群馬サイクルスポーツセンター 走り納めミーティング
土曜日は、表題のとおり、群サイのカートコース、サーキットコース、臨時駐場のジムカーナコースを使ってタイムトライアルするっていうイベントに参加してきました。
参加したのは我が家とK島さんと、当日の朝突然「我慢できない！今からいく！！」と参加表明したS地さん。
この「我慢できない！」は「走る事が我慢できない！」なのか、先週から帰りに肉食べ放題に行くというのを話していたので「肉が我慢できない！」なのか、どちらだろうと気になってました。
どうやら「見るのが我慢できない」だったみたい。
でも、ちょっと無理言って、走ってもらいました。
前週のラリーフェスタでS木さんが「５台ぐらいしかいない」って言っていたけど、当日集まったのは17台（四駆14台･FF3台）
知っている人もちらほら。
ほとんどPack-Rさんの人～ｗ
先週と比べると、ちょっと暖かい群馬。
アスファルトには、先週トップドライバーの皆さんがつくったタイヤの痕がいっぱい。
今回は「ペースノートの練習＆エボ２でサイドブレーキターンは可能か？」をテーマに、一日過ごしてみました。
午前中のフリー走行は「好きなトコ好きなだけ走っておいで～」と放牧されてました。
台数が少ないのでたくさん走れる。
ただこの日は体調がイマイチでした。
ず～～～と仕事仕事で疲れの蓄積＆睡眠不足＆肩こり頭痛でヘロヘロ。
そんな状態でジムカーナで横に乗っていたら、振られて酔いそうになった。
待ち時間のインターバルが長かったから、すぐに回復するけど、帰りはナビが必要なポイントまでは寝てました。
本番ラリーの時は、前日からの体調管理・スケジュール管理を気をつけないとなぁ・・・
いつもスケジュールは気をつけている＆根回ししてるんだけど、いつも土壇場で崩される。
なんかいつも寝不足だし・・・orz
ペースノートは10月の読み間違えクラッシュでビビリ入るかな？と思っていたけど、そんなことはなかった。
サーキットコースでは、苦手な暗くなってからのノート読みもロストしなかった。
いつもと読むタイミングが違う気がして読みにくいと思っていたら、いつもより遅かったらしい。
タイヤが坊主で怖くて踏めなかったらしい。
怖くなかったのは、今年なにかとたくさん走った群サイのコースだったからか・・・というのもある。
知らない林道で同じように読めるかはわからない。
カートコースやジムカーナコースと比べると、サーキットコースの緊張感は別ものだな～と思ったり。
エボ２でサイドターンは不可能じゃないみたい。
でも、新しい世代のエボたちと比べると、曲がらないは曲がらない。
ただ、上手く加重が乗ったタイミングで引けば小回りできるというのが、発見できたそうな。
まぁ練習あるのみ。（あと、土の上なら回る！とかｗ）
とても苦手だったBコース登りへ入るためのZ字のコーナー（R1とL1）も、練習・攻略することができました♪
苦手なパイロンの小回り。
カートコースも前半グダグダ。
本人は滑ったりくるくるまわったり、普段できないことがたくさん出来て喜んでいた。
あと雪練習で鍛えるしかないねぇ。
あと、午前の練習走行でジムカーナでインプさんがタイロッド破損。
午後の本番のカートコース二本目でS地さんのFTOがタイヤの上にのっかってコースオフ＆カメ。
自分達が走り終わった後で、クルマをプールしていたところで、元気に吹け上がってる音がした後に嫌～な音がしたので、慌てて駆け上がっていったところ、フロントバンパーバリバリにしちゃったFTOが身動きとれなくなってた。
さすが土の元○○○選手。転んでも泣かない。予備パーツに困らない人！
その後応急処置をしてバンパー外した状態でサーキットコースの順番に並んで出走して、1番時計。
走る事を諦めない姿はかっこよかったです。
C根社長のほうがかっこいいけど。
帰りはK島選手と三人で1800円しゃぶしゃぶ食べ放題で肉をたらふく食べて帰りました。
K島選手は暫く肉を見たくないそうです。
そうそう・・・気になる成績は、カート、ジムカーナどちらもビリ！
サーキットコースはブービー！
ペースノートあったのにね。
翌日の日曜日の夜。
クルマの屋根の水滴が凍ってました。
もう山に星を見に行くのは危ないね。
雪が積もったら、また群サイいこう。
パラパラジムカーナ 最終戦
サーキットのコース上にパラパラとパイロンが置かれています。
相方はラリー４クラス。（身内の争いとも）
私はウルトラビギナーズ。
