トレーラー車検完了！でもDIYは続く…

本日は、

車検の終わった、ボート＆トレーラーを引き取りに、

某秘密基地へ行ってきました。

車検は、

意外にも、

すんなりとは行かず、

バックランプがアッセンブリー交換となってしまいました。

(￣Д￣;) がーん

トレーラーを牽引して駐艇場へ向かいます。

何度見てもココ↑の酷さには驚かされます。

今日の作業は、

塗装剥がし！

早速、サンダーで削りまくるが…

ぼいぢゃ～バッテリを電源としてるので、

コンナ↓ヤツを使っていたのですが、

わずか10分で、

インバーター逝ってしまいましたｗ

ちーん Ωヽ(-"-;)南無南無。。。。

流石にサンダーを動かすには辛かったみたいなので、

容量の大きいヤツを買いに、

某ホームセンターまで移動～

何だかアヤシイ雲が接近中ですｗ

↓コチラが新たに買ってきたインバーター

容量アップしたので、

たぶん、

大丈夫でしょ～

しかし、

その後、

雷雲接近のため、

あっけなく作業終了～

(||||▽￣)アウッ!

結局、↓コレしか作業が進みませんでした。

車と違って、

ボートは曲面が多いので、

サンダーの端っこで、

チマチマ削るしか無いのです。

(´Д｀)ﾊｧ･･･

帰りは、

大雨になってしまいました。


明日も、

作業は続きます（爆）

日曜日のDIY作業と秘密基地へ移動？

土曜日に続いて、

日曜日も愛艇作業の続きですｗ

何せ、

23年も前の古いボートなので、

作業しようと思えば、

キリが無いのが現実です（爆）

まずは、使用しないフロントライブウェル蓋の取り付けです。

ステンレスのヒンジを付け、ステンビスで船体に固定します。

去年製作した、自作のライブウェル蓋も同じようにして取り付けます。

その後は、サイドイメージトランスデューサーを取り外しました。


取り付け用ブラケットも撤去です。

ついでに、

キタナイ？ステッカーも剥がします。

剥がしてみると、下に隠れていた元々のボディーカラー出現っ！

本当はキレイな濃いブルーメタリックだったのねｗ

(-｡-;)ﾀﾗｰ

そして、先週失敗しちゃった船体塗装のやり直しです。

前回は脱脂が不十分だったため、ウレタン塗装がはじかれてしまいました。

今回は、

①ペーパーがけ

②台所用洗剤＋台所用スチールウール

③シリコンオフ

④ブレーキクリーナー

の4段階攻撃により脱脂は完璧でした（爆）

しかし…

塗装だけは全くセンスが無いので、

塗装の吹きすぎで、タレてしまいましたｗ

(-｡-;)ﾀﾗｰ

それにもメゲず？

反対側も塗装開始っ！

反対側は慎重に塗装したので、タレはありませんでした。

チャイン上が新たに塗装した場所なのですが…

ガンネル下のホワイトの部分も塗装しなおししたくなります。

とりあえず14時過ぎに作業は終了です。

夕方には、トレーラー車検をお願いした、某秘密基地へ移動します。

しかし、地震の影響で道路がアチコチ傷んでおり、凹凸が激しいです。

途中のココ↓は、

歩道が完全に落ちてしまい、マンホールだけが中に浮いています。

そーいえば、コノ場所けー○ろーさんのブログで見かけたような気が…（汗）

1時間チョイのドライブで基地へ到着し、

預けてきましたｗ

まだまだやらなければいけない作業がイッパイなので、

今年のゴールデンウィークは…

仕事＆作業です（涙）

帰りにアングラーズサイトへ寄り道してきたのですが、

吉○幸○さんのトラ○トンが売りに出されていました（汗）

土曜日のDIY作業

今週も茨城県で愛艇作業の続きを行いましたｗ

まずはストレージ蓋の裏にカーボンシートを貼り付けます。

先週持ち帰ってあらかじめ貼り付けておくはずだったのですが、

作業する時間がありませんでしたｗ

カーボンシートがしっかりと貼り付くように、プライマーを塗ります。

いきなりですが、

カーボンシート貼り付け完了です（爆）

近くで見るとコンナ↓感じですｗ

続いては、ロッドストレージにもストレージダンパーを付けます。

L型アルミアングルをカットします。

コンナ↓感じでアルミアングルに取り付けて、

船体側へはコンナ↓感じで取り付けます。

とりあえず完成！

うふ♪(*￣ω￣)v

動作確認を済ませた後、ロッドストレージにマリンカーペットを貼り付けます。

いきなりですが、マリンカーペット貼り付け完了！

フラッシュハッチロック分解中です。

錆びたナットやジョイフル本田製？鉄アングルは捨てます。

ロッドストレージにフラッシュハッチロック取り付け完了！

フロントデッキの使用していないライブウェルにもハッチロック取り付け完了です。

ぢつは、1個ダメになっていたので、安い鍵無しタイプの新品をつけました。

リアのストレージにもフラッシュハッチロック取り付け完了！

ストレージを開くと…

裏にはカーボン柄（爆）

単なる自己満足ですが…

(ﾟДﾟ )ﾅﾆｶ?

