初心者コ・ドライバーの冒険 -21ページ目

高勢サマーラリー

夏の恒例行事。

高勢サマーラリーのラリーガイド1(2008年5月版) が発表されました。


高勢サマーラリー は、ラリーに興味がある人、ラリー初心者の人向けに設定された、入門者・初級者向けのラリーイベントです。


午後からJMRC関東主催による、ラリーセミナーが開催されるので、ラリーのルールがわからなくても大丈夫。

ここで一から説明してもらえます。


夜から体験ラリーです。

自分の車で実際のラリーコースを走ります。


よくラリーというと、WRCのように、林道を全開で走るものとおもわれますが、今回のラリーは一般に「計時ラリー」と呼ばれるもので、スピードを競う競技ではありません。

決められた区間を決められた速度で走り、その区間距離到達の時間の正確さを競うラリーです。


そのために、クルマに特別な装備を必要としませんし、ヘルメットもレーシングスーツも必要ありません。


きちんとJAFで公認を受け、警察の許可を得て開催するイベントです。

講習会に参加して、ラリーを完走すればB級ライセンスの取得資格を得ることができます。


高勢ラリーの特徴は、初心者にやさしいラリー。

最初は簡単。だんだん難しくなる設定で、一通りのラリーのルールや流れを体験できるように設定しています。

親切丁寧なラリーガイドが発表されるので、初めての方でも安心してご参加いただけます。


是非、この夏のイベントの一つとして、高勢サマーラリー に参加してみませんか?


高勢サマーラリーのパンフレットも公開 されました。

いろんなクルマが走る楽しいイベントですよ。

ショップツアー 第3戦 信州でオフィシャル

5/24~25と、ショップツアーの第3戦にいってました。

主催はいつもお世話になっている、スポルテック さんです。


相方はエントラント。

私はオフィシャル。


場所はスポーツランド信州。


土曜日の午前3時にK島選手と待ち合わせて、下道でとことこ向かいます。

節約です。


前日練習会では、一番奥のポスト守備を拝命。

なにしろ初めての体験だったので、ぽすぽすクルマが刺さると慌てます。

いっぱいストップさせちゃいました。(すんません)


丸和だったら「ぐちゃ!!」と逝きそうな突っ込み具合でも、信州の土手は柔らかいので、皆さん自力で脱出してすっとんでいきます。

暫くするとエボやインプが刺さっても(ドキドキするけど)平気になりましたが、ミニがつ~っと土手に突っ込んだときは冷や汗が流れました。(無事でした)


午後から練習参加したY選手。

一本目で私をみつけてピースサイン送ってくれました。

超余裕です。

その後コーナー出口の壁にリアひっかけてぼよ~ん♪

隣に奥様乗せているのに、ピースしてる場合じゃないです(w


午前中は土ホコリが酷くて、時々視界がなくなります。

特に上位クラスのエボ・インプが立て続けでくると、もの凄い事になります。

激しく小石ミサイルを飛ばしてくる車もいるので、この日かぶっていたカメさんのつば広の帽子はとても役立ちました。

特に午後の最後に走ったインテRさんが巻き上げた土は、帽子のつば部分にぽこぽこ降ってきました。

帽子は大事ですね。


心配していた雨は、午後の練習走行が始まってしばらくしてから降りだしました。

コース整備の都合上、予定より少し早く切り上げて土曜日の練習走行は終了しました。


この日は皆で上田市内のホテルに宿泊しました。

晩御飯は某居酒屋チェーンで。

かめちはほぼ2年ぶりぐらいの居酒屋で飲みです。

睡眠不足でお酒に強くないかめちは、大好きなカシスソーダをちょこっとだけ飲み(ほとんど残した)、ご飯セット(味噌汁お漬物付)とホッケという「晩御飯メニュー」に笑われながらも、御飯を満喫。

白いご飯と味噌汁に焼き魚はホッとします。

最高です。

それにしても、皆さん飲む飲む。

何故そんなに飲める??


