車内清掃の長い1日・・・キャンピングカーの寝具選択とエアーコンプレッサー活用の気づき

5月の連休前のネタで恐縮ですが、今回は、車内を大掃除した記録です。

4月下旬、我が家2人と3ワンコ＋ワンコ友達一人と1ワンコで九州 長崎まで3泊4日の弾丸ツアーへ。

 

『AI活用旅の検証・・・九州 コーギーカフェ訪問 3泊4日 弾丸ツアー その１ プラン作成編』

このツアーでは、車内でワンコのトイレ失敗や、色々な出来事があり、その片づけの意味もあり、車内を大掃除・・・

朝から夜中まで、まる1日、色々と大変でした（汗）

朝食を終え、まずは車内のシートの上に敷いているエアウィーブ、寝袋、ブランケット全てを引っ張り出して洗濯、洗浄を開始。

何も敷いていない室内はスッキリ。白いシートカバーは作成途中で止まったままで、相変わらずの白黒模様（汗）

まずは、ワンコと雑魚寝で活躍中のコストコのブランケット。

クイーンサイズで犬と一緒に寝るには良いですが、洗濯は少し面倒。でも、洗濯機で対応できるので、まだ良かった。

次は、エアウィーヴ＆エアウィーヴもどき。

カバーを外し、カバーの洗濯＆クッション部の洗浄。

カバーは洗濯機、クッションはケルヒャーで洗浄後、壁に立てかけて陰干し。

とどめは、アウトランダー時代から愛用中の寝袋。

コールマン　ハドソンダブル　2人用寝袋　最低使用温度 -13℃ ×2セット

Coleman コールマン 2人用寝袋 ハドソンダブル スリーピングバッグ 2000037319 日本仕様 丸洗い可

これも使うには良いのですが、洗濯するとなると本当に大変（汗）

浴槽の残り湯に中性洗剤を投入し、つけ置き洗いからスタート。

浴槽内で足踏みで、我慢強く洗い、何度か水を入れ替え、すすぎをやりました。

寝袋のサイズがサイズだけに、水を含むと強烈な重さに・・・

洗濯後、すすぎの都度、水気を切ったのですが、まぁ重いこと重いこと・・・

すすぎが終わった最終工程は、脱水のため、禁止されている洗濯機に自己責任で投入・・・（汗）

寝袋に多少ダメージがあっても、自己責任だし、なにより疲労困憊で、水気を吸った思い寝袋を干す気力もなく、えいっ、やっ！で洗濯機へ投入。

無事、脱水行程が完了、あとは浴室内に干し、浴室で乾燥機をかけ乾燥。

注意：寝袋の洗濯機 脱水機使用、浴室での乾燥機使用は本来対応NGだと思います。当方、自己責任でやってますので、まねはしないでください！！

今回、寝袋を洗う大変さを痛感。洗濯可能な布団も調べようかと・・・（汗）

簡単に手入れできる、車中泊におすすめの布団がありましたら教えてください！

寝具の洗濯、洗浄後、車内の清掃へ・・・

バンクベッドが何もない状態になるのは、ほんと久しぶり（汗）

この機会に掃除機も使って入念に・・・

12歳になるコーギー 麦 のバリアフリー対策でトライアル中だったステップも掃除。

マルチルームには今回の清掃のため、作業場の秘密基地からエアーコンプレッサーを・・・

これ、ちょっと前に中古工具ショップで衝動買いした中古品。

このコンプレッサー、先日の水難で活躍してくれたので、今回も水分とほこりを飛ばすために使ってみようかと、作業場から一時的に車載・・・

 

『やらかしまくった「水難」の週末・・・「水」に悩まされたワンコ イベント参加』

『快適化作業中の漏水事故で車内が「床上浸水」・・・マルチルーム「快適化」作業中のやらかし記録（汗）』

これで、連日の加工作業でホコリまみれになった車内のホコリを一掃、あわせてフロアマットやエアウィーヴの水分も飛ばしてやろうかと。

コンプレッサーは少し重かったですが、なんとか一人で持ち上げ搭載。マルチルームにドンピシャのサイズでした(笑)

エアーコンプレッサーの知識のないど素人が衝動買いしたエアーコンプレッサーはこちら・・・

ちなみに価格は、中古品だったので新品定価の1/3程度でした。

オイルレスエアーコンプレッサーPCR3010

フロントシートまわりや、ダッシュボード、エアコンの隙間、窓まわりなど、あらゆるところをエアーを当て、舞い上がったゴミを掃除機で吸引の繰り返し・・・

マルチルーム加工で、車内でサンダーやマルチツール、のこぎりを使った関係で、そこらじゅうがホコリまみれでしたが、エアーで飛ばすと、ほんときれいになりました。

ただ、エアーを当てた直後は、ほこりやワンコの毛などが車内を飛び交い、はとんでもない状態になりますが、ドアや窓を開け、辛抱強く、エアーで飛ばす→掃除機で吸引を繰り返し、無事完了（汗）

エアーコンプレッサーを室内清掃に使うと、いろいろなところに入り込んだワンコの毛やほこりが綺麗さっぱり。

これ、車の購入直後から、こまめにやっておけば、ワンコの抜け毛の掃除の苦労がずいぶん軽減されたのではないかと、今更ながらに思いました（汗）

エアーコンプレッサー、洗車後の水滴飛ばしとかにも使えるみたいなので、今更ですが、用途を調べ、使い倒したいと思います。

注意：エアーコンプレッサーの適切な空気圧調整と、水抜きに注意が必要みたいです。

参考：AIRSELFさんWebページ
 

ということで、朝から夜までキャンピングカーの寝具と車内清掃でクタクタになった1日でした。

しんどかったですが、やっぱり綺麗になった寝具、車内は気持ちの良いもの・・・

ダイエットのための運動量確保もかね、まめに車内清掃しようと決意した私でしたが、さて、今後も今の状態を維持できるのでしょうか(笑)

東京おでかけでエコランチャレンジ・・・カムロードの好燃費速度を探る旅

4月以降、お出かけが続いていますが、5月も連休明けを待ってお出かけ・・・

このところお出かけ続きで少し疲労が蓄積していることもあり、今回の旅は、まったり、ゆっくり走って、カムロードの好燃費ポイントを探ってみることに。

カムロードも購入後、2年半以上経過し、おおよその燃費は把握しているものの、いろいろな装備の追加、アルミホイールへの交換、車の経年劣化も気になるし・・・

実は、先日の岐阜、九州遠征で、自分が思っていたほど燃費が良くなかった印象なので、何度も走っている大阪、東京間で、久しぶりに燃費の確認をしてみようかと。

ということで、少しでも燃料代を節約しようと、22時～5時までの深夜割引（２円引き）で給油後出発。

今回の主目的は金曜日のホビーショー探索なので、日程に余裕があることもあり、ぼちぼち進行。途中、朝食のために、清水港へ立ち寄り。

お目当ては「うおかん」さん。

「天然まぐろ・旬の地魚　うおかん」　清水港河岸の市　まぐろ館

SAで情報検索してみつけたお店でしたが、いざ手前のSAで再度確認すると、当日（水曜日）は市場はお休みと判明。お店が営業しているか半信半疑でお店へ・・・

「うおかん」さんは「清水港 河岸の市 「まぐろ館」の中にあり、「まぐろ館」の扉をくぐるとお店の前には行列が・・・

とりあえずお店が営業中であることがわかり一安心。

行列で待っていると、先にオーダーを聞かれたので、ネットで情報があった限定30食の「新まぐろ定食」を注文。さすがに市場が休みの平日、開店から30分の時点では、まだ大丈夫でした。

相方さんは日替わり造り定食、以前、焼津で食べたサクラエビのかき揚げが忘れられずかき揚げを単品で追加。

新まぐろ定食＋かき揚げ単品が到着。

たしかに新まぐろ定食、これで1000円であればコスパは文句なし(笑)

