(確か土浦新港からみて沖宿ドックの次の次のドック?)のミオ筋ブレイク絡みをヤリたくて、無謀にも北岸で釣りをしましたw


しかも、そのドックのミオ筋のすぐ近くには水門があり、少し新港側へ戻ればシャローにリップラップという絶好の春場所っ!

春のバスがシャローへ差してくるであろうミオ筋で、杭にスピナーベイトを絡ませ、ヒラをうたせて釣る。もしくはミオ筋のブレイクをスローローリング。リップラップではシャッドで釣ると言った戦略でしたw

風が吹くまでが勝負と思い、朝からドックとリップラップをウロウロしていたのですが、その日はナゼか全くの無風。


春の霞ヶ浦って気温が上がりだすと、強い南風が吹くことで有名なのですが、この日だけは午前10時を過ぎても波一つ無いベタ凪。

ミオ筋を端から端まで丁寧にスピナーベイトで攻めるが、全くのノーバイト…

でも信じて投げ続ければ、デカイバスが来ると信じてひらすら投げ続ける…


そして、午前11時過ぎ…

かすかながら南風が吹き出しました。


すぐ傍にいたクイントレックスエクスプローラーE12は、すぐにシープロ10のスターターを引き始めた。

私は…

『アノ杭まで流したら対岸へ移動しよう』

と思いました。


エンジンを始動しようとしたクイントレックスは、エンジンの調子が悪くなかなか始動しない様子で、

『調子のワリィ~エンジンだな~』

なんて呑気なことを思い、相変わらず丁寧にスピナーベイトでブレイクをスローローリング…


クイントレックスのオーナーは10分程、シープロ10と格闘の末ようやくエンジン始動っ!

南岸へ向かって消えて行った…


ちょうどコノ頃になると、先程までは穏やかな風だったのが、草木がザワザワと音をたてるようなっていた。


『もうそろそろ限界だな~』

と思いクイントレックスが去った2分後位には、トーハツ9.8を始動させ後を追うように私も南岸へ移動を開始した。


湖面は波立ち、つい先程までの様相とはまるっきり変わっている…

対岸までの距離は約4キロメートル…


『このままなら、何とかイケるだろ~』


しかし、そんな安易な気持ちを打ち砕くかのように、

遥か遠くから今までの波とは明らかに違うデカイ波が迫ってくるのが見える…


そしてついにそのデカイ波に突入…

もの凄い強風で向かい風…

愛艇は軽量のシーニンフ12Kだが、エンジンは9.8馬力…

船の速度が全く出ない…(汗)


波の頂点からはボートが落下して、波の谷間に叩きつけられる…

波の谷間に入ると一気に水の抵抗が増して、スピードが一気に失速…

さながら船体が波間でもがき苦しんでいる様

そしてまた波の頂点から落下して叩きつけられる…


時折波間から、遥か前方を走行しているさっきのクイントレックスが見える…


『もっと早くに移動していれば…』


ひたすら悔やみながらも、スロットルは全開っ!

一分一秒でも早く対岸へ近づきたかった…


そんな気持ちをあざ笑うかのように、波はもっと大きくなってくる。


も、もうやばい…


そう思い途中で引き返すことを決意っ!


しかし、向きを変えようとしてスロットルを緩めた瞬間、横から巨大な波が当たってくる。


ダメだっ!

波を横から受けたら沈没する。

方向転換すらも許されない状況…

水温は10度以下…

ライフジャケットは着ているが、沈没したら絶対に助からない…

エレキ用のバッテリーを捨てて、重量を軽くしようかとも思ったが…

デッキを開けてそんな悠長な事をしている場合では無いっ!


後ろを振り返ったが、もう既に半分以上は来てしまっている。

もう後戻りはできない。

本気で死ぬと思った…


もうどうしてイイか分からなかったが、

対岸へ向けて進むしか選択肢は無かった…


巨大な波間をひたすら死ぬ思いで進んだ…

恐怖のあまり唾が1滴も出ず、口の中が本当にカラカラに乾いてしまった…


とても長い時間に感じた…

対岸まで500メートル位に接近したとき、ようやく波の大きさがやや小さくなってきた。


助かったと思った。


到着した先は技研スロープ?(そうゆう名前でしたっけ?)

私より少し先に移動したクイントレックスも、やや東側へ非難していて既に釣りをしていた(汗)


しばらくスロープ付近でボーっとして、自分が生きていることを実感した。


しかし、そのまま喜んではいられなかった。

帰るには、岸沿いを走行しながら土浦新港まで戻らなければならない。


岸沿いは超どシャロー…

見えない杭は地雷のように無数にあるw

と~ぜんプレーンしながら帰る事はできず、波を被らないようバウを持ち上げながら、ひたすらスローで戻る…


何分時間が経過したのかは全く分からなかったが、土浦新港へ到着したときはホッとしたw


そして、それ以来私は土浦新港から近くで釣りをするようになりました(爆)





最後まで読んで下さった方、長文でスミマセンでしたw

全て実話です(汗)





最近…


気分はすっかり釣り師モードですw

(;^_^A アセアセ・・・




しかし…


去年の11月初旬に桧原湖で釣りをしたのを最後に、

全く釣りをしていないorz




と~ぜんソノ間の釣り業界の事など全く知らないので、

久々に釣り雑誌を購入してみると…


全く分からないw

…( ̄  ̄;)ウーン


見た事も聞いた事もナイ、新しいリールやルアーやワーム…

完全に時代の流れに取り残されてしまい、


マサに浦島太郎ぉ~

(*ノωノ)


昔はオフシーズンでも釣り雑誌は購入していたのですが、

雑誌って置き場所に困るんですよね~


貴重なデータベースでもあるのでなかなか捨てる事ができないと、

どんどん貯まる一方なんですw

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・


どんなファイル形式でもイイから、PCとかに保存できると便利なんですがね~



ため息しかでない…

( -。-) =3

デビューから数年が経過したハミンバードのサイドイメージング…


高周波を使用したナロービームで湖底をスキャンする画像は、

ただただ…


圧巻っ!