お店を出たら、某S熊さんの皆様と遭遇。

あわや第二ヒートか?と思われたけど回避。

なんでも朝まで飲む人たちだとか・・・・オソロシイ。


一度ホテルに戻った後、希望者のみで街を徘徊。

お土産さがしにイトーヨーカドーに行ったり。

「部屋で飲む」とお酒を仕入れる人が若干2名。

K島さんがなんだかおかしい。

明らかによっぱらっている・・・。



朝5時現地集合のため、3時半ごろに起床。

前日よりは寝れました。


起きたときから雨は本降りの雨。

スポーツランド信州はドロドロのヌタヌタ。

予定していた慣熟走行はコースが荒れるので中止。

車検を予定の倍の人数でこなして、スムーズに全車クリアー。


本番の担当場所はゴールで旗振り。

スポルテック から出走するエントラントの皆さんが近いので、まったりです。


選手として出走した相方は、第一ヒートの土手周りは回りきれずに禁断のバックギアを使用したそうな。

タイムが振るいません。

フロントやリアに不自然な土の塊をつけずに帰ってくると安心します。

第二ヒートは私のいるゴールから確認できるテーブルトップを通過してから、なかなかゴールに入ってきません。

やっとクルマが見えてきたと思ったら、クルマの左フロントに土をつけて帰ってきました。

最後のストレートを元気に加速してゴール。

何をやらかしたのだろうと後で聞いてみると、一番奥のヘアピンで、嫌がるエボ2に土を喰わせたようです。

そしてここでも禁断のバックギア。


場所柄、テーブルトップを駆け抜けるクルマを見ていたのだけど、ちょっとひっかけても、「うおりゃあああ」って感じで力押しで脱出していくクルマも多数。

左のコーナーを外側にふくらみ、盛大にリアを跳ね上げて、「あわや転倒か?」とヒヤリとしたインテRもいましたが、これも加速して脱出。

みなさん、すごいです。


その中でぶ~~ん!と走ってくる、N勢選手のミニには本当に癒されました。

間違いなくナンバー1の癒し系ダートラ車です。

ピットでスタックした時には、他のショップのエントラント様が気づいてくださり、皆さんで押し出してくださいました。ありがとうございました。

(その後もミニがピットを出る時は、皆が見守っていました)


オフィシャルの中でも、ドキドキした事件がありました。

「S地さんトランシーバー水没事件」です。

S地さんは一番奥の第二ポストを防衛してました。

第一ヒート終了後、本部に戻る途中で水溜りに落としたとか。お昼食べてるときに電池外して干していました。

事件は第二ヒート開始直後からはじまります。

コースクリア後に競技開始。

なぜかどこかのトランシーバーの電源が入ったままです。クルマのエンジン音らしき音が時々聞こえます。

スタートや本部から呼びかけがあっても、こちらは応答できません。

ゴールの私とテーブルトップのK西さんとで「ボタンさわってないよ~」とコースをはさんで、トランシーバーをみせっこしました。

本部とスタートは会話ができますが、その他のポストは受信のみ。

原因はS地さんの水没トランシーバーです。

勝手にトークボタンが入ったり切れたりしてたそうです。

スタートの合図を送るテーブルトップとスタートが通信できません。

この間はスタートのI井さんがゴール確認後に出走させるなどして、競技を中断させることなく、華麗に仕切っていました。

一度はゴールのトランシーバーを、S地さんまで配達?との案も出ましたが、なんだかわからないうちにトランシーバーが復活。

競技に影響がでることなく、無事に終了しました。

トランシーバーのトラブル中に奥のコーナーで何事もなくて本当によかったです。


さてさて、気になる成績ですが、相方は13台出走中10位。

まぁ無事に帰ってきてなによりです。

次頑張ってください。


今回のスポルテック 勢はS田選手の4位入賞以外は残念な結果でした。

それでも、何事もなく、クルマを壊さずに終わった事はよかったと思います。



帰りは温泉浸かった後にタイヤ交換という、何か順番が違う?行動をしてから帰宅。

旗を振っていただけなのに、眠くて眠くてしかたがない私は、相方に申し訳ないと思いつつも、助手席で居眠り。

ごめんね、ホントごめんね。

でも、何をしても、何をやっても眠かったんだもん。


昨日から足まわりが筋肉痛でしたが、今日は体中筋肉痛です。

オフィシャルだったのに、ドライバーより疲れているような気がします。GW明けのラリーでもこんなに疲れませんでした。

特に長靴が腰にきて辛かった~。

高級な長靴だと、足が疲れないのでしょうか?

それとも、ただの運動不足?


今回のオフィシャル経験は、とてもよい勉強になりました。

なにぶん初めての事で至らないことが多かったのですが、少しはお役に立てたでしょうか。

第4戦はクボタさん主催の須賀尾ですね。

ウチは都合が合わないので次回は欠席です。



オマケ

M4クラスの某ランサーさんは、走るたびにリアバンパーが小さくなっていくようにお見受けしました。落ちそうで落ちないリアバンパーは、前日練習の時からオフィシャル注目の的でした。

あんなにクルマを振り回して走って早いし、バンパーを壊していっても、走りに関するところを壊さないのが凄い!と思いました。


G4から出場したEX4クラス優勝の菅原選手の見事な箱乗り運転(ペターがやってるやつ)。初めてみました。かっこよかったです。

全車ゴールした後だったし、あまりにかっこよかったので、持っていたチェッカー振っちゃいました。


ゴール後停車、タイムの速報を聞き、ベストタイムを更新とのアナウンスの声に、窓から握りこぶしを突き上げたドライバーさん(ゼッケン憶えてない)もかっこよかったです。

気になるお天気

今週の土曜日曜は雨だそうです。


雨、キライじゃないけど、レースの時の雨は嫌だなぁ。というのが、かめちと相方の共通項。


路面がウェットとかそういうのは全然関係ないのだけど、雨のときは荷物の始末に困る。


4月のショップツアーの時は、タイヤを入れるビニール袋の中に、着替えのバックやパソコンなど、濡れて困るものを詰め込み、その上からブルーシートでカバー。


帰宅後はお天気の良い日にベランダでブルーシート干し。

まるでどこかの現場検証のようになります。


そういえば今回は下道で信州行くっていっていた。

早い段階から雨が降れば、山道は霧・・・。(どれくらいの山道走るかしらないけど)


なんか毎週末、クルマがからむと雨に降られています。


本番だけでも晴れないかなぁ。

そりゃあ、本音は土曜日、日曜日と晴れて欲しい。

雨の中ぽつんとポスト防衛してるのさみしいよ。



ナニモ ワルイコト シテナインダケドナ……