そして、桜エビのかき揚げ、やっぱり絶品！

贅沢な朝食に大満足。

次の目的、「とらや工房」へ

とらや工房

こちらは東京の友人からのおすすめで立ち寄りましたが、駐車場からは富士山も見え、素晴らしい場所。

そして、どんなお店か期待しながら店舗にむかうと、入り口には「本日休館」と・・・

改めてWebで営業日を確認。通常は火曜日定休で、祝日は翌日が休みとあり、当日の木曜日は、振替休日の翌日・・・

ということでお休みでした。

どうりで駐車場がガラガラな訳で残念。

目的を失った私たちは、せっかくなので、すぐ近くの「御殿場プレミアム・アウトレット」へ。

キャブコンで未知の訪問先、とくにショッピングモール系を訪ねる場合、駐車場問題がありますが、「御殿場プレミアム・アウトレット」は、案内が親切。

「大型車両（車高が上記を超える車両やキャンピングカー等）は、場外P1駐車場、臨時A駐車場をご利用ください。」

と明記されていたので、あとは「場外P1駐車場、臨時A駐車場」を探してたどりつくだけ。

ということで、現地に到着したのですが、まず最初の駐車場付近で警備員の方に停められ、行先によって利便性が異なるので、「場外P1駐車場、臨時A駐車場」、どちらを使うか確認され、目的が決まっていない私たちは、とりあえず「臨時A駐車場」へ。

警備員さんは無線で「臨時A駐車場」の警備員さんへ連絡してくださり、車を進めると、「臨時A駐車場」の警備員さんに誘導いただき無事駐車。

ほんと親切な対応で好印象でした。

御殿場プレミアム・アウトレットからのインフォメーション - インフォメーション - 御殿場プレミアム・アウトレット - PREMIUM OUTLETS®

モール内は、GW明けの平日だからか、思ったより空いていました。

御殿場プレミアムアウトレットでまったりした後、夕方、ようやく東京へ。

東京ではスターバックスの「フラペチーノ」めぐり。

ちょうど歴代フラペチーノの復活イベントの最後の時期で、東京の友人宅の近隣はスターバックスが複数あるので、大阪で食べ損なったフラペチーノを東京で探すという相方の執念(笑)

スターバックス日本上陸30周年記念　歴代の名作フラペチーノ®が、進化して戻ってくる！１つの店舗で出会えるフラペチーノ®はたった１つ。探す、見つける、５つの名作を楽しむ『THE STAR フラペチーノ®』を4月8日（水）より発売開始 - スターバックス ストーリーズ

全種類完全制覇とはなりませんでしたが、さすが東京、大阪では在庫切れだったフラペチーノも楽しむことができ、大満足(笑)

お腹を満たし、駐車場に戻り車中泊。

以前だったらビジネスホテル泊でしたが、キャンピングカー購入後は毎回車中泊。

ホテルの宿泊予約で悩むことがなくなり、東京の友人宅訪問のハードルが劇的に下がりました(笑)

翌日、目的のホビーショーへ。

まずは、相方さんのお目当て、ブラザーさんのブースへ。

事前に準備したワンコの画像を布地へプリント。

ちなみにこの画像、公園で撮影した写真をAI（gemini）さんにプリント用に、背景を消し、布地へのプリントに適した画像にしてもらったものです。

仕上がりはこちら・・・

その後、高性能レーザーカッター「xTool」さんのブースへ。

xTool Japan | 高性能レーザーカッター・彫刻機 & DTFプリンター | 家庭用から業務用まで

相方さんの本当の目的はこちらだったらしく、見学にも気合が入ってました(笑)

会場では、実際にｘToolを活用されているユーザの方が説明員をされており、ど素人の私たちにとても親切に対応いただき、大感激！

実際のユーザの声は本当に参考になります。

また会場では、説明員以外の実際のユーザの方からも色々と有益なお話を伺うことができ、大満足のホビーショー訪問となりました。

ホビーショー、予定では金曜日だけの予定でしたが、説明員さんの丁寧な対応に感激し、翌日も訪問。本当に丁寧にいろいろと教えていただき、ありがとうございました！

大満足のホビーショー探索を終え帰路へ。

現在無職の私は時間に余裕があるので、まったりと帰ります。

途中、静岡県のパーキングで車中泊。

その後、定番の刈谷ハイウェイオアシスで朝風呂へ。

これまた定番の亀山ハイウェイオアシスでワンコの散歩。

今回は３ワンコも一緒でしたが、ワンコも車中泊にだいぶ慣れ、長距離移動時、体力を温存する方法を習得してきたみたいです(笑)

今回は車内のトイレも新レイアウトで・・・・

末っ子のダックス 晴三は、レイアウトが変わってもトイレはパーフェクトで素晴らしい(笑)

さて注目の燃費ですが、往路はメーター読み500㎞ちょっと。補正後、535㎞、給油量は50.87Lで燃費は10.5km/L。

メーター表示では10km/L にとどかず・・・

復路もメーター表示は9.6km/L・・・ 

走行距離 480㎞ 　補正後 513㎞　給油量は51.04L で燃費は10.06 km/L

往復の走行距離は 981㎞ 補正後 1050㎞、給油量 約102L 燃費 10.29km/L となりました。

東京往復燃費で久々の10km/L 越え。

今回はメーター読み 75㎞～80㎞ を狙って走行してみたのですが、我が家のカムロードは、やっぱりこのあたりが燃費のスイートスポットみたいです。

タイヤが195/80R15 と大きくなっているので、速度がほぼ実測値なので、標準タイヤだとメーター読み で80㎞を少し超えるくらいでしょうか。

余談ですが、同じタイヤサイズでもアルミホイール装着後、高速燃費が悪化したように感じていまして・・・

以前はスタッドレスで、今はミシュランのオールシーズンの違いはありますが、長距離の高速走行では、重いホイールの慣性の影響だったりするんでしょうか？

ネットで調べてみると、重量は燃費に悪影響しかおよぼさないので、重いホイールの方が燃費が良いということはないらしいですが・・・（汗）

燃費への影響は空気抵抗が大きいことは理解していて、今回の速度域だと、大手運送会社のトラックとほぼ同じになるみたいで、結構、コバンザメ走行になっていたこともあり、好燃費につながったとも思っています。

『今さら気づいたコバンザメ走法（汗）・・・馬鹿にならない空気抵抗？！』

ただ、アルミホイール交換後、これまで同じような走行状態でも、東京往復で10km/Lを超えることができなかったので、あとは気温とかも関係するのかも・・・

燃料代が上がる方向の情報が多い今日この頃、少しでも燃費が良くなる方法を考えたいと思います。

って、過剰な装備と、いつも満載の水を減らすことが優先では？・・・・

って突っ込みが入りそうですが、そこは、そっとしておいてください(笑)

とりあえず、今後も遠出の際は75㎞～80㎞のあたりで観察してみたいと思います。

以上、カムロードの好燃費速度探索の東京旅のお話でした。

AI活用旅の検証・・・九州 コーギーカフェ訪問 3泊4日 弾丸ツアー 最終日 なぜか出雲大社

AI活用旅の検証・・・九州 コーギーカフェ訪問 3泊4日 弾丸ツアー 。
 

準備不足を「AI」さんに補足してもらい旅をしてみようという今回の検証旅も、ようやく最終日に。

前日、広島県から島根県へ移動。

『AI活用旅の検証・・・九州 コーギーカフェ訪問 3泊4日 弾丸ツアー その3 宮島からラムネ温泉』

中国山地の奥深い場所に位置する、島根県の「頓原天然炭酸温泉 ラムネ銀泉」を楽しみ、情報を検索。

最終日の目的地は、「頓原天然炭酸温泉 ラムネ銀泉」 から車で1時間、同じ島根県の出雲大社と決定。

広島からのルートはこんな感じ・・・

個人的には、「宮島 厳島神社」から「ラムネ温泉」経由の「出雲大社」は全然ありでしたが、相方さんや同行した朔ママさんからは唖然とされました（汗）

ただ、「ラムネ温泉」に来てしまった時点で、もう感覚はマヒしたらしく、出雲大社へ行くことは、問題なく、一同の中ではすんなりと、決まってしまいました(笑)