ついでに、

余ったカーボンシートで、

ストレージダンパーにも･･･（大爆）


そのままリアのストレージ蓋もマリンカーペットを貼り付けるはずだったのですが…

ボンドG17が無くなってしまったので、

某ホームセンターまで買出しに･･･

(￣ﾛ￣；)ｶﾞﾋﾞｰﾝ

途中のコノ↓交差点、ようやく通れるようになりましたね！

戻ってきて、再び作業開始です！

マリンカーペット貼り付け中の図↑です

ヒンジを付けて…

船体に取り付けて完成です！


長かったマリンカーペット作業はコレで終了です！

＼( ⌒▽⌒ )／ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

しかし…

終わっていない作業が、

まだまだイッパイありますｗ

ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･

イイな～

今日も、

駐艇場で愛艇作業の続きを行っていました。

途中、

コチラ↓の方が登場して、某ボート持っていきました。

取り外し可能なワイヤレスのバックカメラを見せてもらいました。

車とトレーラーを連結させるときにはモチロン、

船外機に付ければ、

牽引バックの時にも便利そうですね～

(￣~￣；)ウーン・・・

欲しいっ！

DIY船舶検査とDIY船体塗装

今日は、船舶検査のため、

朝6時に起きて、駐艇場で愛艇を連結し、約束の場所へと向かいました。

法定備品やら工具などを出し、後は船体のチェックなどを行い、要した時間は20分位でした。

以前に東京支部で受けた時は、エレキのメーカーや名称まで聞かれましたが、今回は聞かれませんでした。

画像は定期検査が終わり、後ろのジェットの方の検査を行っているところです。

駐艇場へ戻り、再び作業の続きです。


昨日の作業で、シートポストマウントのネジを2本ダメにしたので、昨日の帰りに某ホームセンターへ寄っていきました。

元々がインチサイズだったので、JIS規格のミリサイズを購入したのですが…

2液ウレタン塗料が安かったので、

つい衝動買いしてしまいました（爆）

で…

早速、今日コノ図です↓

愛艇は、

1988年登録の超オールド艇なので、表面のクリアー塗装がポロポロと剥がれ落ちてしまいます。

聞いた話によると、当時の塗装はアクリル系だったらしく、船底部に至っては全てクリアーが剥がれています。

なので、まずはチャインの周辺をホワイトのウレタンで塗装しました。

しかし…

脱脂が不十分だったため、

一部コンナ事態に↓

ぢつは、塗装って超下手です。

ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･

やり直しはまた今度にして、とりあえず塗装を乾燥させます。

乾燥の合い間に、ストレージダンパーを取り付けます。

アルミアングルをカットし、リアデッキのシートポストマウント穴を利用して固定します。

シートポストマウントの穴に合うように、ドリルで穴を空けます。

反対側にもドリルで穴を空け、ダンパーの固定用ボールジョイントを取り付けます。

ストレージダンパーを取り付けます。

ストレージの蓋にも穴を空けて、ストレージダンパー取り付け完了です。

ストレージダンパーは、1年前に購入したものなのですが、取り付け方法でイロイロと悩み、そのまま放置状態でした。

結局、イロイロ悩んだ挙句、USツアーに参戦している小島宏プロのロッドストレージDIYの画像を参考にしました。

とりあえず、

マスキングを外してウレタン塗装乾燥しましたの図です。

こうして見ると、

ガンネル下のホワイト部分も何だか塗り替えたくなります（爆）

（￣"￣;）ｳｰﾝ

途中、某ホームセンターへ行ったり、

慣れないマスキングで異常に手間取ったりして、

本日の作業はコレでお終い（汗）

今回はリアのストレージの蓋を持って帰りました。

夕方、片付けている最中に大きな地震が起きて、

常磐道通行止めorz

(||||▽￣)アウッ!

