1週間の間に、アソ湖へ3回も出撃してしまいましたw

( ̄∇ ̄;;)aかきかき




正直、


自分でもアホだと思ってマスwww

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・


そしてコノ日は…


ボートオーナーなら一度や二度はヤッたコトがある、とんでもないミスをやらかしてしまいました。


コノ日は朝から大雨で、出撃を少し遅らせました。


当初の予定より大幅に遅れ、9:30に湖に到着したときも雨は降っており、予報通り午後から曇りになることを期待しておりました。


雨が降りしきる中、いつものようにラウンチングを済ませ、車とトレーラーを所定の場所へ置き、ボートへ戻ってくると…




ナンカ変?

?( ̄、 ̄;)?


よく見ると、シートの下まで水が大量に溜まっている…


『そんなに雨は降っていないハズだが…』


そんなのん気なコトを思っていた次の瞬間…


とんでもナイ失敗をしでかしている事に気づいたw

(; ̄口 ̄)ハッ!! 






そう…




ドレンコックっ!

(((((((((ヘ( ̄ω ̄|||)ヘぎくッ!




閉めるのを忘れていたのでアルw

( ▽|||)サー


急いでボートに飛び乗り、ストレージを開けると…


燃料タンクは既に水没し溺死状態!


3発あるバッテリーも溺死寸前っ!

[[[ノ´゚Д゚`ヽ;;]]]オーマイガー!!!


慌てて2基あるビルジポンプを作動させ、とりあえず浸水を止めるため内側からドレンプラグを差し込もうとするが…


リア魚探のトランスデューサーが邪魔で、内側からはドレンプラグを差し込めナイw

(( アタフタ( ̄ー ̄;)(; ̄ー ̄)アタフタ ))


通常通り外側から閉めようにも、ステップ状のハル形状のため、ボート上からは手を水中奥深くまで伸ばしても届かないwww


そのため浸水は収まるどころが、ますます船体内へ進入してくる…


ドレンの穴を何とか塞がなければイケナイので、慌ててストレージにあったスキー用ゴーグルの袋を丸めてドレンの穴に詰め込む。


詰め込んだドレンの前に指を当てて、水が浸入してこないのを確認して一安心。

ε-(´▽`) ホッ


ふと我に返ると…


ビルジポンプが1基しか動いていなかった…

!Σ( ̄□ ̄|||) ガビーン!


『確かに2基スイッチを入れたハズだが…』

( ̄∇ ̄?)ハテ


ステアリングコンソール脇のスイッチを確認すると、


ビルジポンプ1基と


エアレーターのスイッチがオンになっていたw

Σ(´Д`;)  うあ゙


慌てて、ライブウェルを覗くと、




満水状態っ!


まだ一匹も魚を釣っていないのに…

ライブウェルはバスちゃんいつでもウェルカムになっていたw
щ(゚Д゚щ) カモーン


すぐさまもう1基のビルジポンプを作動させると、除所に溜まった水の水位が下がっていった。


いつも通りの喫水で船体が浮いたところで、今度はボート上からではなく、湖に立ちこんで再度外側からドレン閉めることを試みる。


レインウエアを着てはいるが、肩付近まで腕を水に突っ込んでいるため、衣類はビショビショ…


しかし、もう少しのところでドレンの穴まで届かないっ!

(ー'`ー;)う~ん・・・・


さらに奥まで手を突っ込もうとして、少しかがむと…


今度は両足の長靴に大量の水が浸水っ!

^( ̄□ ̄#)^ψむき~(怒)


このことがきっかけで、ヤケになってしまい、


一気に体勢を低くして、ケツまで水に浸かって手を奥まで突っ込み、何とかドレン閉鎖完了~

凸(==)fuck you


しかし…


手を思いっきり伸ばしながらの体勢だったため、いつも通りの力でドレンを締めるコトができませんでした。


締め込みが甘かったので、


『もし走行中にドレンが抜けたりでもしたら…』

アセアセ( ̄_ ̄ i)タラー


と思い、もう一度トレーラーの上に船体を載せることを決意っ!


結局、長靴浸水とケツを濡らしたコトは無意味になってしまいましたw

(||||▽ ̄)アウッ!


まずは両足の長靴に溜まった水を排水し、走るたびに怪しい音を立てる長靴を履いたまま車とトレーラーを取りに…


船体を陸揚げし、一度ドレンから水を排水し、今度はキッチリとドレンを締め込み作業完了~


気が付けば、最初のラウンチングからもう既に1時間半が経過し、テンションはドン底でしたが…


落ちるところまで落ちた感じだったので、気を取り直して出撃っ!


当初予定していたプランから開始するのでした…


続く…(爆)


なお、マジで焦っていたため、そのときの様子の画像はありませんw

m(_ _;;m

(・∀・)イイ~
スモールマウス中毒


ヾ(。´д`)ノィィジャナ-ィ
スモールマウス中毒


(# ̄o ̄)//☆ぱちぱち
スモールマウス中毒


でも…


やっぱり桧原湖の夕日がサイコーかな?