広島 厳島神社からラムネ温泉までは約150㎞

ラムネ温泉から出雲大社までは約50㎞。

距離だけを見ると、問題ないと思いませんか？

でも、前日は九州 長崎からスタートしているので、当日の走行距離の累計は約500㎞なんで、ちょっとおかしいかも(笑)

ただ、問題が２つ発生・・・

1つ目は、ラムネ温泉の携帯電話電波事情。

私はメインはドコモ、サブでソフトバンクを利用。キャンピングカー旅ではソフトバンクの無制限回線にテザリングしているのですが、ラムネ温泉ではソフトバンクは使えず、ドコモもアンテナ1本とか2本の状態でフラフラしてる感じ。

私は移動時、基本的にトラックナビを利用しているので、回線が繋がらないのはよろしくないんですね。

で、今回、やらかしまして、温泉を出発時、ルート検索が完全に終わっていない状態だったみたいで、温泉を出てしばらくした時点で気づいてルートを検索。

ラムネ温泉から少し走ってしまったので、電波状態がさらに悪化したらしく、ソフトバンクのテザリングは使えない状態で、トラックナビでの検索を断念。

面倒くさかったので、テザリングをあきらめ、ドコモのスマホのgoogleで出雲大社までのルートを検索し、出雲大社を目ざしました。

結果、この電波事情が2つ目の問題を誘発・・・

2つ目の問題はラムネ温泉から出雲大社までのルート選択でした。

電波事情が悪い＝山間部

山間部でgoogleに案内をしてもらうのは、個人的には一番ダメなやつだったんですね・・・

googleは忖度なしに最短ルートを示す事が多く、キャンピングカーでの山間部移動なんて配慮しないルートを提示したのではないかと・・・

結果的に、通過したルートで正解だったのかもしれませんが、googleが提示したルート、かなり険しい山岳路。

和歌山県の酷道レベルまではいきませんでしたが、照明のない、まっくらなウネウネ道を1時間近く走ることになり、500㎞近くを走破したあとの山岳路は、ちょっとしんどかった(笑)

出発前にルート確認をちゃんとして、極力山岳路を避ける判断をするべきでした。

余談ですが、実は今後、携帯の回線見直しを考えていて、ドコモからソフトバンクか楽天への変更を検討するつもりなのですが、電波事情の悪い場所でのナビ使用を考えると、やっぱりドコモはサブ回線ででも持っておく方が良いのかなとも感じました。

そして、なんとか山岳路をこなし、閉店まじかの地元スーパーで夕食、朝食を買い出し、目的地の出雲大社へ無事到着。

ゆめマート神西｜イズミ・ゆめタウン公式サイト｜島根県出雲市

「道の駅 大社ご縁広場」で車内飯後、車中泊となりました。

出雲のランチ・お土産処｜道の駅ご縁広場　出雲物産館

出雲大社内に入れるのは朝6時～19時とのことなので、早朝起床後に24時間営業の有料駐車場へ車を移動しようかとも思いましたが、調べたところ、「道の駅 大社ご縁広場」も出雲大社参拝時の駐車場として扱われていたので、そのまま道の駅から参拝させていただきました。

出雲大社周辺駐車場・交通情報ガイド

早朝6時に出発、早朝は人も少なく快適。

「道の駅 大社ご縁広場」から出雲大社へ行くと、少し歩かないといけないのですが、大鳥居をくぐれること、大鳥居手前にあるお店をチェックできることがメリットかと。

ワンコと一緒に、まったりとパワースポットを散策、堪能させていただきました。厳島神社と同様、観光地は早朝に行くのが正解ですね。

ワンコは大鳥居手前までは普通に歩かせ、境内ではカートに乗せて行きました。

出雲大社観光を終え、日本海側を走り、いよいよ大阪へ向かいます。

出雲大社から大阪方面へは、いくつかルートがありますが、今回は国道9号線経由、鳥取自動車道を選択。

理由は高速代節約と、「道の駅 大栄」、回転すし北海道［湖山店］への立ち寄りです。

途中、「道の駅 大栄」で「遠藤製パン所」さんの玄米パンと野菜を購入。こちらの玄米パン、食感が大好きで、鳥取方面へ来た時は、ほぼ毎回購入してます(笑)

道の駅 公式ホームページ 全国「道の駅」連絡会

道の駅でしばし休憩、回転すし北海道［湖山店］ さんの開店時間を逆算、開店にあわせて出発。

地元の鳥取県境港から 水揚げされた魚介類を食す 回転すし北海道 湖山店 - 回転すし 北海道 湖山店

お寿司を食べた後、鳥取自動車道、中国自動車道経由で帰阪。

広島からの走行距離は520㎞強。燃費は9.1km/Lでした。

そして今回の九州旅、全走行距離は1700㎞強。タイヤ外径の誤差を補正すると約1800㎞となりました。

給油量合計は 191Ｌ 補正後走行距離での燃費は約9.4km/L でした。

今回の旅、基本プランは「AI（Gemini）」様に立案していただいたのですが、全体的には、結局、人の経験値で補正・・・

補正と言えば聞こえが良いですが、結局、AIのいうことを聞かなかった(笑)

ただ、旅の全体プランは AI（Gemini）が固めてくれたおかげで、まずは目的地の九州に確実に到達でき、結果的に、その後のプランを自由にアレンジできたという事かと思います。

でもAIに聞いても、今回、私たちの旅行プランは、まず提案されることはないかと思います。人間の行動は、合理性だけでは決まらないので、今回のようなことになるのかなと(笑)

また、AIはまだ間違いも多いので、提示された情報は必ず個別に事前チェックが必要です。

情報が古かったり、営業日、営業時間を無視している可能性が結構高いです。

このあたりは、今後、経験値が上がってくると改善されると思います。大量の情報の洪水から、おおまかなものを拾い上げる事＝DB検索 はAIの得意とするところ。

間違いがあるにせよ、情報のピックアップは、人力＝手動検索でやることを考えると、もうAIなしは考えられなくなっています(笑)

今回のAI活用旅の検証を通じ、旅のプランニングにAIをどう活用するのか、少し方向性が見えてきたような気がします。

今回の経験を通じ、AIに提案依頼するときの「プロンプト」をさらにブラッシュアップし、少しでも楽に快適な旅ができるよう、精進したいと思います(笑)

以上、AI活用旅のメリットとデメリット　AIの検索能力と人間の感性のコラボの可能性を感じた今回の九州旅でした。

AI活用旅の検証・・・九州 コーギーカフェ訪問 3泊4日 弾丸ツアー その3 宮島からラムネ温泉

九州 コーギーカフェ訪問 3泊4日 弾丸ツアー  初日　目的のドッグヒル訪問を終え、次の目的地、広島県の宮島へ。

九州エリアのPAで仮眠後、深夜に関門海峡大橋を通過・・・

宮島には朝10時前に到着。九州滞在時間はわずか15時間程度・・・（汗）

宮島口到着後、キャブコンでも駐車可能な駐車場を行き当たりばったりで探して、無事駐車。

本当はAIさんが提案してくれていたんですが、その駐車場を探すのが面倒で・・・（汗）

宮島口周辺は平日だと400円から500円、週末料金はおおよそ＋1000円くらいが相場の模様。

手っ取り早く駐車したかったので呼び込みのおっちゃんにつられ、平日 500円の駐車場に駐車。

おそらくこちらのお店の駐車場だと思いますが、砂利敷ですが、キャブコンでもまったく問題なし。別料金が必要みたいですが、夜間の駐車も可能とのこと。
 

home - 佐久間海産｜創業延宝元年・宮島かき養殖販売

駐車場から歩いて数分で宮島口に到着。

フェリーのワンコ乗船について調べて戻ってみると、ワンコと相方さん、朔ママさんは大勢の外国人観光客に囲まれ、なんだか賑やかなことに。

外国人観光客の皆様はとても気さくでフレンドリー。

自分のスマホで自身が飼われているワンコの写真を見せながら、ニコニコ顔でワンコを撫でてくれていました(笑)

