ある日のスポルテックさん
リクエストと解釈しましたｗ＞某選手ｗ
ショップツアー第３戦を前に、エボ２の出走前点検をスポルテックさんでやってもらいました。
先週のラリー前にも点検してもらっているのですが、今回の点検では右側リアの足回りのボルトとナットが１本逝ってしまってました。
点検しないで信州を走っていたら、右後足がぽっきり♪逝っていたかもしれません。
点検は大切です。
点検後に、ラリーで使ったタイヤの使い方具合をI藤さんに見てもらうため、車の後に並べて座って遊んでました。
背筋伸びてけっこう気持ちよいです。
すわり心地も良いし。
K島選手には不評でしたがｗ
沢山人がいたので、みんなに座ってもらって記念撮影♪
（S地さんは無理やり？ｗ）
四駆です（謎）
素顔は自重しておきました。
ブログネタ：「6時間以内に10万円使わなくてはいけなかったら何に使う？」
ブログネタ：6時間以内に10万円使わなくてはいけなかったら何に使う？
参加中群馬ラリーシリーズ 第１戦 TAGラリー
←朝のサービスパークでゼッケンつけた後。
二人で初めて走ったラリーは去年の高勢のサマーラリー
。
競技しよう！って決めて始めたのはサマーラリーの後。
どっちもモータースポーツの経験なかったけど、良いお店と良いチームに恵まれて、ラリーデビュー！だったTAGラリー。
地区戦と同じボリュームの距離を、無事に完走しました。
そして、モータースポーツはスポーツでした。
日曜日は体中が痛かった。
GWのシェイクダウンでテストしたタイヤが舗装に全然合わないため、急遽DLの86Rの新品を購入。
届いて組み上げたタイヤをクルマに装着したのは、金曜日の出発前。
足のセッティングは何もなしのダートラ仕様。
フロントの減衰調整と空気圧で対応すると打ち合わせ済み。
皮むきもしていない新品タイヤで群馬に移動し、どうなることかと思っていましたが、午前中のレッキで皮が剥けたようです。
当日は雨。レッキの時は路面はドライで曇りって感じ。
ドラミの頃には雨が降ってきた。
バリ山の新品タイヤは大当たりだったようです。
ダートの練習で低μ路を多く走っていた相方は、ドライよりウェットの方が好きみたいです。クルマを滑らせて走ってました。
（ドライは練習してないから、クルマの挙動がわからないとのこと）
←セレモニアルスタート前のタイヤチェック順番待ち。
←スタート台の上に乗って・・・
←みんなに見送られてスタート♪
写真を撮る余裕があったのは、ここまで。ゴールするまでカメラをグローブボックスに入れていたのを忘れていました。
SS1は10キロの長い林道。私は口ではヘラヘラしながらも、やっぱり緊張していたみたい。
ここではペースノートを読み間違えるは、ロストするわで大わらわ。
ほとんど有視界走行してもらいました。
ドライブはとっちらかるような事はなかった。
横に乗っていて怖くはなかった。
SS2はどちらも初めての群サイ。
スピードに追いつけず、やっぱりロスト。
でも、目印のおかげで時々復帰。
SS3以降から霧が出始める。
TC待ちの間に、フォグランプに霧対策を施す。
ここは短い林道だけど、路面がスリッピー。
このSS3の林道あたりから、ぽちぽち落ちているクルマもいて、クルーが「避けて避けて踊り」をしてました。
ペースノートは唯一の読破。
一瞬ヒヤリとした場所があったけど、相方が慌てずに処理して事なきを得る。
気持ちよく走れた一本。
SS4以降は霧の中のラリー。どういうわけか、ペースノート練習で行ったところが二回とも雨で霧の中だったため、それほどパニックにはならなかったのですが、やはり10キロは長い。
ペースノートはロストの嵐。
そして霧で目印が見えずに落とす・・・。
このSSにたどり着くまでのガレ場を登るのが一番辛かった・・・。
SS3前の霧対策は多少は・・・の程度。
ここでも刺さってるクルマとかちらちら・・・・。
SS5はサービスパークの隣の駐車場の特設ステージ。
距離は350メートルぐらい。
歩いてレッキしたときよりも、路面は掘られてぐちゃぐちゃのグダグダでズルズル。
最初の「R3LL」と読んだ段階で、ペースノートを放棄しました。
だってなんかとっちらかってグダグダ・・・・。
禁断のバックギアに、出口コーナーでブレーキペダルから足が滑ったそうで、このSSはクラスビリです。
SS6は群馬サイクルスポーツセンターに戻ってのSS。
リエゾン区間でも霧が濃くて憂鬱になる。
心の中では、10キロの林道で誰かコース塞いでキャンセルにならないかと激しく期待。
サービスで食べたうどんが美味しくて、でもお腹一杯は眠くなるから腹６分目にとどめていたけど、1時間のリエゾンで二人して眠くなる。
隣で寝たかったけど、寝ると郡サイで死ぬ～～と思い、飴食べたり、必死に我慢＆無理やりテンションをあげようとする。
群サイは霧。
サービスで更に強化した霧対策は無いよりは良い。
劇的な変化はないけど、視界が白飛びしなくなった。
SS6を走り終わったら完全に眠気がふっとぶ。
SS7はSS3と同じコース。
雨が本降りになり、霧が薄くなってきた。
もしかしたら、視界が多少はよくなるかも！と期待。
SSスタートが遅れているなぁ・・・と思っていたら、自分たちのスタートの所でストップ。