(^_^; アハハ…


昨日の釣果報告はまた後ホド…

ありがとうございましたw

(人∀-)謝謝(-∀人)謝謝
スモールマウス中毒
DRIFT SOCKデスw

ィェーィv( ̄▽ ̄*)v.... ....v(* ̄▽ ̄)vィェーィ


強風時のボートコントロールアイテムとしてはモチロン、


バウ側へ付ければ緊急時の保険アイテムとしても役立ちマスw

(・▽・)/ ういー


アソ湖は絶えず強風なコトが多いので、装備しておいて絶対に損はナイですw




個人的には保険的な意味合いも含めて…


マストアイテムだと思いマスw

(d ̄▽ ̄)オッケ♪

シートポストですw

スモールマウス中毒

現在の愛艇には、ガス圧式のシートポストありますが…


ナゼこれが必要になったかとゆ~と


船体側への差込がネジ式になっておりマスw
スモールマウス中毒
コレもラフウォーター対策の一環で、単なる差込式だと抜けて自分の方へ飛んでくるそうデスw

(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル


値段の安さでガス圧式では無いヤツを購入しましたが、一度高さを決めてしまえばそうそう変えることはナイし、何よりガス圧式は抜けてしまうと単なる棒でしかないので…

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・




話は変わりマスが、今日は愛車のエンジンオイル&ATF交換に行ってきましたw


エンジンオイルは、3月に中古で購入してから既に9,000km走行してしまい、ATFも前オーナーが交換してから31,000km走行してしまったため両方交換しましたw


ぢつは、オートマチックトランスミッションの車に乗るのは今回が初めてで、今まではマニュアルトランスミッション車一筋だったため、ATF交換とゆ~のは初体験でした。

(; ̄ー ̄A アセアセ・・・


交換してもらったショップの話では、そーとー汚れていたそうデスが、よく言われる変速ショック等の軽減は全く体感できませんでしたw

(  ̄. ̄)フーン


ただトレーラーを牽引すると、どーしてもトランスミッションに負荷がかかりますから、定期的に交換しておいた方がイイのかもしれませんw


まあ~車もボートも低年式なので、


メンテナンスにはイロイロと手がかかりマスwww
ヤレヤレ… ┓( ̄ω ̄=)┏




( ̄O ̄;アッ!

明日もアソ湖へ出撃予定デスw

これより…


裏磐梯へ向かいマスw

( ̄Λ ̄)ゞんむっ


もともとは前のアルミのトレーラー車検を受けるために、有給休暇をとっていたのですが…


住所変更の手続きをしなければいけなかったらしく、またもや車庫証明が必要だと判明したため、メンドウになったので挫折…

☆ヽ(o_ _)oポテッ




しかし、


貴重な平日休みなので、


出撃デスw

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・


高速料金が千円ぢゃないのがチト痛いので深夜割引発動デスw

ぐは) ̄。 ̄)ノ


いちおータックル一式はもって行きますが、天候が悪そうなのでアソ湖へは行かないで、駐艇場所で電装系ボート作業の予定デスw




でもマジ雨だったら…




○の湯カモ?(爆)

∥温泉∥ □ヽ(≧▽≦ゞ。。。

ただ今…


愛艇がピンチですw

ヽ(□ ̄ヽ))...((ノ ̄□)ノ あぅあぅ・・・


以前のブログでも触れましたが、


船体のバッテリーを搭載するスペース周辺のFRPが割れだしましたw


無残にもご覧↓の有様…

ちーん Ωヽ(-"-;)南無南無。。。。
スモールマウス中毒


スモールマウス中毒

スモールマウス中毒

購入したときにも前側が若干割れていたのですが、


僅か2ヶ月にも満たない期間で、


アッとゆ~間にトランサム側まで割れてしまいました。

ノ( ̄0 ̄;)\オー!!ノー!!!!


何とかシーズン終了まで持ちこたえて欲しいのですが、


ど~見てもFRPの方が先に終わってしまいそうデスw

†(-o-*) あーめん…


確かに、バッテリー2発で50kg近い重量がありますから、アソ湖のラフウォーターで逝ってしまうのも無理ないと思っておりました。


しかし…


つい先日、HMさんに見てもらったところ、燃料タンクの固定の仕方にも問題アリとゆ~コトが判明っ!


つまり、バッテリーと燃料タンクの両方のせいで、コンナ状態になってしまったようデスw


そしてラフウォーターのせいだとばかり思っておりましたが、


どうやら道中の悪路もかなり起因しているように思われマスw


今まではあまり気にしていなかったのですが、HMさんの指摘を受けてから駐艇場所で何気に燃料タンクを見たら…


スロープでバッテリーを下ろしたときと、明らかに燃料タンクの位置が変わっているw

( ̄□ ̄;)マジ!? 


どうやら道中のトレーラー牽引走行でズレてしまったようデスw


メインの県道やらは舗装がしっかりとしているのですが、所々集落などのあるところでは融雪パイプが設置されているため、舗装がかなりヒドイです。


そのような場所では制限速度を大幅に下回るほどまで減速しているのですが、それでも船体への影響はかなりアルようデスw


ただこのまま放置するワケにもいかないので、近いうちに改修工事予定です。


まずは諸悪の根源となっている、燃料タンクを一度下ろして、固定方法をしっかりとしないとダメっぽのようデスw


そして、バッテリー設置場所周辺も改修工事と補強を行い、設置方法そのものも変更する予定デスw


まあなにぶん…


ハタチの年齢なので、


人間だったらピチピチですが…


船体としては高齢なので仕方ないんですケドねw

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・



ところで…


燃料タンクって、


重いんですかね???

…( ̄  ̄;)ウーン