フェリーは2社ありますが、ワンコはカートに乗せて乗船OKでワンコの運賃は無料ですが、ワンコカート持参で乗船の場合、車用デッキで通常の乗船者とは別の場所での移動でした。

時刻表（年末年始ダイヤ） |

運航ダイヤ｜宮島松大汽船

JR西日本宮島フェリーは交通系ICカードでの乗船も可能との事。私たちはタイミングがちょうど良かったJRフェリーに乗船。

約10分と乗船時間が短かったので4月の時点では問題なしでしたが、冬場、夏場は防寒や暑さの対策は必要かもしれません。
 

厳島神社はペット同伴での入場はできないので、宮島の街中をぶらぶら散策。

街中でも、すれ違う外国人観光客の多くの方が、にこやかに笑顔で接してくださいました。

ワンコ同伴効果、恐るべし(笑)

まったりと街中をまわっていると、厳島神社の鳥居が見えるポイントを発見。

記念撮影後、テラス席でワンコ同伴で食事ができる清盛茶屋さんへ。

観光地なのでコスパは・・・

食事後、フェリー乗り場まで、再び散策。
 

途中、LIMONADA GEBURA さんでレモンソーダを購入。店頭で立ち飲み。めちゃウマでした！

宮島観光は、朝、早めの時間帯から、まったり、ゆっくりと散策するのがおすすめです。今回は、ほんと、ゆっくりと宮島を楽しめました。

宮島観光を終え、駐車場の車内でしばし休憩と当日のお風呂を検索。

検索していると良さそうな温泉を発見し、移動を開始。

高速道路に乗る前に再度給油。

九州からの平均燃費は8.2km/L

九州北部は結構高低差があり、燃費は伸びず・・・

走行距離は430㎞弱、給油量は50Lちょうどでした。

給油後、高速道路に乗り、温泉を目ざします。

目的の温泉は島根県の「頓原天然炭酸温泉 ラムネ銀泉」。宮島口から約150㎞、1時間半の行程でした。

結構距離がありましたが、九州 ドッグヒル、広島 宮島観光という当初目的を達成し、あとは大阪へ帰るだけなので「方向的には戻ることにはならないから良いのでは？」という、お気楽旅ならではの温泉探検(笑)

googleマップで「日帰り温泉」を検索、口コミがよかったので「頓原天然炭酸温泉 ラムネ銀泉」を選択してみました。

道中、マツダの三次工場前も通過。

子供のころからマツダの三次テストコースで地名は知っていましたが、今回の行程で三次を通過するとはまったくの予定外・・・

広島から中国山地を縦断する感じで到着した「頓原天然炭酸温泉 ラムネ銀泉」
こじんまりとした温泉で、駐車場も広くはないなと。

思っていたら、こちらは裏口だった模様・・・

疲れていたのか、正面玄関へ回って撮影する気力もなく手抜きレポート（汗）

こちらの温泉、露天もなく、ほんと小さい温泉でしたが、温めの、とても良い温泉でした。

相方さんも絶賛で、再訪したいと言っていたので、私たちにとっては、「あたり」の温泉でした。

お風呂では農家と思われる青年たちが、「AI」と「農業」について熱く語っていたのが印象的で、やっぱり「AI」は着実に浸透してきているのだなと。

ただ、私たちの今回の行程は、「AI」様からの提案をどんどん無視・・・

「AI」様の提案をベースに、最後は、やっぱり人間の「勘」でアレンジすることに。

そんな私たちは、「頓原天然炭酸温泉 ラムネ銀泉」から、なぜか「出雲大社」へ・・・

元々狙ったわけではないのですが、「頓原天然炭酸温泉 ラムネ銀泉」で次の目的地をどうするか考えていたら、「頓原天然炭酸温泉 ラムネ銀泉」から「出雲大社」まで約1時間と分かったので、「それなら行こう！」となった次第(笑)

「AI」の提案の大半を無視しながら弾丸ツアーはもう少し続きます。

つづく・・・

AI活用旅の検証・・・九州 コーギーカフェ訪問 3泊4日 弾丸ツアー その２ ドッグヒル訪問

AI（Gemini）頼りの九州のコーギーカフェ ドッグヒルへの旅、いよいよはじまりました。

 

『AI活用旅の検証・・・九州 コーギーカフェ訪問 3泊4日 弾丸ツアー その１ プラン作成編』

朔ママと朔君を車に乗せ、大阪を出発。

車内で相方さんと朔ママさんは色々な話で大盛り上がり。そんな状況で姫路に到着。高速道路に乗る前に一般道で距離稼ぎの給油。

とはいうものの、大阪から姫路までは100㎞ちょっとで給油量は約10L。

AIの提示プランの走行距離は約1500㎞。

姫路までの燃費は約10km/Lなので、九州までの約750㎞、95Lタンクであれば、大阪で満タンにすれば無給油での九州上陸はなんとかなったかも。

『やっぱり安心(笑)・・・カムロード 95L大型燃料タンクで大阪から東京まで走ってみた実走報告』

 