ひたすら下道で帰ったら、

3時間もかかってしまいました。

（´Д｀ヽ）トホホ

4月10日のDIY作業

愛艇作業の続きです。

エンジンのガス抜きです。

キャブレターのドレンを外して、古いガソリンを排出させます。



続いては、先週外れなかったストレージの固定ビスです。

貫通ドライバーでブッ叩くもダメorz

インパクトドライバーでブッ叩くもダメorz

結局、サイズの小さいマイナスドライバーで外しました（汗）

外した固定ビスのアタマです。

ネジ山が、ナゼか金属で埋まっているため、プラスドライバーが全く使えませんでした。

そして、よーやくストレージのフタが外れました。

ストレージのフラッシュラッチをよく見てみると…

ロック用の固定具は、ジョイフル本田40円（爆）

古くなったマリンカーペットを剥がしました。

船体側も古くなったマリンカーペットを剥がし、残っているカーペットの残りをスクレーパーで取り除きます。

地味で時間のかかる作業なので、

もうウンザリです（爆）

リアデッキのシートポストマウントを取り外します。

しかしライブウェル側の2本のネジを固定している、ナイロンナットがどうしても外れません。

途中までは回るのですが、最後の最後で完全にロックして回らなくなってしまいます。

ぢつはフロントデッキのシートポストマウントも同じで、ナゼか外せないんです。

ライブウェルから覗いてみると、どうやらネジを途中でカットしたらしく、ネジのミゾがつぶされてしまっていました。

なので、ネジのミゾを鉄ヤスリで地道に削り、何とか外すことができました。

外したネジの先端部です。

先を細く削ることで、つぶれたミゾもクリアーできました。

シートポストマウントは、カドなどを削って丸め、マリンカーペットが裂けにくくしました。

続いては、ナゼか蜂の巣状態の船体側ライブウェル蓋のヒンジ固定部…

いったいどんだけ穴をあけようとしたのか、ワケが分かりませんｗ

またもやFRP作業です。

ガラスマットを2枚敷いて、FRP樹脂で固めました。

11日が船舶検査なので、ストレージ類は仮止めで取り付けました。

結局コノ日の行った作業は…

キャブレター内のガス抜き

リアストレージ蓋の取り外し

リアストレージ蓋の古いマリンカーペット剥がし

リアデッキの古いマリンカーペット剥がし

リアデッキのシートポストマウント取り外しと本体の面取り加工

ライブウェル蓋固定部のFRP補修

全てのストレージ蓋仮止め


まだまだやらなければいけない魚探系の作業もイッパイあるのですが…

何時になったら終わるんだorz

船舶検査

明日は船検です。
代行をお願いしたいところですが、金銭的な理由により自分でヤリます(汗)

以前所有していた14ftアルミの時に、東京支部まで牽引して受けたことがあるのですが、今回は初の出前船検です！
朝9時予定なので早起きしなきゃ～(汗)

月曜日のDIY作業

日曜日の朝から月曜日の朝まで仕事だったので、

月曜日は午後から実家でボート作業の続きを行いました。

ストレージのフタだけを幾つか持って帰ってきましたので、表にはマリンカーペット、裏にはカーボンシートを貼ります。

まずは裏面をサンディングして滑らかにします。

続いては、専用のプライマーを裏面に塗布します。

プライマー乾燥中です。

室内にて、カーボンシートをカットします。

貼り付け完了の図です。


近くで見ると、コンナ↓感じです。

裏面なので、外からは全く見えませんが、

単なる自己満足です（爆）

時間が無くてロッドストレージだけは、マリンカーペット貼れませんでした（汗）

来週は、

いよいよ、

船検です。

爪痕

先週の土曜日、ボート作業が終わった後にボートパーツを探しに、POPEYEアングラーズサイトまで行ってきました。

その道中で見たものは、

屋根をブルーシートで覆われた家々、

バラバラの方向を向いている電柱、

傾いた歩道橋、

土手の盛り土が崩れて道路を覆っていたり、

路面が大きく割れて通行止めになっていたりと様々でした。

特に印象的だったのは、補修された与田浦の橋と道路との段差でした。

そんな光景を見て、あらためて震災の大きさを実感しました。

そんな中、大きな感動も…

行きの常磐道で、運転席ドア横に『災害支援』と貼られた2トン車の集団を見かけました。

その災害支援の文字の下には、

兵庫県西宮市と記されてしました。

法定速度を守りながら、

ある一定の間隔で坦々と走行していましたが、

そんな姿を見て、

年甲斐も無く涙があふれてしまいました。

土曜日のDIY作業

４月２日の作業です。

ただのマリンカーペット張り替えが、

こんな大掛かりになるとは想像していませんでしたｗ

まずはFRP表面の凹凸を無くすため、表面をサンディングします。

おおよそ平らになったら、

防水用トップコートを塗ります。

防水用トップコート塗布完了です。

トップコート硬化までの間、リアストレージを取り外して古いカーペットを剥がそうと思ったのですが、

フタのヒンジを固定しているビスの頭がツブれており、どうしても外すことができず断念…orz

今度は速度計のピトー管の取り外しです。

ぢつはエンジンからも速度計の出力があるので、そちらへ変更します。

新たに配管を引いて、エンジンまで接続して完了です。

ピトー管を固定していたビス穴は、防水のためパテ埋めしました。

さらにシート後ろのストレージフタも外して古いマリンカーペットを剥がします。

古いカーペット剥がし完了です。

さらにフタに残っているカーペットのボンドやらを、スクレーパーで剥がしキレイにします。

そーこーしているうちに、防水用トップコートが硬化したので、

いよいよセンターデッキ部にも、ボンドG17で新しいマリンカーペットを貼っていきます。

ボンド接着までの間は、調子の悪かったフロントエレキのトランスデューサーを交換します。

取り付け完了の図です。

懲りもせず、またもやスキマー型です（爆）

取り外した調子の悪かったトランスデューサーです。

危険物のゴミの日に捨てますｗ

フロントデッキも、カーペット貼りつけの仕上げを行いました。

フロント、センターデッキのカーペット張り替え完了です。

今回の作業はココまでで、

続きはまた次回です（汗）

まだつづく…