練習走行でC根社長が操るインテＲの隣に乗せてもらい、感動。
初めてサイドブレーキターンを体験しました～
「やれ♪」って言われても、できんです！（操作がおいつかんですｗ）
よって360ターンはヌメヌメと走ります。
練習走行の最初の２本は隣に相方を乗せて、ペース作り＆アドバイス。
その後は一人で走りました。
ジミ～にちっくりちっくりとタイムを削っていきます。
お昼を食べて、慣熟歩行してから本番。
ぐ～～と集中して･･･あれ？でもダートラやラリーの時ほど緊張しないなぁ。
本番はがっつり踏んで、落とすとこ落としていくと心に決めてスタート！
踏めるとこ踏んで、ヘアピンもキュルキュル抜けて、シケイン抜けて、第二ヘアピンの坂道を駆け上がり、ぐっと落としてヘアピンクリアー～
下りのスラローム～♪ってところで、実はヘアピンをクリアーするときの速度がまだちょっと速すぎて、スラロームの途中でつじつまが合わなくなり、あわわ～～とコースオフ。
土走るの好きです。
なんか「ゴン♪」って音したそうです。
アスファルトと土の段差とお腹のガードがあたったんでしょう。
でも本人は前足から一本ずつ路肩に落として「ラリー車なめんな！」と抜けてきたので無問題です。
車にダメージはないです。
頑丈です♪
パイロン２個だか３個だかは放置してきました。
そのままヌメヌメと360回って、ゴール。
「調子に乗っているから・・・」といわれたのを否定できません。
気持ちよく走れていたので調子にのっていました。
２本目はちょっとビビリ入って落としちゃった。
前ゼッケンのRX-8さんがぶつかったみたいで、目の前のヒーローコーナーで掃除してるし・・・。
目の前で見えると、ちょっとビビルので、下向いてました。
でもきちんとまとめる事はできてたようです。
３本目は今日一番の自己ベスト。
クラスは下から数えた方が早いけど、ビリではないみたい。
それで満足したし、タイムに納得できたので、楽しい思い出と「完走できた♪」っていう自信と、次にむけて練習頑張ろう！って思えた。
女性のエントラントが自分含めて２名。
中国製の黄色い蜂蜜食いのクマと、Ｔシャツと、ショック用の潤滑油？もらいました。
パラパラジムカーナは、サーキット走行できて、なおかつパイロン使った練習もできる、素敵なイベントでした。
楽しかったのでまた参加したいですね～
またこの時期ぐらいに復活してくださいまし。
帰りはK島選手、T積選手と四人で宇都宮へ。
お目当ては餃子！。お気に入りの美味しいラーメンと水餃子の店があるのでそこに行こうとしたら、違うお店になっていたよ！！！
かな～り(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
地図を手に違うお店に行きました。
どちらも美味しかったよ。
帰りは渋滞の解消した東北道を利用。
満腹＆疲労で佐野ＳＡで轟沈爆睡。
ついでに途中で飲酒検問もやってたよ。
2009年にむけて。
まず・・・
エボ２は直りました。
クラッシュしてから２週間後には、元気に走り回るまでに回復。
というのも、ラリーから2週間後にアタックシリーズ の峠アタックが控えていたからです。
もう、一時はどうなることかと思ったし、アタックシリーズも修理が間に合わない場合は、家の普通のクルマで走るか、いっそ欠席しちゃうかとか色々あったのだけど、なんとか間に合い、無事に出走できるようになりました。
クルマは絶好調でも、ドライバーは絶不調。
ビビリミッターがかかっていて、思うように走れないみたい。
練習走行をみていたけど、「あ、ダメだこりゃ」な感じ・・・。
午後の休憩時間にコースが開放され、私と相方、スマッシュのS田選手と三人でAコースを慣熟歩行。
S田選手の話しを聞き、相方に「踏めるとこは踏め！」と言い、言った手前本番ではハラハラしながら帰ってくるのを待っていました。
で、本番はラリータイヤ4駆のクラス、成績は6台中5位。
本人はシフトミスったりしてぐちゃぐちゃだった言っていたけど、今回はそれで良かったと思っています。
本番はCコースの800ｍがキャンセルになってしまったので、練習走行のタイムと比較できなかったのが残念だったけど、今回のイベントは私たちの新しいスタート。
来シーズンに向けて、練習頑張ろうねと誓い合った日になりました。
で・・・月末からの三連休、相方が金曜日にお休みとったので、実は四連休。
毎夜星の観察にでかけています。
だんだん、調子がもどってきたようです。
よかった、よかった。