『燃料タンク増量計画・・・とりあえず増量タンク装着完了』

姫路で給油を終え、山陽自動車道へ。

途中、AIで提示された下松SAで仮眠後、道中を急ぎ、壇之浦PAまで進みました。

AI提示プランではこの後、ドッグヒル到着まで時間に余裕があり、途中のPAでワンコの散歩予定でしたが、行程を前倒しして進んでいます。

しかし、駐車中の車内で私は情報検索に必死・・・

壇之浦パーキングエリア（下り）｜NEXCO西日本のSA・PA情報サイト

実は大阪出発後、車内で九州グルメの話になり、公園の犬友さんから

「九州へ行くんだったら絶対イカを食べんとあかん！」

と、複数名のマダムから進言をいただきまして、運転手の私は、「九州」「イカ」で情報を検索。

朔ママさんリクエストの「ちゃんぽん」に加え、なんとか「イカ」を食す行程を追加できないか模索。

調査の結果、佐賀の呼子でイカが食べられると判明。

さて、往路と復路、どっちに入れるか・・・

「呼子」とドッグヒルの位置関係を考えると、往路に行けるのがベスト。

ただ、ドッグヒルでは朔君の兄弟犬との対面、待ち合わせがあるので、往路に「呼子」へ行くのであれば、できれば早朝からイカを食べたい・・・

で、検索してヒットしたのが

呼子台場みなとプラザ（直売所：大漁鮮華）

 住 所：〒847-0303 佐賀県唐津市呼子町呼子1740番地11

電 話：0955-82-3331　 営業時間： 平日9：00〜17：00 土日祝

呼子台場 大漁鮮華│佐賀県唐津市呼子町呼子

口コミ情報では朝9時から生け簀のイカを造っていただけるとのこと。早朝、しかも安価にイカが食べられる！

ということでAI様の提案を早くも変更、佐賀県の呼子に向かいます。

旅の途中での行程変更なので、到着したのは営業時間を少し過ぎた朝9時50分。

さて、イカはどこで食べられるのか？

構内を物色するも、店舗が営業している気配がない・・・

で、店舗の建物まで進むと、何やら看板が。

なんということでしょう。店舗改装でGW前まで臨時休業！

やってしまいました。調査不足に絶望する私・・・

さてどうするか。

呼子台場みなとプラザ到着時、同一敷地内に人だかりのあるお店があり、当初は、そのお店で9時からイカが食べられるのかと思っていたのですが、そのお店は「河太郎」さん。

いか活造り発祥「河太郎」呼子店

お目当てのお店とは別のお店でした。

11時オープンの老舗で、時間と料金の関係で見送ったのですが、女性陣から

「せっかく目の前にイカがあるんだから、ちょっと贅沢でも食べていこう！！」と。

女性陣、私が呼子台場みなとプラザ（直売所：大漁鮮華）を確認している間に、ちゃっかりと10時過ぎからの順番待ちの発券にエントリーしていたのでありました（汗）

平日ということもあり、11時の開店直後に入店でき、お目当てのイカをいただくことができました！
 

写真は3人前で、イカは時間とともに、透明から、うっすらと白っぽい色に変色していく様子が。

これが公園のマダムからの情報の「イカの色が変わるんや！！」というやつかと。

鮮度抜群のお造りを食した後は、ゲソの部分を天ぷらに。

これまた絶品！

贅沢な朝ごはんを堪能し、一路、目的地のドッグヒルへ。

コーギーブリーダー専門犬舎DOGHILLホームページ　長崎

AI様提示プランでは開店の11時30分到着予定でしたが、「イカ」が割り込み、ドッグヒルの到着は14時過ぎ。

ナビの案内で現地に到着。目の前に現れたのはドッグヒルの看板と急坂・・・

店名に「ドッグヒル」とあるとおり、丘の上に店舗が。

店舗前の駐車場はMAX10台程度でしょうか。

お店から少し離れますが、第2駐車場もあるようですので、狭い急坂、駐車場に不安がある方は、第2駐車場への駐車が良いかもしれません。

第2駐車場 = @corgicafe_doghill

※掲載している写真はすべて店舗前駐車場です。第2駐車場から店舗までは約600m離れていますのでご注意ください。
 

駐車場に到着すると、すでに多数のコーギーがにぎやかにお出迎え・・・

私たちが店舗前に到着すると、入口はコーギーまみれの大混雑。

大勢のコーギーに圧倒される私たち・・・

我が家の麦はおっとりしていて大丈夫ですが、問題は朔君。

朔君の性格上、威嚇されると攻撃する可能性があり、当初は入場見送りかと考えていたのですが、オーナーさんから

「大丈夫。うちの子たちは噛まないし、反対に噛まれたとしても逃げるから大丈夫！」

と入場OKのコメントが。

恐る恐る入場すると、最初はたくさんのコーギーにもみくちゃにされましたが、懸念していた事故もなく、無事に入場。

しばらくすると騒動も落ち着き、ティータイムに(笑)

入場する側のワンコの犬種および性格により、必ずしも入場できるとは限らないと思いますが、ドッグヒルさんの店頭に出ているコーギーたちは、攻撃的なワンコではない温厚なワンコを選抜されているらしいので、入場する側のワンコの状況を観察しながら、入場チャレンジされてみてはいかがでしょうか。

※入場は自己責任ですので、くれぐれもご無理のないようにお願いします。

ちなみに極めて小柄なヨーキーのごん吉と、鬼吠え必死のダックス晴三は当初から入場を断念。車内での留守番となりました。

入店後、朔君の兄弟犬との対面も無事に終了。最後に店舗前で記念撮影。

結局、閉店時間まで滞在3時間・・・

途中から私は車に戻り、車で留守番していたゴン吉と晴三の相手をしつつ、今後の行程を確認。

ドッグヒルでのコーギーまみれを堪能した私たち、朔ママのリクエストの「長崎ちゃんぽん」のお店に向かいます。

到着したのは「協和飯店」さん。

協和飯店 (諏訪/ちゃんぽん)

私は道中の栄養状態を少しでも改善するためにと無駄な抵抗ですが「野菜増しちゃんぽん」を。

一行で、皿うどん、通常のちゃんぽん、棒餃子をいただき大満足。

当日の最終目的地の温泉へ移動。

協和飯店さんの駐車場、目の前が2車線の道路なので、車が途切れるタイミングで入庫が必要・・・

駐車時、出庫時は、慎重な対応、判断が必要です（汗）

温泉に向かう前に九州で初給油。

姫路からの走行距離 約650㎞。燃費 9.1km/L で給油量は70L でした。

やっぱり長距離ドライブでは大型燃料タンクが大活躍(笑)

大阪からの走行距離は約750㎞。途中、予定外の「呼子」を経由したので、当初予定の半分の距離をすでに走破・・・

ここまでの燃費であれば、95Lタンクなら大阪から無給油で長崎までは到達できそうです。

給油後、向かった温泉は「長崎温泉 喜道庵」

源泉かけ流しで営業時間が遅くまで大丈夫だったので選びました。

長崎温泉 喜道庵【公式】｜源泉かけ流し温泉、コワーキングスペース

源泉かけ流し＋オーシャンビュー を楽しみにしていましたが、ドッグヒルで予定外の長時間滞在が響き、到着時間が当初予定から2時間以上遅延。

日没までに到着できず、オーシャンビューはお預けとなりました（涙）

ちなみに、ドッグヒルからこちらの温泉までのルート、

・高速を降りてから、結構アップダウンのあるバイパスとうねうね道を走ること

・温泉への進入路も急坂で道路幅が狭め

アクセスには少々難ありですが、送迎車はコースターなので、対抗する車さえなければ問題はありません。

疲れもあり、写真はこれだけですが、営業終了間際ではありましたが、約1時間、温泉を楽しませていただきました。

泉質がとても良く、オーシャンビューを見るために、いつか再訪したいと思います。

ということで九州訪問の目的は達成！！

途中、高速のPAで仮眠後、次の目的地 広島 宮島を目ざします。

関門橋を渡り、九州とはお別れ。

滞在時間は24時間に満たず・・・
 

当初のAI提示プランから早くも変更となりましたが、大満足の九州訪問でした！

でも、次回はもう少しゆっくりと九州を楽しみたいと思います（汗）

弾丸ツアーはまだ続きます。

つづく・・・

AI活用旅の検証・・・九州 コーギーカフェ訪問 3泊4日 弾丸ツアー その１ プラン作成編

先日、九州のコーギーカフェ ドッグヒルさん へ 3泊4日の弾丸ツアーへ行ってきました。

コーギーブリーダー専門犬舎DOGHILLホームページ　長崎

犬友さんの朔（さく）君のお父さん犬がこちらの出身ということで、以前から親子対面を計画していたのですが、残念ながらお父さん犬が昨年他界。

親子対面はかないませんでしたが、朔君が元気なうちに、実家を訪問したいという朔ママさんの希望と、退職後の初旅行として、九州旅へチャレンジすることに。

優柔不断な私たち、九州へ行く日程を決めたものの、1週間前になってもプランニングが固まらず・・・

そこでAI（Gemini）にプランニングをご相談。そのプランの検証をしてみることにしました。

■要望のおおまなかな内容

・希望日程：2026年4月19日（日）出発・必須訪問場所：九州 ドッグヒル、広島 宮島
・提示依頼：九州でちゃんぽん食べたい

・燃料代、高速代を節約したいので、姫路バイパス経由で山陽道にのる直前に一般道で給油

お友達からのリクエストで、ドッグカフェ、広島宮島観光、ちゃんぽん食べたい　という内容でお願いしました。

さて、AI（Gemini）の提案と、実際の旅の結果はどうなったのでしょうか・・・
 

■人間のミス

プランを依頼したものの、まず問題が発生。

それは私のミス・・・

出発日を間違ってました（汗）

AIへプランを依頼。提示されたLINE用リストを相方さんへ送信。

私「そもそも出発はいつだっけ？」

相方さん「日にち、間違ってる！」

相方さん、犬友さんとの会話で、旅行期間は決めていたのですが、重要な出発日時を決めていませんでした（汗）

ということで、プランの出発日を変更し、AIへ再依頼。

提示されたプランが以下です。

温泉は結局、自力で検索した情報に差し替え、ルート順、所要時間を提示してもらいました。

 

URLは長いので省略・・・

日程が決まり、提示案をチェックします。

■プラン策定の流れ

1.プラン提示後、私はプランを参考に、施設、URLをチェック。

2.トラックナビのWeb版で滞在時間のおおよその予想を入力し、行程をチェック。

トラックカーナビ | トラックドライバー専用カーナビアプリ

■AIのミス

提示された案をチェックすると、AIは以下のミスを・・・

１．URLの誤り

２．営業日、営業時間の誤り

１．URLの誤り

私の数少ないAIへの依頼経験ですが、URLは古いものが多いです。

プランの提示時間を考えると、おそらく蓄積されたサイトデータから回答を提示されているのではないかと思われ、現用のサイトのチェックまではしないのではないかと想像しています。

