明日も…
逝きますっ!
( ̄Λ ̄)ゞんむっ
昼頃に風がチョット強くなりそうなのが、
キニナリますが…
( ̄~ ̄;)ウーン・・・
アソ湖での経験値を少しでも上げるためにも、
浮きますよ~~~
(/* ̄∇ ̄)o れっつらご~♪
明日も…
逝きますっ!
( ̄Λ ̄)ゞんむっ
昼頃に風がチョット強くなりそうなのが、
キニナリますが…
( ̄~ ̄;)ウーン・・・
アソ湖での経験値を少しでも上げるためにも、
浮きますよ~~~
(/* ̄∇ ̄)o れっつらご~♪
発注しておいた
浸水により、不動だったモーターガイドブルート765を復活させるため、TE780Vのアナログデュラアンプボードとモジュールを移植します。
ただ、
そのままのヘッド形状(F43Vと同じ形状)では、基盤を移植できなかったため、ツアーエディションと同じヘッド形状のブルートなら搭載できると、勝手な思い込みだけで発注してしまいましたw
でも、
予想通り…
ぴったしダヨ!
v( ̄∇ ̄)ニヤッ
でも…
もっと前に頼んだミンコタのパーツは、
6月になるそ~デスw
Σ( ̄ロ ̄ll)ガーン
5月15日は、年に一度の創立記念日なので出撃してきましたw
予報では風速3m/sだったので、出撃を決めたのですが…
前日からの強風が続いており、東北自動車道では規制こそ無いものの、横風注意の表示がされているw
朝には納まるだろ~ぐらいに思っていたのですが…
朝になっても全く変わらずw
(||||▽ ̄)アウッ!
磐越道に至っては80km規制となっており、
ど~考えても風速3m/sには思えない!
ゞ( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ
駐艇場所の裏磐梯に着くと、
気温がたったの6℃…
{{{{(* ̄д ̄)}}}}サブッ
とりあえず、恐ろしく暗いトレーラーの車幅灯を自作LEDに交換する。
しかし…
ココでトラブル発生っ!
ドリルの歯を全て忘れてしまい、新たに取り付け用の穴を開ける事ができナイw
そのまま戻すのもメンドウなので、仮で取り付けちゃいました。
穴の位置がズレてしまうため、
右は内側へオフセットしてしまいました。
トレーラーの尾灯も朽ち果てているため、既製品のLEDタイプに交換しようと思っていたのですが、
コチラもドリルの歯が無いため作業不能。
(||||▽ ̄)アウッ!
次回へ作業持ち越しとなってしまいました。
アトは、デジタルタコメーターを取り付けしました。
エンジンの1番シリンダーの点火プラグコードに巻き付いている、カールコードみたいなのが回転数取り出し用のセンサーです。
そして、
肝心のデジタルタコメーターですが…
裏磐梯のあまりの寒さに、
取り忘れました!
ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・
明日15日は…
年に一度の…
職場の創立記念日なので、
お休みデスw
\(≧▽≦)丿\(≧▽≦)丿ウェーブ!! ウェーブ!
大手を振って平日に休めるので、
出撃しますっ!
とりあえずは、まだ未施行のボート&トレーラーの作業を行い、その後アソ湖へ浮く予定デスw
予報では風速3m/sとゆ~、
プチ荒れになりそうなビミョーな感じの風向・風力ですが、
ただ今の彩の国は…
風びょ~びょ~デスw
アセアセ( ̄_ ̄ i)タラー
ホントに明日は風速3m/sなのか???
( ̄~ ̄;)ウーン・・・
( ̄~ ̄;)ウーン・・・
( ̄~ ̄;)ウーン・・・