( -。-) =3



試しに今まで購入してきた某魚探屋さんへ見積もりを依頼したら…




38諭吉っ!
( ▽|||)サー





ため息価格デス…

( -。-) =3


V12アルミの新艇が買えマスw

(___ ___ ;)尸マイリマシタ…

ロッドを買ってしまいました(爆)


Road Runner VOICE HYBRID VACCUM HV610LS

去年ラインナップに登場してから、


ずぅ~っと


欲しかったモデルです(汗)


このロッドの特徴は何と言ってもその素材と製法にあります。


ティップ部がグラス素材

ミドルセクションはコンポジットグラス素材

そしてバット部はカーボン素材という

お互いのイイとこ取りしたまさにハイブリッドなロッドですグッド!


今やカーボンロッド全盛の時代ですが、やはりグラス素材でないとキャッチできない魚がいるのも事実w

太古からはてなマークバス釣りしている私にとっては、オールピュアグラスでも全然違和感ないのですが…


それぢゃ~使いにくくて、フツーの人は買わないよね~

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・


桧原湖で使うにはチョイと短いカモしれませんが…


全然OK!!( ̄∇ ̄)δ⌒☆

例年ですと、3月末まではスキー場のスノーパークで、ボックスやらレールを攻めマクっているのですが…


最近、急激に気候が暖かくなってきたのと、2月に行った北海道旭岳での印象が強すぎて、フツーのスキー場へ滑りに行く気が失せてしまいましたw

( -。-) =3 ふぅぅ~~


と言う事で…




釣り師モードへ変身です。

壁|・`ω・*)コッソリシャキーン+


日曜日には5ヶ月ぶりに近所のポパイへ行き、コンナ物にリアクションバイトしてしまいました

今年のマルキューカタログと田辺さんのDVDがセットになってモノです。

ロケーションは八郎潟で、田辺さんと西村プロがボコボコに釣りマクってます!




そー言えば…


例のヘンな条例ができて以来、八郎潟へは一度も足を運んないんですよね~

(;^_^A アセアセ・・・


と言うか…

ここ数年、桧原湖以外でバス釣りした記憶がありません。

昔は、3月頃になると亀山ダム、高滝ダム、霞ヶ浦、山中湖などへ行き、5月頃からスモールシーズンとなり桧原湖や野尻湖へ行き、10月頃になるとまた亀山ダム、高滝ダム、霞ヶ浦へとローテーションしてました。


しかし、桧原湖で50cmのスモールを釣って以来、アノ感動が忘れられず桧原湖だけに通うようになってしまいました。


でも…

年々、桧原湖での釣りは難しくなっているのか?

それとも、自分がヘタになりつつあるのか?


漁獲高は毎年減る一方…

(||||▽ ̄)アウッ!


釣りは色んなフィールドへ行き、色んな魚を釣らないと上手くならないと分かっていても…

通っちゃうんですよね~

桧原湖って…



毎日、早く氷解けないかな~

と思う今日この頃です


でも、ソノ前に…

愛艇の中間検査が待ってます。

( ̄_ ̄|||)どよ~ん


愛艇のエンジンはキャブレターの調子がイマイチなので、今年はオーバーホールを済ませてから中間検査を受けます。

そして4月末頃には桧原湖入りする予定で~す!

“o(* ̄o ̄)o”ウキウキ



ちなみに『トロイの木馬』事件のその後ですが…

所有しているPCやUSBメモリや後付けHD等は全てウイルスチェックを行い、感染していないことが判明しました(汗)

なので私のメールは安心ですので、皆さん避けないでねっ!

(#´ο`#) はふぅん(はぁと)

夕飯を食べているとき…


相方から1本の電話が…




『○○のUSBメモリ、トロイの木馬に感染していたんだって~』

…( ̄  ̄;)ウーン


まあ~俺にはカンケーね~


と言ってはみたものの…



少し不安になってPCのウイルススキャンを行ったら…


( ̄◇ ̄;)エッ 


なんとっ!

自分のPCからもトロイ木馬が検出されてしまいましたw

アセアセ( ̄_ ̄ i)タラー


後輩からもらったDVDがドライブに入っていたのですが、そのDVDの中に潜んでいるようです。

幸いにもPC本体には感染していないようでしたが…


新型インフルエンザウイルス級の恐ろしさですw

(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

ついに…




コノ日がやって参りましたw

我が愛艇…


イージス艦(自称)『武蔵』は、


今年が中間検査ですっ!

…( ̄  ̄;)ウーン


Vハル12フィートアルミに乗っていた時は、近所のポパイで船検の代行をお願いしていたのですが…

14フィートのトレーラーボートとなると代行手数料も高いらしい…

(||||▽ ̄)アウッ!


以前、知り合いが新木場までVハル12フィートアルミを持ち込み、自分で船検を取りました。

聞くところによると、車の車検よりもチョ~簡単だったそうですw


なので今年は自分で船検を取得してみようと思ってますっ!

└(´▽`*)┘ガンバルゾー!!