２．営業日、営業時間の誤り

これは、データが古いパターンと、そもそも営業日、営業時間の認識を誤っている場合があるみたいです。

リストにあるちゃんぽん店は月曜日定休。

当初案では月曜日出発で火曜日到着予定だったので問題なかったのですが、私のミスで出発日が変更、月曜日訪問予定となりましたがAIは定休日をチェックできておらず、最終プランではAIに再提案してもらった別のお店に差し替え。

ということで、出発日時、プラン案が固まり、いよいよ旅に出かけます・・・

3人＋４ワンコの珍道中、さてどうなりますやら。
 

つづく・・・

【参考】AI（Gemini）への依頼文

■AIへの依頼事項
キャンピングカー旅：【九州ドッグヒル訪問の旅】プラン作成依頼

あなたはキャンピングカー、歴史、産業遺産、温泉、そして発酵食文化に精通したエキスパートプランナーです。

以下の【1. 車両・走行制約】を前提条件とし、【2. 旅の変数パラメータ】に基づいた、論理的かつ実用的な旅行プランを策定してください。

■ 回答の基本原則

① 不確実な情報は排除し、不明な点は「不明」と明記すること。

② 2.9mの車高を考慮し、トンネルや高架下、坂道の難所を回避したルートを選ぶこと。

③ 施設情報は2026年時点の最新の営業状況、定休日、料金を個別に確実に確認すること。

■1. 車両・走行制約（不変条件）

① 車両： バンテック コルドバンクス（全長5.0m / 全幅2.0m / 全高2.9m）

② 燃費・給油： 燃費7.5km/L、1回給油限界80L（走行600km以内）。ENEOS、宇佐美、コストコを優先。

③ 給油ルール： 往路は姫路BP経由、山陽道流入直前に1回目給油を必須とする。

④ 安全・休憩： 走行2時間に1回、犬の散歩が可能な場所で休憩を挟む。

⑤ 走行ルール： 高速道路優先。山岳路・急カーブを徹底排除した「平坦ルート」を厳守。

⑥ 駐車場： 2.9mが確実に停められる広い平面駐車場がある施設のみ選定。

■2. 旅の変数パラメータ（今回のみ適用）

① 出発日・帰着日： 2026年4月19日（日）20時出発 ～ 4月23日（水）20時帰着

② 出発・帰着地： 大阪府

③ 同行者： 大人3名、犬4匹（コーギー2匹、ヨークシャーテリア、ダックス）

④ 目的地・必須訪問地：

　(1) ドッグヒル（長崎県東彼杵郡東彼杵町小音琴郷2303-1）※4/20 11:30着希望

    (2) 宮島（フェリー利用、広島）

■宿泊・休憩ルール：

　1泊目：往路・山陽道SA/PAでの仮眠。目的地までは観光設定は不要。

　2泊目：九州現地宿泊（道の駅、SA、PA 今回はRVパークは除外）

　3泊目：広島周辺までの行程で宿泊（道の駅、SA、PA 今回はRVパークは除外）

① 復路：広島より東側は150kmごとに休憩、300kmで仮眠を挿入。

　　　　 観光は広島以西で設定。広島より東側は移動のみとする。

② 食のこだわり：

③ 必食：長崎ちゃんぽん（地元愛され店）、広島焼、地魚料理。

④ 評価基準：Google 4.0以上（低評価コメントも存在し信頼性が高いもの）、Retty Excellent 1件以上。

⑤ 温泉条件： Google 4.0以上、Nifty温泉高評価。源泉かけ流し＋露天風呂を優先。

⑥ 関心ジャンル： 産業遺産、鉄道遺産、発酵文化（醤油・味噌・麹蔵）、モノづくりのプロセスがわかる施設。

⑦ 滞在時間ルール：温泉 90分　食事 60分　休憩 30分　仮眠 300分

■3. 出力形式（指定フォーマット）

以下の4点をスプレッドシートおよびブログへの流用を考慮した形式で出力。

① 詳細行程表： [日時/曜日/起点/終点/距離/所要時間/施設詳細（料金・営業時間込）/URL（直接記載）]

② 給油・燃費計画： 全行程の推定距離、消費量、推奨給油スポット（24h営業優先）。

リストデータ：

① 【LINE共有用】施設名、区間距離、URL。

② 【トラックナビ用】施設名、住所、URL。

③ブログ作成用 アウトラインの出力

ワンコのキャンピグカー車内トイレを考える・・・ペット用トイレをマルチルームに設置にするぞ大作戦

先日、九州 長崎にあるコーギーカフェ ドッグヒル さん訪問 3泊4日弾丸ツアーに行ってきました。

コーギーブリーダー専門犬舎DOGHILLホームページ　長崎

ドッグヒル  さんはワンコ友達のコーギー 朔（さく）君の父親の出身地。

お友達こーぎの朔（さく）君

体重はうちの麦の約2倍。大きな体の愛嬌抜群のコーギー君です。

本当は、朔（さく）君の父親が健在のうちに訪問したかったのですが、昨年他界。願いはかなわかったものの、兄弟犬との対面を果たすべく、今回、訪問しました。

私としては、連日のキャンピングカーいじりからの気分転換と、今後の改善にむけた現状確認を兼ねたテストという目的もありました。

で、ツアーの実態ですが、日曜日の夜から出発の予定なのに、キャンピングカーの改善で、どうしても試したい仕様変更があり、当日の朝から出発1時間前まで必死のパッチで作業。

なんとか走れる形にして、出発時間スレスレのスタートとなりました（汗）

今回の仕様変更の目的は以下・・・

ダックス 晴三（3歳）の車内トイレをマルチルームに移動すること。

ちなみに、我が家の３ワンコ、麦、晴三、ごん吉。

こちらの3ワンコ、体格は異なりますが、全員短足にもかかわらず、水のみの時は、全員、ダイネットからフロアに移動します。

このなかで晴三は車内で完璧にトイレするので、一番頻繁に車内移動します。

『末っ子晴三の車内トイレ事情・・・デオシート キレイパッドでゴミ減らしにチャレンジ！』

車内トイレのマルチルームへの移動にともない、 コーギー 麦（11歳） の車内移動対策（バリアフリー化）として、ダイネットから床への移動動線の改善もやってやろうと。

キャンピングカー車内のダイネットスペースには、座席とフロアに30㎝ほどの段差があります。

ワンコ用の飲み水をフロアに置くことと、ワンコの車内トイレのペットシーツ設置の関係で、この段差問題を解消する必要があり、これまで色々と試行錯誤してきました。

最初は、相方さんのお友達からいただいた中古のペット用ステップからスタート。

はじめての遠出、長期間の旅行に備え、急遽、設置したのが、このペット用ステップでした。

同一製品ではありませんが、だいたいのイメージはこんな感じでしょうか。

アイリスプラザ ドッグステップ 犬用階段 踏み台 2段 グレー 小型犬 高さ30cm

はじめての長期旅で、このペット用ステップの有効性が確認できたのですが、以下の理由から代替え案を検討・・・

・サブバッテリーシステム ILis（イリス）の通気口を塞ぐ

・やわらかい素材が、人の移動、テーブル設置時の脚の置き場所には不向き

限られた時間でDIYしたのがこちら。

ペット用ステップと自宅の階段の寸法を測り、突貫作業で集成材で作成・・・

高さは初代のペット用ステップをほぼ踏襲。

ダイネットにテーブルを設置する際の脚置きとしても機能

こちらのDIYステップも目的は達成したものの、以下の課題が・・・

・集成材で重量が重い

・人が乗り降りする際の動線としては邪魔

・使わない時に邪魔

・階段下の空間を収納として使いづらい

・コーギー麦（11歳）の胴の長さと寸法の相性が悪いらしく移動しづらそう（汗）

ということで2代目のDIYステップを作成・・・

この時点ではポタ電のエコフロー デルタ2MAXのエクストラバッテリーをダイネット部に収納する前提で、全体を設計。

高さの異なる2つのBOXを作成。ステップ内部の空間への物の収納と、未使用時、あるいは使用状況により、BOXを移動させる方法をトライしてみました。

この時点ではポタ電のエクストラバッテリーをダイネット部に収納。うまくいったと思ったのですが、車検時に前軸重量問題が発覚。エクストラバッテリーの搭載場所を変更することに（汗）