なんかリタイアがいっぱいいるらしい。
45番が帰ってこないとかって話ししてるし・・・orz（かめち達は47番）
暫くして再開。
一度読破できたコースだったから内心張り切っていたけど、やっぱり落とす。
それよりも、コース前半でいたるところに三角板。
結構怖い。これは多分セクション１のだろうか。
セクション２で落ちたクルマのクルーは、道路で「避けて避けて踊り」をしている。
やっぱり、ここは滑るんだ・・・・。
リタイア続出のコースを無事通過。
ペースノートが読めない事が残念。
いよいよ最後のSS8
何が辛いって、ここへ至るリエゾンのガレ場登りが一番嫌。
ついでに一番自信がないペースノートの場所だから嫌。
全行程で３回つかうので、ガレ場登りは３回。午前のレッキで２回登っているので合計５回の山登り。
SS4で向かう時は、なんかキャタピラが通った後みたいになってたし。
霧はSS4で通過したときよりは薄くなっていて、路面も70台近いクルマが走った後で多少慣らされてる。
FF車は登るの辛いだろうなぁ・・・と思いながら登りきる。
ふぅ～やれやれ。
SS8は相方がペースノートを読んだあとにコーナー曲がりながら復唱してくれたので、ノートが読みやすかった。
よく読めて1/3ぐらい？
後半の山下りは完全にロスト。
やっぱり目印が少なさ過ぎる。
今回は本当に目印がかきこめなかった。
かめちの致命的なクセはストレートの後で止まってしまう事。
撮影のフラッシュで目が眩んで驚くこと。（霧のせいで視界が真っ白）
もう、練習と慣れしかないかも・・・。
SS8もトラブル事なく無事に通過。
タイムはボロボロだったけど、完走することが目的だったから、まぁいいか。
冬からペースノートを教えてくれ、1週間前にお時間をいただき、SSラリーのルールやTCのやりかたなどを教えてくださった高勢会長のB場選手に感謝。
直前までいろいろと気をつかっていただき、本当にありがとうございました。
「酔うよ」といろんな人に言われたけど、コドラの素養とスキルは無いけど、体質はコドラ向きみたいです。
全然酔わなかった。（むしろご飯食べて眠いぐらい）
ドライバーが相方でいつも慣れているから？ドライバーが替わるとまたわからない？
しっかり踏ん張って体が振られなければいいのかな？
とりあえず、走りきれてよかった♪
←ゴール後の車両保管。撮ったのは朝ｗ
←霧対策のカラーセロファン。100均ｸｫﾘﾃｨで色が薄いけど、無いよりはマシ。今後はマトモなやつにしよう。
目の周りの黒い縁取りは壊れたんじゃなくてｗ、ハイビームによる白飛び対策。
RB車両のため、補助灯がハイビームの時にしか使えないようになっている。
夜は気にならなかったけど、一晩明けて見たら、変な顔！（ちょっと笑われた）
日曜日の朝に表彰式でその後解散。
2時頃に自宅に戻り、お店に置いていったタイヤ回収の為に一度荷物を降ろして、スポルテック
さんへ。
ラリー当日は雨の中、I藤さんとJ子さんとK島選手がサービスに来てくださいました。
セクション１で何か起こっても、サービスに戻ればなんとかなる！と、とても心強かったです。
暖かいうどんが美味しかった。
帰宅してあれこれしていたら寝たの夜12時過ぎ。
朝が辛かったです。
「完走できた♪」ということで、今日一日は二人して思い出してはニヤニヤしていることでしょう。
仕事の合間に家の片付けや荷物の整理があります。
今度のラリーは７月。群馬シリーズ第２戦です。
どんなラリーになるかはわからないけど、今回ほどハードではないと思っています。
今回の成績は中の下。
せめて中の上にはいきたいなぁ。
そうそう写真も何枚か撮りました。
本当はリエゾンの様子とか、TC待ちの車列とかTCとかガスコンとか撮りたかったのだけど、余裕なかったんでしょうねぇ。
ラリーの時の写真は、スタート前と、スタートの時にスタート台から撮った写真のみ。
後は翌日のパルクフェルメでの写真ぐらい。
ドラ＆コドラの連携の問題や練習もそうだけど、クルマについても直す事がいろいろ。
まずは、サクション？パイプの交換。実はこのクルマ、パイプがつぶれて幅が半分ぐらいになっている、なんちゃってリストリクター状態ｗ。
相方は「パワーが足りない～～～～～」と心の中で叫んでいたみたいです。
次はエボⅡの持病。ブレーキ対策。ブレーキがスコーンと抜けちゃう。
後、ブレーキオイルはもう終了。今週交換予定。
他にもコドラの足元に落ちてくる、配線類。
園芸用ネットの急増ヘルメットネットは目が粗すぎてひっかかりすぎ。
霧対策のセロファンは100均のは薄すぎ。もっといいのを探したほうがいい。（所詮は100円）
ヘルメットの自作インカムｗの私のメットの配線接触不良の改善。
ライト類の予備パーツは要準備。
まぁこれは・・・追々かな。
来週はダートのショップツアー第三戦。
主催がスポルテック さんなので、かめちはオフィシャルのお手伝いをしています。
相方は選手として出走します。
今月はちょっとハードですね。
ドライバー目線のラリー報告は、みんカラのほうで相方が書いてます～
おまけ
かわいかったから撮ってみた。
←園芸用ネットで急造したヘルメットネット。目が粗すぎてダメ。
カメがいるのはお約束♪