（今回登場の5機）
ロクゴーの紹介第五弾。3週間空くのもなんですので、病欠（自宅療養）という形で時間が出来たため、急遽間に合わせました。
未整備が3両というかたちとなり、ちょっときつかったです。
5両のうち、色や形状が未登場な機関車が、4機も登場しています。
関連記事
第一回（【鉄道模型】EF65 物語①）
●1102号機「東京機関区」（PF形・国鉄時代・TOMIX）
●514号機「新鶴見機関区」（F形・国鉄時代・TOMIX）
●1118号機「田端機関区」（PF形・JR東日本・レインボー塗装・TOMIX）
●1112号機「田端機関区」（PF形・JR東日本・特急色・TOMIX）
●58号機「新鶴見機関区」（F形・国鉄時代・TOMIX製）
第二回（【鉄道模型】EF65 物語②）
●116号機「稲沢機関区」（F形・JR貨物・試験塗装機・TOMIX限定）
●527号機「東京機関区」（P形・国鉄時代・TOMIX）
●503号機「東京機関区」（P形・国鉄時代・KATO）
●1103号機「東京機関区」（PF形・国鉄時代・KATO）
●1036号機「新鶴見機関区」（PF前期・JR貨物更新色・白プレート・TOMIX）
第三回（【鉄道模型】EF65 物語③）
●1038号機「宇都宮運転所」（PF形・国鉄時代・TOMIX）
●1059号機「新鶴見機関区」（PF形・JR貨物・試験塗装機・TOMIX）
●1063号機「新鶴見機関区」（PF型・JR貨物・3色更新色・赤プレート・TOMIX）
●501号機「高崎機関区」（P型・JR東日本・特急色・動態保存機・TOMIX）
●1019号機「田端機関区」（PF形・JR東日本・初代レインボー塗装機・TOMIX製）
第四回（【鉄道模型】EF65 物語④）
●1100号機「田端機関区」（PF形・JR東日本・特急色・TOMIX）
●1128号機「下関運転所」（PF形・JR西日本・特急色（貫通扉上部クリーム）・灰色台車・TOMIX）
●1131号機「下関運転所」（PF型・JR西日本・特急色（貫通扉上部クリーム）・黒台車・TOMIX）
●100号機「岡山機関区」（F型・JR貨物・国鉄色・PS22パンタ・TOMIX）
●114号機「岡山機関区」（F形・JR貨物・3色広島更新色・PS22パンタ・TOMIX製）
それでは本編です。
●2050号機
所属：新鶴見機関区（JR貨物・2色更新色・青プレート仕様）
メーカー：TOMIX製<9153>
発売年：2014年3月
購入日：2014年3月29日
模型初改番後の「2000番台」がTOMIXから発売されたので当然購入となるが、なんと「青プレート」「赤プレート」の選択式だった。正直悩ましい選択だが、「青プレート機」が在籍していなかったため、当初の予定通り青プレートとしました。
※未整備のため追加で新規整備しました。
●1105号機
所属：田端機関区（JR東日本・特急色・クーラー付き仕様）
メーカー：TOMIX製<9152>
発売年：2014年5月（2013年11月？）
購入日：2014年5月30日
東海道ブルトレ消滅後の、田端機関区のPFの姿（現行仕様）で、「クーラー搭載」として初めて発売した仕様。実際は「2代目レインボー機（1118号機）」でクーラー自体は製品化されていましたが、特急色では初でした。
しかしこの機関車、昨年秋発売当初、「貫通扉上部クリーム」というミスで発売。その後回収してタッチアップ後に再発売というエラーが有った。
●2096号機
所属：新鶴見機関区（JR貨物・2色更新色・赤プレート仕様）
メーカー：TOMIX製<9153>
発売年：2014年3月
購入日：2014年8月30日
1番目に登場した「2000番台の更新色」ですが、結局「赤プレート仕様」も欲しくなり、五ヶ月後に追加購入してしまうorz
テスト販売だったのかもしれませんが、この「2色のプレート選択式」は、PF好きならば買ってしまいますよね。
あと2000番台としては初でしたので、当然ナンバーも被らないし、今までが3色更新色でしたから、2色更新も珍しかったのもありますね。（KATO製は2色更新で発売済み）
もちろんこちらも「新規整備」しました。
※ライトは後日変更予定。
●105号機
所属：稲沢機関区？（JR東海・ユーロライナー色）
メーカー：TOMIX製<9193>
発売年：2013年9月
購入日：2014年9月28日
前年度に「14系ユーロライナー（床下黒時代）」を発売した際に、牽引機として同時発売されたのが、この「105号機」でして、1年経った時に「特価販売（3250円）」で販売されていたため購入。結局これも再販無しの絶版になるので、買って正解だったとは思うが、こちらも放置しており今回新規整備しました。
JR東海さん所属の機関車なので、例に漏れず「ユーロライナー色」になっているところが、模型としては面白いですね。
●530号機
所属：東京機関区（国鉄・特急色）
メーカー：マイクロエース製<A1763>
発売年：2012年？
購入日：2014年11月25日
店頭に「60％off」となっていた特価品で、以前発売した「24系24系富士（サウンド・カニ付き）」と同時に発売された機関車でしたが、購入はしていなかったため追加購入。
マイクロエースのEF65-500は初だったのですが、前面以外にも「別パーツ手すり」が多く、他社製品と差別化が図ろうとしていたのが面白い。またスカート形状を実車に近づけるべく、「小さなダミーカプラーを装着」しています。
ただしその弊害が・・・。
「先端首振りアーノルドカプラー」という特種な物となり、交換が出来ない為に汎用性が無く登場は限られてしまう。
一応客車側を交換出来るように対策を施して、対応しています。
いかがでしたか、第五弾でもまだ登場していない塗装や仕様が出てくるのが、長生きしているロクゴーの特徴です。
次回も「特定機」「派生機」「改造機」など、予想外の車両が登場予定です。（また未整備3機ありっぽい）
以上、「EF65物語⑤」でした。