前軸重量問題さえなければ、機能的には、ほぼ完成だったのですが・・・

ダイネットで足をおろして座ったり

ダイネット部に着座モードで乗り降りする際は、通路を確保。

ステップ用BOXの中は収納として使える仕様に。

これまでの悪戦苦闘の経緯はこちらに・・・

 

『終わりなき破壊活動・・・現物合わせでダイネットテーブル変更とワンコ用トイレへの動線を確保（汗）』

ほぼ完成と思ったのに、この仕様では、家具、ポタ電重量等の影響で、定員乗車では、前軸重量の限界を超える可能性が発覚・・・

 

『車検にむけて・・・陸運局の事前重量測定で露呈した衝撃の事実。運転手も車も減量が必須か（汗）』

『車検にむけて・・・車両重量実測の結果がもたらした気づきと混乱、波乱の幕開け？（汗）』

 

『迷走パズル・・・キャンピングカー室内でパズルにはまる（汗）』

ということで、旅の出発直前まで応急作業をやり、とりあえず走れるようにしました。

って、毎回、旅の直前までなにかやってます（汗）

今回は、とりあえず、移動式BOX方式に、以前作成済みの自作クッションをのっけてフルフラットエリアを広げ、お友達ワンコ乗車時の睡眠エリアを広げてみました。

ワンコの水のみとトイレの昇降については、クッションを外すことで対応。

今回、マルチルーム前の床を10㎝程度、かさ上げし、移動式BOXとの段差を解消してみました。

実は、この作業がやりたくて、以前に装着した家庭用冷蔵庫の高さ調整も・・・

そして、ペット用トイレをマルチルームに設置。これをやりたかったというのも、マルチルームの扉を折り戸にした理由の一つであります。

末っ子の晴三は、お出かけ前と戻った時のトイレを車内でします・・・

今回の対策前のペットシーツ設置状況です。

水の器は場所を色々と変えてますが、問題は写真の水のみから前の部分なんです。

晴三君、トイレを車内で完結してくれるのは良いのですが、問題はお出かけ前のトイレ。

目的地に着いていなくても、車が止まる気配を感じた時点でトイレをするので、とにかくトイレの回数が多いんです（汗）

車が走行中でも、平気で完璧に車内でトイレを成功させてくれます(笑)

晴三が目的地に着いたと早とちりしてトイレをしているのに気づかず、目的地について降車の準備をするとき、人間がペットシーツを素足で踏むという惨事をこれまで無数に経験・・・

それが写真手前の部分、人の動線とかぶる部分なんですね。

トイレの状況により、ペットシーツの含水量が多い場合、水分を含んだペットシーツを踏むと、結構滑るんです。

実は先日の岐阜ツアーでも同乗した朔ママさんが、このトラップにはまり、車内で転倒しそうになりまして・・・

今回、また朔ママさんとの旅ということで、事故防止の観点から、突貫工事をした次第。

さて、旅の出発前までの突貫工事、果たして目的を達成できたのでしょうか・・・

いよいよ旅が始まります。

つづく・・・

マルチルーム改装成果を確認？！・・・岡山日帰り観劇ツアーでワンコがシャワー 一番乗り（汗）

先日、観劇のため、岡山 創造劇場 ハレノワまで日帰りで行ってきました。

★お願い・閲覧注意★

今回のブログは、内容に不快な場面がございます。お食事中、あるいは不快なシーンを読みたくない方は、ここから先は読まず、そっとページを閉じていただきますよう、お願いします・・・

さて、当日の報告です・・・

マルチルームは快適化作業継続中でしたが、取り急ぎ、走れる状態に体裁をととのえました。

そして、出発前に、リアバゲージスペースに積んだポリタンク12Lと

生活用水タンクに水を補充。

生活用水タンクへの給水用ホースには、水のストッパー付きのジョイントを取り付けであります。

その他に、生活用水タンク排水用、生活用水タンクと洗車用ケルヒャー接続用の３種類のホースを使い分け。

普段はエントランスドアのポケットに充電用ケーブルと一緒に放り込んでいます。
 

そして今回、マルチルーム快適化と同時に、フォーセットとシャワーホース、シャワーヘッドも交換。

フォーセットは バンテックパーツセンターで ミックスタップ TREND-B（table-top）を購入。

【#133029】ミックスタップ TREND-B（table-top）-Campingcar Parts Center

シャワーヘッドは「丸屋製作所 シャワーヘッド」を選択。

【LDKベストバイ3冠受賞】日丸屋製作所 シャワーヘッド 日本製塩素除去剤 節水 浄水 止水ボタン 水流調整 角度調整 アダプター付 国際基準G1/2 (シルバー)

あわせて、マルチルーム用のドアから引っ張り出して使いたいと考え、ホースも2mのものに交換。

日丸屋製作所 シャワーホース ステンレス しなやか 柔軟 軽量 取付簡単 360°回転 ねじれない 高水圧 (2m)

出発前にシャワーが機能することを確認。

シャワーヘッドで水流が切り替わるのも確認。

さて、このシャワーを使うのはいつのことか・・・

と思いながら、とりあえず生活水タンクも満水に・・・

朝の準備ではそんな事を考えていましたが、まさか当日の道中でこのシャワーを使う事態になるとは・・・

ここから先は　★閲覧注意★　となります。
 

不快なシーンの描写がございますので、不快なシーンを読まれたくない方は、ここで閲覧中止をお願いします。

このシャワーヘッド、キャンピングカーのシャワーでも水流の強さが多少は変わるみたい。

この状態だと水流が少し強くなり、これも今回、役立つことに・・・

温度調整と水流の調整を事前に確認。

さて、予想外のシャワーの出番となった理由ですが・・・

出発後、阪神高速に乗ってすぐ、こちらの方がダイネットスペースで「リバース」・・・

ビオフェルミンを飲ませ、「リバース」したブツを片付け、少しすると、前席 コンソールに移動してきたので、不調はおさまったかと思ったのですが、センターコンソールから助手席の晴三に向かってなんの前触れなしに、無言でいきなり2回目の「リバース」・・・（汗）

そして、麦が「リバース」したブツが、2日前にシャンプーしたばかりの晴三のお尻にべっとり・・・

「晴三、絶対に尻尾をふるんじゃないぞ！！」と私たちの願いを聞いたのか、かわいそうに、訳の分からない晴三は助手席でそのままフリーズ・・・

ある意味、無駄に汚れを広げなかったという事で、晴三のフリーズは、ある意味「かしこい対応」でした（汗）

フリーズしたワンコ達とは対照的に、私と相方はプチパニック・・・

緊急事態のため、やむを得ず、急遽、パーキングの目立たない、排水溝近くに車を止めると、おもむろにマルチルームドアを開けてシャワーを車外に引っ張り出すと、晴三を車外に連れ出し、お尻付近の汚れを洗い流すハメに（汗）

人間より先に、ワンコがシャワーのメリットを享受する事となり、シャワーが無事、機能することが確認できたのは良かったですが・・・

その後、シャワーの水流を強くし後片付け・・・

できるだけの事をしたつもりですが、緊急事態とはいえ、車外でシャワーを使うのはご法度かと（汗）

施設の管理者の方、大変申し訳ございませんでした。

と、そんな事件がありましたが、その後は無事に道中は進み、岡山 ハレノワ劇場に到着。

岡山芸術創造劇場ハレノワ

劇場近くにコインパーキングが複数あり、会場まで徒歩数分で到達。

最近の劇場は、ほんと設備や構成が素晴らしい。

今回の劇場も素晴らしかったです。

記念撮影中・・・

事件により到着が遅れたものの、ランチタイムだったので、AIさんに相談し、近所のお店を検索。

駐車場から徒歩数分のところにある「旬薫愁灯」（しゅんかしゅうとう）さんへ。

トップ｜旬薫愁灯【公式】

宮崎牛サーロインランチ （１０食限定） と鶏定食をいただきました。

丁寧な料理をおいしくいただきました。

お店の方がたまたま大阪に住まわれた経験があるとのことで、色々とお話もでき、とても楽しい時間をすごさせていただきました。

こんな事があるのも、旅の楽しみですね(笑)

今回のお店の提案は、AI（Gemini）さんのグッドジョブでした！

食事後、無事、観劇も終え、夕食をイオンで買い出し、車内で食事後、大阪へ帰着。

今回の走行距離は約440㎞表示（補正後 約470㎞）でした。

燃費は8.9㎞/L 表示 　52.73L給油 で補正後距離で満タン法でも8.9km/Lでした。

往路で事件があり、ドタバタの1日でしたが、おいしい食事に、応援する女優さんの舞台も良席で観劇でき、充実した1日となりました。

4月は、まださらに、お出かけが続きます・・・

つづく・・・

ディーラーにも戦争の影響が？・・・オイル、油脂類等の供給状況と追加整備の方針に驚き（汗）

法定点検でトヨタディーラーへ。

GW前に、法定点検 とオイル交換、アドブルー（AdBlue®）追加と、グリスアップ、デフ、ミッションオイル交換の相談をお願いする予定でした。

アドブルーは先日、九州弾丸ツアー出発前に残量をチェック。

九州から戻ったら法定点検時に補給しようかと。

以前の東京遠征でも遠征後にアドブルーの残量が減り、アドブルー残量計が動いたので、今回も同様になると予想。

 

『今さらですが・・・「アドブルー残量計が動いたので、補給の“ちょうどいいタイミング”を考えてみた」』

九州出発前の残量

九州から帰着後の残量。これで残量は約４Lと想像。

お店に到着するとサービススタッフさんが駆け寄ってきた。

スタッフさん「オイル交換どうしますか？」

私「お願いします。」

と言ったものの、なんだか様子が普段と違う。

スタッフさん「在庫調べますね。アドブルーも補給ですよね？」

スタッフさん「すみません。アドブルーは5L制限でお願いします」

帰宅後、アドブルーについて調べてみると、容器がなくなって流通に影響が出ている模様。以前に、Amazonで購入した事があり、購入履歴を調べてみると、同一商品は在庫切れ。

その他、アドブルー関連は購入できても数量制限がかかっていたり。

アドブルー、容器ひっ迫で店頭消失

容器の影響ということは、ガンで補給するタイプのスタンドであれば補給できるということでしょうか？

とりあえず、アドブルーは5L補給でお願いすることに。

アドブルーの消費量ですが、Webカタログでは、カムロード（ダイナ）の場合、アドブルーは500㎞で１L消費する目安とのことで、私の実際の経験だと約800㎞で１L消費の計算です。

5Lあれば4000㎞は大丈夫ですが、来月、東京にも行く予定なので、次回点検まではもたなさそう（汗）

アドブルーは妥協し、それ以外の相談事項を・・・

私「デフオイル、ATフルードの交換も相談したいのですが？」

スタッフさん「今、オイル類が入ってこなくって(汗)　全部在庫調べます」

で、提示された資料・・・

色々とありますね・・・

スタッフさん、整備士の方と相談・・・

どうやら、種類によっては流通が止まっているものもあるらしいです。

どちみち、作業時間の関係もあり、GW前の今、当日作業は厳しいということで、グリスアップ、デフ、ATフルード とかはGW明けに再度スケジュール調整でお願いすることに。

以前の日産や三菱のディーラーさんでは、整備必要箇所はセールストークっぽく、事前に各種補給、交換、点検整備をアナウンスされましたが、今のトヨタディーラーさんは、基本、こちらから相談しないと対応なしみたいです（汗）

グリスアップは以前から取り扱い説明書を見て気になっていたのですが、トヨタディーラーさんだから、勝手にやってくれていると思っていた私が甘かったです（汗）

皆様のディーラーさんではオイル交換以外の対応について、どんな感じでしょうか？

本日の作業終了、アドブルー 5L 給油後です。

ディーラーから出庫する時はレベルが変わってなくて、本当に入っているの？

って思ったら、途中でレベルが上がりました（汗）

戦争の影響はディーラの整備にも出ているんですね(汗)

オイル交換は次回は10月予定。今後、どうなるのやら・・・

以下、参考資料

キャブロックリンク は関係ないですよね？

プロペラシャフト系は4000㎞走行ごと・・・

エンジンオイル

トランスミッション・フルード、トランスファ・オイル  2年または40000㎞走行ごと・・・

ディファレンシャル・オイル 　2年または40000㎞走行ごと・・・

パワーステアリングオイル 　1年または60000㎞走行ごと・・・

　ブレーキフルード 　1年ごと・・・

グリース　場所によって異なるみたいですが、4000㎞ごと って表示もあります。

以上、GW前に点検を終えようと思い何も考えずにディーラーさんへ行って、アドブルーやオイル系の供給状況、追加整備についての営業方針に驚いたというお話でした（汗）

カーセールス ワタナベ（CSW）カムロード ダブルタイヤモデル 6J 鍛造アルミ 参考資料

唐突ですが、ブログの読者様からお問い合わせがあったので、参考資料として、カーセールスワタナベ（CSW） カムロード ダブルタイヤモデル用 6J ホイール資料 として写真と参考資料をアップさせていただきます。

カーセールスワタナベ（CSW） カムロード ダブルタイヤモデル用 6J ホイールですが、フロントはブレーキのバックプレートとホイールのクリアランスが、かなり狭いです。

というか、バックプレートを自分で少し曲げました。

車検当日にトヨタディーラーへの持ち込み交換だったのですが、車検後、車体下にもぐってみたら、バックプレートとホイールのクリアランスが、ほんとに「カツカツ」だったので、ホイール交換後に事後作業で曲げました（汗）

 

『１回目の車検終了報告・・・好奇心による余分な行動が招いた予期せぬ結果（汗）』

ちなみに、購入時、バックプレートの加工が必要というお話は聞いてませんでした・・・

なんせ、急なオーダーでバタバタだったもので。

本当はもっと曲げないといけないのかもしれませんが、過去に乗った車でもこんな感じのクリアランスでも問題なかったので、まぁ良いかと（汗）

ブレーキホースのブラケットについては、何も手を加えていません。

どこか干渉するとか可能性があるのでしょうか？

私が事後に確認した際には、バックプレートの件だけで、ブレーキホースのブラケットについてはお話はありませんでした。

2026/4/30（追記）

確認したところ、ブレーキホースも個体差によりタイヤと干渉する可能性があるため、クリアランスが狭い場合、必要に応じ、ブラケットを曲げる必要があるとのこと。

ホイールの取り扱い説明書に記載があるのですが、私、そもそも取扱説明書、もらってませんでした・・・

これまでの車購入歴で、アルミホイール購入時、取り扱い説明書付のホイールってなかったもので、ホイール単品購入の場合はご注意ください（汗）

念のため、再度確認しようと思いますが、ご存じの方がございましたら情報ください・・・

ちなみに、コルドバンクスの場合、タイヤサイズにもよると思いますが、195/80R15だと、ドッグライトが干渉しました。

これは個体差とのことで、実際に装着してみないとわからないようです。

 

『路肩灯の明るさはほどほどで良かった？！・・・路肩灯交換で明るさと車検対応に新たな宿題（汗）』

ユーアイビークルさんの MCBも、195/80R15だと、MCBのフロント ブラケットと干渉するという問題もあります。

 

『車検にむけて・・・足まわりの懸念事項あれこれ（汗）』

※MCBは新しい対策済みのブラケットが提供予定との事ですが、6J＋195/80R15は対応不可ではないかとの事で、新しいブラケットが出来上がり次第、検証予定です。

それと、エアチェックについてもひと手間、ひと工夫が必要だったりします・・・

『アルミホイール装着のデメリット・・・エアチェック方法とエアモニの対策が必要？（汗）』

以上、参考情報でした。